◇NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／働きやすい環境／プライム案件多数◇ ■業務概要 大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。 ■業務の詳細 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関わることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ■業務の魅力 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 社員インタビュー： https://www.nttd-mse.com/career-recruit/project02/ ■組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2〜30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ■配属予定部署（サービス開発二部）の特徴 キャッシュレス決済市場が拡大している現代において、大手通信キャリアの決裁・金融サービスを企画・開発、保守運用まで一貫して開発を進めております。大手通信キャリアとは一体化開発をしており、ユーザーが本当に求めているものを追求しながら開発に携わることができます。また大規模なアジャイル開発の体制にて開発を行っています。 ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／プライム案件のみ／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／働きやすい環境〜 ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 ■担当業務： 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 ■案件事例： 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR/AR/MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 大手通信キャリア向けに以下のサービス開発を実施 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・バックエンドサーバ) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントサイト・バックエンドサーバ) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、バックエンドサーバ) ・位置情報データ分析システム(データ分析・サーバ) ・Fintechサービス(フロントサイト) ・バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ) ■組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトが多く、少人数でプロジェクトをまわすことが多いです ■同社の特徴・魅力： ・車載器とスマホの連携機能開発、ヘルスケアアプリ開発、大手総合流通グループのECサイト開発など、社会に役立つ製品の開発を手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／プライム案件のみ／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／働きやすい環境〜 ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 ■担当業務： 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。ご入社後はリーダーとしてプロジェクトと人のマネジメントをご対応いただきます。 ■案件事例： 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR/AR/MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 大手通信キャリア向けに以下のサービス開発を実施 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・バックエンドサーバ) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントサイト・バックエンドサーバ) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、バックエンドサーバ) ・位置情報データ分析システム(データ分析・サーバ) ・Fintechサービス(フロントサイト) ・バーチャル展示化プラットフォーム(XRアプリ・CMSサーバ) ■組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトが多く、少人数でプロジェクトをまわすことが多いです 変更の範囲：会社の定める業務

◇NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／プライム案件のみ／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／働きやすい環境◇ ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 ■担当業務： 本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。 ■案件事例： ・コネクティッドサービスの開発 　車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発 ・ビジネス向けモバイルサービス開発 　顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発 ■技術領域 Android、Java、Objective-C Swift、JavaScript、Perl、Ruby ■西日本事業本部の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 ■組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜10名程度。小規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／離職率3％以下／NTTデータ・Panasonic・DENSO出資〜 ■仕事の概要 アプリ開発エンジニアの求人となります。主に大手通信キャリア、完成車メーカー、大手メーカーを顧客として、最先端の技術を用いながら、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 ※ご経験や就業条件などに応じて、任せる業務範囲や役職を変更させていただきます。 ■案件事例 大手通信キャリア向けに以下のサービス開発を実施 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・バックエンドサーバ) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントサイト・バックエンドサーバ) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、バックエンドサーバ) ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ■時短勤務対象者条件 育児勤務を希望する社員で、小学校6年生の3月末日に達しない子（実子、養子、または法律上の親子関係に準じる関係にある子）と同居し養育する方 ※時短勤務終了後、標準勤務（フルタイム）での就業をしていただきます。 ■時短勤務の場合の就業時間 所定勤務時間の始めと終わりにおいて、1日を通じて最大2時間以内で30分を単位として短縮する勤務 └時短勤務例：（1）9:00〜16:00、（2）10:00〜17:30、（3）10:30〜17:00 など └時間外労働：なし └フレックスタイム制度は利用不可ですが、他制度を活用することで突発のご家庭事情にも柔軟に対応いただけます。 ■時短勤務者の人数 21名（2025年5月時点） ■時短勤務者における支援体制 ・入社月からの時短勤務申請が可能です。また1か月単位での申請が可能なため、お子様の成長に応じて柔軟な働き方を実現することができます。 ・配属部署やプロジェクトについては、働き方に対する希望を事前にお伺いし決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／離職率3％以下／NTTデータ・Panasonic・DENSO出資〜 ■業務概要 主に完成車メーカー、Tier1メーカーを顧客として、最先端の技術を用いながら、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 ※ご経験や就業条件などに応じて、任せる業務範囲や役職を変更させていただきます。 ※業務内容は、面接の中ですり合わせさせていただきます。 ■案件事例 ・先進運転支援システム（ADAS）向け機能開発 ・コネクティッド関連（統合ECU）機能開発 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発（テレマティクス・スマホ連携機能など） ■主な開発環境※案件により、使用言語は異なります。 ＜技術領域＞ 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、Objective-C、Swift、SQL 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic／adaptive、機能安全 FMEA（DRBFM）、FTA OEMサービス：テレマティクス機能、ブラウザ 等 ■時短勤務対象者条件 育児勤務を希望する社員で、小学校6年生の3月末日に達しない子（実子、養子、または法律上の親子関係に準じる関係にある子）と同居し養育する方 ※時短勤務終了後、標準勤務（フルタイム）での就業をしていただきます。 ■時短勤務の場合の就業時間 所定勤務時間の始めと終わりにおいて、1日を通じて最大2時間以内で30分を単位として短縮する勤務 └時短勤務例：（1）9:00〜16:00、（2）10:00〜17:30、（3）10:30〜17:00 など └時間外労働：なし └フレックスタイム制度は利用不可ですが、他制度を活用することで突発のご家庭事情にも柔軟に対応いただけます。 ■時短勤務者の人数 21名（2025年5月時点） ■時短勤務者における支援体制 ・入社月からの時短勤務申請が可能です。また1か月単位での申請が可能なため、お子様の成長に応じて柔軟な働き方を実現することができます。 ・配属部署やプロジェクトについては、働き方に対する希望を事前にお聞きし決定させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 現在、建機業界では電動化や自動化、遠隔化などこれらを支える制御系ソフトウェアの高度化・複雑化が進んでいる中でデバイスドライバ等の低レイヤ開発を担当できるエンジニアが不足しています。当社の強みである大規模組込み開発力と低レイヤのソフトウェア開発を掛け合わせ、設計から実装までを牽引してくれるコアメンバーを増員募集します。 【業務内容】 建設機械メーカー向け、電子制御システムの開発をご担当いただきます。 ご経験、ご志向に合わせて以下業務をお任せいたします。 ・電子制御システムにおけるプラットフォーム・デバイスドライバ・HAL層の設計・開発 ・次世代電子制御システムのアーキテクチャ設計・技術検討 ・2〜3名程度の機能別チームにおける進捗管理、コードレビュー、若手・委託先メンバーへの技術指導 ■技術領域 OS： Linux, RTOS 言語： C, C++ ツール・環境： 組み込み向け統合開発環境, システム設計・モデリングツール 【魅力】 建設機械分野では、自動化・電動化・ICT化の進展により、ソフトウェアを中核とした進化が加速しています。 本業務では、こうした変化の中で、次世代建機の基盤開発に携わることができ、プラットフォームソフトウェアや周辺システムを含めた広い領域での開発に関わることができます。 また、技術検証フェーズから参画し、量産を見据えた課題抽出から解決までを一貫して担うことで、開発初期段階から製品価値の向上に寄与できる点が大きな魅力です。 【仕事の規模感・チーム構成】 全体で10名規模の案件。2〜3名ずつの機能別チームに分かれており、そのうちの1チームをリードしていただきます。 配属部署の組織構成： 約37名 【職場環境・働き方】 （25年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・平均有給消化日数：22日 【キャリアパス】 ご志向に合わせて、柔軟なキャリアパスを描きますが、入社後は以下キャリアパスを想定しています。 ・入社〜半年：リーダ補佐として参画し、開発プロセス（QCD）と低レイヤ開発をキャッチアップ ・入社1〜3年：2〜3名規模の技術リーダとして設計〜実装をリードしつつチーム運営を担う 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆テレアポや飛び込み営業は一切なし／在宅勤務率44%／平均有給消化22日／平均残業25h／離職率3％／フルフレックスでプライベートとメリハリをつけた働き方を実現！◆◇ ■概要 既存のお客様に対し、社内メンバーを巻き込みリードしながら顧客の抱える課題解決に取り組んで頂きます。また、当社の保有するケイパビリティをベースに、新規のお客様へもアプローチしビジネス領域を拡大していきます。 まずは、既存顧客である大手製造業様を担当いただき、ご経験に応じ、他製造業の新規顧客の開拓をお任せする場合もございます。〜数千万円程度の案件を手がけていただき、数か月〜1年程をかけ、提案・受注〜アフターサポートまでご担当いただきます。 新規開拓では、ビジネスマッチングプラットフォームの活用やNTTデータグループとの連携にて案件を獲得。既存案件は、基本的に顧客からの紹介で案件を創出しています。 ■業務内容 （1）重要アカウントである既存顧客（特に製造業）、新規顧客の経営課題、社会課題に対し仮説の立案・検証を繰り返すことで解決に導くための提案活動 （2）契約後のプロジェクトモニタリング、社内エンジニアと連携したプロジェクト推進、アフターサポートとシステムの改善提案 （3）外販部隊としてビジネス領域拡大に向けた市場分析、営業戦略の立案とPDCAサイクルの実行 ■中部事業部の特徴 名古屋エリアにおける既存顧客の深耕、新規顧客の開拓のビジネスを推進しています。自動運転やV2X関連サービス、生成AIなど外販拡大向けて、他拠点とも連携をしながら常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジしております。 ■研修・支援体制 組織力強化のため、人材育成に力を入れており、各種研修を用意しております。1on1ミーティングを月1回実施、各メンバーが抱える問題の解決に繋げています。その他、ミーティング等で随時情報共有し、業務負荷が分散するよう調整を行っています。 ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップクラスカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

◇◆テレアポや飛び込み営業は一切なし／在宅勤務実施率44%／平均有給消化日数22日／月平均残業時間25時間／幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できる環境◆◇ ■概要 既存のお客様に対し、社内メンバーを巻き込みリードしながら顧客の抱える課題解決に取り組んで頂きます。また、当社の保有するケイパビリティをベースに、新規のお客様へもアプローチしビジネス領域を拡大していきます。 まずは、既存顧客である大手製造業様を担当いただき、ご経験に応じ、他製造業の新規顧客の開拓をお任せする場合もございます。 数百万円〜10億円程度の案件を複数名のチームで数か月から1年程度をかけて、提案・受注〜アフターサポートまでご担当いただきます。 新規開拓では、ビジネスマッチングプラットフォームの活用やNTTデータグループとの連携にて案件を獲得。既存案件は、基本的に顧客からの紹介で案件を創出しております。 ■業務内容 （1）重要アカウントである既存顧客（特に製造業）、新規顧客の経営課題、社会課題に対し仮説の立案・検証を繰り返すことで解決に導くための提案 （2）契約後のプロジェクトモニタリングと、社内のエンジニアと連携したプロジェクト推進活、プロジェクト後のアフターサポートとシステムの改善提案 （3）外販部隊としてビジネス領域拡大に向けた市場分析、営業戦略の立案とPDCAサイクルの実行 ■西日本事業本部営業部の特徴 既存顧客の深耕、新規顧客の開拓のビジネスを推進しています。システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援等、他拠点とも連携をしながら、常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジしています。 ■研修・支援体制 組織力強化のため、人材育成に力を入れており、各種研修を用意。1on1ミーティングを月1回実施、各メンバーが抱える問題の解決に繋げています。ミーティング等で随時情報共有を行い、業務負荷が分散するよう調整を行っています。 ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップクラスカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務内容： eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 【※変更の範囲：会社の定める業務】 【チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※配属予定PJTの組織構成：約20名 ■魅力： ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 ■キャリアパス： 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 当社には、本人のキャリアを尊重／応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 ■配属先について： ◇西日本事業部は、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開。社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 ◇第二IoT開発部は、大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 オペレータサービス制御部の開発をお任せします。 完成車メーカーのサーバと連携し、IVI上での故障情報の表示制御・コールセンターとの通話制御を行うプロジェクトとなります。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計〜結合評価を主にご担当いただく想定です。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発（テレマティクス・スマホ連携機能など） ■技術領域 ・言語：C言語、C++,Java ・開発環境：Linux、Windows、Android ・開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 FMEA（DRBFM、FTA ・OEMサービス：テレマティクス機能、ブラウザ 等 ・各種DXツール：テスト自動化 ・通信：DCM、WiFi、BT、NFC ・車載通信：CAN、Ethernet、LIN ・スマホ連携：CarPlay、AndroidAuto ・セキュアコーディング：MISRA、CERT-C ・セキュリティ機能：暗号化、セキュアブート、機器認証、FW ■業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 ■配属予定部署（エレクトロニクスシステム開発部）の特徴： OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 変更の範囲：本文参照

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務内容： モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 【チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※配属予定PJTの組織構成：約10名 【※変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ◇ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 ◇働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 ■キャリアパス： 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 当社には、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 ■配属先について： 西日本事業部は、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開。社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー、自動車部品メーカーに向けたADASドメインコントローラーのソフトウェア開発をお任せいたします。具体的には、プロジェクトマネジメント、ソフトウェアインテグレーション、ソフトウェア仕様の策定、ソフトウェアアーキテクチャ設計、AUTOSAR準拠の通信制御ソフト開発、周辺カメラ制御ソフト開発など上流工程から開発・運用保守まで一貫して開発に携わります。また、当社は幅広い業務を担当している為、他技術習得などの技術の幅出しを行う事が可能です。 ■案件事例 自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発、プロジェクトマネジメント ■技術領域 言語：C言語、C++、Python 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：AutomotiveSpice、Autosar classic/adaptive、機能安全 モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種ツール：GitHubActions、AWS Services 通信：Ethernet、CAN セキュアコーディング：MISRA、CERT-C セキュリティ機能：暗号化、セキュアブート、機器認証、FW ■業務の魅力 完成車メーカー、自動車部品メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業に貢献することが出来ます。その事業の中でソフトウェアの最新技術を取り入れています。ソフトウェアのインテグレーションでのCI/CDのサービスの取り込み、最新のSoC、RTOS上で大規模ソフトウェアのアーキテクチャの設計、分析技術、AUTOSAR準拠BSW技術、自動運転用周辺カメラ制御技術を身に付けることが出来ます。また、それら技術習得に向けた育成にも力を入れています。最近は、クラウドの技術を車載開発のプロセス改善に活かすことも進めております。 ■配属予定部署について： 先進運転支援システム（ADAS）のドメコン開発を中心に車載系組み込みソフトウェアの開発を行っています。OEMやTier１とタッグを組み、サービスの企画段階から参画し、プロジェクトマネジメント、機能開発を担当します。 変更の範囲：本文参照

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務内容 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。※変更の範囲：会社の定める業務 【チーム構成】 20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感は3〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※配属予定PJTの組織構成：約12名 ■魅力 これまで当社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、当社の関係部署と連携を取りながら、本当にクライアントやユーザーにとって良いサービスとは何なのか？を追求し、開発することが魅力です ■キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 当社には、本人のキャリアを尊重／応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます ■配属先 ◇西日本事業部は、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開。社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 ◇第二IoT開発部は、大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境〜 ■配属予定部署（モビリティシステム開発部）の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。 ■配属予定部署（モビリティシステム開発二部）の特徴 ADAS及びセントラルECU向けのソフトウェア開発を担当しています。 OEMやTier１とタッグを組み、ソフトのプロとしてサービスの企画段階から参画しています。 大きい案件だと、全体規模で1000名にものぼる開発案件にも参画しており、弊社からも100名規模のチームで開発を進めることもございます。 ■仕事の概要 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASもしくはセントラルECUに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Smulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍いただきたいと考えています。完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 ■業務の魅力 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。 また、高い品質基準を維持し、安全で信頼性の高いシステムを構築することで自動車の安全性確保に貢献できる点は大きなやりがいとなります。 ■当部案件事例 ・先進運転支援システム（ADAS）向け機能開発 ・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ■技術領域 開発環境：Confluence, JIRA等 開発手法：ウォーターフォール、アジャイル（SAFe） CI/CD：Jenkins等 構成管理：Git, GitHub等 静的解析：QAC, CodeSonar等 変更の範囲：本文参照

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務内容： eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※配属予定PJTの組織構成：約20名 ■魅力： ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。 また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 ■キャリアパス： ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 当社には、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 ■配属先： ◇西日本事業部は、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開。社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 ◇第二IoT開発部は、大手製造業メーカーの空調管理システム、EV電池システム、自律移動ロボットなどの案件における組み込み、クラウドサーバーなど上流工程から一貫して開発に関わることができます。 今後、IoT・クラウド領域をより強化するべく、社内での教育育成もさらに進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントを担います。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務詳細 ＜要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務＞ 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、パートナー様を含めて、300人〜400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5〜10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 ■業務の魅力 デンソー社やさらにその先の完成車メーカーと一体となってプロジェクトをけん引し、ソフト開発の枠を超えた広い知見に触れ新たな学びを得ることができます。ソフト会社でありながら、製品観点でモノづくりの視点も必要とされ、皆さんの培った技術と経験を存分に発揮できると思います。 完成車メーカー／ハード担当／工場担当／品質保証担当といった、多くのステークホルダーと連携することも必要とされ、普通のソフト会社では決して味わえないモノづくりの達成感を味わうこともできます。 さらには、大規模ソフト開発プロセスの変革、DX活動も推進していますので組み込みソフトでありながらも新しい世界の波に乗ることができます。 変更の範囲：本文参照

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 完成車メーカー向けのメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計〜結合評価を主にお任せします。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■案件事例 自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 ■技術領域 ・言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、 ・開発環境：Linux、Windows ・開発プロセス：Autosar classic/adaptive、機能安全 FMEA（DRBFM）、FTA ・OEMサービス：メータ、ヘッドアップディスプレイ ・モデルベース開発：MATLAB Simulink ・各種DXツール：テスト自動化 ・通信：DCM、WiFi、BT、NFC ・車載通信：CAN、Ethernet、LIN ・スマホ連携：CarPlay、AndroidAuto ■業務の魅力 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発の経験を積むことができます。 ■配属予定の組織について： ＜構成＞ メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。 各チームは5〜10名で構成されています。 約25名（20代 20%、30代 10%、40代 50%、50代 20%） ＜特徴＞ OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 ■キャリアパス 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後マネジメント含めて様々な経験を積んでいただきます。 変更の範囲：本文参照

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術（Webアプリ、AWS等）を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。 ■案件事例 ・大手医療機器メーカー（検査機器など）に関わるクラウドシステムの構築 ・大手空調機メーカー向け空調管理に関わるクラウドシステムの構築 ■技術領域 ・クラウド／インフラ：AWS ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML／CSS、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL ・データ活用領域：Snowflake、BigQuery、Redshift、Teradata、Tableau、QuickSight、Glue、Dataflow ・アジャイル：Scrum ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては2〜15名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発に携わっていただきます。 ◎西日本事業本部 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) ◎配属予定プロジェクト 約8名（20代：30%〜40% 30代：20%〜30% 40代：30%〜40%） 変更の範囲：本文参照

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 大手通信キャリア向けVR／ARサービスのクラウドシステムの構築業務をお任せします。 当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術（Webアプリ、AWS等）を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはエッジ側の組込み開発とサーバ側のクラウド開発を一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップも可能です。 ■技術領域 ・クラウド/インフラ：AWS ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、Spring boot、Postgres、MySQL ・アジャイル：Scrum ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては2〜15名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発に携わっていただきます。 ◎西日本事業本部 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) ◎配属予定プロジェクト 約8名（20代：30%〜40% 30代：20%〜30% 40代：30%〜40%） 変更の範囲：本文参照

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による安定企業／大手顧客と直接取引／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務概要 本職種では、当社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手通信キャリア様と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。サービス開発実現に向けて、クライアント技術（Android／iOS、Unity等）やサーバ・インフラ技術（Webアプリ、AWS等）を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 また、特化した技術を活用することを目的に組成された組織のため、メンバーの技術志向性が特に高く案件に閉じず、横断的な基盤構築など行っていきます。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できます。また、開発するシステム・サービスはiOS／Androidクライアントのモバイルアプリと一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップが可能で、身近に感じることができるため、開発する仕事にも愛着が湧いていきます。 また、様々な案件の基盤構築に携われるため、クラウド・インフラ技術に突出した社員が多く在籍しており技術力に長けた社員と一緒に開発を進められ、技術力向上に向けた情報共有なども積極的に行われているため、スキルアップに繋げることができます。 ■技術領域 ・クラウド（AWS／Azure／その他オンプレミスな環境等） ・IaC（Terraform,Cloudformation）を利用した環境構築 ・OS／ミドルウェア（AmazonLinux、RHEL、Ubuntu、Tomcat、PostgreSQL、MySQL、Zabbix、Datadog） ・開発言語（Java、Python） ■配属予定の組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。配属頂く予定の職場は15名程度のチームとなりますが、現職場メンバーが関わっているプロジェクトの規模感は3〜100名程度と大小非常に幅広い規模の開発案件に関わっています。 変更の範囲：本文参照

〜リモート可／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務詳細： 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 ■魅力： コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義〜設計〜実装〜評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 ■案件事例： ・車両向けコネクティッドサービスの機能開発（サーバー・クラウド） →エージェント、UerProfile、OTA ・完成車メーカ向けBtoBシステム（MssS、スマホサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発（サーバー・クラウド）、および、運用保守 →管制センター、データ外販基盤、スマホアプリ基盤、AMO、高齢者講習DX ■同社の特徴・魅力： ・事業領域の広さが強みです。ソフト開発で培った技術力を支えとして、モバイルサービスや流通・小売系サービス、さらに自動車業界と、事業領域の幅を広げています。 ・車載器とスマホの連携機能開発、ヘルスケアアプリ開発、大手総合流通グループのECサイト開発など、社会に役立つ製品の開発を手がけています。 ・NTTデータ、パナソニック、デンソーの出資会社であるため経営基盤が安定しており、また、福利厚生などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【変更の範囲】 本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります 【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【配属予定部署（エンジニアリングビジネス部）の特徴】 プライム案件のみで、プロダクト開発ができる当社だからこそ、事業変革〜プロダクト開発を一気通貫で担っています。 また、チームビルディングにこだわっており、エンジニアリング、業務知見、コンサル等各領域で他社と連携しており、社員も知見を高めながら業務を行っています。 また週に1度、大手他社のエンジニアのスペシャリストとの情報交換を行っており、案件を進めるうえでの困りごとを相談する中で先進的な内容が学べる機会が多くあります。 【採用背景】 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。 【仕事の概要】 交通管制システムの開発をお任せします。 ・交通管制システムのサーバーソフトウェア開発 【業務の魅力】 渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 【技術領域】 ・インフラ：オンプレミス(Linux/UNIX、Windows)、ネットワーク・サーバ構築、Zabbix ・制御系サーバアプリ：C/C++、SQL、シェル ・WEBアプリ：Java、C#、HTML、SQL、.NET/VBA ・プロジェクトマネージメント：PMP 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 情報システム部門の管理職候補もしくはリーダーとして活躍いただくポジションです。 ご志向・適性に合わせて、以下いずれかの業務を幅広くお任せいたします。 ・全社IT戦略・中期ロードマップの策定・実行主導 ・社内システム／IT基盤／情報セキュリティ施策の統括〜企画・改善業務 ・ベンダーコントロール、予算・契約管理の主担当 ・部門メンバーの業務マネジメント・育成 ・経営層・事業部門との調整、意思決定支援 ■配属予定部門の特徴 情報システム部門の役割は、システム導入を検討するシステム企画、それを元にした構築・運用・保守、インフラの構築、社内サポートなどを行っております。 スタッフ部門ではありますが、技術(サーバ、ネットワーク、データベースなど）に特化したメンバーも多く、社内外のメンバーと関わりながら、より会社の事業基盤を整えるために、業務に関わります。 職場の雰囲気としては、集中すべき時は黙々と作業し、空き時間には、冗談や世間話するなど、メリハリをつけながら、仕事をしています。 ＜組織構成＞ 約20名。部長1名、課長クラスが2名、課長代理クラスが6名、メンバークラスが9名など。メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 各技術領域(サーバ、ネットワーク、データベースなど）に強みを持ち、それぞれの分野を補完しながら、チームで仕事を進めていきます。 ■業務の魅力 「運用・構築」を中心とした事業基盤の構築ではなく、業務基幹システムなどの刷新など、事業拡大に伴った抜本的なシステム体制の構築をリードする経験を積めることができます。 現在、今後の全社システム戦略を作っていくフェーズであるため、事業基盤を再構築する中核メンバーとして、これまで培った経験を活かして裁量権を持って業務推進ができます。 また、プロジェクトやベンダー管理に閉じるのではなく、経営陣と関わり合いながら、会社の課題解決の実現に向けて自らのアイディアを形にすることができるカルチャーがあるため、多様な業務を通じ、開発スキルをはじめとし、マネジメントスキルやヒューマンスキルなどの幅広いビジネススキルを培うことができます。　 変更の範囲：当社業務全般