〜正社員として経理の専門スキルを身に着ける！／年間休日120日(土日祝)／増収増益の安定企業〜 ■業務内容： 経理担当として就業頂きます。入社直後は小口管理から始めていただき、経験を積みながら、担当業務の幅を広げていく事が可能です。 採用をはじめとする人事業務やその他総務業務にもチャレンジする機会があり、ご本人の希望に応じてバックオフィス全般のスキルを身に着け成長できます！ ■組織構成： 総務経理は４名所属しており、経理が男性（40代）1名、女性（30代）1名、総務が女性2名所属しております。 ご入社後は経理担当社員より、OJTにて業務の説明等を実施させて頂き、徐々に担当業務を増やして頂きます。基本的には異動はなく横浜本社にて勤務して頂く事を想定しております。 ■働き方： ・年間休日120日 ・完全週休2日制（土日祝） ・転勤なし ■同案件の魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。順調に売上を右肩上がりに伸びており、昨年の売上高は約57億円となっております。 （２）未経験者から専門的なスキルを身に着ける：同案件は職務未経験の方でも応募可能でございます。経理やその他管理部門の専門的なスキルを身に着けたいと思っている方にお勧めの案件です。 ■トップメッセージ： 東日本大震災をはじめ全国各地において自然災害の頻発、人口減少に伴う地域の荒廃など、様々な問題が取り上げられています。このような状況において、「安心・安全で美しい国土形成」「魅力ある地域づくり」が再認識され、我々建設コンサルタントに求められる役割もさらに幅広く、そして重要となっています。一方、海外に目を向けると、多くの途上国や新興国の国々で、経済発展に伴うインフラ需要、環境問題及び産業支援等における多くの課題が浮き彫りになっています。私達はそれらに応えられる企業として、従来の建設コンサルタントの枠を超え、情熱と技術を結集し、皆さまに信頼される総合エンジニアリングサービス企業を目指して役職員一丸となり日々研鑽を続けていきたいと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜派遣の方も歓迎／建設コンサル会社の土木設計にてWLBを整えながら技術力を磨く／平均残業15h／年間休日122日〜 土木設計者として、内勤での設計をメインにお任せいたします。 打合せや現場の視察で外出することもございます。 ■担当領域と組織構成について ・技術1部：橋梁 ・技術2部：道路・河川・港湾 ※道路、橋梁の案件が全体の8割程度です。 みなとみらい本社の設計者は1部2部全体で40名ほどとなります。 うち20.30代10数名、40代10名、50代10名となり、うち女性2名（30代）が活躍しております。 また各部6名ずつCADオペレーターもおります（派遣社員含む） ■働き方： ・所定労働時間：7時間30分 ・残業：月の平均残業も15H程度／19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております！ ・完全週休2日制／年休122日：土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇NEXCOや地方自治体と直接取引/入札業務で専門性を活かす/先輩社員と同行で安心スタート◇◆ ＼同社の魅力／ 高速道路のNEXCOや官公庁からの案件がほとんどで基本直受注。 業界の上流にて大手案件を担当したい方にピッタリのお仕事です。 日本国内における道路・橋梁・河川・下水道などの社会インフラ計画の受注獲得に向け、官公庁へ訪問営業・入札業務をお任せいたします。 ※入札業務とは？※ 国や地方自治体等の行政府（発注者）が民間の建設業者（受注者）に公共工事を発注する調達制度のことです。 複数の建設業者が工事請負に関する見積もり価格を発注者へ提示し合い、その価格の優劣等で、発注者がどの業者に工事を発注するかを決める形式です。 ■業務内容： ◎官公庁等客先への訪問営業 ◎見積書の作成及び営業関連事務作業 ◎取引企業への見積依頼 ※契約書関係や見積もりの作成にあたり技術知識が必要となる場面では、 　横浜本社の協力をリモートにて得ながら、業務を進めていきます。 ・営業エリア：県内中心※社用車を使用して移動します。 ・入社後は先輩社員が同行して営業ノウハウを指導します。 ■組織構成： 川崎事務所には1名（60代男性）が在籍されています。 ■同社について： ・同社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ■魅力： （1）増収増益の安定企業 成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できる 扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境 残業が月平均30時間ほどと少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜派遣の方も歓迎／建設コンサル会社の土木設計にてWLBを整えながら技術力を磨く／平均残業15h／年間休日122日〜 土木設計者として、内勤での設計をメインにお任せいたします。 打合せや現場の視察で外出することもございます。 ■働き方： ・所定労働時間：7時間30分 ・残業：月の平均残業も15H程度／19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております！ ・完全週休2日制／年休122日：土日もしっかり休める環境です。 ■組織構成 設計担当の30代男性1名、50代男性1名、CADオペ担当の2名で構成されています。 まだ新しい拠点のため、地場の案件は限られており、入社後すぐは神奈川の案件をフォローいただくことを想定しております。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 土木設計者として、内勤での設計をお任せいたします。主に道路・橋梁の案件がメインとなります。打合せや現場の視察で外出することもございます。 ■働き方： ・所定労働時間：7時間30分 ・残業：月の平均残業も15H程度／19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております！ ・完全週休2日制／年休122日：土日もしっかり休める環境です。 ■組織構成： 設計者は7名おり、40代後半の部長の下に20代、30代の男性社員が6名おります。CADオペ担当者として4名の女性社員が活躍しております。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 土木設計者として、内勤での設計をメインにお任せいたします。主に道路・橋梁の案件がメインとなります。打合せや現場の視察で外出することもございます。 ■働き方： ・所定労働時間：7時間30分 ・残業：月の平均残業も15H程度／19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております！ ・完全週休2日制／年休122日：土日もしっかり休める環境です。 ■組織構成 福岡事業所では設計10名、CAOオペ10名が活躍中です。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇NEXCOや地方自治体と直接取引/入札業務で専門性を活かす/先輩社員と同行で安心スタート◇◆ ＼同社の魅力／ 高速道路のNEXCOや官公庁からの案件がほとんどで基本直受注。 業界の上流にて大手案件を担当したい方にピッタリのお仕事です。 日本国内における道路・橋梁・河川・下水道などの社会インフラ計画の受注獲得に向け、官公庁へ訪問営業・入札業務をお任せいたします。 ※入札業務とは？※ 国や地方自治体等の行政府（発注者）が民間の建設業者（受注者）に公共工事を発注する調達制度のことです。 複数の建設業者が工事請負に関する見積もり価格を発注者へ提示し合い、その価格の優劣等で、発注者がどの業者に工事を発注するかを決める形式です。 ■業務内容： ・官公庁等客先への訪問営業（主に埼玉県庁・各市役所等） ・見積書の作成及び営業関連事務作業 ・取引企業への見積依頼 ・その他営業業務全般 ※営業エリアは埼玉県内中心。社用車を使用して移動します。 ■組織構成： 営業1名（50代／男性）、営業事務2名 ※入社後は営業の先輩社員と一緒に営業を行っていただき、顧客を徐々に引き継がせていただきます。 営業ノウハウをOJTにてフォローいたしますので、ご安心ください。 ■同社について： ・同社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ■魅力： （1）増収増益の安定企業 成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できる 扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境 残業が月平均30時間ほどと少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務