法人のお客様への荷物の配送業務◎ 4tトラックを運転して荷物を運びます。配送ルートはほぼ固定されているので「毎日知らない場所へ行く」といった不安やストレスはほとんどありません。 ※深夜配送や宿泊を伴う遠距離配送はありません。 ※エリアは茨城、栃木、群馬です。 ※案件によっては上記エリア以外への配送が発生します。 ＜1日の仕事のながれ＞ ▼7時～：出社 その後、配達に向けて仕分け、荷物の積込を行います。 ▼8時～：荷物の積込が完了次第支店を出発し、配達開始 （13：00～14：00を目安に配達を完了させます） ▼配達終了後昼休憩 ▼18時までを目安に集荷業務実施。終了次第店所帰社 ▼支店に帰社後、業務員と共に集荷した荷物の荷卸 ▼荷卸業務が完了次第退社 ※店所、担当案件によって出退勤時間が多少前後します。 出社後は点呼を取り、お客様の元を訪問。 そこで荷物の積込を行い、指定された配送先(工場や倉庫など)と往復し、荷物を届けます。 【手がける商品・サービス】 ■運ぶモノと配送方法 運ぶのは建築材や塗料など。積み降ろしの際、重い荷物はフォークリフトで対応するのでご安心ください。企業様のご依頼に従って、工場や倉庫などを回ります。例えば「A工場からB工場に資材を届ける」といったイメージです。基本的には決まったルートですが、まれに異なるルートも発生します。 <注目ポイント1> 仕事に慣れるまで、先輩がしっかりサポート！ 入社後の2～3ヶ月は、先輩社員が同乗して荷物の積み方、降ろし方、運転するルートなどを教えてくれます。支店長が「そろそろ大丈夫かな」と判断したらひとり立ちです。その後も、朝の点呼時に注意点を知らせたり、「大丈夫そう？」と声をかけたりなど、しっかりとフォローしていきます。 <注目ポイント2> 明確な指標で、頑張った分だけ給与に反映！ 当社では1ヶ月の間に運んだ荷物の重量と走行距離を計算し、手当として給与に還元しています。「何となく」ではなく、自分が頑張った分がデジタルに数字として表れるので、不公平感はなく、仕事のモチベーションにつながっていきます。

10tトラックを用いてグループ店所への夜間運送をお任せします。 仕事内容は関東の管内配送が中心ですが、 例外として、所属店所によって輸送先は異なりますが、地方への輸送案件もございます。 ★夜間の長距離輸送となるため、ドライバーの健康に留意した待遇、サポート体制を整えております。 ★仮眠、休憩をしっかりとっていただきながら業務に臨んでいただくため、 仮眠室、シャワー室の設備を整えております。 一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、 荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 ・隅田川支店 JR貨物のコンテナを利用し、取引先荷主から取引先荷主から 貨物を集荷して貨物駅への持ち込みと、 全国の各貨物駅の通運業者から到着した コンテナの配達をします。 ・東京流通センター 大型トラック1台で、お客様1社のお荷物を運ぶ『貸切輸送』を行います。 ルートなどはお客様から指定されるため、負担が軽減されます。 ・大阪直配センター 大型トラック1台で、お客様1社のお荷物を運ぶ『貸切輸送』を行います。 ルートなどはお客様から指定されるため、負担が軽減されます ※案件によっては残業が発生します <注目ポイント1> 明確な指標で、頑張った分だけ給与に反映！ 当社では1ヶ月の間に運んだ荷物の重量と走行距離を計算し、手当として給与に還元しています。「何となく」ではなく、自分が頑張った分がデジタルに数字として表れるので、不公平感はなく、仕事のモチベーションにつながっていきます。 【入社後の成長サポート】 【最短2カ月の研修で安心スタート】 入社してすぐは先輩社員の車に同乗しながら仕事を覚えていきます。20～30年以上の経験豊富な先輩から、「コースの組み方」「荷物の積み卸し方」など、一つひとつ丁寧に学ぶことができます。 経験者の方は入社後研修が最短2カ月で終わります。未経験の方は研修期間が2カ月より伸びる可能性がございます。