〜創業以来74期連続黒字／無借金経営の安定企業/正社員の平均勤続年数20年以上〜 ■業務内容： ・入社後は、これまでのご経験を通じて下記業務をお任せします。 ・ヘルプデスク経験ないしは、Excel・ACCESSを使用して社内業務ツールの開発業務経験のいずれかをお持ちであれば、両方のご経験は必要ございません。入社後に習得いただく予定です。 <入社後お任せする業務一例> ・Excelの一般的な関数（VLOOKUPなど）やピボットテーブルなどによるデータ集計作業 ・VBA（ACCESS）を使用する簡易プログラムの開発、導入支援 ・社内ネットワーク、社内業務システムサーバーの維持、保守 ・機器導入時のキッティング ・社内ヘルプデスク業務 　など ※一部（Excel、ACCESSによる社内業務ツール）の開発も行いますが、その他業務システムはベンダー発注の方針であるため、各種プログラミング言語に関するスキルは不要です。 <将来的なキャリアについて> ・同社では基幹システムの刷新なども検討しており、将来的には社内業務システムの新規構築・機能改善、インフラ構築に関わる企画にも携わっていただきたいと考えています。 ・一般職からスタートいただき、主任⇒係長⇒課長代理⇒課長⇒次長⇒部長のキャリアアップが可能です。 ■配属組織（情報システム部）： ・男性３名、女性１名の計4名の社員が在籍しています。 ・今回お任せしたいポジションは１名の社員がメインで担当しており、他システムを担当する兼ね合いから、ご入社いただいた場合は、この業務を引き継いでいただく予定です。 ■同社について： ・1949年、名古屋市に港湾荷役用資材の賃貸業を手がける企業として設立しました。現在では東海地区を中心に、茨城県から福岡県まで拠点を有し、「港の技術者集団」として様々な技術サービスを手掛けています。 ・島国である日本において貿易の9割以上が港を経由しています。港湾業務は貿易がある限り必ず発生する業務であり、生活を支えるインフラとして、とても重要な役割を担っています。特に名古屋港は国内トップクラスの貨物取扱高を誇り、同社は港運・運輸・倉庫・商社各社にとって港湾業務の総合パートナーとしてあらゆる港湾業務を網羅しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自家用車の整備士経験をお持ちの方大歓迎！〜 〜インフラ企業で安定性抜群！創業以来黒字・無借金経営！〜 ■仕事内容： ・港湾物流を支えるたくさんの大型特殊車両のメンテナンス（保守・点検）をご担当頂きます。港湾エリアでの整備作業がメインになりますが、一部、当社の整備工場内での作業もございます。 ・コンテナの移動や積み上げを行う特殊車両の「ストラドルキャリア」貿易用コンテナを運ぶ巨大フォークリフト「トップリフター」や「リーチスタッカー」などのエンジンや足回りといった駆動系を中心に整備をして頂きます。 ■組織構成： ・重機部全体で55名程が所属しており、配属予定の飛島地区のチームには、17名（うち20代7名）の方が在籍されております。飛島地区のチームが一番大きく愛知県近辺での作業がメインになります。 ・新人から中堅、経験45年以上のベテランまで幅広い層の方が活躍しており、先輩から多くを学び、同僚と切磋琢磨しながらスキルアップすることができます。出張で各拠点へ行くことはあります。 ■キャリアアップについて： ・今まで特殊車両に携わったことのない方も、車両という点では使う言葉や工具などは同じですので、2〜3年程でキャッチアップすることができると思います。その後作業主任者として業務に携わって頂きます。定期昇給や役職手当があるため経験によって条件もしっかり上がっていきます。 ・ゆくゆくは、主任、係長、課長代理・・・・と管理職を目指して頂きたいです。（※早くて新卒入社5年〜10年で主任なっている方もいます。） ■同社の魅力： ・同社は創業以来、73年連続で黒字経営を続けています。貨物取扱高20年連続全国トップの名古屋港に拠点を置き、様々な港湾物流業務に関わる事業を展開しており、海上輸送という圧倒的なインフラに携わっているため、安心して就業頂く事が可能です。 ・また、資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自家用車の整備士経験をお持ちの方大歓迎！74年間黒字経営！だからこそ安定的に年収が上がっていきます！ ■仕事内容： 工場や倉庫で稼働する大型特殊車両や建設機械、港湾物流を支えるたくさんの大型特殊車両の整備をご担当頂きます。当社の整備工場内もしくは出先での作業となります。 長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。 ■組織構成： 重機部全体で55名程が所属しており、配属予定の四日市地区のチームには、7名が在籍されております。若手から中堅、経験45年以上のベテランまで幅広い層の方が活躍しており、先輩から多くを学び、同僚と切磋琢磨しながらスキルアップすることができます。 ■キャリアアップについて： 今まで特殊車両に携わったことのない方も、車両という点では使う言葉や工具などは同じですので、２〜３年程でキャッチアップすることができると思います。その後作業主任者として業務に携わって頂きます。定期昇給や役職手当があるため経験によって条件もしっかり上がっていきます。 ゆくゆくは、主任、係長、課長代理・・・・と管理職を目指して頂きたいです。（※早くて新卒入社5年〜10年で主任なっている方もいます。） ■同社の魅力： 同社は創業以来、74年連続で黒字経営を続けています。貨物取扱高20年連続全国トップの名古屋港に拠点を置き、様々な港湾物流業務に関わる事業を展開しており、海上輸送という圧倒的なインフラに携わっているため、安心して就業頂く事が可能です。 また、資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自家用車の整備士経験をお持ちの方大歓迎！〜 〜74年間黒字経営！だからこそ安定的に年収が上がっていきます！ ■仕事内容 工場や倉庫で稼働する大型特殊車両や建設機械、港湾物流を支えるたくさんの大型特殊車両の整備をご担当頂きます。基本、当社の整備工場内での作業となります。 ■組織構成：重機部全体で55名程が所属しており、配属予定の知多地区のチームには、7名が在籍されております。若手から中堅、経験45年以上のベテランまで幅広い層の方が活躍しており、先輩から多くを学び、同僚と切磋琢磨しながらスキルアップすることができます。 ■キャリアアップについて： 今まで特殊車両に携わったことのない方も、車両という点では使う言葉や工具などは同じですので、２〜３年程でキャッチアップすることができると思います。その後作業主任者として業務に携わって頂きます。定期昇給や役職手当があるため経験によって条件もしっかり上がっていきます。 ゆくゆくは、主任、係長、課長代理・・・・と管理職を目指して頂きたいです。（※早くて新卒入社5年〜10年で主任なっている方もいます。） ■同社の魅力： 同社は創業以来、74年連続で黒字経営を続けています。貨物取扱高20年連続全国トップの名古屋港に拠点を置き、様々な港湾物流業務に関わる事業を展開しており、海上輸送という圧倒的なインフラに携わっているため、安心して就業頂く事が可能です。 また、資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「私の技術で、港を止めない」を合言葉に、社会インフラを支える仕事〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンです。港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。ガントリークレーンは、その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕 （ガントリークレーン　等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 配属部署となる「メンテナンス部」には約150名が所属しており、愛知三重県など東海エリアを重心として、全国の港湾（関東から九州）で勤務を行っております。 ■入社後の流れ： ・入社後には初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いして全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ・今まで中途入社者の中には、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行ってきた方や、設備保全を行っていた方等、別業界から入社し早めにキャッチアップしている社員も多いです。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「私の技術で、港を止めない」を合言葉に、社会インフラを支える仕事〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンです。港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。ガントリークレーンは、その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕 （ガントリークレーン　等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 配属部署となる「メンテナンス部」には約150名が所属しており、愛知三重県など東海エリアを重心として、全国の港湾（関東から九州）で勤務を行っております。 ■入社後の流れ： ・入社後には初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いして全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ・今まで中途入社者の中には、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行ってきた方や、設備保全を行っていた方等、別業界から入社し早めにキャッチアップしている社員も多いです。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「人が集まる場所を守る」を合言葉に、お客様の環境管理をサポートする仕事〜 ■職務概要： 名古屋港を拠点とし物流設備や大型特殊車両に関するメンテナンス事業を展開している当社のグループ会社「中部環境サービス株式会社」にて「有害生物の駆除・防除や文化財の保全業務」をお任せします。 ＊中部環境サービスについて： 1987年11月に中部資材株式会社の環境衛生事業部門を分社化して発足いたしました。業界を問わず幅広いお客様に向けて様々な有害生物管理の手法を駆使するスペシャリストとして、優れたサービスを提供しています。 ■職務詳細： ・害虫用トラップの調査（食品倉庫／工場、飲食店など） ・外来種の駆除／定期調査 ・文化財の保全業務 ・貯水槽清掃などの衛生管理 ※配属先により、業務の割合が異なります。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来連続黒字／無借金経営の安定企業／正社員の平均勤続年数20年以上と長く働きやすい環境◎／残業月平均20時間／フレックスで柔軟な働き方◎〜 ■業務内容： 営業職として、以下業務をお任せします。 （1）顧客に対してのルート営業（平均受注金額1千万〜5千万円） 顧客の大半は、港湾の物流会社となりますので、港湾エリアで稼働しているクレーンなどの荷役機械や物流倉庫の設備の据え付け（新設・老朽化した箇所の取り換え）工事などを提案します。 営業エリアは全国が対象です。（出張が月10日前後あります）直近の行動実績としては、仙台港や志布志港（鹿児島）まで出張しています。 （2）新規顧客開拓（ルート営業と比較して業務割合は1割未満） （3）工事現場立ち合い （4）商談から工事業者手配等 （5）その他事務作業 現場作業に同行して、機械の役割・構造や作業内容の勉強をして頂くことがあります。 ※現在、営業担当は1名です。その他は現場責任者や所長クラスが営業も兼任しています。営業担当が得意な工事は見積もりから工事手配まで担当しますが、知識が浅い分野の工事は、見積もり段階からエリアごとの責任者と協力して商談を進めています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 合計79名が在籍しています。（男性75名、女性4名） ■魅力： ◎長期就業できる環境：正社員の平均勤続年数20年、平均年収645万円ととく社員が腰を落ち着けて働いています。 ◎安定した経営基盤：創業以来74期連続黒字を続け、無借金経営を実現しています。 ■当社について： ◇1949年、名古屋市に港湾荷役用資材の賃貸業を手がける企業として設立しました。現在では東海地区を中心に、茨城県から福岡県まで拠点を有し、「港の技術者集団」として様々な技術サービスを手掛けています。 ◇島国である日本において貿易の9割以上が港を経由しています。港湾業務は貿易がある限り必ず発生する業務であり、生活を支えるインフラとして、とても重要な役割を担っています。特に名古屋港は国内トップクラスの貨物取扱高を誇り、当社は港運・運輸・倉庫・商社各社にとって港湾業務の総合パートナーとしてあらゆる港湾業務を網羅しております 変更の範囲：会社の定める業務

〜75年間黒字経営・年休120日で腰を据えて働ける環境〜 〜「私の技術で、港を止めない」を合言葉に、社会インフラを支える仕事〜 ■募集概要： 名古屋港を拠点とし物流設備に関する事業を展開している当社にて、港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。特に、当社は「ガントリークレーン」のメンテナンスでは東海地区でトップシェアを誇るため、技術を身に着けながら腰を据えて働くことが出来るポジションです。 ＊ガントリークレーンとは？ レールの上を移動できる橋型クレーンです。港湾のコンテナターミナルで、船からコンテナを積み下ろしする際に使用されます。ガントリークレーンは、その巨大なサイズと力強さから「港のキリン」と呼ばれています。 ■職務詳細： ・港湾で稼働する大型特殊機械、装置の保守・点検・修繕 （ガントリークレーン　等） ・故障時の修理対応 ・定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ・新規設備導入時のサポート　等 ■組織構成： 配属部署となる「メンテナンス部」には約150名が所属しており、愛知三重県など東海エリアを重心として、全国の港湾（関東から九州）で勤務を行っております。 ■入社後の流れ： ・入社後には初期研修やOJTを実施しながら、過去のご経験やスキルに近しい業務からお願いして全体業務を徐々に覚えて頂きます。 ・今まで中途入社者の中には、倉庫や工場などにある天井クレーンの保守点検を行ってきた方や、設備保全を行っていた方等、別業界から入社し早めにキャッチアップしている社員も多いです。 ■当社の魅力： ◇安定性 創業以来75年間黒字経営を続けている中部資材は、日本の貿易を支える重要な役割を果たしています。東海エリアで同社と全く同じような業種の企業はなく、シェアが高いため創業以来黒字経営を続けております。そしてそれは給与という形で社員への還元を出来るよう取り組んでおります。 ◇キャリアアップへのフォロー 当社は社員のキャリアアップの為、座学研修の実施や資格取得の事前実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 （資格取得にかかる費用は全て会社負担、受験日は勤務時間扱い） 変更の範囲：会社の定める業務