◎企業安定性◎/Tier１企業である東海理化100%出資の子会社 ◎様々な工程に携わりたい方に/アートワーク設計から動作確認まで ■業務内容 (1)アートワーク設計(客先図面指示に基づくアートワーク、主に2層) (2)他社製品の回路ベンチマーク(基板から回路図をおこす) (3)チェッカー作製(回路設計、基板アートワーク、筐体加工図作成、組配、ソフトウェア ※回路設計は主にデジタル、電源など一部にアナログ回路含む) (4)外注管理 (5)その他、一品物の試作 ※チェッカー：製品ECUの動作を確認する為の検査治具で、ECUに疑似信号を送ったり信号を受けて表示する装置。（基本的に、マイコンが入っています）製品ECUの動作チェックに使用する為の物。 ■組織構成： ソフトウェアとハードウェア2つの部署があり ソフトウェア部署は3名（40代、30代、20代）、ハードウェア部署は4名（30代、40代）の人数・年齢構成となっています。 ■キャリアパスについて： 同社では回路設計もソフトウェア開発も機械設計もと多能工として活躍するエンジニアが多くいます。ものづくりに対する探究心がある方であれば、職種の枠にとらわれずにチャレンジできる環境があります。 ■会社魅力 ◎企業安定性◎ 当社はTier1企業である東海理化株式会社の専業ソフトウェア会社となっており、案件が常にあり安定している環境です。規模感が大きい会社で安定して働きたい方にはおすすめの環境です。 ◎様々な工程に関われる◎ 当社ではアートワーク設計から動作確認まで上流から下流まで一貫して携わることが可能です。ご自身の希望に応じて様々なことにチャレンジしていただくことが可能です。 ◎働き方◎ 年休121日,平均残業時間が25時間ほどと仕事とプライベートのバランスが取りやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎企業安定性◎/Tier１企業である東海理化100%出資の子会社 ◎上流工程でのリーダーとしてご活躍をしていきたい方に！ ◎働きやすい環境/リモート勤務×年休121日 ■業務概要： 車載用ECUソフトウェアの設計開発・設計をメインにお任せします。 ■案件詳細： ・セキュリティ（カーシェア・スマホ連携）の設計開発 ・シフトレバーの設計開発 ・シートECUの設計開発 ・IOT関連の設計開発 ・サーバー関連の設計開発 ■開発工程： 研究開発・先行開発から評価まで一貫して行っています。 研究開発に関しても親会社である東海理化の案件に協働で参加していただくため最上流から全ての工程に携わることができる環境です。 ■開発環境： 開発言語：C,MATLAB ■組織構成： 社内には4部署ほどありそれぞれにに30名ほど在籍しています。各室の中にグループやチームがそれぞれあり案件規模にもよりますが3~6名ほどで１チームとなっています。 会社の平均年齢は32歳、中途比率が６割ほどとなっており中途入社の方でも馴染みやすい環境です。 ■キャリアパス： ソフトウェアの設計、開発の経験がある方であれば、社内の仕事に慣れていただいた後マネジメントに早期にチャレンジできる環境です。 ■会社の将来展望 現在親会社である東海理化より組込みの案件を中心に受託していますが、IOTやサーバーの受託案件等も数を増やしている状況です。 今後の方針にもよりますが様々なジャンルの案件のマネジメントにチャレンジすることが可能です。 ■会社魅力 ◎企業安定性◎ 当社はTier1企業である東海理化株式会社の専業ソフトウェア会社となっており、案件が常にあり安定している環境です。規模感が大きい会社で安定して働きたい方にはおすすめの環境です。 ◎開発から評価まで一貫して関われる◎ 自社案件中心のため研究開発から評価段階まで全ての段階に携わることが可能です。より上流工程でマネジメントに携わっていきたい方に方にもってこいの環境です。 ◎働きやすい環境◎ オフィスは名古屋駅近くで、事業所が1つなため転勤等は発生しない環境です。 またリモート勤務可とご自身のご希望に応じて柔軟に働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務