■職務内容： 福岡インターでの高速道路の交通規制、交通誘導スタッフとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： 高速道路上で工事をする際に交通規制をかけ、その後工事箇所にて交通監視業務を行うのが主な業務です。他に緊急事故・自然災害時の通行止め規制や繁忙期の渋滞時の後尾警戒業務等があります。 高速道路（本線・側道）作業における交通規制及び交通誘導業務、高速道路関連での事故防止に係る各種業務、一般道路の交通誘導業務 ■規制の流れ： 当日の業務内容についてミーティング→規制車両・規制資材の点検→現場へ移動・規制業務→交通監視業務→規制撤去・現場離脱→規制車両・規制材の点検元請と翌日の現場について打合せ ■業務の流れ： 施行内容の打合せ現場の状況確認→施工現場・交通規制図の確認→規制材の準備・点検→安全大会の開催→交通規制・交通監視業務の実施→規制材の点検・返却 ■その他： ＜就業環境＞基本的に5名程度のチームで警備をします。チーム交代制で、チーム内で監視業務と休憩を交代で繰り返しながら警備をしますので、一日中立ちっぱなしではありません。十分な休憩を確保しております。 ＜勤務エリア＞九州自動車道（福岡〜みやま柳川）、大分自動車道（鳥栖〜日田）、長崎自動車道（鳥栖〜東脊振）など。上記の担当路線で、NEXCOの車両に乗ってチームで規制現場に向かいます。 ＜入社後の流れ＞採用時に3日間（20時間以上）の法定教育があり、その後現場にて親切丁寧に指導いたします。未経験でも心配はいりません。 ＜勤務地＞勤務地の希望は考慮いたします。また、車両基地があるインターに集合後、各高速道路の警備場所へ行きます。作業が終わったらそのまま退勤もできます。 ＜夜勤について＞基本的には日勤になります。夜勤は案件に応じて年間の3分の1程度ございます。 ＜キャリアアップについて＞当社は、年功序列ではなく実力主義です。年に1回昇進の機会がありますので、若い方でも昇進ができる環境です。 ■魅力： ＜ふくおか健康づくり団体・事業所宣言> ・特定健診の受診率100％を目指します。 ・特定保健指導の利用を推奨します。 ・屋内の喫煙スペースを撤廃し、受動喫煙を防止します。 ・有給休暇取得100％を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 佐賀インターでの高速道路の交通規制、交通誘導スタッフとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： 高速道路上で工事をする際に交通規制をかけ、その後工事箇所にて交通監視業務を行うのが主な業務です。他に緊急事故・自然災害時の通行止め規制や繁忙期の渋滞時の後尾警戒業務等があります。 高速道路（本線・側道）作業における交通規制及び交通誘導業務、高速道路関連での事故防止に係る各種業務、一般道路の交通誘導業務 ■規制の流れ： 当日の業務内容についてミーティング→規制車両・規制資材の点検→現場へ移動・規制業務→交通監視業務→規制撤去・現場離脱→規制車両・規制材の点検元請と翌日の現場について打合せ ■業務の流れ： 施行内容の打合せ現場の状況確認→施工現場・交通規制図の確認→規制材の準備・点検→安全大会の開催→交通規制・交通監視業務の実施→規制材の点検・返却 ■その他： ＜就業環境＞基本的に5名程度のチームで警備をします。チーム交代制で、チーム内で監視業務と休憩を交代で繰り返しながら警備をしますので、一日中立ちっぱなしではありません。十分な休憩を確保しております。 ＜勤務エリア＞九州自動車道（福岡〜みやま柳川）、大分自動車道（鳥栖〜日田）、長崎自動車道（鳥栖〜東脊振）など。上記の担当路線で、NEXCOの車両に乗ってチームで規制現場に向かいます。 ＜入社後の流れ＞採用時に3日間（20時間以上）の法定教育があり、その後現場にて親切丁寧に指導いたします。未経験でも心配はいりません。 ＜勤務地＞勤務地の希望は考慮いたします。また、車両基地があるインターに集合後、各高速道路の警備場所へ行きます。作業が終わったらそのまま退勤もできます。 ＜夜勤について＞基本的には日勤になります。夜勤は案件に応じて年間の3分の1程度ございます。 ＜キャリアアップについて＞当社は、年功序列ではなく実力主義です。年に1回昇進の機会がありますので、若い方でも昇進ができる環境です。 ■魅力： ＜ふくおか健康づくり団体・事業所宣言> ・特定健診の受診率100％を目指します。 ・特定保健指導の利用を推奨します。 ・屋内の喫煙スペースを撤廃し、受動喫煙を防止します。 ・有給休暇取得100％を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 久留米インターでの高速道路の交通規制、交通誘導スタッフとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： 高速道路上で工事をする際に交通規制をかけ、その後工事箇所にて交通監視業務を行うのが主な業務です。他に緊急事故・自然災害時の通行止め規制や繁忙期の渋滞時の後尾警戒業務等があります。 高速道路（本線・側道）作業における交通規制及び交通誘導業務、高速道路関連での事故防止に係る各種業務、一般道路の交通誘導業務 ■規制の流れ： 当日の業務内容についてミーティング→規制車両・規制資材の点検→現場へ移動・規制業務→交通監視業務→規制撤去・現場離脱→規制車両・規制材の点検元請と翌日の現場について打合せ ■業務の流れ： 施行内容の打合せ現場の状況確認→施工現場・交通規制図の確認→規制材の準備・点検→安全大会の開催→交通規制・交通監視業務の実施→規制材の点検・返却 ■その他： ＜就業環境＞基本的に5名程度のチームで警備をします。チーム交代制で、チーム内で監視業務と休憩を交代で繰り返しながら警備をしますので、一日中立ちっぱなしではありません。十分な休憩を確保しております。 ＜勤務エリア＞九州自動車道（福岡〜みやま柳川）、大分自動車道（鳥栖〜日田）、長崎自動車道（鳥栖〜東脊振）など。上記の担当路線で、NEXCOの車両に乗ってチームで規制現場に向かいます。 ＜入社後の流れ＞採用時に3日間（20時間以上）の法定教育があり、その後現場にて親切丁寧に指導いたします。未経験でも心配はいりません。 ＜勤務地＞勤務地の希望は考慮いたします。また、車両基地があるインターに集合後、各高速道路の警備場所へ行きます。作業が終わったらそのまま退勤もできます。 ＜夜勤について＞基本的には日勤になります。夜勤は案件に応じて年間の3分の1程度ございます。 ＜キャリアアップについて＞当社は、年功序列ではなく実力主義です。年に1回昇進の機会がありますので、若い方でも昇進ができる環境です。 ■魅力： ＜ふくおか健康づくり団体・事業所宣言> ・特定健診の受診率100％を目指します。 ・特定保健指導の利用を推奨します。 ・屋内の喫煙スペースを撤廃し、受動喫煙を防止します。 ・有給休暇取得100％を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

福岡・大分・長崎自動車道での高速道路の交通規制・交通誘導業務を担当していただきます。 具体的には以下の業務を行います： 規制設置業務：工事現場の安全を守るため、案内看板やラバコーンなどの規制機材の設置・撤去作業 巡回業務：現場の安全確認や注意喚起 交通誘導業務：通行車両や作業員への安全指示 【業務の流れ】 車両基地があるインターに集合 NEXCOの車両に乗り、チームで規制現場へ移動 規制設置・交通誘導業務を実施 作業終了後、そのまま退勤 チーム交代制で休憩も十分！ 未経験でも安心の研修制度あり！