【社会貢献度が高い/ベテラン社員がしっかり指導/人々の生活を豊かに/日本を支える仕事】 港湾土木は、台風や津波などの自然災害から人々の命を守ったり、私たちの生活を豊かにする海上物流を支えています。　　　　　　　　　　　　　　　それは、島国日本にとって無くてはならない重要な仕事です。 陰ながら日本を支えるやりがいのある仕事が待っています。 ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われるかもしれませんが、ベテラン社員がしっかり指導しますのでご安心ください。 ・主な工事： 埋立工事、しゅんせつ工事、防波堤・岸壁・護岸の築造工事、橋梁基礎工事 ・受注金額により、担当人数や担当エリアを振り分けます。 大小様々な工事に携わることができます。 ・出張：2〜3か月のものがございますが、工事規模によって期間は異なります。 ・残業時間：40〜65時間程度です。 2024年に向けて、残業時間を減らすために工夫しています。 ・組織構成： 60代6名、50代8名、40代5名、30代1名、20代5名が在籍しております。 ベテラン社員がおりますので、しっかりご指導いただけます。 ■入社後の流れ： →まずは現場OJTでしっかり教育指導いたします。その後、能力を考慮して現場補佐をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会貢献度が高い/ベテラン社員がしっかり指導/人々の生活を豊かに/日本を支える仕事】 港湾土木は、台風や津波などの自然災害から人々の命を守ったり、私たちの生活を豊かにする海上物流を支えています。　　　　　　　　　　　　　　　それは、島国日本にとって無くてはならない重要な仕事です。 陰ながら日本を支えるやりがいのある仕事が待っています。 ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われるかもしれませんが、ベテラン社員がしっかり指導しますのでご安心ください。 ・主な工事： 埋立工事、しゅんせつ工事、防波堤・岸壁・護岸の築造工事、橋梁基礎工事 ・受注金額により、担当人数や担当エリアを振り分けます。 大小様々な工事に携わることができます。 ・出張：2〜3か月のものがございますが、工事規模によって期間は異なります。 ・残業時間：40〜65時間程度です。 2024年に向けて、残業時間を減らすために工夫しています。 ・組織構成： 60代6名、50代8名、40代5名、30代1名、20代5名が在籍しております。 ベテラン社員がおりますので、しっかりご指導いただけます。 ■入社後の流れ： →まずは現場OJTでしっかり教育指導いたします。その後、能力を考慮して現場補佐をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

港湾土木は、台風や津波などの自然災害から人々の命を守ったり、私たちの生活を豊かにする海上物流を支えています。　　　　　　　　　　　　　　　それは、島国日本にとって無くてはならない重要な仕事です。 陰ながら日本を支えるやりがいのある仕事が待っています。 ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われるかもしれませんが、ベテラン社員がしっかり指導しますのでご安心ください。 ・主な工事：埋立工事、しゅんせつ工事、防波堤・岸壁・護岸の築造工事、橋梁基礎工事 ・受注金額により、担当人数や担当エリアを振り分けます。 大小様々な工事に携わることができます。 ・出張：2〜3か月のものがございますが、工事規模によって期間は異なります。 ・残業時間：40〜65時間程度です。 2024年に向けて、残業時間を減らすために工夫しています。 ■入社後の流れ： →まずは現場OJTでしっかり教育指導いたします。その後、能力を考慮して現場補佐をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

港湾土木は、台風や津波などの自然災害から人々の命を守ったり、私たちの生活を豊かにする海上物流を支えています。　　　　　　　　　　　　　　　それは、島国日本にとって無くてはならない重要な仕事です。 陰ながら日本を支えるやりがいのある仕事が待っています。 ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われるかもしれませんが、ベテラン社員がしっかり指導しますのでご安心ください。 ・主な工事：埋立工事、しゅんせつ工事、防波堤・岸壁・護岸の築造工事、橋梁基礎工事 ・受注金額により、担当人数や担当エリアを振り分けます。 大小様々な工事に携わることができます。 ・出張：2〜3か月のものがございますが、工事規模によって期間は異なります。 ・残業時間：40〜65時間程度です。 2024年に向けて、残業時間を減らすために工夫しています。 ■入社後の流れ： →まずは現場OJTでしっかり教育指導いたします。その後、能力を考慮して現場補佐をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

港湾土木は、台風や津波などの自然災害から人々の命を守ったり、私たちの生活を豊かにする海上物流を支えています。　　　　　　　　　　　　　　　それは、島国日本にとって無くてはならない重要な仕事です。 陰ながら日本を支えるやりがいのある仕事が待っています。 ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われるかもしれませんが、ベテラン社員がしっかり指導しますのでご安心ください。 ・主な工事：埋立工事、しゅんせつ工事、防波堤・岸壁・護岸の築造工事、橋梁基礎工事 ・受注金額により、担当人数や担当エリアを振り分けます。 大小様々な工事に携わることができます。 ・出張：2〜3か月のものがございますが、工事規模によって期間は異なります。 ・残業時間：40〜65時間程度です。 2024年に向けて、残業時間を減らすために工夫しています。 ■入社後の流れ： →まずは現場OJTでしっかり教育指導いたします。その後、能力を考慮して現場補佐をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

港湾土木は、台風や津波などの自然災害から人々の命を守ったり、私たちの生活を豊かにする海上物流を支えています。　　　　　　　　　　　　　　　それは、島国日本にとって無くてはならない重要な仕事です。 陰ながら日本を支えるやりがいのある仕事が待っています。 ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われるかもしれませんが、ベテラン社員がしっかり指導しますのでご安心ください。 ・主な工事：埋立工事、しゅんせつ工事、防波堤・岸壁・護岸の築造工事、橋梁基礎工事 ・受注金額により、担当人数や担当エリアを振り分けます。 大小様々な工事に携わることができます。 ・出張：2〜3か月のものがございますが、工事規模によって期間は異なります。 ・残業時間：40〜65時間程度です。 2024年に向けて、残業時間を減らすために工夫しています。 ■入社後の流れ： →まずは現場OJTでしっかり教育指導いたします。その後、能力を考慮して現場補佐をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

港湾土木は、台風や津波などの自然災害から人々の命を守ったり、私たちの生活を豊かにする海上物流を支えています。　　　　　　　　　　　　　　　それは、島国日本にとって無くてはならない重要な仕事です。 陰ながら日本を支えるやりがいのある仕事が待っています。 ■業務内容： 同社が手掛ける港湾土木工事の施工管理（安全書類の作成、品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、発注者・元請・協力業者との打合せ）をお任せいたします。 建設業の中でも特殊な仕事なので、専門的知識がなければついていけないのでは…と思われるかもしれませんが、ベテラン社員がしっかり指導しますのでご安心ください。 ・主な工事：埋立工事、しゅんせつ工事、防波堤・岸壁・護岸の築造工事、橋梁基礎工事 ・受注金額により、担当人数や担当エリアを振り分けます。 大小様々な工事に携わることができます。 ・出張：2〜3か月のものがございますが、工事規模によって期間は異なります。 ・残業時間：40〜65時間程度です。 2024年に向けて、残業時間を減らすために工夫しています。 ■入社後の流れ： →まずは現場OJTでしっかり教育指導いたします。その後、能力を考慮して現場補佐をお任せいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

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