■業務詳細： お客様の製品開発において、4名程度の開発プロジェクトチームの技術、設計エンジニアとして活躍します。機能実現、アーキテクチャー設計を担当しつつ、品質方針や生産性向上のソフトウェア設計の中心となって製品開発の完成に携わります。 ◎車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発（4名〜10名規模の3プロジェクトが稼働中：年単位での開発サイクル） ◎車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発（6名：期間1年：スクラム開発） ◎車載ECU OTAソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発） ◎ドライブレコーダ—ECUソフトウェア開発（4名：期間1年：スクラム開発） ■環境・要素技術： ・OS：RTOS、Linux、Android、QNX ・コミュニケーション：JIRA、Git、Teams ・その他：Autosar（プラットフォーム） ■働き方： ◎開発プロジェクトへの参画は、単独参画はほとんどなく、2名〜6名程度のチームでの参画です。グループメンバは総勢20名（男性19名・女性1名）で、20〜50代の社員が活躍しています。 ◎組込み開発では、ハードウェアを使用した実装テストやリアルタイムでの動作確認が不可欠であるため、基本的に出社して業務に取り組んでいます。チームメンバーと直接顔を合わせながら密なコミュニケーションを図り、迅速な意思決定や問題解決を行っています。 ■配属先について： ◎ソフトウェアデファインドビーグルグループは、車載機器メーカー、車載ソフト開発企業を中心に、車載システムの中核を担うECU開発や、ADAS（先進運転支援システム）を含む次世代モビリティ向けソリューション、自動運転技術の実現に向け、お客様の新製品の開発に継続的なパートナーとしてサポートする部署です。 ◎次世代の車載ソフトウェアアーキテクチャ設計や、AUTOSARをはじめとする車載プラットフォーム対応を通じて、お客様の新製品開発を強力にサポートしています。また、製品要求規格の実装にも精通しており、高度な技術力と専門知識を活かして、お客様にとって信頼できる継続的なパートナーとして取り組んでいます。 車載組込みソフトの高い技術力を駆使し、お客様の新製品を実現する技術者を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： フィールドアプリケーションエンジニアとは、顧客と技術的な内容のやり取りを受け持つ超上流工程のエンジニアのことです。また、技術に加えて企画営業的な能力も要求される仕事で、お客様の潜在ニーズやシーズを製品やサービスとしてビジネス企画から実現に導く役割です。ビジネスモデルやコストやスケジュールなどのストーリーをお客様を先導するフィールドアプリケーションエンジニアを募集しています。 ■業務内容： 産業機器メーカー、デバイス企業、サービス提供事業者の営業担当者、技術者と製品の企画構想やビジネスモデル策定など、モノづくりの始まりを創出します。 2〜3名のFAEチームにおいて、お客様の製品、サービスの企画構想やビジネスモデルの策定や、コストやスケジュール、技術課題など実現に向けた課題に対して責任を持って契約を進める超上流の役割を担います。 ・ペロブスカイト太陽電池採用IoTシステムの企画、実装（2〜5名：10カ月） ・ガス、火災報知システムの企画、実装（3〜5名：10カ月） ・大型冷凍設備制御装置の企画、実装（2〜3名：12カ月） ・車載ネットワークスタックの企画、実装（3〜4名：12カ月） ・車載ソフトウェア評価システムの企画、実装（2名：24カ月） ■環境・要素技術： クラウドサービス：AWS サーバーサイド：Python OS：Linux,、Android、Windows フレームワーク：Yocto、Vue.js その他：Git ■組織体制： 開発プロジェクトへの参画は、単独参画はなく、3名程度のチームでの参画です。グループメンバは総勢11名で、20〜50代の社員が活躍しています。 ■配属先について： アドバンスドテクノロジーセンターグループは、産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーを中心に、最先端のエッジデバイス、ゲートウェイ、クラウドなどIoT環境を駆使し、お客様の製品企画の段階から参画し、企画、開発、保守まで一気通貫でサポートする部署です。また、自社製品である開発プラットホームプロダクトのBRICK eSuiteをベースとしたお客様製品の企画やプロダクト開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大手SIerから受託している社会インフラ（金融／交通／通信／公共）分野の大規模システム開発や自治体／各省庁が持つ社会課題へのシステム提案、開発をしています。 4〜8名程度の開発プロジェクトにおいて、エンジニアとして見積、要件定義、設計を担当しつつ、プロジェクト推進役として部下やビジネスパートナーの作業管理や、リスクに対する対策検討などのプロジェクト管理全般を担います。 ■具体的には： ・自治体の防災や少子高齢化対応システムの企画、開発、本番ローンチ（3〜4名：5か月） ・鉄道関連事業のシステム化開発の上流工程（要件定義、システム設計）、開発工程（プログラミング、テスト、導入） ・生保代理店、顧客向けシステムの新規開発・機能向上・本番ローンチ（8〜15名） ・SAPなどのERP生産管理、販売管理システムの上流工程（要件定義、システム設計）、開発工程（プログラミング、テスト、導入）（4〜6名：10カ月） ■環境・要素技術： クラウドサービス：AWS、GCP、Microsoft Azure サーバーサイド：Java クライアントサイド：JavaScript、TypeScript、Dart、Python OS：Windows、Linux ミドルウェア：Oracle、DB2、WebSphere ■魅力： ・社会インフラ（金融／交通／通信／公共）分野を中心とした、BtoB向け、BtoBtoC向けの業務系アプリケーション、サービス系アプリケーションなどの開発案件に携わる為、様々な開発に取り組むことができます。 ・大規模システムの開発に長期で参画することができ、技術のキャッチアップや上流設計力を身に着けられ、自己の成長を実感しやすい環境です。 ・防災や子育てのような身近に必要とされる仕組みを企画、開発、導入することで、社会に貢献している達成感、貢献度合いを実感できます。 ・組織の世代交代に取組中であり、開発業務、事業運営での活躍機会が多いです。 ・お客様の要件をシステムとして実現出来た達成感を一番感じることができるポジションです。 ・キャリアパスに応じて統括マネージャ、部門運営など上位職種にチャレンジできます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車メーカー、自動車部品メーカーから受託している自動車の各種ソフトウェアの開発をしています。 システム開発におけるアーキテクチャ設計、品質・生産性向上の開発テンプレート設計、フィジビリティなどの技術的要素を担当してほしいと考えています。 ・コックピットの映像系driver、Middleware開発、実装、Integration環境構築、起動高速化対応（4〜8名：24カ月） ・USB、システム系不具合対応、脆弱性対応（4〜8名：24カ月） ・QNXdriverやLinux仮想driver、およびNetwork（QNX、Linux）の開発、実装（4〜8名：20カ月） ・クラウド環境での開発環境（CI/CD）のビルド、自動テスト環境構築（6〜8名：24カ月） ■環境・要素技術： クラウドサービス：AWS ターゲットサイド：C／C++ インフラ：GitHub、GitLab、Jira、Confluence OS：Linux、QNX ミドルウェア：Wayland／Weston、Gstreamer、その他OSS ■魅力： ・国内、海外のエンジニアと先進的な次世代の車載ソフトウェアプラットフォーム開発に携わることができ、様々な点で学びや刺激が多い環境です。 ・コックピット機能（音声、映像、インターネットなど）や先進安全機能（自動運転など）のプラットフォーム開発（OS周辺）やApplication／Middleware開発のプロジェクト管理をご担当します。 ・国内外ベンダーの最先端アーキテクチャーやハードウェア、環境を製品実装するフィジビリティやなどの開発スケジュールの立案や実施に参画できます。 ・3、4年先の車づくりに携わり、実社会に自動車として実装され達成感、貢献度合いを実感できます。 ・自己の成長とキャリアパスに応じて上位職（リーダー、マネージャ、スペシャリスト）にチャレンジできます。 ■組織について： スマートモビリティグループは、自動車メーカー、自動車部品メーカーを中心に、自動車（モビリティ）の自動運転・支援、コックピット、エンタメ環境などの車載ソフトウェアやインターネットと繋がる（コネクテッド）システム基盤など、スマートシティの最先端システムを開発する部署です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大手SIerから受託している社会インフラ（金融／交通／通信／公共）分野の大規模システム開発や自治体／各省庁が持つ社会課題へのシステム提案、開発をしています。 システム開発におけるアーキテクチャ設計、品質・生産性向上の開発テンプレート設計、フィージビリティなどの技術的要素を担当してほしいと考えています。 ■主な業務： ・自治体の防災や少子高齢化対応システムの企画、開発、本番ローンチ（3〜4名：5か月） ・鉄道関連事業のシステム化開発の上流工程（要件定義、システム設計）、開発工程（プログラミング、テスト、導入） ・生保代理店、顧客向けシステムの新規開発・機能向上・本番ローンチ(8〜15名） ・SAPなどのERP生産管理、販売管理システムの上流工程（要件定義、システム設計）、開発工程（プログラミング、テスト、導入）（4〜6名：10カ月） ■環境・要素技術： クラウドサービス：AWS、GCP、Microsoft Azure サーバーサイド：Java クライアントサイド：JavaScript、TypeScript、Dart、Python OS：Windows、Linux ■魅力： ・社会インフラ（金融／交通／通信／公共）分野を中心とした、BtoB向け、BtoBtoC向けの業務系アプリケーション、サービス系アプリケーションなどの開発案件に携わる為、様々な開発に取り組むことができます。 ・大規模システムの開発に長期で参画することができ、技術のキャッチアップや上流設計力を身に着けられ、自己の成長を実感しやすい環境です。 ・防災や子育てのような身近に必要とされる仕組みを企画、開発、導入することで、社会に貢献している達成感、貢献度合いを実感できます。 ・組織の世代交代に取組中であり、開発業務、事業運営での若手の活躍機会が多いです。 ・キャリアパスに応じてマネージャ、スペシャリストなど上位職種にチャレンジできます。 ■組織について： サービスインテグレーショングループは、社会インフラ分野を中心とした、BtoB向け、BtoBtoC向けのDXシステム、サービスアプリケーションなどの様々な大規模システム開発や防災復興、デジタル田園都市構想などの社会課題に対しシステムの企画、開発する部署です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細： ◎産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーの企画営業担当者、技術者と製品の企画構想、実現可能性（フィージビリティ）確認開発、実装、保守について調整や課題解決を行い、プロジェクトチームを推進します。プレイングマネージャとしても開発の一部を担い、モノづくりに力を貸してください。 ◎3〜8名程度の開発プロジェクトにおいて、エンジニアとして企画検討、要件検討、フィージビリティ確認、見積、提案を担当しつつ、お客様を含めた全体スケジュールを円滑に進めるプロジェクト推進役です。部下やビジネスパートナーの作業管理、リスク対策、実施などのプロジェクト管理全般をお任せします。 ■具体的には： ・ペロブスカイト太陽電池採用IoTシステムの企画、実装（2〜5名：10カ月） ・ガス、火災報知システムの企画、実装（3〜5名：10カ月） ・大型冷凍設備制御装置の企画、実装（2〜3名：12カ月） ・車載ネットワークスタックの企画、実装（3〜4名：12カ月） ・車載ソフトウェア評価システムの企画、実装（2名：24カ月） ■環境・要素技術： クラウドサービス：AWS サーバーサイド：Python OS：Linux、Android、Windows フレームワーク：Yocto、Vue.js その他：Git ■組織について： 開発プロジェクトへの参画は、単独参画はなく、3名程度のチームでの参画です。グループメンバは総勢11名（男性9名・女性1名）で、20〜50代の社員が活躍しています。 お客様の新規製品開発、既存製品の高付加価値化を実現するプロジェクトの管理及び開発業務を担うプレイングマネージャを募集しています。 ■配属先について： アドバンスドテクノロジーセンターグループは、産業機器メーカー、設備製品メーカー、デバイスメーカー、車メーカーを中心に、最先端のエッジデバイス、ゲートウェイ、クラウドなどIoT環境を駆使し、お客様の製品企画の段階から参画し、企画、開発、保守まで一気通貫でサポートする部署です。また、自社製品である開発プラットホームプロダクトのBRICK eSuiteをベースとしたお客様製品の企画やプロダクト開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車メーカー、自動車部品メーカーから受託している自動車の各種ソフトウェアの開発をしています。 4〜8名程度の開発プロジェクトにおいて、エンジニアとして見積、要件定義を担当しつつ、全体スケジュールを円滑に進めるプロジェクト推進役として部下やビジネスパートナーの作業管理やリスクに対する対策検討などのプロジェクト管理全般を担ってほしいと考えています。 ・コックピットの映像系driver、Middleware開発、実装、Integration環境構築、起動高速化対応（4〜8名：24カ月） ・USB,システム系不具合対応、脆弱性対応（4〜8名：24カ月） ・QNXdriverやLinux仮想driver、およびNetwork（QNX、Linux）の開発、実装（4〜8名：20カ月） ・クラウド環境での開発環境（CI/CD）のビルド、自動テスト環境構築（6〜8名：24カ月） ■環境・要素技術： クラウドサービス：AWS ターゲットサイド：C／C++ インフラ：GitHub、GitLab、Jira、Confluence OS：Linux、QNX ■魅力： ・国内、海外のエンジニアと先進的な次世代の車載ソフトウェアプラットフォーム開発に携わることができ、様々な点で学びや刺激が多い環境です。 ・コックピット機能（音声、映像、インターネットなど）や先進安全機能（自動運転など）のプラットフォーム開発（OS周辺）やApplication／Middleware開発のプロジェクト管理を担当します。 ・国内外ベンダーの最先端アーキテクチャーやハードウェア、環境を製品実装するフィジビリティやなどの開発スケジュールの立案や実施に参画できます。 ・3、4年先の車づくりに携わり、実社会に自動車として実装され達成感、貢献度合いを実感できます。 ・キャリアパスに応じて統括マネージャ、部門運営など上位職種にチャレンジできます。 ■組織について： スマートモビリティグループは、自動車メーカー、自動車部品メーカーを中心に、自動車（モビリティ）の自動運転・支援、コックピット、エンタメ環境などの車載ソフトウェアやインターネットと繋がる（コネクテッド）システム基盤など、スマートシティの最先端システムを開発する部署です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の新たな市場開拓として防災復興、デジタル田園都市構想などの社会課題に対しITシステムの企画、提案する提案営業。自治体、省庁担当者、サービス提供企業、ソリューション企業などと協業しつつ、住民ファーストの社会インフラをデジタル化する提案です。 エンタープライズ領域は、オーダーメイドのスクラッチ開発から様々なサービス、アーキテクチャを組合せシステムを実現するサービス集約型の開発に変化し、更には、各種センサー、スマートフォンなどのデバイスと連携したITシステムが構築されています。そこで重要視されるのが、幅広いIT知識を活用し、お客様の要望・要求などを捉え、具現化できる提案型営業です。お客様、社内外のステークホルダーを取り纏めながら提案をまとめる役割です。 ・自治体の防災や少子高齢化対応システムの企画、開発、本番ローンチ（3〜4名：5か月） ・鉄道関連事業のシステム化開発の上流工程（要件定義、システム設計）、開発工程（プログラミング、テスト、導入） ・生保代理店、顧客向けシステムの新規開発・機能向上・本番ローンチ(8〜15名） ■魅力： ・防災や子育てのような身近に必要とされる仕組みを企画、開発、導入することで、社会に貢献している達成感、貢献度合いを実感できます。 ・お客様の要求を具体化する企画や提案を考え、ステークホルダを取りまとめるプロジェクトオーナーのフロント役を経験できます。 ・組織の世代交代に取組中であり、開発業務、事業運営での活躍機会が多いです。 ・お客様の要件をシステムとして実現出来た達成感を一番感じることができます。 ・キャリアパスに応じて統括マネージャ、部門運営など上位職種にチャレンジできます。 ■配属先について： サービスインテグレーショングループは、社会インフラ（金融／交通／通信／公共）分野を中心とした、BtoB向け、BtoBtoC向けのDXシステム、サービスアプリケーションなどの様々な大規模システム開発や防災復興、デジタル田園都市構想などの社会課題に対しシステムの企画、開発する部署です。 変更の範囲：会社の定める業務