■採用背景： デジタルトランスフォーメーションによって各企業が提供するサービスや製品などビジネスに関わる全てに対する変革が起こっている現在。 「Smart Life Community」をコーポレートビジョンとして掲げ、いろいろなモノが手軽にネットワークでつながる、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組む当社では、アプリ開発、通信・IoTビジネスといった様々な案件を担っております。今後もフィールドを選ばずにご自身の新たな可能性を見つけるため、札幌で最先端のモノづくりに挑みたい方を募集します。 ■業務概要： 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、構想段階だけではなくプロダクトの手触り感を得ながら、「ものづくりをする力」を磨いていくことができます。 ■業務の魅力： 大手顧客と共に、要件定義からシステム設計・製造・テスト・運用/保守に至るまで一貫した案件を扱っているため、それぞれの工程におけるエキスパートとして活躍いただくことが可能となります。また規模の大きな案件もあり、マネジメント力を発揮いただくことも可能です。新規技術や経験/知見を活かせる道を数多く選択できるのも特徴です。 ■案件事例： ・AIエージェントサービス「my daiz」 ・自動翻訳サービス「はなして翻訳」 ・電子決済アプリ「d払い」 ・ポイント投資サービス（サーバサイドアプリ） ・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用 ・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築） ■仕事の規模感/チーム構成： メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの規模感は1〜100名程度なります。 札幌事業部の組織構成：約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） ■職場環境/働き方： （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 変更の範囲：会社の定める業務

◆◆リモート可／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／離職率2％の働きやすい環境◆◆ ◆車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能 ◆完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開 ◆ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成可能 ■概要 完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または開発をお任せいたします。 車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指していただきます。 ■技術優位性について 日本で流通している自動車のソフトウェアの大部分の開発を手がけております。背景として、携帯電話の組み込みソフトウェア開発で培った技術力やハード面を理解しながら開発してきた数々の実績があるためです。 現在は、完成車メーカーから直接声がかかるケースも少なくなく、企画や要件定義からプロジェクト入り込み、お客様の求める複雑化および高度化したシステム開発の期待に応えています。 ■案件事例 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 ■西日本事業本部の特徴 車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。社内でも先陣を切ってビジネスを広げ、様々な領域のスキルを保有している点が強みです。メンバーは20代から50代まで幅広く活躍。5〜20名規模のプロジェクトがあり、少〜大規模なシステム開発など、様々な体制で推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サイバーセキュリティ対応、脅威・脆弱性に対するセキュリティ機能開発等〜 【仕事の概要】 車載ソフトウェアにおける要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。ISO21434ベースのサイバーセキュリティ対応、脅威・脆弱性に対するセキュリティ機能開発などご経験に応じて業務をお任せいたします。 【案件事例】 セキュリティ法規対応支援 セキュリティ対策技術の戦略策定 脅威分析・脆弱性診断 セキュリティ機能の設計・構築・テスト セキュリティ基準に準じた開発プロセスの構築 【主な開発環境】 ■技術領域 ・セキュリティ技術（SE-Linux、IPS／IDS、Trustzone、TEEなど） ・Linux（DeviceDriver／Middleware） ・AndroidAutomotive ・Hypervisor ・C／C++ 【業務の魅力】 サイバーセキュリティ業務は、社会の安全を守るための挑戦が詰まった成長分野です。ISO21434に基づく取り組みを通じて、自動車業界の安全を守る重要な役割を果たしませんか？安全で安心なモビリティ社会を実現しましょう。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざまな体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成： 約429名（20代：24％ 30代：18％ 40代：33％ 50代：20％） 【キャリアパス】 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務／メンバ業務を経験いただきます。その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通してできる限り希望に沿えるようにしております。MSEには、本人のキャリアを尊重／応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの二択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声をいただいております。 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

【変更の範囲】 本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります 【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【配属予定部署（エンジニアリングビジネス部）の特徴】 プライム案件のみで、プロダクト開発ができる当社だからこそ、事業変革〜プロダクト開発を一気通貫で担っています。 また、チームビルディングにこだわっており、エンジニアリング、業務知見、コンサル等各領域で他社と連携しており、社員も知見を高めながら業務を行っています。 また週に1度、大手他社のエンジニアのスペシャリストとの情報交換を行っており、案件を進めるうえでの困りごとを相談する中で先進的な内容が学べる機会が多くあります。 【採用背景】 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために将来の中核人材を募集いたします。 【仕事の概要】 交通管制システムの開発をお任せします。 ・交通管制システムのサーバーソフトウェア開発 【業務の魅力】 渋滞緩和や交通情報などの提供を行うインフラに関わるシステム開発のため、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。 【技術領域】 ・インフラ：オンプレミス(Linux/UNIX、Windows)、ネットワーク・サーバ構築、Zabbix ・制御系サーバアプリ：C/C++、SQL、シェル ・WEBアプリ：Java、C#、HTML、SQL、.NET/VBA ・プロジェクトマネージメント：PMP 変更の範囲：会社の定める業務

◇売上高500億円超のIT企業／NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／働きやすい環境◇ ■概要 本社経理部門にて、主に管理会計業務の経験を積んでいただき、その後財務会計・財務など、経理チーム内でローテーションを行いながら、幅広く経理業務をお任せいたします。 管理会計担当における全社や組織別の事業計画、業績見通し、決算のほか、 全社・経理部門の重点取組をリーダーとして推進いただき、のちに本社経理部門を引っ張るリーダー（課長職相当）としての活躍を期待しています。 ■業務内容 業績管理等の管理会計業務を経験し、重点取組テーマを推進するリーダーを担っていただきます。 全社売上・利益の目標を経営層・経営企画・経理で決めた上で、枠内で各部門予算を編成していきます。NTTデータの連結子会社のため、上場企業同等の内部統制等のマネジメント体制が整備されています。社員の意識も高く、一定のマネジメント水準を前提とした経営良化に向けた取組を推進頂きます。 ■使用ツール：Excel（関数）、Power Point、Access ※経理が使用するシステム ・会計システム：グループ会社用会計システム ・従業員経費立替精算：Concur Expense ・銀行振込：取引銀行の法人向けネットバンキングサービス ・プロジェクト管理、決裁・稟議：自社開発システム ■経理部の特徴 経営幹部の意思決定に主体的な関与等、経営の羅針盤として会社経営・事業本部運営に貢献することがミッションです。経理部には、会社の健全な成長を財務・戦略面で支えることが期待されており、ビジネス拡大が見込まれる中、役割・期待はさらに大きくなっています。現在は13名が在籍しています。（総括2名、財務会計担当5名、管理会計担当6名） ■働き方 コアタイムなしのフレックス、テレワークを活用しながら、柔軟に働いております。チャットも活用しコミュニケーションを図っています。 ※在宅勤務実施率50%、月平均残業25時間、平均有給消化21日 変更の範囲：会社の定める業務

〜車通勤可／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境／人財を大切にする企業風土〜 ■ このような方におすすめ ・車載・組み込み領域で、腰を据えて開発経験を積みたい方 ・将来的に技術リードや上流工程にも挑戦したい方 ・札幌に拠点を置きながら、完成車メーカー・大手Tier1と直接関わる開発を経験したい方 ・在宅勤務など柔軟な働き方を取り入れつつ、長期的に安定したキャリアを築きたい方 ■採用背景： 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 ■職務内容： ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画〜開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発 ・大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 ■ 業務の魅力 ・完成車メーカー・Tier1と直接関わる開発 ・仕様検討・技術検証の段階から参画できます ・札幌にいながら、最先端車載開発に携われる ・技術ミーティングはオンライン中心。在住地による不利はありません ・IVI・ADAS・コックピット領域など幅広い技術領域 ・限定的な業務に閉じず、車載×通信×ITの知見を拡張可能 ・将来的には技術リード・サブリーダーへのステップアップも可能 ■札幌事業部： 20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの規模感は20〜500名程度なります。中途社員も多く、活躍する環境です（但し、札幌内は各製品毎5名〜30名程度になります）。オフィスはテクノパークと札幌駅前オフィスにございますが、両方のオフィスや在宅勤務を駆使して柔軟に働くことが可能です。 ■ 働き方・環境 ・週2〜3日在宅勤務可能 ・車通勤可 ・離職率：約2％ ・健康経営優良法人（ホワイト500）認定 ・「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業 変更の範囲：会社の定める業務

〜職種未経験歓迎／NTTデータ×パナソニック×デンソー出資で安定／日本を代表する企業と取引／福利厚生◎〜 ■ このような方におすすめ ・インフラエンジニアとしての経験を活かし、クラウド領域にチャレンジしたい方 ・オンプレミス中心の経験から、AWSなどクラウド技術へスキルの幅を広げたい方 ・札幌で働きながら、日本を代表する企業・大手通信キャリアの案件に携わりたい方 ■仕事の概要 本職種では、当社の強みである組み込み×クラウド双方の開発技術を活かし、 大手通信キャリア様と二人三脚で基盤構築・運用を行います。 AWSを中心としたクラウド基盤上で、クライアント技術（Android / iOS / Unity 等）と連携するサービス基盤の設計・構築・運用を担当いただきます。 クラウド未経験の方でも、インフラエンジニアとしてのご経験を活かしながら、段階的にクラウド技術を習得できる環境です。 ■業務の魅力 開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが修得できます。また、開発するシステム・サービスはiOS/Androidクライアントのモバイルアプリと一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップが可能で、開発する仕事にも愛着が湧いていきます。 ■案件事例 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。 ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 ■募集部署（札幌事業部）の特徴 札幌事業部は資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社や日本を代表するグローバル企業のオファーを受け、最先端の開発を行うNTTデータMSEのコア拠点の一つです。関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地方都市の生活の良さを兼ね備えた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 ■ チーム構成・職場環境 メンバー構成：20代〜50代まで幅広く活躍中 プロジェク規模：〜100名程度 自社開発環境での業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／離職率３％の働きやすい環境／〜 ■このような方におすすめ ・クラウドやインフラの設計・構築など上流工程に携わりたい方 ・ソフトウェア開発を支える基盤構築・運用に専門性を持ちたい方 ・札幌に拠点を置きながら、首都圏と同等レベルの技術・案件に携わりたい方 ■業務詳細： 資本関係があるNTTデータ、パナソニック ホールディングス、デンソーの3社と二人三脚で、ソフトウェアの開発基盤構築・運用をお任せします。 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、 AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、サービス開発実現に向けて、クライアント技術(Android/iOS、Unity等)やサーバ・インフラ技術(Webアプリ、AWS等)を用いて最適なシステムを実現しています。 具体的には、大手通信キャリア向けのQR決済向けサーバ開発や、位置情報基盤開発等のPJに参画いただく想定です。 開発するシステムは、iOS/Androidクライアントのモバイルアプリと一体で開発することが多く、クラウドのみならず幅広い技術領域でのスキルアップが叶います。 ＜技術領域＞ ・クラウド(AWS/Azure/VMware Cloud on AWS/FJCS/NifCloud　等)、 ・仮想化(VMware vSphere/NSX/vSAN　等) ■組織について： ・札幌事業所は180名で構成され、20〜50代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 ・関東と変わらない技術レベルの高さと、札幌という地域に根付いた拠点として社会的に影響が大きい次世代のシステムやサービスの開発を手掛けています。 ・プロジェクトの規模感は1〜100名程度であり、社外駐在ではなく自社開発を想定しています。 ■同社の魅力： ・パナソニック（組込み技術）× NTTデータ（サーバ技術）×DENSO(車載)の強みを活かし、次世代クラウドサービスの価値を創造。 ・大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業のDXプロジェクトに参画。 ・平均年収850万円、離職率3％、有給平均取得21日 ・在宅勤務制度(週の半分程度リモート実施) 変更の範囲：会社の定める業務

◆◆NTTデータ×パナソニック×デンソー出資の安定企業／要件定義〜評価まで一気通貫で実施／在宅勤務率44%／平均残業25時間／有給消化平均22日／在宅や働き方の自由度高◆◆ ■概要 100年に1度の大変革期と言われる自動車業界。世界中の自動車メーカーがEVシフトを宣言。日本でも次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行う等、変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う弊社にて、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転(AD)領域をメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■業務内容 次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム（ADAS）、自動運転(AD)領域において、全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、ソフトウェア開発をリードしていきます。 ■案件例 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO ・高速車載ネットワークのアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能の開発 ■組織 第一デジタルビジネス事業本部では、クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。 メンバーは20代から50代まで幅広く活躍。計1000名にのぼる大規模案件にも参画。弊社からも100名規模のチームで開発を進めることもあります。 ■キャリアパス 本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており、柔軟にキャリア構築できます。また、ソフトウェアの全体統括〜システム全体統括〜機能統括〜各種機能開発の案件があり、開発プロセス全体を俯瞰し推進できるエンジニアへ成長できます。 ■支援体制 知見のある現場社員が、二人三脚で支援する体制を用意しています。 ◎若手リーダ育成：機能リーダに必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施 ◎開発PM育成：PM・PLや機能リーダとして求められるスキルを学ぶ勉強会を実施 変更の範囲：会社の定める業務

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境〜 ■ このような方におすすめ ・車載／組み込み領域で、腰を据えて長期案件に携わりたい方 ・コックピット、ADAS、自動運転など次世代モビリティ開発に関わりたい方 ・顧客と近い距離で、仕様検討・上流工程にも挑戦していきたい方 ・名古屋エリアで、大手メーカーと直接関わる開発経験を積みたい方 ■ 職務内容 ・自動車に搭載されるコックピットシステム（ナビ／インフォテインメント／メータ）車載用通信機、車載プラットフォーム自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の企画〜開発業務 ・大手自動車機器メーカーと同じ目線・立場で連携しながら、 グローバル市場に通用する車載システム・サービス開発を担当いただきます。 ■ 業務の魅力 ・大手完成車メーカー／Tier1と直接関わる長期案件中心 ・仕様検討・技術検証段階からの参画が可能 ・コックピット／IVI／ADAS／自動運転など、幅広い車載領域に携われる ・限定的な役割に留まらず、車載×通信×ITの知見を拡張できる ・経験に応じて、技術リード・サブリーダーへのステップアップも可能 ■ 名古屋拠点について 名古屋エリアでは、車載系を中心に中長期プロジェクトが多数稼働。 20代〜50代まで幅広い年齢層のエンジニアが活躍しており、中途入社者も多く、これまでの経験を活かしやすい環境です。 案件やライフスタイルに応じて、出社と在宅勤務を組み合わせた柔軟な働き方が可能です。 ■ 働き方・環境 ・フルフレックス制度あり ・在宅勤務活用可（全社平均実施率：44％） ・月平均残業時間：約25時間 ・平均有給消化日数：22日 ・離職率：約3％ ・創業以来黒字経営の安定基盤 ・人材育成に積極投資（独自研修制度あり） 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、自動車とＩＴの強みを活かしたテクノロジーにチャレンジし、次世代のクルマとそのサービスを生み出す取り組みを強化するべく、開発人材を募集いたします。 ■業務概要： 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 ■業務内容： 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画〜開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発　等 ■案件事例： ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 └完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 ■仕事の規模感/チーム構成： メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの規模感は20〜500名程度なります。（但し、札幌内は各製品毎5名〜30名程度になります） 札幌事業部の組織構成：約180名（20代:45名、30代:20名、40代:75名、50代以上:40名） ■職場環境/働き方： （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ■キャリアパス： ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意していています。 ■支援体制： グレード別や年代別に実施している全社教育・研修だけでなく、札幌事業部独自の研修プログラムも設けており、最先端の開発を手掛けられるエンジニアの早期育成に事業部をあげて注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●離職率3％◎フルフレックスでプライベートとメリハリをつけた働き方を実現◎ ●成長分野で幅広く事業展開し、創業以来黒字経営◎ ●人材育成にも積極投資し、豊富な育成ラインナップ◎ ■採用背景： グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 ■業務内容： ソフトウェアエンジニアとして、各種開発プロジェクトに携わっていただきます。 ご経験・スキル・志向性をお伺いしたうえで、最適なポジション・役割を決定します。 当社は完成車メーカーや大手パートナー企業と連携し、組み込み技術とクラウド技術双方を活かしたソフトウェア開発を推進しています。 上流工程から開発、プロジェクト推進まで、幅広いフェーズに関わることが可能です。 ■職場環境/働き方： （24年度全社実績） ・在宅勤務実施率：44% ・月平均残業時間：25時間 ・平均有給消化日数：22日 ■当社の特徴： 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◆NTTデータ×パナソニック×デンソー出資の安定企業／要件定義〜評価まで一気通貫で実施／在宅勤務率44%／平均残業25時間／有給消化平均22日／在宅や働き方の自由度高◆◆ ■概要 100年に1度の大変革期と言われる自動車業界。世界中の自動車メーカーがEVシフトを宣言。日本でも次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行う等、変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う弊社にて、先進運転支援システム(ADAS)や自動運転(AD)領域をメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。 ■業務内容 次世代のモビリティ社会を支える先進運転支援システム（ADAS）、自動運転(AD)領域において、全体統括、システム設計、各機能開発をリードいただきます。デンソー社と一体となり、最上流の要件定義からシステム統合、品質担保までトータルに携わることが可能です。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、ソフトウェア開発をリードしていきます。 ■案件例 ・次世代安全支援パッケージのシステム統括・PMO ・高速車載ネットワークのアーキテクチャ設計 ・AIや画像認識技術を用いた先進安全機能の開発 ■組織 第一デジタルビジネス事業本部では、クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。 メンバーは20代から50代まで幅広く活躍。計1000名にのぼる大規模案件にも参画。弊社からも100名規模のチームで開発を進めることもあります。 ■キャリアパス 本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており、柔軟にキャリア構築できます。また、ソフトウェアの全体統括〜システム全体統括〜機能統括〜各種機能開発の案件があり、開発プロセス全体を俯瞰し推進できるエンジニアへ成長できます。 ■支援体制 知見のある現場社員が、二人三脚で支援する体制を用意しています。 ◎若手リーダ育成：機能リーダに必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施 ◎開発PM育成：PM・PLや機能リーダとして求められるスキルを学ぶ勉強会を実施 変更の範囲：会社の定める業務

◇NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／プライム案件のみ／働きやすい環境◇ ■概要 100年に1度の大変革期と言われる自動車業界。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、新機能に対応した表示コンテンツ追加やフルグラフィック化等、人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 本ポジションでは、国内完成車メーカーやデンソー社の「要求のニュアンス」や「品質に対する細かな期待値」を正確に汲み取り、オフショア開発チームへ技術的な指示・品質管理を行うブリッジSEを担っていただきます。 言葉の翻訳だけでなく、仕様の背景にある思想を翻訳し、手戻りのない開発体制を構築することがミッションです。 ■業務詳細 メータ・HUDの制御・グラフィック描画用ソフトウェア開発における以下業務をお任せいたします。 ・ブリッジマネジメント ・品質管理・技術レビュー ・手戻り防止策の立案: ・進捗・課題管理 ■配属部門 デンソー事業本部では、デンソー社と一体協業となりプロジェクト推進しています。上流工程はもちろん、「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も実施。製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進め、製品仕様〜ソフト開発〜生産工程に対してトータルで携わり、技術と経験を存分に発揮できます。 ■キャリアパス 親和性が高い領域でリーダー補佐業務を経験いただきます。その後、慣れたタイミングでリーダー業務をお任せします。本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており柔軟にキャリアを構築できる環境です。 ■支援体制 全体的にキャリア採用入社した社員も多く、受入体制も整っています。本部独自で、車載ソフトウェア開発人財を育成するための独自育成プログラムを実施。車載開発に関するあらゆる知見を講座/e-learningで受講することも可能です。 ■期待している役割 将来的には基幹人材として事業拡大に貢献いただくことを期待しています。CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えており、新たなインフラを作っていく第一人者として新価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇NTTデータ、Panasonic、DENSO出資の会社で安定性◎／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／働きやすい環境／プライム案件多数◇ ■業務概要 大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリのサーバーサイド開発をお任せいたします。リーダーとして、プロジェクトや人を取りまとめていただきます。 ■業務の詳細 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関わることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジできます。 ■業務の魅力 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 ■組織構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては2〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ■キャリアパス ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 ■当社の特徴 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 ■配属予定部署（サービス開発二部）の特徴 キャッシュレス決済市場が拡大している現代において、大手通信キャリアの決裁・金融サービスを企画・開発、保守運用まで一貫して開発を進めております。大手通信キャリアとは一体化開発をしており、ユーザーが本当に求めているものを追求しながら開発に携わることができます。また大規模なアジャイル開発の体制にて開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆在宅勤務実施率44%／平均有給消化日数22日／月平均残業時間25時間／幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できる環境◆◇ ◆業務内容 大手通信キャリア向けサービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。 要件定義から開発、保守運用まで一貫して担当いただきます。 現在は、通信キャリア様と一体化開発をしており、垣根を超えた大規模なアジャイル体制も構築しています。 ◆大手通信キャリア向けの案件 ・バーコード決済サービス ・動画/映像配信サービス ・デジタルコンテンツ（書籍・映像） ・バーチャルイベント体験サービス ・デジタルバンクサービス ・ポイント投資サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） ・エンタメ系サービス ・VR体験サービス ◆主な開発環境 ※案件によって、一部開発環境が異なります ・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps ◆業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 ◆仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2〜20名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成：約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

◇◆在宅勤務実施率44%／平均有給消化日数22日／月平均残業時間25時間／幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できる環境◆◇ ◆業務内容 大手通信キャリア向けサービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。 要件定義から開発、保守運用まで一貫して担当いただきます。 現在は、通信キャリア様と一体化開発をしており、垣根を超えた大規模なアジャイル体制も構築しています。 ◆大手通信キャリア向けの案件 ・バーコード決済サービス ・動画/映像配信サービス ・デジタルコンテンツ（書籍・映像） ・バーチャルイベント体験サービス ・デジタルバンクサービス ・ポイント投資サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） ・エンタメ系サービス ・VR体験サービス ◆主な開発環境 ※案件によって、一部開発環境が異なります ・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps ◆業務の魅力 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 ◆仕事の規模感、チーム構成 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2〜20名のプロジェクトがあり、少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成： 約335名（20代：34% 30代：25% 40代：21％ 50代：20％） 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

〜NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境／人財を大切にする企業風土〜 ■業務詳細： 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 ■案件事例： ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU ・IVIとスマホの連携機能開発 ■メーカーとの違い 実装はBPに任せる部分も当然ありますが、発注元として成果物納品物のレビューをするにあたって、ソースコードまで詳細を見て行っています。そのレビューなどを通じ、開発しているモノそのものを見て会話することや、実際に自分で作ることもあるので大きな開発実感を持つことが可能です。 ■同社の特徴・魅力： ・事業領域の広さが強みです。ソフト開発で培った技術力を支えとして、モバイルサービスや流通・小売系サービス、さらに自動車業界と、事業領域の幅を広げています。 ・車載器とスマホの連携機能開発、ヘルスケアアプリ開発、大手総合流通グループのECサイト開発など、社会に役立つ製品の開発を手がけています。 ・NTTデータ、パナソニック、デンソーの出資会社であるため経営基盤が安定しており、また、福利厚生などの制度も充実しています。 ・誰もが自由に発言できる風通しの良い社風です。週に1時間、担当業務やプロジェクト以外の活動を行う時間を設け、職場の課題解決や新たな価値創出にチャレンジする「イノベーションタイム」を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／離職率3％以下／NTTデータ・Panasonic・DENSO出資〜 ■仕事の概要 サーバーサイドエンジニアの求人となります。 主に大手通信キャリア、完成車メーカー、大手メーカーを顧客として、最先端の技術を用いながら、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 ※ご経験や就業条件などに応じて、任せる業務範囲や役職を変更させていただきます。 ※業務内容は、面接の中ですり合わせさせていただきます。 ■案件事例 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） ・大手通信キャリア向け　バーコード決済サービス ■時短勤務対象者条件 育児勤務を希望する社員で、小学校6年生の3月末日に達しない子（実子、養子、または法律上の親子関係に準じる関係にある子）と同居し養育する方 ※時短勤務終了後、標準勤務（フルタイム）での就業をしていただきます。 ■時短勤務の場合の就業時間 所定勤務時間の始めと終わりにおいて、1日を通じて最大2時間以内で30分を単位として短縮する勤務 └時短勤務例：（1）9:00〜16:00、（2）10:00〜17:30、（3）10:30〜17:00 など └時間外労働：なし └フレックスタイム制度は利用不可ですが、他制度を活用することで突発のご家庭事情にも柔軟に対応いただけます。 ■時短勤務者の人数 21名（2025年5月時点） ■時短勤務者における支援体制 ・入社月からの時短勤務申請が可能です。また1か月単位での申請が可能なため、お子様の成長に応じて柔軟な働き方を実現することができます。 ・配属部署やプロジェクトについては、働き方に対する希望について事前にヒアリングをさせていただいた上で決定させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／離職率3％以下／NTTデータ・Panasonic・DENSO出資〜 ■仕事の概要 アプリ開発エンジニアの求人となります。主に大手通信キャリア、完成車メーカー、大手メーカーを顧客として、最先端の技術を用いながら、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 ※ご経験や就業条件などに応じて、任せる業務範囲や役職を変更させていただきます。 ■案件事例 大手通信キャリア向けに以下のサービス開発を実施 ・バーコード決済サービス(モバイルアプリ・バックエンドサーバ) ・電子書籍サービス(モバイルアプリ・フロントサイト・バックエンドサーバ) ・動画配信サービス(モバイルアプリ、バックエンドサーバ) ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ■時短勤務対象者条件 育児勤務を希望する社員で、小学校6年生の3月末日に達しない子（実子、養子、または法律上の親子関係に準じる関係にある子）と同居し養育する方 ※時短勤務終了後、標準勤務（フルタイム）での就業をしていただきます。 ■時短勤務の場合の就業時間 所定勤務時間の始めと終わりにおいて、1日を通じて最大2時間以内で30分を単位として短縮する勤務 └時短勤務例：（1）9:00〜16:00、（2）10:00〜17:30、（3）10:30〜17:00 など └時間外労働：なし └フレックスタイム制度は利用不可ですが、他制度を活用することで突発のご家庭事情にも柔軟に対応いただけます。 ■時短勤務者の人数 21名（2025年5月時点） ■時短勤務者における支援体制 ・入社月からの時短勤務申請が可能です。また1か月単位での申請が可能なため、お子様の成長に応じて柔軟な働き方を実現することができます。 ・配属部署やプロジェクトについては、働き方に対する希望を事前にお伺いし決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境〜 ■業務内容： モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM/PLを中心に業務をお任せいたします。 【チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3〜30名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ※配属予定PJTの組織構成：約10名 ■魅力： ◇ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で開発に携われることが魅力です。また、最先端技術を用いながら、大手製造業メーカーとの開発に携われ、大きな変革期を迎える自動車業界に新しいサービスの創出を協同しながら行うことができます。 ◇働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 ■キャリアパス： ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。 また技術に特化したスペシャリストのキャリアもご用意しています。 当社には、本人のキャリアを尊重／応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動が可能です。 またキャリアプランにおいても、マネジメント志向orスペシャリスト（技術）志向のそれぞれの道をご自身の志向性にあわせて選択いただけエンジニアとして柔軟にキャリア形成ができます。 ■配属先について： 西日本事業部は、車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開。社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発、もしくはAI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含めた通信キャリア向けのソフトウェアの開発基盤構築に携わっていただきます。 ■案件事例： ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） ・大手通信キャリア向け　QR決済向けサーバ開発 ・大手通信キャリア向け　位置情報基盤開発 ・バーチャルイベント体験サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） など ■主な開発環境： 【技術領域】 ・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP ■魅力： 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発するシステムのアーキテクチャの検討からシステムのサービスイン・運用まで一貫して開発を経験することが出来るため、幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できます。エンドユーザー向けの接点の経験、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。また、様々な案件の基盤構築に携われるため、クラウド・インフラ技術に突出した社員が多く在籍しており 技術力に長けた社員と一緒に開発を進められ、技術力向上に向けた情報共有なども積極的に行われているため、スキルアップに繋げることができます。 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

〜モバイルアプリの開発経験を活かせる／NTTデータ・Panasonic・DENSO出資〜 ■業務概要： 大手通信キャリア向けサービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。要件定義から開発、保守運用まで一貫して担当いただきます。現在は、通信キャリア様と一体化開発をしており、垣根を超えた大規模なアジャイル体制も構築しています。 ■大手通信キャリア向けの案件： ・バーコード決済サービス ・動画/映像配信サービス ・デジタルコンテンツ（書籍・映像） ・バーチャルイベント体験サービス ・デジタルバンクサービス ・ポイント投資サービス ・ベニュー系サービス（会場内利用サービス） ・エンタメ系サービス ・VR体験サービス ■主な開発環境： ※案件によって、一部開発環境が異なります。 【技術領域】 ・C++、C#、JAVA、ObjectiveC、Swift、SQL ・Kotlin、Cordova、Flutter ・Android、Android Studio、iOS、xCode ・Unity ・アジャイル、スクラム、スクラムマスター（SCM） ・AWS、Azure、GCP ・DevOps、NoOps MLOps、DataOps ■業務の魅力： 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 ■配属予定部署（サービス開発二部/三部）の特徴： 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。そのため自分たちで事業を作っていく意識が強く、自主性が高い社員が集まっています。部の方針や開発の進め方についても、トップダウンではなく、現場主導で仕事を進めていく機会が多いです。 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

〜Java、C＃などを用いたサーバーサイドの開発経験を活かせる／NTTデータ・Panasonic・DENSO出資〜 ■業務内容： 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 ■案件事例： ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） ■主な開発環境： ＜技術領域＞ ・クラウド/インフラ：AWS、GCP、Azure、オンプレミス ・フロントエンド：Java、JavaScript、HTML/CSS、React、Vue.js、Angular ・バックエンド：Java、Python、PHP、Ruby、Go、Spring boot、Postgres、MySQL ・アジャイル：Scrum、SAFe ・モバイルアプリ：Android/iOS、Flutter、Kotlin、Java、ObjectiveC、Swift、C/C++ ・ITSM：ITIL、DevOps ・プロジェクトマネージメント：PMP 変更の範囲：本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります