＜ツール導入で業務効率化＆働きやすさ改善／全社的にDX推進中／独身寮あり／出張は日帰りのみ／直近離職率0％！／働きやすさ重視＞ ※転勤なしの地域限定社員を選択することも可能です ■業務内容 当社の東京本社にて営業を募集しております。 顧客である地方公共団体や協力会社との進捗報告および調整等です。 社外内ともに、コミュニケーション能力や調整力が必要になるポジションになります◎また、今回営業募集ではありますが、技術職向けの資格を取った場合の資格手当もあり、職種を超えてスキルアップできる環境となります。 ●お客様先： 発注元は9割強、国土交通省を始めとする官公庁で、100%元請けの案件です。 ■魅力ポイント： 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 ■働き方： 定着率がいい職場環境となります◎新入社員の３年以内の離職率は0％です！ 日帰りで行けるような場所の案件のみを受注しているということもあり、長期出張もほとんどなく 遠方の場合などはWeb打ち合わせで対応し、ワークバランスをしっかり整えて頂いております！ ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております！ ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策をシステム化しております。また、合格した社員からも学べる環境です◎ ・研修制度：現場では、OJTとしベテランの先輩社員が実務を教えてくれる環境にあります。 会社としてもスキルに合わせた、階層別研修、技術士研修、技能研修がございます！ 働きながら、しっかりとスキルアップできる環境です◎ ■組織構成 東京本社は現在営業6名がおります。今回の採用は組織の若返りと次世代リーダーの育成も兼ねているため、転勤を想定した採用ではないので、家庭事情等で転勤が難しい方にもおすすめです。 ■働き方 閑散期はほとんど定時あがり、繁忙期含めた月平均残業時間は29.7時間です。そのため、離職率の低さにもつながっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【福岡/博多区】転勤なし／100％元請案件/平均勤続年数13.8年／年休120日以上 福利厚生充実◎ ▽職務内容： ◆◇転勤なしで働きやすい環境◇◆ 〜再雇用制度あり／ノー残業デーあり／土日祝休み／資格支援制度充実〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路部にて土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが九州地域になります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 年齢層は20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、 中途入社者も多く在籍しております。（男性：女性＝9：1） 上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発なオフィス環境です。 そのこともあり、これが離職率の低さにもつながっています。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇転勤なしで働きやすい環境◇◆ 〜再雇用制度あり／ノー残業デーあり／土日祝休み／資格支援制度充実〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路部にて土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが関東圏で、一部東北圏（一番遠方で秋田、岩手）もあります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 本社事業部の設計担当者は約30名在籍。道路部は派遣社員、パート・アルバイト等も含めて15名程度の組織。 20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、中途入社者も多く在籍していますので、馴染みやすい環境となっています。（男性：女性＝8：1） アットホームな社風で、コミュニケーション活発な方が多い環境です。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇転勤なしで働きやすい環境◇◆ 〜再雇用制度あり／ノー残業デーあり／土日祝休み／資格支援制度充実〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路部にて土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが関東圏で、一部東北圏（一番遠方で秋田、岩手）もあります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 本社事業部の設計担当者は約30名在籍。道路部は派遣社員、パート・アルバイト等も含めて15名程度の組織。 20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、中途入社者も多く在籍していますので、馴染みやすい環境となっています。（男性：女性＝8：1） アットホームな社風で、コミュニケーション活発な方が多い環境です。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート勤務相談可能◎時短勤務や時間差出勤可能でライフワークバランスに合わせて働ける環境〜 ★この求人のここがいい★ 【当社の社風】定着率がいい職場環境となります◎新入社員の直近３年以内の離職率は0％です！ 会社全体で聞きやすい雰囲気づくりがあり、1案件1人で担うことなくしっかり先輩社員がフォローさせていただきます。 【お休みの取りやすい環境】当社は、自分らしく働ける会社です、個人の裁量に任せて案件を担当しているため 無理な残業はなく、比較的に自由にお休み取得できるため、家庭との両立している社員が多数在籍しております。 【教育体制お充実】会社としてもスキルに合わせた、階層別研修、技術士研修、技能研修がございます！ ■業務内容 東京本社にて土木設計業務を行っていただきます！ 設計対象は、インフラに関わる道路、橋梁、港湾、漁港、空港、上下水道、河川構造物等となりますが、 現時点では道路・橋梁・港湾部に配属を予定しています。 ■ご入社後の流れ まずは約1年程度、設計部署のサポートや補助業務がメインとなります。業務に慣れた後、適性に合わせて道路・橋梁・港湾部への配属予定です。 ■お客様先： 発注元は9割強、国土交通省を始めとする官公庁で、100%元請けの案件です。 ■魅力ポイント： 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 ■働き方： ・定着率がいい職場環境となります◎新入社員の３年以内の離職率は0％です！ 日帰りで行けるような場所の案件のみを受注しているということもあり、長期出張もほとんどなくワークバランスをしっかり整えて頂いております！ 又、お子様やご両親などの介護などでリモート勤務ご相談したい場合は、リモート勤務可能になります。 お子様の送り迎えなので、時差出勤されている方もいらっしゃいます♪ ■資格支援制度： ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ■組織構成：東京本社【設計部】　29名在籍（年齢構成20~30代11名） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇現場ではなく基本事務所作業／上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発な社風／平均勤続年数が13.8年と定着率の高い環境／土日祝休みでプライベートも充実可能◎／創業60年超インフラを支える建設コンサルタント◇◆ ■業務内容： 発注者支援業務として活躍していただきます。 ■具体的には： ◇発注計画、現場調査、積算資料作成、受注者との協議、地元説明、施工の作業状況確認等の発注者支援業務を行っていただきます。 ◇業務は基本的に現場仕事ではなく事務所内での業務となります。 ◇チームの一員として活躍できるので安心して業務を行うことが出来ます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 案件状況に応じて、経験が浅い方に関しては入社後、研修も含めて近隣エリアのプロジェクト、もしくは当社各支店にて先輩社員がいる中でトレーニングを行う予定です。 その場合の家賃補助も6万円程度会社が負担しているため、安心して就業することが可能です。 ■当社の魅力： 〜コストカットや品質の面に強みあり〜 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 〜長期就業している方が多く働きやすい環境〜 上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発なオフィス環境です。 そのこともあり、平均勤続年数が13.8年という離職率の低さにもつながっています。 ■当社について： ◇1960年の創立以来、当社は、「建設コンサルタントとして、社会資本の整備を通じて、国家に寄与する公器である。」の経営理念のもと社会貢献を果たしてきました。 ◇約半世紀余りにわたり、毎日の業務は、社会的に非常に重い責任があることを自覚し、時代のニーズに応えた高度、高品質な技術を提供することにより社会に貢献すること、 併せて適正な利潤を上げることを経営理念として業務を遂行してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

▽職務内容： ◆◇転勤なしで働きやすい環境◇◆ 〜再雇用制度あり／ノー残業デーあり／土日祝休み／資格支援制度充実〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■募集背景 業績好調のため更なる増員募集となります。当社では20代〜60代まで幅広い世代の方が活躍されており、技術継承と組織強化のため野増員でもある為、転職することで働き方を改善したい、幅広い案件に携わってスキルアップしたい、そんな方におすすめです！ ■業務内容： 道路部にて土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが九州地域になります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 年齢層は20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、 中途入社者も多く在籍しております。（男性：女性＝9：1） 上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発なオフィス環境です。 そのこともあり、これが離職率の低さにもつながっています。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇現場ではなく基本事務所作業／上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発な社風／平均勤続年数が13.8年と定着率の高い環境／土日祝休みでプライベートも充実可能◎／創業60年超インフラを支える建設コンサルタント◇◆ ■業務内容： 発注者支援業務として活躍していただきます。 ■具体的には： ◇発注計画、現場調査、積算資料作成、受注者との協議、地元説明、施工の作業状況確認等の発注者支援業務を行っていただきます。 ◇業務は基本的に現場仕事ではなく事務所内での業務となります。 ◇チームの一員として活躍できるので安心して業務を行うことが出来ます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 案件状況に応じて、経験が浅い方に関しては入社後、研修も含めて近隣エリアのプロジェクト、もしくは当社各支店にて先輩社員がいる中でトレーニングを行う予定です。その場合の家賃補助も6万円程度会社が負担しているため、安心して就業することが可能です。 ■当社の魅力： 〜コストカットや品質の面に強みあり〜 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 〜長期就業している方が多く働きやすい環境〜 上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発なオフィス環境です。 そのこともあり、平均勤続年数が13.8年という離職率の低さにもつながっています。 ■当社について： ◇1960年の創立以来、当社は、「建設コンサルタントとして、社会資本の整備を通じて、国家に寄与する公器である。」の経営理念のもと社会貢献を果たしてきました。 ◇約半世紀余りにわたり、毎日の業務は、社会的に非常に重い責任があることを自覚し、時代のニーズに応えた高度、高品質な技術を提供することにより社会に貢献すること、併せて適正な利潤を上げることを経営理念として業務を遂行してきました。 変更の範囲：本文参照

◆◇現場ではなく基本事務所作業／上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発な社風／平均勤続年数が13.8年と定着率の高い環境／土日祝休みでプライベートも充実可能◎／創業60年超インフラを支える建設コンサルタント◇◆ ■業務内容： 発注者支援業務として活躍していただきます。 ■具体的には： ◇発注計画、現場調査、積算資料作成、受注者との協議、地元説明、施工の作業状況確認等の発注者支援業務を行っていただきます。 ◇業務は基本的に現場仕事ではなく事務所内での業務となります。 ◇チームの一員として活躍できるので安心して業務を行うことが出来ます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 案件状況に応じて、経験が浅い方に関しては入社後、研修も含めて近隣エリアのプロジェクト、もしくは当社各支店にて先輩社員がいる中でトレーニングを行う予定です。その場合の家賃補助も6万円程度会社が負担しているため、安心して就業することが可能です。 ■当社の魅力： 〜コストカットや品質の面に強みあり〜 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 〜長期就業している方が多く働きやすい環境〜 上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発なオフィス環境です。 そのこともあり、平均勤続年数が13.8年という離職率の低さにもつながっています。 ■当社について： ◇1960年の創立以来、当社は、「建設コンサルタントとして、社会資本の整備を通じて、国家に寄与する公器である。」の経営理念のもと社会貢献を果たしてきました。 ◇約半世紀余りにわたり、毎日の業務は、社会的に非常に重い責任があることを自覚し、時代のニーズに応えた高度、高品質な技術を提供することにより社会に貢献すること、併せて適正な利潤を上げることを経営理念として業務を遂行してきました。 変更の範囲：本文参照

〜リモート勤務相談可能◎時短勤務や時間差出勤可能でライフワークバランスに合わせて働ける環境〜 ★この求人のここがいい★ 【当社の社風】定着率がいい職場環境となります◎新入社員の直近３年以内の離職率は0％です！ 会社全体で聞きやすい雰囲気づくりがあり、1案件1人で担うことなくしっかり先輩社員がフォローさせていただきます。 【お休みの取りやすい環境】当社は、自分らしく働ける会社です、個人の裁量に任せて案件を担当しているため 無理な残業はなく、比較的に自由にお休み取得できるため、家庭との両立している社員が多数在籍しております。 【教育体制お充実】会社としてもスキルに合わせた、階層別研修、技術士研修、技能研修がございます！ ■業務内容 大阪支店にて土木設計業務を行っていただきます！ 設計対象は、インフラに関わる道路、橋梁、港湾、漁港、空港、上下水道、河川構造物等となりますが、 現時点では道路・橋梁・港湾部に配属を予定しています。 ■ご入社後の流れ まずは約1年程度、設計部署のサポートや補助業務がメインとなります。業務に慣れた後、適性に合わせて道路・橋梁・港湾部への配属予定です。 ■お客様先： 発注元は9割強、国土交通省を始めとする官公庁で、100%元請けの案件です。 ■魅力ポイント： 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 ■働き方： ・定着率がいい職場環境となります◎新入社員の３年以内の離職率は0％です！ 日帰りで行けるような場所の案件のみを受注しているということもあり、長期出張もほとんどなくワークバランスをしっかり整えて頂いております！ 又、お子様やご両親などの介護などでリモート勤務ご相談したい場合は、リモート勤務可能になります。 お子様の送り迎えなので、時差出勤されている方もいらっしゃいます♪ ■資格支援制度： ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ■組織構成：＜大阪支店＞設計部　21名在籍　（年齢構成20~30代7名） 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇転勤なしで働きやすい環境◇◆ 〜再雇用制度あり／ノー残業デーあり／土日祝休み／資格支援制度充実〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路部にて土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが関西地域になります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 大阪支店の設計担当者は約8名在籍しています！ 20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、中途入社者も多く在籍しております！ ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート勤務相談可能◎時短勤務や時間差出勤可能でライフワークバランスに合わせて働ける環境〜 〜地域限定社員員完全週休2日(土日祝日)制／平均勤続年数13.5年／平均月残業時間29.9時間／No残業DAY導入で働きやすい環境〜 ■業務内容 福岡支店にて土木設計業務を行っていただきます！ 設計対象は、インフラに関わる道路、橋梁、港湾、漁港、空港、上下水道、河川構造物等となりますが、現時点では道路・橋梁・港湾部に配属を予定しています。 ■ご入社後の流れ まずは約1年程度、設計部署のサポートや補助業務がメインとなります。業務に慣れた後、適性に合わせて道路・橋梁・港湾部への配属予定です。 ■お客様先： 発注元は9割強、国土交通省を始めとする官公庁で、100%元請けの案件です。 ■魅力ポイント： 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、コストカットや品質の面で他社との差別化を図っています。 ■働き方： ・定着率がいい職場環境となります◎新入社員の３年以内の離職率は0％です！ 日帰りで行けるような場所の案件のみを受注しているということもあり、長期出張もほとんどなくワークバランスをしっかり整えて頂いております！ 又、お子様やご両親などの介護などでリモート勤務ご相談したい場合は、リモート勤務可能になります。 お子様の送り迎えなので、時差出勤されている方もいらっしゃいます♪ ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております！ ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度：現場では、OJTとしベテランの先輩社員が実務を教えてくれる環境にあります。 会社としてもスキルに合わせた、階層別研修、技術士研修、技能研修がございます！ 働きながら、しっかりとスキルアップできる環境です◎ ■組織構成： 20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、中途入社者も多く在籍しております！ 変更の範囲：会社の定める業務