•エンジニアリング、建築、交通および物流、財務、保険、税務、その他調達機能グループによって作成された営業データおよび技術データをレビューおよび支援し、作成された書類がプロフォーマあるいは入札・見積・提案に適した文書であることを確認する。 •以下の業務を行い、指示されたように購入注文を作成・発行する: •エンジニアリング、建築、その他機能とやりとりして、サービス要求書の準備・作成の支援/指導を行う。 •調達契約・事前資格審査を通じてプロジェクト入札者リストを作成、保守、モニタし、入札希望者からの入力情報の確認、サプライチェーンおよびその他運用グループからのレビューを行う。 •すべての契約事項について、会社・クライアント・請負業者の間で完全な理解と合意を確保することを目的として、要求計画、入札前、入札説明、発注説明会などの指示された会議を準備および企画する。 •評価基準と技術的/商業的要件を含む見積/提案書を作成・発行し、必要な承認を取得し、入札者の質問や疑問の調整、入札前会議、入札のタイムリーな受領など、入札プロセスを監視する。 •商業的評価を実施し、技能担当者による技術的評価を準備し、必要に応じた評価要素を適用する。 •指定された上司より提案される交渉計画のレビューと承認にしたがって、購入決定の交渉（変更管理を含む）を指示する。 •商業入札概要および推薦状を準備し、必要な承認を確保する。 •購入注文書管理業務は、契約要求事項を満たすための提起、組立て、引渡し、保証活動、進捗会議、変更管理、その他の管理作業の推進を含む。 •管理および状況報告文書を準備し、維持する。 •契約およびプロジェクトの要件を満たすために必要な成果を達成するために、下請業者および必要な技能担当者とやりとりする。 •高価な金銭支出あるいはリスク、設計された技術仕様書や補足の取引条件を含むコミットメントに関する管理上の問題を解決するため、プロジェクトチームを支援する。 •要求があった場合は、他のサプライチェーン活動をサポートする。 •すべての業務活動を既定方針と手続きに従って実施する。 •必要に応じて確かな経験を活かし、チームと協力的に作業を行い、支援する。 •その他、任命された義務を行う。

•半導体およびFPD製造装置の開発業務支援(電気設計) •客先にてオンサイト（構内）で開発担当顧客とともに設計業務 •要件の対象範囲を確実にするための設計/機能仕様のレビュー等の実施 •装置の研究開発（コンセプト決定、試作、検証） •既存設備のデジタル・アナログ回路設計、各種制御システム設計、電気配線設計、電源設計、モーター設計など電気・電子設計全般

- 顧客の指示の下、パワートレイン制御システムを中心とした自動車システムのシステム要件、システムアーキテクチャ/設計、システムインテグレーションを含むシステムエンジニアリング活動を主導 - パワートレイン領域におけるソフトウェアアーキテクチャの選定/作成を担当。 設計検証会議に出席し、承認を得る。 アーキテクチャの実装、レビュー、納品においてチームを導く。 現場の問題を分析し、解決策を見つける。ソリューションを実装し、検証 - 車両コンポーネント（ECU）の法規制をチェック - システムエンジニアリング、モデリング、バリデーション活動 モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）中心の方法論、プロセス、プラクティスに基づき、要求の分析、コンプライアンスの評価、インターフェースの定義、サブシステムおよびコンポーネントへのシステム要求のフローダウン、システム統合、システムの検証/バリデーション - MBSEに関する実践的な指導、トレーニング、ガイダンスを提供 - 設計理解のサポートと設計会議への参加

•航空エンジンの顧客に対する品質エンジニアリングおよび保証の支援、要求品質がサプライチェーンレベルで満たされていることを確認し、プロジェクト引渡し要件をサポート。 •KHの特定プロジェクトについて、社内に滞留している不適合品の「特別採用願の作成促進。 •(不適合の発生状況を社内(現場・検査場)にて聞き取り、書類を英語で作成、社内責任者の確認・承認をとって、客先に提出する)

• 自動車エンジニアリング分野の文書やメールの日英・英日翻訳業務 • プロジェクト会議での翻訳／通訳（日本語から英語、英語から日本語） （日本語を母国語とする顧客と英語を母国語とするチームメンバーとの効果的なコミュニケーションを図る） • 開発チームとのコミュニケーション メール、電話、Webベース、国内外メンバーとの対面ミーティング

•　車載ECUプラットフォーム開発、FOTA開発 •　開発チームへ参画し、長期的に各種開発プロジェクトへ携わる

• クラウド診断システムの開発 • チームへ参画し、長期的に各種開発プロジェクトに携わる

• 顧客開拓、新規顧客との関係構築 • ビジネス拡大計画立案 • 課題、要望やお客様の問題点の収集と理解 • お客様及びインドチームとのメールによる連絡作業 • ビジネスに関するe-Ｍｅｅｔｉｎｇの設定とホスト（通訳含む） • 資料作成（和訳、英訳含む）、お客様資料の英訳

【業務内容】 Responsibilities - 自動化プロジェクトを完遂するため、経験豊富なアプリケーション(DCS)エンジニアとしてプロジェクトチームに配属 - 機能仕様の作成から始まり、アプリケーション開発、性能検証の実施 - 主な職務はDCSシステムのプログラミングおよび性能検証 - ITアプリケーションの統合、データベースおよび産業ネットワークが業務に含まれる可能性あり - 単独でまたはチームで作業を行い、ほとんどの業務をオンサイトで実行。これにより、必要に応じて特定のプロジェクト継続期間はオンサイトで作業

• Support production monitoring and expected to be hands-on using technology • Responsible for an emerging team of SREs to design, deliver and support the next generation systems powering Payments at Quest Global for one of our clients. • Alert monitoring and updates • User ticket handling • Incident management • Deployment • Automation

•CAEソフトウェアを用いた、プロダクトデザインを分析するエンジニアリングシミュレーションの実施 •製品の性能と信頼性を改善するため、日本語を話すチームメンバーを含むエンジニアや設計者と協業 •シミュレーション結果を解析し、設計改善のためのアドバイスを提供 •シミュレーションモデルとデータベースの開発およびメンテナンス •テストと解析によるシミュレーション結果の検証

車載インフォテインメントシステム」における各種機能開発支援及び検証支援業務 ・ 顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムにおける各種機能のシステム開発・検証支援 ・ 社内関係者からの各種機能に対する要望の取得 ・ 接続、設定など各種IVI機能の要件定義作成 ・ 各種IVI機能の仕様・設計作成 ・ 各種機能の仕様や検証依頼に関するステークホルダーからの問い合わせ対応 ・ 仕様に沿った各機能の検証対応、問題点の報告 ・ IVIシステム検証のためのテストケース、テストレポート作成（車両テスト、ベンチテスト） ・ プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非バイリンガルメンバーやオフショアチームとの調整 ・ 障害診断を実施し、サプライヤに割り当てる前に問題の初期分析 ・ 報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップ ・ Navi機能のシステム開発サポート

• 顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムの各種機能、カメラ、ETC、TCU、無線などの車載部品（ECU）のシステム要件を開発する • 社内関係者から様々な機能に対する要望を吸い上げ、仕様書を読み、サプライヤーへの要件を作成し、サプライヤーから問い合わせへの回答 • 車両部品（ECU）の法規チェック • 接続性、設定など、さまざまなIVI機能の要件定義を作成 • 各種IVI機能の仕様および設計作成 • 各種機能仕様や検証依頼に関するステークホルダーからの問い合わせ対応 • ナビ機能のシステム開発支援

「テレマティクスコントロールユニット(TCU) 」の機能開発支援・検証支援 ・ TCUソフトウェアの機能設計と開発を行い、量産車の機能と品質を向上させる ・ TCUの様々な機能に対する要求仕様の作成と設計 ・ コンポーネントやシステム設計のレビュー実施 ・ TCU部品の品質、コスト、タイミング（QCT）目標を満たすようTier1サプライヤーを管理する ・ 社内関係者から様々な機能に対する要望を取得し、問い合わせに対応する ・ 他のエンジニアリング部門と提携し、TCU部品の適切なパッケージングと接続を確保し、設計および規制要件を満たす ・ 経営陣に定期的な状況報告を行う ・ 関連する自動車規格および規制を確実に遵守する ・ TCUシステムに関する技術的問題のトラブルシューティングと解決 ・ TCUの検証活動（社内およびサプライヤーとの）を調整し、ソフトウェアリリース前の設計基準への準拠を保証する ・ TCUシステムの検証のためのテストケースとテストレポートの作成 ・ プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非言語メンバーやオフショアチームとの調整 ・ 報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップする

•CAEソフトウェアを用いた、プロダクトデザインを分析するエンジニアリングシミュレーションの実施 •製品の性能と信頼性を改善するため、エンジニアや設計者と協業 •シミュレーション結果を解析し、設計を改善のためのアドバイスを提供 •シミュレーションモデルとデータベースの開発およびメンテナンス •テストと解析によるシミュレーション結果の検証

•Creation & updating of the piping/specialty components in S3D. •Extraction of SQL reports. •Extraction of Review file SPR/Navis. •Set-up and maintain project environment in SP3D. •Set-up and maintain reference database for SP3D by SmartPlant Reference Data. •Prepare piping ISO and GA drawing as product. •Execute other data administration work. •Instruct and coordinate piping designer and SP3D operator.

• 建設機械向けのWebアプリケーション開発、Azureクラウドシステム • チームへ参画し、長期的に各種開発プロジェクトへ携わる

規定関連支援の技術アーキテクト

•基幹システムの開発、導入、運用に関する業務 •ユーザ部門への調査、要件の定義 •システムの基本設計、開発の管理

常駐先の大手医療機器メーカーにて下記の業務をご担当いただきます。 ［業務内容］ •医療機器の構造設計・開発に関する業務（メカニズム設計、製図、評価、試験、資料作成など）

～取引先は国内トップ企業40社以上～ 当社は世界17カ国71カ所の拠点を構えるグローバル企業です。日本では2005年に法人を設立し、本格的なサービス展開をスタートしました。現在は国内トップ企業40社以上から、パートナーとして厚い信頼を寄せていただいています。医療機器、自動車、航空エンジン、鉄道、石油ガス、電力、ハイテクまで、幅広い分野のエンジニアが、様々なポジションで活躍中です。 ～グローバルかつハイレベルな環境～ 当社は世界を代表する企業の高度な要求に応えるため、グローバル拠点を活かしたオフショア活用モデル（ローカル・グローバルモデル）を構築。日本では東京などの複数拠点に在籍する400名以上のエンジニアが、インドを始めグローバル拠点に在籍する約2,000名のエンジニアとともに顧客企業をサポートしています。世界基準の最先端技術に触れながら、多様な国籍のエンジニアと刺激し合い、市場価値を高めていける環境です。 ～ベテラン世代も多数在籍。生涯現役エンジニアとして活躍できる会社～ 当社の顧客は世界規模で事業展開する大手企業がほとんどで、取り引きが10年以上に及ぶ顧客も珍しくありません。3年以上の長期プロジェクトも多く、じっくりと経験を積めることも大きな特徴です。キャリアステップも多様に用意しており、キャリアを重ねてマネジメント職に進むだけではなく、定年まで現役エンジニアを貫くことも出来ます。50代で転職してきたエンジニアも活躍中です。 ---世界レベルのエンジニアが活躍する当社で、キャリアアップを目指しませんか？ ▼具体的には…… 当社が契約するクライアントに常駐し、プロジェクトチームの一員として半導体設計開発に従事していただきます。配属先は最先端技術を扱うグローバル企業を始め、国内トップクラスの大手企業です。若手世代から経験豊富なベテラン世代まで幅広い層のエンジニアが在籍し、スマートフォンで使われるCMOSイメージセンサーや低電力技術を活かした電源制御、画像認識、CPU周辺の回路設計や検証などの業務に携わっています。 ◎最先端の技術領域でこれまでの経験やバックボーンを活かしてご活躍いただけます。その一方では、クライアントからの要求レベルが高いため、自分自身の力量を確認しながら、自ら技術をアップデートし続けることが必要です。求められたことを正確かつ迅速に行うことに加え、単なる作業者としてではなく、自ら発信する姿勢が求められます。 ※当社はエンジニアの働きやすさを確保するためのサポート体制を整備しています。現場のエンジニアへのヒアリングを通して問題がある場合は、クライアントに交渉し改善を求めます。 ※年に1回の『Quest Global Fest』や配属先サイトでのディナーパーティなど、技術者同士が集まる場も用意しています。当社には高度な技術を有する優秀な技術者が多いため、エンジニアとしての刺激を受ける機会が数多くあります。 ※当社では、年齢や経験を問わず、成果や意欲に応じてさらに重要なポジションをお任せしています。これまでエンジニアとして培った経験やスキル、英語力を活かして活躍したい方、新しい技術に対する好奇心や成長意欲を持った方はぜひご応募ください。40代、50代からの転職も大歓迎です。

～取引先は国内トップ企業40社以上～ 当社は世界17カ国71カ所の拠点を構えるグローバル企業です。日本では2005年に法人を設立し、本格的なサービス展開をスタートしました。現在は国内トップ企業40社以上から、パートナーとして厚い信頼を寄せていただいています。医療機器、自動車、航空エンジン、鉄道、石油・ガス、電力、ハイテクまで、幅広い分野のエンジニアが、様々なポジションで活躍中です。 ～グローバルかつハイレベルな環境～ 当社は世界を代表する企業の高度な要求に応えるため、グローバル拠点を活かしたオフショア活用モデル（ローカル・グローバルモデル）を構築。日本では東京などの複数拠点に在籍する400名以上のエンジニアが、インドを始めグローバル拠点に在籍する約2,000名のエンジニアとともに顧客企業をサポートしています。世界基準の最先端技術に触れながら、多様な国籍のエンジニアと刺激し合い、市場価値を高めていける環境です。 ～ベテラン世代も多数在籍。生涯現役エンジニアとして活躍できる会社～ 当社の顧客は世界規模で事業展開する大手企業がほとんどで、取り引きが10年以上に及ぶ顧客も珍しくありません。3年以上の長期プロジェクトも多く、じっくりと経験を積めることも大きな特徴です。キャリアステップも多様に用意しており、キャリアを重ねてマネジメント職に進むだけではなく、定年まで現役エンジニアを貫くことも出来ます。50代で転職してきたエンジニアも活躍中です。 ---世界レベルのエンジニアが活躍する当社で、キャリアアップを目指しませんか？ ▼具体的には…… 当社が契約するクライアントに常駐し、プロジェクトチームの一員として機械設計に従事していただきます。配属先は国内トップクラスのリーディングカンパニーがメイン。いずれも取り引き年数が長期に亘るなど、厚い信頼を頂いているお客様です。詳細設計や製作図面の作成、3Dモデリング作成からサプライヤーとの打ち合わせなど、上流工程を含む幅広いポジションでご活躍いただけます。 ◎車載システム（IVI）機械設計、半導体装置設計開発など幅広い案件が待っています。活躍の仕方は多種多様。経験やバックボーンが活かせる環境です。 ★インド出身Bさん（30代半ば）の場合 母国では製造エンジニアとして2年働いた後、設計エンジニアとしてのキャリアをスタート。クエストグローバルインドに在籍していたことも。2016年に来日し、熱交換器の設計に従事。2022年、クエストグローバルジャパンに入社。現在はクライアント先に常駐し、インドの開発メンバーを含めた5名のチームのリーダーとして、水力発電所の詳細設計、製作図面作成、3Dモデリングなどに携わる。大手クライアントのもとで、多種多様なプロジェクトに携われることにやりがいを感じている。 ★ベテラン技術者Sさん（50代）の場合 シャシーやブレーキサスペンション、燃料タンクなど自動車関連の設計、外資系セールスエンジニアなどを経て、2022年入社。現在は自動車メーカーにてアラウンドビュー（車載カメラ）の開発チームに所属し、機械設計や3D CADを使った図面作成、ソフトウェア開発など、幅広い業務に携わっている。また、これまでの経験や実績が買われ、派遣エンジニアのポジションながら、常駐先の業務改善にも携わる。クエストグローバル社の自由な社風とサポート体制のもと、持ち前のコミュニケーション力や学習能力を発揮して活躍中。 ※当社はエンジニアの働きやすさを確保するため、万全なサポート体制を整備しています。現場のエンジニアへのヒアリングを通して問題がある場合は、クライアントに交渉し改善を求めます。 ※当社では、年齢や経験を問わず、成果や意欲に応じてさらに重要なポジションをお任せしています。年齢や経験を問わず、成果を上げた方には重要なポジションをお任せいたします。これまでエンジニアとして培った経験やスキル、英語力を活かして活躍したい方、新しい技術に対する好奇心や成長意欲を持った方はぜひご応募ください。40代、50代からの転職も大歓迎です。

～取引先は国内トップ企業40社以上～ 当社は世界17カ国71カ所の拠点を構えるグローバル企業です。日本では2005年に法人を設立し、本格的なサービス展開をスタートしました。現在は国内トップ企業40社以上から、パートナーとして厚い信頼を寄せていただいています。医療機器、自動車、航空エンジン、鉄道、石油・ガス、電力、ハイテクまで、幅広い分野のエンジニアが、様々なポジションで活躍中です。 ～グローバルかつハイレベルな環境～ 当社は世界を代表する企業の高度な要求に応えるため、グローバル拠点を活かしたオフショア活用モデル（ローカル・グローバルモデル）を構築。日本では東京などの複数拠点に在籍する400名以上のエンジニアが、インドを始めグローバル拠点に在籍する約2,000名のエンジニアとともに顧客企業をサポートしています。世界基準の最先端技術に触れながら、多様な国籍のエンジニアと刺激し合い、市場価値を高めていける環境です。 ～ベテラン世代も多数在籍。生涯現役エンジニアとして活躍できる会社～ 当社の顧客は世界規模で事業展開する大手企業がほとんどで、取り引きが10年以上に及ぶ顧客も珍しくありません。3年以上の長期プロジェクトも多く、じっくりと経験を積めることも大きな特徴です。キャリアステップも多様に用意しており、キャリアを重ねてマネジメント職に進むだけではなく、定年まで現役エンジニアを貫くことも出来ます。50代で転職してきたエンジニアも活躍中です。 ---世界レベルのエンジニアが活躍する当社で、キャリアアップを目指しませんか？ ▼具体的には…… インドのオフショアチームとクライアントとの間をつなぐブリッジエンジニアを複数のプロジェクトで募集しています。 クライアントやオフショア側のプロジェクトリーダーと綿密なコミュニケーションを取りながら、仕様書の作成や英訳など、オフショアメンバーが円滑に業務を進めらえる状態を作り、クライアントが求めるゴールを目指してください。 ◎配属先は、半導体製造装置メーカー、半導体メーカー、医療機器メーカーなど幅広く、技術領域もハードウェア、ソフトウェア、ITセキュリティと多岐に亘ります。いずれも当社が推し進めるローカル・グローバルモデルの要となるポジションです。 ◎クライアントが実現したいことは何かを分析し、開発チームに展開する仕事です。ブリッジエンジニアとしての経験はなくても、プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験が活かせます。 ◎オフショアメンバー ひとり一人から相談や質問などを受け、クライアント側に情報を伝えて回答することも重要な役割です。円滑にプロジェクトが進むよう、相談や質問の背景と意図を汲むとともに、日本とインドの文化の違いを考慮しながらコミュニケーションを取ることが求められます。海外の方と仕事をした経験が少しでもあれば、異文化コミュニケーションの難しさや、言語の壁を乗り越える方法などを学んでいるはずですので、これらの経験は、インド人とのコミュニケーションを取る際にも活かすことができます。 ※不足したスキルは入社後のトレーニングで補うことが可能です。社内のイントラネット上にeラーニングコースが豊富に用意され、随時無料で活用出来るなど、知識や技術をインプットする環境が整っています。 ※当社では、年齢や経験を問わず、成果や意欲に応じてさらに重要なポジションをお任せしています。これまでエンジニアとして培った経験やスキル、語学力を活かして活躍したい方、新しい技術に対する好奇心や成長意欲を持った方はぜひご応募ください。40代、50代からの転職も大歓迎です。

- 半導体製造装置の開発業務支援 - 客先の開発担当者とオフショア開発チームとのブリッジ業務 - 要件の対象範囲を確実にするための設計/機能仕様のレビュー等の実施 - オフショアチーム/お客様との進捗会議をリードし、残タスクの優先順位付け等

常駐先の国内半導体メーカーにて、以下の業務をお任せします。 ・設計対象デザインに応じた、RTL設計検証や仕様検討を効率化するツールの開発。 設計仕様に基づいてツールを実装し、テストを行う。一部は要件定義から行うこともあります。 ＜使用ツール＞ 言語/Framework：C/C++、C#、Qt、Java、Script言語(Python/Javascript等)、Verilog ツール：C/C++開発環境(VisualStudio, Eclipse, gcc/Make等)、Subversion/Git、Redmine、 Verilogシミュレータ(Excelium/VCS/QuestaSim) ＜英語使用割合＞ 全体業務の2～3％程度　　（一般文書・ビジネス文書）