【創業から28年連続の黒字経営／社内の雰囲気も良く、やりがいもあり、抜群の定着率／男女問わず育児休業・短時間勤務が取りやすい環境（現在、育児短時間勤務：男性1名含む計5名　　育児休業取得：女性1名）／社風◎／会社から最寄り駅の出入り口まで徒歩３０秒】 ■業務内容： 鉄道施設・公共建築物の設計を行います。駅・学校やオフィスビル、等を手掛けています。　お任せしたいのは、公共建築物の電気・機械設計の実施設計図の作成や積算業務、作図補助者への作業指示やアドバイスです。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 建築設計室へ配属。 現在16名体制で、メンバーは20代から40代が12名と中堅、若手が中心となって活躍しています。 自治体の入札では、主に学校や公共施設の新設・改修工事に伴う設計に応札し落札しています。また大手建設コンサルタントからは、西日本を中心に鉄道関連施設の新設・改修に伴う設計、耐震診断などを受注しています。 難易度や規模によりますが、業務を担当しながら、これまで培ってきた経験を活かして、周りのスタッフへの指示やアドバイスをお願いします。 ＜仕事の流れ＞ ▼企画／お客様と打ち合わせ及び周辺調査を行う ▼計画／設計の仕様を決定 ▼基本設計／計画案をベースとして概算工事費を算出 ▼実施設計／諸官庁の申請書などの行政書や発注図面の作成 ■業務の魅力： 当社は鉄道建築及び公共建物の設計が主業務です。 鉄道建築では、駅設計やバリアフリー設備設計などで社会貢献し、 公共建物は学校の改修設計などで、社会ストックを有効活用して環境と省エネに貢献し良質な社会ストックを後世に残していくやりがいある設計業務です。 変更の範囲：本文参照

【創業から28年連続の黒字経営／社内の雰囲気も良く、やりがいもあり、抜群の定着率／男女問わず育児休業・短時間勤務が取りやすい環境（現在、育児短時間勤務：男性1名含む計5名　　育児休業取得：女性1名）／社風◎／会社から最寄り駅の出入り口まで徒歩３０秒】 ■仕事概要： 土木設計（擁壁や橋梁等さまざまなコンクリート構造物／仮設構造物、鋼構造物）の計画／設計解析及び施工計画等。鉄道分野を中心に道路等の公衆の安全を確保するための構造物などの設計を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・現地に関する情報を集め、鉄道や人々、車の安全確保に向けた設計を行います。安全確保のみならず、景観への配慮や経済性等の多様な視点を持ち、最適な構造を検討いただくことを期待します。案件の中には計画の段階から携わっていただくものもあり、やりがいのある環境です。担当案件は、その時の状況に応じて業務分担を行います。 ■設計対象物： ・土木構造物（例：線路に近接した仮土留め工、旅客ホーム、地下構造物、橋台／橋脚等のRC構造物、鋼構造物、土構造物等） ■エリア： ・西日本エリアをメインに担当（1人あたり平均3〜4件） ※最近では関東や海外の案件も取り扱っています。 ・内勤9割（調査、打ち合わせでの外出あり） ■期間： ・1件あたり半年〜2年程度 ■設計実績（令和5年度）： ・線路近接の仮土留め工設計／海外案件の地下鉄道ボックスの設計／線路下の下水道管渠の設計／のり面補強設計／踏切拡幅設計／落橋防止工設計／各種施工計画等 ■組織構成： ・土木設計室は設計グループと調査グループがあり、今回は設計グループの募集です。設計グループは現在、技術士4名と技術士補1名を含む8名で業務を行っています。 ■業務の魅力： ・ご自身が設計したものが形になることが大きな魅力です。顧客との調整や提案など対コミュニケーション力も求められますが、様々な場面で様々な方と交わりながら一つのものを作り上げていくやりがいを感じてもらえればと思います。西日本を中心に色々なところに行き知見を広めてご自身の設計に反映させてください。さらに3次元設計や海外案件業務などを積極的に行っています。 変更の範囲：本文参照