〜羽田空港の設計にも携わる日本を代表する組織設計事務所／ワークライフバランスが整う情報システム部〜 ■担当業務：国内大手建築設計事務所にて、社内SEとして下記業務に従事いただきます。 クラウドやAIなどIT領域拡大に伴う体制強化のための増員募集です。 ・全社システムの上流企画、製品選定、サービス選定 ・全社システムにおけるサーバー、ネットワーク、セキュリティ管理 ・保守ベンダーとの作業スケジュール調整、契約調達業務 ・Active Directory等、認証システム管理 ・業務システム管理 ・社内利用者とのDX推進、問い合わせ対応 ※自社内での開発・プログラミングは行っておりません ＜環境＞ 　サーバー台数：30台 　OS：Windows（※macOS、Linuxは無し） 　クラウド：Microsoft 365、Azure、Salesforce等　オンプレとクラウドの比率：６対４ 　ネットワーク機器の種類：Aruba、他セキュリティ製品等 ■構成人数について：同部は4名在籍しており、1名業務委託の方がいらっしゃいます。 ■働き方： ・同社の始業時間は9:30、同部の場合平均19時〜20時頃退社しています ・休日出勤は基本なく、システムの入れ替え時期に年5日くらいです ・社員が就業しやすい環境を整備する一貫として、年末年始や連休内にある平日は休暇を推奨し、業務効率化を進めております 変更の範囲：会社の定める業務

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 同社にて、空調などの機械設備の設計をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとで様々な分野に関わって頂けます。ゆくゆくは設計業務からステップアップし、設備設計グループのリーダーなどを務めて頂きながら、若年層への教育やマネジメントも期待しています。 1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当につき、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者が協力しながら、プロジェクトを進めていきます。 扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 機械設計：24名(４グループ) 電気設計：21名(３グループ) 20代が半数を占め、その上は社歴の長いベテランが多い組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、更なる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められています。 社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内で合格者を講師とした研修会の開催や国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

〜日本を代表する総合設計事務所／昭和6年創業歴史に裏打ちされた豊富な実績／21時にPCの強制シャットダウン、休日出社は室長・部長の承認制、休日出社をした場合は1週間以内に平日代休の取得を必須化等働き方改革進行中〜 ■担当業務： 同社にて意匠設計業務をご担当頂きます。次世代へ安心して手渡せる環境形成を目指し、良好な社会資産となる建築の創造活動を実践しています。意匠設計では高いデザイン性を追求するとともに、地域・用途・機能等の特性を捉え、構造・環境分野などのスペシャリストと協働し、環境と人に優しく、長く愛着を育まれる建築を設計から監理まで一貫して創り上げていきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■構成人数について： 配属部署には現在、約100名の方が働いています。 ■働き方： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても上長の許可制になり、許可が下りた場合でも1週間以内に振替休日を取る事が定められております。さらに社員が就業しやすい環境を整備する一貫として、年末年始やGW、長期休暇等の連休内にある平日は休暇として設定を行う等を進めております。 ■実績： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル、大井競馬場、日産スタジアム、文京体育館、日本銀行本店旧館免震改修、埼玉工業大学ものづくり研究センター（JSCA賞新人賞）、神宮前計画（CFT構造賞）等行政施設、業務施設、医療・福祉施設、教育施設、居住施設、文化施設、ホテル、研究・研修・厚生施設、スポーツ・観覧施設、交通・生産・流通施設、商業施設等幅広い範囲の設計を行っております。 ■特徴・魅力： 同社は創業1931年と歴史のある組織設計事務所です。同社の社員は「建築家である前に良き人格者、すなわち紳士たれ」、この創業者の言葉を念頭に置き、日々業務に取り組んでおります。また、同社は非常にプロフェッショナルな集団です。社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。これらの要素が同社の信頼を築くもととなり、官公庁案件6割、民間案件4割の割合で数多くの実績をつみあげてまいりました。これからも、ジャンルを問わず様々な建築実績を残していきます。 変更の範囲：本文参照

〜日本を代表する総合設計事務所／昭和6年創業歴史に裏打ちされた豊富な実績／21時にPCの強制シャットダウン、休日出社は室長・部長の承認制、休日出社をした場合は1週間以内に平日代休の取得を必須化等働き方改革進行中〜 ■担当業務：同社本社にて構造設計部、構造監理業務をご担当頂きます。 構造設計業務としては、超高層建物、免震構造、大空間構造、木構造、耐震改修など、様々な構造設計に携わる機会があります。構造監理業務としては、躯体施工の監理検査や施工者の指導等を行います。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■構成人数について： 配属部署には現在、本社約35名、大阪事務所2名の方が働いています。 ■働き方： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められております。平均残業時間が短くなるよう生産性を高めると同時に、人材を採用し業務分担を進めております。さらに社員が就業しやすい環境を整備する一貫として、年末年始やGW、長期休暇等の連休内にある平日は休暇として設定を行う等、業務時間の低減を進めております。 ■実績： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港に携わっています)、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)十三市民病院、阪神競馬場、大阪府庁舎本館免震改修等行政施設、業務施設、医療・福祉施設、教育施設、居住施設、文化施設、ホテル、研究・研修・厚生施設、スポーツ・観覧施設、交通・生産・流通施設、商業施設等幅広い範囲の設計を行っております。 ■特徴・魅力： 同社は1931年創業の歴史のある組織設計事務所です。同社の社員は「建築家である前に良き人格者、すなわち紳士たれ」、この創業者の言葉を念頭に置き、日々業務に取り組んでおります。また、同社は非常にプロフェッショナルな集団です。社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。これらの要素が同社の信頼を築くもととなり、官公庁案件6割、民間案件4割の割合で数多くの実績をつみあげてまいりました。これからも、ジャンルを問わず様々な建築実績を残していきます。 変更の範囲：本文参照

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 意匠設計では、高いデザイン性を追求するとともに、地域・用途・機能等の特性を捉え、構造・環境分野などのスペシャリストと協働し、環境と人に優しく、長く愛着を育まれる建築を設計から監理まで一貫して創り上げていきます。次世代へ安心して手渡せる環境形成を目指し、良好な社会資産となる建築の創造活動を実践しています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■構成人数について： 配属部署には現在、約100名の方が働いています。 ■働き方： 同社は働き方改革の一環として、21時以降パソコンの電源が落ちるように設定を行っております。また、休日出勤に関しても上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められております。平均残業時間が短くなるよう生産性を高めると同時に、人材を採用し業務分担を進めております。さらに社員が就業しやすい環境を整備する一貫として、年末年始やGW、長期休暇等の連休内にある平日は休暇として設定を行う等、業務時間の低減を進めております。 ■実績： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、大井競馬場、文京体育館、日本銀行本店旧館免震改修、埼玉工業大学ものづくり研究センター（JSCA賞新人賞）、神宮前計画（CFT構造賞）等 ■特徴・魅力： 創業1931年と歴史のある組織設計事務所です。同社の社員は「建築家である前に良き人格者、すなわち紳士たれ」、この創業者の言葉を念頭に置き、日々業務に取り組んでおります。また、同社は非常にプロフェッショナルな集団です。社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。これらの要素が同社の信頼を築くもととなり、官公庁案件6割、民間案件4割の割合で数多くの実績をつみあげてまいりました。 変更の範囲：本文参照

〜施工管理のご経験をお持ちの方も歓迎です！総合設計事務所でキャリアチェンジを叶えられます！〜 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 同社にて、別ポジションの設計職が作成した設計図面に基づき、品質管理、工事の指導・監督などの設計監理業務をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとに意匠設計の監理、設備設計の監理など様々な分野に関わって頂けます。1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当し、社内の意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者と協力しながら、施工会社への対応、建築主への報告を行っていきます。扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織風土と入社後について： 入社後はOJTを通じて、ベテラン社員から業務のポイントや進め方などを学んで頂き、できる範囲からお任せしていきます。研修制度も利用して頂きつつ、自身でも勉強をしていただくことでなるべく早期に資格を取得して頂くことが第一の目標です。 ■数々の実績： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港に携わっています)、大井競馬場、埼玉県立武道館、埼玉工業大学ものづくり研究センター（JSCA賞新人賞）、神宮前計画（CFT構造賞）等行政施設 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており徐々に残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められています。社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。これらの要素が同社の信頼を築くもととなり、数多くの実績を積み上げて参りました。これからも、ジャンルを問わず様々な建築実績を残すことを目指しております。 変更の範囲：本文参照

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 同社にて、空調などの機械設備の設計をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとで様々な分野に関わって頂けます。ゆくゆくは設計業務からステップアップし、設備設計グループのリーダーなどを務めて頂きながら、若年層への教育やマネジメントも期待しています。 1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当につき、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者が協力しながら、プロジェクトを進めていきます。 扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 機械設計：24名(４グループ) 電気設計：21名(３グループ) 20代が半数を占め、その上は社歴の長いベテランが多い組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、更なる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められています。 社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内で合格者を講師とした研修会の開催や国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 同社にて、空調などの機械設備の設計をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとで様々な分野に関わって頂けます。ゆくゆくは設計業務からステップアップし、設備設計グループのリーダーなどを務めて頂きながら、若年層への教育やマネジメントも期待しています。 1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当につき、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者が協力しながら、プロジェクトを進めていきます。 扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 機械設計：24名(４グループ) 電気設計：21名(３グループ) 20代が半数を占め、その上は社歴の長いベテランが多い組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、更なる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められています。 社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内で合格者を講師とした研修会の開催や国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。

【日本のランドマークも多数手がける大手総合設計事務所での設計監理/プロジェクト全体のためキャリアアップもできる環境】 ■担当業務： 同社にて、別ポジションの設計職が作成した設計図面に基づいて、品質管理、工事の指導・監督などの設計監理業務をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとに意匠設計の監理、設備設計の監理など様々な分野に関わって頂けます。1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当し、社内の意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者と協力しながら、施工会社への対応、建築主への報告を行っていきます。扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織風土と入社後について： 入社後はOJTを通じて、ベテラン社員から業務のポイントや進め方などを学んで頂きます。できる範囲からお任せしていきます。研修制度も利用して頂きつつ、自身でも勉強をしていただくことで、なるべく早期に資格を取得して頂くことが第一の目標です。 ■数々の実績と魅力： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており徐々に残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても上長の許可制になり、許可が下りた場合でも1週間以内に振替休日を取る事が定められています。社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内で合格者を講師とした研修会の開催や国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。 2006年に47年間利用した社屋を再利用し環境をテーマに本社ビルのリノベーションを行いました。あえて外観はそのままに「床を抜く」という方法で執務空間を劇的に変化させています。また建物利用者が健康で元気に幸せに働ける新しいオフィスモデルとして「CASBEE-ウェルネスオフィス認証」の最高評価「Sランク」を取得しています。 変更の範囲：本文参照

【駅前再開発や都市開発のリーダーとして地域に貢献できる/最上流のキャリアを積める環境／創業1931年の老舗設計事務所／2人に1人が1級建築士取得のプロ集団／日産スタジアム・東京国際空港等を手がける】 ■担当業務： 再開発プロジェクトのプロジェクトリーダーとして、地元関係権利者、各種コンサルタント、デベロッパー、行政等を束ねる仕事をお任せします。 ■職務内容詳細： 【再開発コーディネート業務】 市街地再開発事業、防災街区整備事業、マンション建替え事業等に係る地元組織の立ち上げと運営支援、事業フレーム構築、事業計画立案、関係者の意向調整、事業全体のとりまとめ 【都市計画コンサルタント業務】 各種調査計画立案業務、都市開発諸制度等活用の提案 【企画プランニング業務】 都市マスタープラン立案、土地利用計画、土地有効活用計画の提案、マンション再生・地域・地区再生計画の立案　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： 当社は中規模の駅前開発や都市計画を多数担当しています。大規模プロジェクトの一員としてではなく、プロジェクト全体の責任者として担当をお任せするため主体者として言葉できない充実感ややりがいもございます。再開発に携わった地域の方から毎年夏祭りや催しに家族で招待頂いたり、家族にも自慢ができる仕事です。 ■プロジェクトの詳細： 街づくりの企画段階から、設計、竣工に至るまで一貫して同社で受注する事ができるため、町全体の将来を作る実感と達成感を味わうことができます。 プロジェクトは基本2~3名体制で実施し、設計部と協力しながら、ひとつのプロジェクトに数年〜10年程度のスパンで業務に携わります。 ■働き方： 完全週休2日制(土日祝休み)で転勤や出張もございません。月間の平均残業時間は30時間前後です。21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散。 ■構成人数について： 配属部署には現在、12名の方が働いています。60代のベテラン社員から20代の若手まで在籍をしており、非常に風通しがいい環境のためいつでも質問がしやすい環境です。役職名ではなく「さん」付けで名前を呼ぶ等アットホームな組織でコミュニケーションが活発です。※担当エリアは首都圏になるため出張もほとんど発生いたしません。 変更の範囲：本文参照

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 ■担当業務： 同社にて、建築設計部が遂行する設計案件の建設費に関するコスト管理や建設費積算の監修をご担当いただきます。プロジェクトの企画初期段階から、設計、工事契約、現場変更対応、完成後の維持管理改修などに関わってクライアントニーズの実現のためのコストマネジメントを行います。各プロジェクトにおいてのマネジメントを務めていただきながら若年層への教育や組織マネジメントも期待しています。 扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合であり、様々な案件に幅広く携わることができます。1つの案件に対して、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者と協力しながら、プロジェクトを進めていきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： コスト設計：現在5名 20代から各年代で構成される組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、さらなる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められています。 社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内で合格者を講師とした研修会の開催や国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。建築コスト管理委、建築積算士についても資格取得に向けたスキルアップ支援を行うほか、資格取得時や更新時の費用補助を行っています。 変更の範囲：本文参照

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 同社にて、電気設備の設計をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとで様々な分野に関わって頂けます。ゆくゆくは設計業務からステップアップし、設備設計グループのリーダーなどを務めて頂きながら、若年層への教育やマネジメントも期待しています。 1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当につき、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者が協力しながら、プロジェクトを進めていきます。 扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 機械設計：24名(４グループ) 電気設計：21名(３グループ) 20代が半数を占め、その上は社歴の長いベテランが多い組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、更なる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており徐々に残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても上長の許可制になり、許可が下りた場合でも1週間以内に振替休日を取る事が定められています。 社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内の合格者からの研修会の開催やや国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 同社にて、電気設備の設計をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとで様々な分野に関わって頂けます。ゆくゆくは設計業務からステップアップし、設備設計グループのリーダーなどを務めて頂きながら、若年層への教育やマネジメントも期待しています。 1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当につき、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者が協力しながら、プロジェクトを進めていきます。扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める事業所】 ■組織構成 機械設計：24名(４グループ) 電気設計：21名(３グループ) 20代が半数を占め、その上は社歴の長いベテランが多い組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、更なる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており徐々に残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても上長の許可制になり、許可が下りた場合でも1週間以内に振替休日を取る事が定められています。 社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内の合格者からの研修会の開催やや国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。

【1931年創業／横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、東京国際空港(羽田空港)などを手がけ各賞を多数受賞する名門設計事務所】 【求人のポイント】 老舗事務所としての地位：昭和6年創業からの実績によって多種多様な建造物に携われます 就業環境の魅力：21時にPCシャットダウン／休日出社の承認制と1週間以内の代休必須／繁忙期は他チームと協力し残業分散 キャリアアップ：ベテラン社員とのOJT、勉強会、資格取得補助、など多彩な研修制度があります ■担当業務： 同社にて、空調などの機械設備の設計をご担当して頂きます。ご経験に応じて、プロジェクトごとで様々な分野に関わって頂けます。ゆくゆくは設計業務からステップアップし、設備設計グループのリーダーなどを務めて頂きながら、若年層への教育やマネジメントも期待しています。 1つの案件に対して、設計監理が1~2名で担当につき、社内で意匠設計、構造設計、各種設備設計の担当者が協力しながら、プロジェクトを進めていきます。 扱う案件は、官公庁の案件4割、民間の案件6割ほどの割合です。様々な案件に幅広く携わることができ、実務の中でもスキルアップが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 機械設計：24名(４グループ) 電気設計：21名(３グループ) 20代が半数を占め、その上は社歴の長いベテランが多い組織です。今回の採用ではミドル層の採用を進め、更なる組織基盤の強化を図っています。 ■数々の実績と魅力： 東京競馬場、羽田空港第２旅客ターミナルビル(60年以上羽田空港の設計に携わっています)、大井競馬場、横浜国際総合競技場(日産スタジアム)、板橋区立中央図書館(2022年グッドデザイン賞受賞)等。 ■同社の特徴・魅力： 同社は働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められています。 社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。社内で合格者を講師とした研修会の開催や国家試験前は勉強に専念できるなど、資格取得のための環境が整っています。 変更の範囲：本文参照