●路面下空洞調査を通じて事故や災害を未然に防ぎ「人の命と暮らしを守る」社会貢献性の高い仕事 ●独自のレーダー技術は国土交通省からも高く評価 ●取引の約8割が官公庁と安定した事業基盤 ■業務内容 当社の受注する鉄道案件にて、現場調査・研究開発・営業関連の業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ （1）現場の調査・報告書作成業務＜メイン＞ ・鉄道事業者や関連企業を対象とした業務において、上司や先輩社員サポートのもと主担当として主体的に顧客との折衝を行い、現場作業や解析作業、報告書作成を行う。 ・発注者：JRなど （2）研究開発関連 ・JR等の鉄道会社との共同研究業務を行っていただきます。 （3）営業関連 ・新規案件獲得のため、鉄道事業者や関係者への営業業務を行っていただきます。 ※まずはメイン業務である「（1）現場調査・報告書作成業務」をご担当いただきます。その後はご本人の希望キャリアや適性に応じて、「（2）研究開発関連業務」や「（3）営業関連業務」にも携わっていただく可能性がございます。 ■働き方 ・エリア：全国 ・出張あり：月に1週間程度／現場1回について1〜2日程度／出張手当：日当2000円 ・夜勤あり ・現場2〜3名体制 ■当社について ＜概要・特徴＞ 独自の非破壊検査技術を有する建設コンサルタントです。地下の空洞や埋設物を非破壊で可視化する技術を核に、陥没予防やインフラ維持管理に関連するサービスを展開しています。国内に13拠点、海外に2拠点を設け、陥没予防調査、橋梁・舗装劣化調査、地下インフラ3Dマップの提供などを行っています。「見えないところを診る」ことが事故・災害の未然防止や、より良いまちづくりにつながるという考えのもと、自社の技術を国内外に提供し、社会に貢献していくことを目指しています。 ＜強み＞ 空洞調査・劣化調査における国内シェアトップクラスの実績があります。また、国直轄の国道では、道路を実際に調査した結果で受注者を決定するコンペ方式が導入されていますが、当社はそのコンペ方式で高い受注率を有しています。さらに、高解像度センサー搭載車「スケルカー」の保有台数は、世界トップクラスの39台（2025年4月時点）であり、全国各地の事務所から12時間以内に現場に到着できる、高い機動力を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●路面下空洞調査を通じて事故や災害を未然に防ぎ「人の命と暮らしを守る」社会貢献性の高い仕事 ●独自のレーダー技術は国土交通省からも高く評価 ●取引の約8割が官公庁と安定した事業基盤 ■業務内容： 当社の受注する案件にて、独自のレーダーを用いた調査業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ 見えない地下を可視化する技術で災害による2次被害を減じ、災害に強い社会づくりに貢献できるできるポジションです。 【業務】 空洞調査・埋設管調査などのデータ収集・解析・報告書類等の作成までの一連の調査業務を行っていただきます。 【案件】 路面等の空洞調査・橋梁の内部劣化調査 【発注者】 約8割が官公庁 【エリア】 各支店の管轄エリア（支店：東京（大田区）大阪（大阪市）北海道（札幌市）、宮城（仙台市）、愛知（名古屋市）、福岡（福岡市）） ■キャリアステップ： 現場監督やマネジメント職、技術開発、減災コンサルタントなど個々のやりたいことに合わせて仕事の幅を拡げることができます。 ■当社について ＜概要・特徴＞ 独自の非破壊検査技術を有する建設コンサルタントです。地下の空洞や埋設物を非破壊で可視化する技術を核に、陥没予防やインフラ維持管理に関連するサービスを展開しています。国内に13拠点、海外に2拠点を設け、陥没予防調査、橋梁・舗装劣化調査、地下インフラ3Dマップの提供などを行っています。「見えないところを診る」ことが事故・災害の未然防止や、より良いまちづくりにつながるという考えのもと、自社の技術を国内外に提供し、社会に貢献していくことを目指しています。 ＜強み＞ 空洞調査・劣化調査における国内シェアトップクラスの実績があります。また、国直轄の国道では、道路を実際に調査した結果で受注者を決定するコンペ方式が導入されていますが、当社はそのコンペ方式で高い受注率を有しています。さらに、高解像度センサー搭載車「スケルカー」の保有台数は、世界トップクラスの39台（2025年4月時点）であり、全国各地の事務所から12時間以内に現場に到着できる、高い機動力を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●陥没予防調査・埋設物調査を通じて事故や災害を未然に防ぎ「人の命と暮らしを守る」社会貢献性の高い仕事 ●社会課題の解決にダイレクトに挑めるフィールド ●全国のインフラを舞台にしたスケールの大きな仕事に若手から関われる環境 ■業務内容： 当社の受注する案件にて、独自のスケルカ技術を用いた調査業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ 見えない地下を可視化する技術で災害による被害を減じ、災害に強い社会づくりに貢献できるできるポジションです。 【業務】 空洞調査・埋設管調査などのデータ収集・解析・報告書類等の作成までの一連の調査業務を行っていただきます。 【案件】 陥没予防のための空洞調査・橋梁の内部劣化調査 【エリア】 各支店の管轄エリア（支店：東京（大田区）大阪（大阪市）北海道（札幌市）、宮城（仙台市）、愛知（名古屋市）、福岡（福岡市）） ■キャリアステップ： シビルエンジニアやマネジメント職、技術開発、減災コンサルタントなど個々のやりたいことに合わせて仕事の幅を拡げることができます。 ■当社について ＜概要・特徴＞ 独自の非破壊検査技術を有する建設コンサルタントです。地下の空洞や埋設物を非破壊で可視化する技術を核に、陥没予防やインフラ維持管理に関連するサービスを展開しています。国内に13拠点、海外に2拠点を設け、陥没予防調査、橋梁・舗装劣化調査、地下インフラ3Dマップの提供などを行っています。「見えないところを診る」ことが事故・災害の未然防止や、より良いまちづくりにつながるという考えのもと、自社の技術を国内外に提供し、社会に貢献していくことを目指しています。 ＜強み＞ 空洞調査・劣化調査における国内シェアトップクラスの実績があります。また、国直轄の国道では、道路を実際に調査した結果で受注者を決定するコンペ方式が導入されていますが、当社はそのコンペ方式で高い受注率を有しています。さらに、高解像度センサー搭載車「スケルカー」の保有台数は、世界トップクラスの39台（2025年4月時点）であり、全国各地の事務所から12時間以内に現場に到着できる、高い機動力を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【人の命と暮らしを守る/路面下空洞調査のパイオニア/取引顧客は約8割が官公庁/年間休日125日/完全週休2日/手当も充実】 〜大型の地震や自然災害の多発により、近年減災に対する意識は高まってきています。"減災コンサルタント"として、災害に強い社会づくりに貢献することを目指しています〜 ■職務詳細 減災を目指し、災害に強い社会づくりに貢献できる最前線で働くことのできるポジションです。 空洞調査や埋設管調査などのデータ収集、解析、報告書類等の作成までの一連の調査業務を習得してもらいます。 将来的には、現場監督や、マネジメント職、技術開発、減災コンサルタントなど個々のやりたいことに合わせたキャリアパスが可能です。 ■提案商材 同社はレーダーを用いた独自の空洞調査技術を保有しており、国土交通省からも高く評価されております(世界ナンバー１の調査実績を誇ります)。 ・空洞調査（路面等の空洞調査） ・橋梁の内部劣化調査 ・埋没物の位置確認※主に工場等の建設時における水道管、ガス管、通信等の埋没管を調査いたします。 ■働き方 ・年間休日125日 ・土日祝休み ・出張の際の期間は2，3日〜1週間程度 ・フレックスタイム制を設け、業務の繁閑による業務過多を減らす取り組みを実施。 ・福利厚生充実:住宅手当有（支給条件有）、家族手当有(扶養家族一人につき月額2万円) ■魅力/やりがい 〜人の命を暮らしを守る、社会貢献性を持ってご就労が可能です〜 2013年12月に『国土強靭化基本法』が公布・施行され、国土強靭化アクションプランにも路面下空洞調査が国の施策として盛り込まれています。 今後、減災への取組みを行う自治体が増えることが見込まれ、事業の安定的な拡大を続けています。 取引顧客は約8割が官公庁であり、同社の技術は国からも高い評価を受けて受注実績、評価実績も世界NO.1となっています。 『人の命と暮らしを守る』という信念のもと、道路ネットワークの安全を確保するためにスケルカ調査を実施しています。