【今後さらに需要が高まる橋補修工事のプロフェッショナル企業／官公庁からの案件多・安定した受注が望めます／夜勤なし】 ■業務内容： 橋梁・高速道路・歩道橋・高架部分等の補修・補強工事に関する一連の施工管理をご担当いただきます。初めのうちは施工スケジュールの管理、工事業者や資材の手配といった一般的な施工管理業務のご経験を積んだのち、施工計画や原価計算、見積・積算業務もお任せいたします。 代表的な工事内容としては下記です。 ・支承取替工事：老朽化した橋の支え（支承）を耐震性などが強化された支承に交換する工事 ・落橋防止工事：地震などの災害時に橋が橋台から落下することを防止するシステム設置工事 ・変位制限装置設置工事：橋の動き（変位）をコントロールする装置の設置工事 ・その他、耐震補強、橋梁補修関連工事全般 ■入社後のキャリアパスに関して： 未経験の方は先輩社員とともに現場にて経験を積んでいただきます。しっかりとOJTとしてフォローいたしますのでご安心ください。ほとんどの社員が橋梁補修工事未経験で入社していますが、これまで培った豊富なノウハウと技術力を有する先輩社員の下、国家資格である施工管理技士の資格を取得した方もいらっしゃいます。 ■担当工事に関して： 施工場所は、主に関東圏内にあり、千葉に支店もあるため、神奈川と千葉が多くなります。工期は、半年〜2年ぐらいのものまで様々です。官公庁案件の元請けとなることが多く、今では95％程度が官公庁案件です。 ■働き方に関して： 平均残業時間は月に20〜30時間程度（19時過ぎには大体退社）です。また基本勤務形態として4週6休ではありますが、官公庁からも土日に業務をしない計画でオーダーをいただくことが増えており、土曜出勤の日でも仕事がなければ休みを取っている社員がほとんどです。 ■同社の特徴： 日本には山が多く、河川も多いという国土の特徴上、必然的に橋の多い国です。長さ15メートル以上の橋だけでも約14万本に上るといわれております。その多くが今から40年前、高度成長期に建造されたものであり、全体の約半数の橋が今後20年以内に補修、補強対策が必要とされています。同社は橋梁専門の補修・補強工事の工事会社として、そんな高まるニーズに応え、急成長を遂げている企業です。