■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ 上場を目指し急成長を続けている当社では、組織が抱える課題解決や、従業員が能力を最大化するための仕組みづくりがますます重要なテーマになっております。 労務業務に加え、人事企画関連の領域にも幅広く担っていただきます。上場後の体制も見据えながら、抽象度の高いアジェンダも自ら周りを巻き込みながらリーディングしていただける主体的な方を募集しております。 ■業務内容 労務をベースとして、具体的には主に以下のような業務をお願いします。 （1）労務管理 ・給与計算（アウトソーシング先とのやりとり） ・社会保険手続き（アウトソーシング先とのやりとり） ・勤怠管理 ・安全衛生管理 ・入退社手続き ・労基署、ハローワーク等への対応 ・社内からの問い合わせ対応 ・その他、労務業務全般 （2）人事企画 ・人事制度（等級、評価、報酬等）の運用/改善 ・人事施策、各種制度、福利厚生等の企画実行 ・人事組織ポリシーの策定と定着 ・タレントマネジメント業務 ■ポジションの魅力 ・労務の知見を活かし、組織開発、人材育成、制度設計など、より広範な戦略人事を担うHRビジネスパートナーへ。 ・将来的には、採用チームやHR組織のマネジメントを担う可能性もあり。 ・リモート×出社のハイブリッドな働き方が可能 ・マネジメントへの挑戦: 将来的には、採用チームやHR組織のマネジメントを担う可能性もあり。 ■当社の特徴 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「自動運転タクシー」の実現に向け取り組む／英語力を活かす／各種オペレーションの設計・立ち上げ・推進をゼロから構築〜 ■業務内容： 自動運転モビリティの社会実装を目指し、海外の自動運転技術ベンダーや国内モビリティ事業者など、多様なステークホルダーと連携しながら、戦略に基づいた具体施策の企画から実行までを担うポジションです。国内での前例がほぼ無い領域で、運行開始に必要な各種オペレーションの設計・立ち上げ・推進をゼロから構築していただきます。 将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 ■主な業務内容としては下記を想定： ・社会実装にむけたオペレーションの構築と立ち上げ ・グローバルパートナーや国内事業者との連携による実行推進 ・制度対応や社会受容性の形成に向けたステークホルダーとの調整 ・拡張フェーズを見据えた戦略的アクションの企画・実行 ■事業機会： タクシーの年間輸送人員は16億人。その中で国内シェアNo.1（※）のタクシーアプリNo.1（※）のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、当社は自動運転という技術革新の波を、更なる事業成長を実現する機会と捉え、「自動運転タクシー」の実現に向け取り組んでいます。この取り組みは、当社にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する人口減少や労働力不足の中での地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ※Sensor Tower調べ：タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store／Google Play合算値）調査期間：2020年10月1日〜2025年6月30日 変更の範囲：会社が指定する業務全般

タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。 GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。 今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ■業務詳細 タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。 現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 <タクシー業務アプリ> タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ『GO』の注文を受け付ける役割も担っています。『GO』で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 <後部座席設置タブレット向けアプリ> タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■募集背景 法務担当者として、正確な法律知識に裏付けとしつつも、リスク、コスト、利益のバランスを意識した付加価値のある提案をしていただける方を募集致します。事業拡大期・IPO準備に伴う組織強化のため全社法務業務をお任せします。 ■職務詳細： ・新規事業やサービスに関する法的課題の解決 ・契約書のドラフト、利用規約の作成、レビュー ・弁護士、弁理士などの専門家との折衝 ・コンプライアンス推進の企画立案、推進 ・トラブル/訴訟対応 ・規程整備 ＼ポジションの魅力／ ・IPO準備中で円滑なIPOを実現するための業務に携われる貴重なフェーズです。 ・幅広いキャリアパス！少数組織であり幅広く経験が積め、マネジメントポジションを目指すことも可能です。 ■働き方： ・リモート×出社のハイブリッドな働き方が可能　出社は週１程度で基本在宅勤務が可能です。 ■当社の特徴 ◎「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指す企業 ◎累計3000万ダウンロードを突破！トップクラスタクシー配車アプリ「GO」を展開 ◎日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供！自動運転、スマートシティの実証実験等幅広く事業展開。 「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開中 変更の範囲：会社の定める業務

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。 データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■業務内容： ・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する ・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める ・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する ・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする ■解決したい課題： ・長期的なユーザ行動のモデリングと推定 ・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定 ・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション ・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする ■本ポジションの魅力： ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、自分の分析結果を使って、会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。 ■開発環境： プログラミング言語：Python、R ライブラリ：pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy データベース：BigQuery 可視化：plotly、Kepler.gl、Looker 変更の範囲：会社の定める業務

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務概要： 立ち上がったばかりの物流事業にて、白ナンバードライバーのWeb面談対応等、登録に関わるオペレーション業務をお任せします。 ■業務詳細： ・主に物流事業でのドライバー応募者への電話、Web面談対応 ・業務システム（例：kintone）を活用した顧客データ入力管理、契約締結管理 ・ワークスペース（例：Notion, Google）を活用したマニュアル作成と改善、データ抽出と分析 ・施策効果測定や資料作成などのサポート業務 ・物流企業様との打合せや各種連絡 ■働き方： ・土日祝休 ・ハイブリッド勤務推奨（出社頻度：週1~2程度） ・ペアオペレーションでの業務推進 ・スーパーフレックスタイム制（電話受付対応時間は 10:00〜19:00） 10:00〜11:00／12:00〜13:00／18:00〜19:00は問い合わせが多く発生する傾向があります。 ※契約社員としての採用を予定しておりますが、選考結果によって、正社員での採用を検討する可能性もあり。契約社員から正社員への登用実績も多数ございます。 ■スキルアップについて ・汎用業務ツール（Kintone、Notionなど）の活用、構築スキルの獲得 ・営業やマーケティング等のフロント業務を意識したミドル・バック業務の構築・推進スキルの獲得 ■当社の特徴 ◎「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指す企業 ◎累計3000万ダウンロードを突破！トップクラスタクシー配車アプリ「GO」を展開 ◎日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供！自動運転、スマートシティの実証実験等幅広く事業展開。 「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開中！ 変更の範囲：会社が指定する業務全般

〜「自動運転タクシー」の実現に向け取り組む／新たな事業戦略や連携スキームの企画・検討を進めていくポジション〜 ■業務内容： 自動運転モビリティの社会実装を目指し、海外の自動運転技術ベンダーや国内のモビリティ事業者などと連携しながら、新たな事業戦略や連携スキームの企画・検討を進めていくポジションです。市場や技術動向を踏まえた中長期の事業構想、提携に向けた調整・交渉、社内外の関係者との協働を通じて、未踏領域の事業づくりに取り組んでいただきます。 国内では前例のほぼないテーマに構想段階から携わり、実現に向けてカタチにしていくダイナミックな業務です。 将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 ■主な業務内容としては下記を想定： ・自動運転領域における中長期戦略の企画・立案（ビジネスモデルや展開戦略の検討など） ・グローバルパートナーとの提携戦略の策定・契約交渉 ・モビリティ業界におけるパートナーとの協業スキームの企画・推進 ・技術・市場動向を踏まえた事業ポートフォリオの検討 ■事業機会： タクシーの年間輸送人員は16億人。その中で国内シェアNo.1（※）のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、当社は自動運転という技術革新の波を、更なる事業成長を実現する機会と捉え、「自動運転タクシー」の実現に向け取り組んでいます。この取り組みは、当社にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する人口減少や労働力不足の中での地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ※Sensor Tower調べ：タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store／Google Play合算値）調査期間：2020年10月1日〜2025年6月30日 変更の範囲：会社が指定する業務全般

〜「自動運転タクシー」の実現に向け取り組む／新たな事業戦略や連携スキームの企画・検討を進めていくポジション〜 ■業務内容： 自動運転モビリティの社会実装を目指し、海外の自動運転技術ベンダーや国内のモビリティ事業者などと連携しながら、新たな事業戦略や連携スキームの企画・検討を進めていくポジションです。市場や技術動向を踏まえた中長期の事業構想、提携に向けた調整・交渉、社内外の関係者との協働を通じて、未踏領域の事業づくりに取り組んでいただきます。 国内では前例のほぼないテーマに構想段階から携わり、実現に向けてカタチにしていくダイナミックな業務です。 将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 ■主な業務内容としては下記を想定： ・自動運転領域における中長期戦略の企画・立案（ビジネスモデルや展開戦略の検討など） ・グローバルパートナーとの提携戦略の策定・契約交渉 ・モビリティ業界におけるパートナーとの協業スキームの企画・推進 ・技術・市場動向を踏まえた事業ポートフォリオの検討 ■事業機会： タクシーの年間輸送人員は16億人。その中で国内シェアNo.1（※）のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、当社は自動運転という技術革新の波を、更なる事業成長を実現する機会と捉え、「自動運転タクシー」の実現に向け取り組んでいます。この取り組みは、当社にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する人口減少や労働力不足の中での地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ※Sensor Tower調べ：タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store／Google Play合算値）調査期間：2020年10月1日〜2025年6月30日 変更の範囲：会社が指定する業務全般

スペシャリストまたはプレイングマネージャー として以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善 ・開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきってしまうようなプレイヤーとしての行動 ・アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成 ・ピープルマネージメント（メンバーの成長支援）） ■募集背景 シニアエンジニア（スペシャリスト and/or プレイングマネージャー）の募集です。 GO Inc. では、2900万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。 『GO』のエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。 現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も、業務・開発効率を高めるための改善も進めていますが、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。 これまで各チームとも必要な技術スキルが異なるため、それぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、技術領域・想定チーム・役割を限定しないこちらのポジションで、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■主な業務内容： ・iOS・AndroidアプリのUIデザイン ・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案 ・施策や機能の企画立案 ・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証 ・プロダクトのブランディング・ロゴデザイン ・デザイン組織のビルディング、メンバーマネジメント ■ミッション：「移動で人を幸せに。」 かつてみんなと同じであることが良いとされた時代がありました。定時出社、大量輸送、みんなが世の中の形に合わせて生きてきました。しかし時代は変わりつつあり、ひとりひとりの価値観に合わせて社会が形を変えていく必要があります。いつの時代も、移動を進化させてきたのはテクノロジーの力です。 これまで人類は素材や動力の技術革新で、輸送のスピードと量を向上させてきました。さらにこれからは、データを活用し、ひとりひとりのニーズに最適化していく必要があります。 そして移動したいヒトやモノ、移動の提供に携わる全てのヒトやモノが、共に安心・安全に移動できる世界を、つくりたいと考えております。 目指そう。ストレスのない、もっとやさしい未来を。移動で人を幸せに。 このミッションに共感し、一緒にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています。 ■歓迎条件：別枠記載の条件の他に、以下スキルをお持ちの方を歓迎いたします。 ・ブランディング領域での実務経験 ・ユーザーの検証や効果測定の実行経験 ・HTML、CSS、javascriptの知識・実装経験 ・CI・VI・ロゴやツールの制作経験 ・iOS・Androidアプリ開発経験 ・HCD-Net認定 人間中心設計専門家/スペシャリストなどの資格保有者 ・クリエイティブ部門またはデザイン部門におけるマネジメント業務経験 ・大規模広告案件（ナショナルクライアントなど）の制作経験 ・マーケティングの観点から、事業をグロースさせた経験 変更の範囲：会社の定める業務

〜タクシー配車アプリ「GO」／上場準備中／ アーキテクチャ設計やGCP・AWSを使いインフラ〜アプリ開発まで幅広くお任せ〜 『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,600万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。 今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。 ■業務内容 タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。 アーキテクチャ設計やGCP/AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。 ■募集背景 タクシーアプリ『GO』のサーバーサイドエンジニアは、各プロダクトのhubとなるシステムの開発でサービス成長に貢献しています。 そのため数多くの開発案件があり、ユーザー向けアプリチームや車載向けアプリチームなどの各開発グループや、PjM・PdMたちとコミュニケーションを取り、自身のチーム全体のパフォーマンス向上にも向き合えるメンバーを募集します。 ■解決したい課題 新機能のAPI開発 増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等） デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上 チーム開発における出力向上 ■開発環境 言語：Go/Python/Ruby ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: TravisCI/CircleCI/GitHub Actions VCS: GitHub ■所属組織 20人程度のグループで構成されており案件は2〜3名のチームで担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 <タクシー業務アプリ> タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ「GO」の注文を受け付ける役割も担っています。「GO」で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 <後部座席設置タブレット向けアプリ> タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。 ■募集背景 タクシー配車をより良くするための新規機能開発と改善が継続してあります。新たな乗車体験や社会課題の解決に向けた開発もあります。より良いモビリティの体験を作っていくために新たな仲間が必要です。 ■開発環境 プログラミング言語：Kotlin ライブラリ類等：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Firebase, AWS etc. CI/CD：CircleCI, Bitrise 変更の範囲：会社の定める業務

タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリ開発を行っていただきます。 現在は、PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10人程度を１チームとして、日々Scrumを行いUXを考えながら、 複数チームでユーザーアプリ開発に携わっています。 また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。 <詳細> ・「AI予約」などの、タクシー配車のUXを向上させるための機能開発 ・「相乗り」や「乗合い」などの、タクシーの枠に囚われない、モビリティ分野における新しい体験や機能の開発 ・ユーザーのペインの調査や、それに伴う機能開発 ・プロダクト開発プロセスやアプリ開発の効率化 ・Androidの新機能のキャッチアップと、それを生かした機能提案 ■解決したい課題 この2年弱で多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。 これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。 しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。 更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供〜 ■仕事内容： ・担当プロダクトにおける、管理・実行業務全般 ・品質管理方針およびテスト戦略の立案・遂行 ・品質向上のための業務フローの立案・改善・効率化 ・各部署との調整及びコミュニケーション ・検証ベンダーとのコミュニケーション ※出社日数に決まりはありませんが、入社後のオンボーディング期間中やプロダクトの状況次第で出社が必要になる場合がございます。 【変更範囲：会社が指定する業務全般】 ■ポジションの魅力： （1）「専門性」の非常に高いメンバーが「多様に」集結していること プロダクトマネージャーやプロジェクトマネージャーに加えて、UXデザイナー／UXリサーチャー、データーアナリスト等が所属しています。 プロダクトの要件定義から「論理を超えてユーザーを考え尽くすこと」を前提とした開発を行なっています。 （2）プロダクトのクオリティをとことん追及したテスト環境が整っていること GO Inc.は、自社内にQAエンジニア組織を構えております。QAエンジニアとして、開発部門と連携を取りながらプロジェクトを進められることで、スキルも身につけることが可能です。プロダクトが拡大していくフェーズをクオリティマネジメントの観点から体感いただけます。 （3）1つのプロダクトではなく、複数プロダクトを横断する形で担当することができること 複数の自社プロダクトの仕様検討段階から品質改善に取り組める点が他にはない面白さであり、品質改善を通して事業貢献したい方には最適な仕事だと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス／トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供〜 ■仕事概要： GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャーとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 GO株式会社ではB2Cのプロダクトのみならず、タクシー乗務員向け・ライドシェアドライバー向け・タクシー事業者向けにB2Bのプロダクトを提供しており、約10万台ある提携車両の業務を、プロダクトを通じて支援しています。また、2,500万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』を提供するうえで重要なサービスの基盤となる決済、会計関連のプロダクトを提供しています。本求人では、決済、会計関連の基盤となるプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。 ・決済基盤、会計基盤プロダクト ・その他新規プロダクト をご担当いただきます。 ■業務詳細： プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。 ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか（Why）」「何を作るか（What）」に責任を持つ。 変更の範囲：会社の定める業務

●契約台数9万台・サービス利用者30万人以上！ドライブレコーダー×AIで「交通事故のない社会」を目指す ●各業界のリーディングカンパニーの利用多数！ ●日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供 【仕事内容】 GO Inc.の手掛ける新規や既存事業に関する、課題設定から解決のための事業企画と推進を行い、一連の施策の執行に携わっていただきます。 業務領域には、中長期の事業戦略と組織体制の立案と実行、また有機的に全社として重要後と緊急度が高いものに有機的に対応いただきます。 また、経営陣や関連部署との議論において、戦略提言や他部署への課題に対しても提言やサポートを行っていただくことになります。 外部のパートナー様と協業案件をマネジメントいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生することもあります。 【業務内容】 ・事業戦略の立案 ・戦略の推進実行、組織組成とマネジメント ・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション 【当社について】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 変更の範囲：会社が指定する業務全般

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供／中期経営計画をもとに経営陣や事業部長と採用戦略を練る□■ 採用を通じて事業を次のステージへと導くため、シニアリクルーターをお迎えしたいと考えています。 ■業務内容 （1）事業成長に直結する採用KPI・職種別戦略の立案と、現場連携した実行推進 ・経営層や各事業リーダーとの対話を通じて、事業課題や求める人材像を深く理解し、採用要件の言語化〜母集団形成の戦術設計〜選考プロセス最適化まで一貫してリードいただきます。 （2）中期経営計画や事業計画をもとに要員計画をインプットし、採用市場の動向を踏まえたKPI職種別戦略を策定。採用予算の策定・管理 （3）リクルーターの育成・伴走支援 GOアプリ事業本部の採用を担当するリクルーターチームのリードをお任せしたいと考えています。メンバーの業務マネジメントや育成もご担当いただく想定です。 （4）中途採用の実務全般 ・求人票の作成、媒体の選定・運用、ダイレクトリクルーティング、面談面接の設計・実施、オファー施策 ・候補者・エージェントとの関係構築、RPOとの協業 ・プロセスの仕組み化とドキュメンテーション ・採用広報コンテンツの企画・協力 ■キャリアパス ・入社後の活躍まで見据えた、戦略的な採用に関われる ・採用のプロフェッショナル深化: 採用戦略、タレントアクイジション、採用ブランディングなど、専門性をさらに高める。 ・HRBPや人事企画へのキャリアチェンジ: 採用の知見を活かし、組織開発、人材育成、制度設計など、より広範な戦略人事を担える ・将来的には、採用チームやHR組織のマネジメントを担う可能性もあり ■当社の特徴 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■上場準備中のユニコーン企業！タクシー配車アプリ「GO」運営／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供■□ ■業務概要 CX部門のリーダー候補として、コールセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。また、開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。 ■業務内容 ・業務プロセス改善 ・コールセンターのスタッフ管理 ・コールセンタースタッフの問い合わせフォロー及びエスカレーション対応 ・カスタマーサポート業務（電話／メール）※英語・日本語 ・チャットボット（英語版）の管理 ・使用方法等マニュアル英訳 ・KPIを達成するための新たな施策の企画・実行 ・顧客対応業務の最適化 ・教育体制構築／マニュアル作成 ・社内へのVOC共有によるサービスレベル向上 ※実務内で英語に関わる業務は全体の3割程度 ■働き方： シフト制※週に2回ほど早番か遅番がございます※土日勤務は月4回程度／前月にシフト作成 （早番：05時30分〜14時30分／遅番：12時00分〜21時00分） 在宅・出社半々のハイブリッド勤務（週１〜2回は要出社） 私服勤務OK ■採用背景： タクシーの年間輸送人員は16億人。 その中でNo.1クラスのタクシーアプリである『GO』は日本の移動を支えている重要なサービスです。お客様が当社サービスを通じて「より便利に」「より快適に」移動いただくためにも、サポート体制を構築し、迅速に対応していくことは当社の重要なプロダクトの一部となります。特に現在、インバウンド需要が急激に高まっています。そこで英語での電話対応・メールやチャットでの返信・英語版チャットボットの管理、使用方法の英訳などをリードいただける方を募集。 ■当社について 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、脱炭素化に向けた『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体が良くなるよう取組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎全社のセキュリティを担う／グループ立ち上げ期／トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／二次交通を支える多角的な事業展開／安全運転をあたりまえの習慣に／各業界牽引企業が多数利用／フルフレックス◎ 【業務内容】 GO Inc. のセキュリティエンジニアリンググループ立ち上げメンバーになっていただきます。 GO Inc.の全社を横断してプロダクト全体のセキュリティを向上させるための様々な施策に取り組んでいただくポジションになります。特にポリシーの制定や監視だけでなく、インフラやアプリケーションのアーキテクチャレベルでのセキュリティ設計や実装を通して自ら手を動かすことでリスクを未然に下げていく動きを期待しています。 【具体的な業務内容】 ・AWSやGCPの設定不備やサービスに対する脅威の自動検知 ・GO Inc.で開発するプロダクト全体の脅威モデリング ・セキュアなアーキテクチャ設計 ・システム全体の権限管理設計 ・CI／CDのセキュリティ対策 ・検知された脆弱性の対処などの継続的な運用 ・プロダクトのセキュリティレビュー ・セキュアなアプリケーション実装のためのライブラリ開発 【本ポジションの魅力】 GO Inc. の標準化されたプラットフォームに対してセキュリティ強化のアプローチができるため、一つの改善がGOのサービス全体の改善につながる非常にスケーラブルな仕事ができるポジションです。また新チームの立ち上げとなるため、このタイミングでの仕事がGOの未来に大きく貢献することになります。 【所属組織】 所属していただくセキュリティエンジニアリンググループは技術戦略部の下でSREグループと並列して設置されているグループです。SREグループが全社的なインフラ基盤の開発運用の責務を持つのと同様に、全社のセキュリティに対して責任を持ちエンジニアリングの力で脅威をコントロールし安全にサービス提供できる環境づくりをしていきます。グループ立ち上げ期のため現在のメンバーはマネージャ1名のみで一人目のメンバーを募集しています。 変更の範囲：会社が指定する業務全般

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： スペシャリストまたはプレイングマネージャー として以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ■業務内容： ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善 ・開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきってしまうようなプレイヤーとしての行動 ・アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成 ・ピープルマネージメント（メンバーの成長支援） 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■所属組織： 現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。 ■募集背景： シニアエンジニア（スペシャリスト and/or プレイングマネージャー）の募集です。 GO Inc. では、2,200万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。 『GO』のエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。 現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も、業務・開発効率を高めるための改善も進めていますが、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。 これまで各チームとも必要な技術スキルが異なるため、それぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、技術領域・想定チーム・役割を限定しないこちらのポジションで、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリストとして、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■業務内容： （活動内容の例 ※ここに示したものに限らず、やるべきことも提案いただきたいです） ◎GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論 ・複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案 ・開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案 ◎スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう ・開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装 ◎エンジニアチームの横連携を強化する活動 ・APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築 ・各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行 ・勉強会やアサインルールなど ◎チームの開発効率を高める活動 ・テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援 ・データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート ・自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減 ■開発環境： 言語：Go ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: GitHub Actions VCS: GitHub ■所属組織： 現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「自動運転タクシー」の実現に向け取り組む／英語力を活かす／各種オペレーションの設計・立ち上げ・推進をゼロから構築〜 ■業務内容： 自動運転モビリティの社会実装を目指し、海外の自動運転技術ベンダーや国内モビリティ事業者など、多様なステークホルダーと連携しながら、戦略に基づいた具体施策の企画から実行までを担うポジションです。国内での前例がほぼ無い領域で、運行開始に必要な各種オペレーションの設計・立ち上げ・推進をゼロから構築していただきます。 将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。 ■主な業務内容としては下記を想定： ・社会実装にむけたオペレーションの構築と立ち上げ ・グローバルパートナーや国内事業者との連携による実行推進 ・制度対応や社会受容性の形成に向けたステークホルダーとの調整 ・拡張フェーズを見据えた戦略的アクションの企画・実行 ■事業機会： タクシーの年間輸送人員は16億人。その中で国内シェアNo.1（※）のタクシーアプリである「GO」。 ただ、全体のシェアとしての成長余地はまだまだあり、さらに、移動に関する市場規模は1兆円で、今後も拡大が見込まれています。 こうした中、当社は自動運転という技術革新の波を、更なる事業成長を実現する機会と捉え、「自動運転タクシー」の実現に向け取り組んでいます。この取り組みは、当社にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する人口減少や労働力不足の中での地域の移動手段改善といった社会的課題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。 ※Sensor Tower調べ：タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store／Google Play合算値）調査期間：2020年10月1日〜2025年6月30日 変更の範囲：会社が指定する業務全般

〜トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／スキルアップ環境あり／フルフレックス／土日祝休み〜 ■業務概要： タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。 GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ■業務内容： タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 ◆タクシー業務アプリ タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ『GO』の注文を受け付ける役割も担っています。『GO』で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 ◆後部座席設置タブレット向けアプリ タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。 ■開発環境： ・プログラミング言語…Kotlin ・ライブラリ類等…Android Jetpack、Kotlin coroutines、Firebase、AWS など ・CI/CD…CircleCI、Bitrise、GitHub Actions ■所属組織： 各プロダクトごとにAndroidエンジニア5人程度のチームです。プロダクトマネージャーやデザイナー、営業の方など、様々な部門の方と日々一緒に議論を重ねながら開発を進めます。 変更の範囲：会社が指定する業務全般

タクシーアプリ『GO』の iOS アプリ開発を行っていただきます。 PdM, デザイナー, QA, エンジニアを含めて 10 名程度を 1 つのチームとして構成しています。日々 Scrum を行い UX を考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。 また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, How をチーム内で効果的に結論づけることができます。 ・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善 ・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化 ・iOS の新機能を生かした機能提案 ・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発 ・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発 ■解決したい課題 この2年弱で多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。 これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。 しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。 更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。 ■開発環境 IDE: Xcode プログラミング言語: Swift アーキテクチャ: RIBs CI/CD: Bitrise, GitHub Actions, TestFlight Tools: SPM, XcodeGen, fastlane UI framework: SwiftUI, UIKit 変更の範囲：会社の定める業務