仕事内容

■業務内容: パナソニックの手掛ける車載カメラ商品(アラウンドビューカメラ、リ アカメラなど)や各種センサー(センシング用)を搭載した民生用、産業 用の製品に搭載される、システムLSI・マイコン上の組込ソフト ウェア開発をお任せします。最先端の開発環境や新技術への挑戦が常にできる環境にて、常に挑戦・技術力向上を目指して頂くことを求めます。 ◎各種商品のソフトウェア要求をパナソニック本体(事業部)と摺合せ ◎ソフトウェア要求分析〜評価までを担当します。 ■同社の特徴: ・主にパナソニックの強い商品群を支えるデバイス開発を一手に担う、テクノカンパニーとして成長してきました。現在は国内大手メーカーや車載Tier1等顧客拡大をしております。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。時代や商品が変わっても、変わらぬ基盤である「デバイス技術」を磨き続け、世の中へ価値を創造し続けています。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ・企業規模が600名程度と小回りの利く体制であることから、意思決定が迅速で自由度も高く、モノづくりに没頭できる環境です。 ■人材育成・キャリアパスについて: ・当社では、キャリアを自身で選択できるようにしています。例えば、「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。 ・「ものをつくる前に人をつくる」が当社の人材育成の基本の考え方です。人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。上司との個別ディスカッションを通じて、自己実現への具体的な方策を検討・共有した上で、推進されます。OJTや社内外のOFF−JTを織り交ぜながら、さまざまな分野における技術のプロをめざして着実に成長できる環境を整えています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 本社 住所:京都府長岡京市神足焼町1 勤務地最寄駅:JR東海道・山陽本線/長岡京駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 新横浜拠点 住所:神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目9-18番地 新横浜TECHビルB棟11F 勤務地最寄駅:JR横浜線/新横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):215,000円〜440,000円 <月給> 215,000円〜440,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※詳細は年齢や経験を考慮の上、同社規定により決定します。 ※同社はグレード制のため、それぞれによって月収・賞与が異なります。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:無 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:15

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■リモートワーク制度あり(社員の4割が利用)

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数127日 夏季連続休暇(10日間)、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:社宅制度、直営住宅制度 社会保険:補足事項なし 退職金制度:企業型確定拠出年金制度 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 各種専門研修、階層別研修、ヒューマンスキル研修、語学研修 <その他補足> ■役職手当 ■資格手当(情報処理技術者等) ■引っ越し手当※転居伴う転職の場合 ■再雇用制度 ■財形貯蓄制度 ■保養施設等完備 ■育児休業制度、介護休業制度

選考について

対象となる方

【応募条件】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験者 【歓迎条件】 ・センシング系のアルゴリズム開発経験 ・カメラソフト制御経験(画像処理、センサー制御)

会社概要

会社名

ミラクシア エッジテクノロジー株式会社

所在地

京都府長岡京市神足焼町1

事業内容

■事業内容: デバイス分野のソフト・ハード設計サービス/ライセンス・モジュール販売 ∟ソフトウエア開発(OS・画像処理・パワー制御) ∟ハードウエア開発(アナログIC開発・デジタル回路設計)

従業員数

580名

資本金

200百万円

平均年齢

36.4歳

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線路メンテナンス/未経験OK・正社員募集/賞与5.3ヶ月分支給予定/月20日休み可※明け休み含/残業月11h程

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西日本旅客鉄道株式会社

勤務地

大阪府大阪市北区

年収

350万円~600万円

業種職種

不動産管理 鉄道業 道路旅客運送業 旅行・旅行代理業 自動車・自動車部品 自動車・航空・建機・その他輸送機器 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

線路設備のメンテナンス(レール・まくらぎ・道床など保線業務)をお任せします! <具体的には> ■巡回検査 ※経年・状況把握 ■線路の軌道修正・部品交換 など <仕事の流れ> ■STEP1|線路の状態を確認 実際に線路を歩きながら、点検を実施。 レールやレールを固定する「まくらぎ」が 正常に使える状態かミリ単位で確認します。 ■STEP2|点検結果に基づいて整備・交換 レールの軌道を正す整備・消耗箇所の交換を実施。 上記の作業を計画的に繰り返します。 お客様に安心して利用いただけるよう、 「毎日、安全な状態にする」ことが大切なお仕事です! <ゆくゆくは…> 大鉄工業・広成建設・レールテックなどの関連会社と連携し、 工事計画の立案や発注業務を担当。 現場の状況を確認しながら、効率的な工程管理と品質維持のためのマネジメントを行います。 ★2人1組~チームで取り組める  一人で作業することはないため、わからないこともすぐに聞いて解決できます。 ★DX化に注力  AIやIoT技術を活用し、鉄道の安全性向上と業務効率化を実現。  人と最新技術の融合で安全かつ効率的に鉄道インフラを支えます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 未経験からのスタートでも安心!研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「土木施工管理技士」や「軌道工事管理者」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です! <注目ポイント2> 定着率92%!安心して働ける理由とは? ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富(男性572名/女性743名) ◎子育てサポート企業(くるみん認定企業) など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8%】! 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得(2020~2023年)」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数! 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

港作業スタッフ/男性の育休取得実績有/平均勤続年数14年/年休120日~/残業代全額支給/家族手当・食事手当有

港作業スタッフ/男性の育休取得実績有/平均勤続年数14年/年休120日~/残業代全額支給/家族手当・食事手当有

第工株式会社

勤務地

東京都港区

年収

350万円~600万円

業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って?】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート! 1:コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2:本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3:機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001%以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001%以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【39年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

港作業スタッフ/未経験歓迎/平均勤続14年/年休120日以上/食事手当・家族手当あり/賞与5.1ヶ月分

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第工株式会社

勤務地

東京都港区

年収

350万円~600万円

業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

■ 完全未経験OK・学歴不問 ■ 賞与5.1ヶ月分+年収350万円~ ■ 年休120日以上・平均勤続14年 ■ 約3年で年収50万円アップも可能 日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って?】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート! 1:コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2:本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3:機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか? あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の9割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

自治体のDX推進アシスタント/IT業界・コンサルティング業界未経験OK月給35万~50万円/690

自治体のDX推進アシスタント/IT業界・コンサルティング業界未経験OK月給35万~50万円/690

キヤノンビズアテンダ株式会社★Canonグループ

勤務地

神奈川県川崎市川崎区

年収

450万円~630万円

業種職種

アウトソーシング コンサルティング(品質・開発プロセスなど)

■レア求人!未経験から「システムコンサルタント」へ■ ◎月給35万~50万円 ◎大手コンサルティング会社勤務 ◎IT未経験からチャレンジOK ◎資格取得奨励・IT研修などのスキルアップ支援あり 大手コンサルティング会社の「システムコンサルタント」の募集です。自治体の業務システムコンサルティングに関するプロジェクトに参画いただきます。 まずはアシスタントとしてコンサルタントの業務サポートからスタートし、業務やIT・システムに関する知識を習得いただきます。将来的には「システムコンサルタント」として、第一線で活躍いただく予定です。 【具体的には…】 プロジェクトの下記工程において、 資料作成・社内外の関係者との調整・プロジェクトの進捗管理などを行っていただきます。    *システムの要件定義、基本設計 *システムおよびシステム会社の選定 *システム構築における進捗管理・スケジュール管理 *システムのユーザーテスト実施 *システム実装後の運用・保守 【役割について】 ◎エンジニア・技術者として作業を行っていただくのではなく、資料作成、自治体担当者・システム会社との調整・交渉、プロジェクト全体の工程管理などを行っていただきます。 ◎IT未経験の方も大歓迎!社内外さまざまな方とコミュニケーションを取り業務を推進いただく役割のため、ITのご経験よりも熱意・お人柄を重視いたします。 ◎まずはアシスタントとしてコンサルタントの業務サポートからスタートいたします。OJTを通じて業務内容やIT・システムに関する知識を習得いただき、将来的にはコンサルタントとして第一線でご活躍いただく予定です! 【体制について】 ※配属部署10名体制(男性7名、女性3名)  弊社社員も4名活躍中! 【その他】 ◎直近の弊社実績として、所属部内で正社員登用の実績あり

新幹線や電車のドア—や内装パネルなどの製造管理/未経験歓迎*賞与年2回*土日休み*30代~40代活躍中

新幹線や電車のドア—や内装パネルなどの製造管理/未経験歓迎*賞与年2回*土日休み*30代~40代活躍中

横浜製機株式会社

勤務地

神奈川県横須賀市

年収

250万円~600万円

業種職種

機械部品・金型 建設機械・その他輸送機器 品質管理(機械) 品質管理(電気・電子・半導体) 品質保証(機械) 品質保証(電気・電子・半導体) 生産管理 工場長

JR、私鉄、新幹線、輸出車輌の各種ドアーや内装パネルなど、当社オリジナル製品に関する製造管理全般をお任せします。 <具体的には> ◎製品の製造~納品までを管理いただきます ◎製造ラインは約15ライン。分担して管理いただきます ◎生産計画に基づき、滞りなく製品が納品できるよう管理するお仕事です ■生産管理 ■工程などのラインの改善活動 ■人員管理 ■品質作りこみ ■技能向上改善管理 ■4M(人 (Man)、機械 (Machine)、材料 (Material)、方法 (Method))の管理、改善 など \未経験の方も安心してスタートできる環境です/ まずは、先輩の近くで徐々に知識を吸収していってください。 困ったことがあればすぐに近くのスタッフに相談ができるため 未経験の方も安心してスタートできる環境です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 <例> ■新幹線 ・客室天井パネル:軽量、高性能パネル ・トイレユニット:トイレなどのパネルユニット ・運転室ドアー:高技術・技能3次元形状アルミドアー ・乗客出入口ドアー:高速接着技術による量産 ■首都圏通勤車両 ・各種ドアー:乗客出入口、連結部、運転室 ・天井パネル:軽量、高機能パネル ・取手、荷棚など:ステンレスやアルミ加工品の独自技術生産 <注目ポイント1> 徐々に仕事に慣れていきましょう! さまざまな製造管理を行うからこそ、初めはわからないことだらけなのが当たり前だと考えています。製品によって管理する製造ラインが分かれていますので、入社後に少しずつ各工程の知識を付けていきましょう。また、今回募集するポジションは製造ラインの管理者ではありますが、各ラインにはベテランスタッフが配属されているため「自分一人で仕事を取り仕切らなくては...」と気負わなくても大丈夫。不明点や困ったことがあれば、近くのスタッフにすぐに相談ができる環境であり、互いに助け合いながら働けます。実際に当社で活躍中のスタッフは、前職「寿司職人」「土木士」など未経験からはじめた人ばかり。“やる気と元気”があれば問題ありません◎ <注目ポイント2> 大手企業と直接ビジネス!貴重な経験が積めます! 当社は設立69年の歴史の中で、新幹線、電車など車輌用部品の製造を行ってきました。そんな当社の取引先は、総合車両製作所・日立製作所・川崎車両・日本車輌製造・近畿車輛・三菱重工業の国内鉄道車輛メーカーである大手企業6社!業界内でも認知度の高い大手企業の車輛製造に携われる他ではなかなか経験のできないお仕事です◎ 【入社後の成長サポート】 入社後は、先輩社員がイチから丁寧に仕事を教えていきますのでご安心ください。製品がどのように作られているかという工程から徐々に基礎知識を身に付けていきましょう。さまざまな製造管理に携わることができるため、将来的にどこにでも通用するような専門スキルを身に付けることができます◎

組立・据付◆1年の半分が海外出張も可能◆住宅手当や家族手当あり◆年休最大128日◆残業少なめ◆土日祝休み

組立・据付◆1年の半分が海外出張も可能◆住宅手当や家族手当あり◆年休最大128日◆残業少なめ◆土日祝休み

株式会社トラスト精密

勤務地

栃木県那須塩原市

年収

350万円~800万円

業種職種

産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 電子部品 半導体 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器 建設機械・その他輸送機器 その他セールスエンジニア・アプリケーションエンジニア・FAE その他サービスエンジニア その他技術職(機械・電気)

半導体製造装置や液晶露光装置などの組立・据付業務をお任せします。国内工場、または海外(主に中国など)・国内のプロジェクト先にて、チームで作業を行います。 【具体的な業務の流れ(海外プロジェクト例)】 1.搬入・ドッキング(前半) 巨大な装置のパーツをクレーン等で搬入し、合体(ドッキング)させます。水平器を使い、ミクロン単位で水平を調整するダイナミックかつ繊細な作業です。 2.部品取り付け(中盤) 装置の外壁が作られている間に、内部の細かい部品を取り付けていきます。 3.配線・調整(後半) ケーブルをつなぎ、電源を投入。正常に動くか最終調整を行います。 ★図面を見ながら、決まった手順で組み上げていきます。「ドライバーって何?どれのこと?」という未経験者でも、先輩が道具の使い方から教えるので安心してください。 ★チームプレーが全て。プロジェクトにもよりますが、1つの現場は自社メンバー+協力会社を含め10名~60名規模。仲間と連携しながら進めるため、何よりコミュニケーションが大切です。 <注目ポイント1> 世界を旅するか、国内を守るか。配属はあなたの適性次第。 当社には、「年間180日以上海外を飛び回る部隊」と、「国内工場や近隣エリアで落ち着いて働く部隊」の両方があります。「独身のうちはいろんな国に行って働いてみたい」「家族ができたから国内メインにしたい」など、あなたのライフステージや志向性に合わせた配属が可能です。 海外プロジェクトは主にアジア圏が舞台。もちろん、強制的に行かせることはありません。「パスポートすら持っていない」という未経験者も大歓迎。面接で、あなたがどう働きたいか、率直な希望を聞かせてください。 <注目ポイント2> 滞在は「高級ホテル」。仕事に集中できる万全の環境を。 海外プロジェクトの滞在先は、セキュリティ万全の高級ホテル。掃除や洗濯はホテル任せで快適に過ごせるうえ、個人のホテルポイントやマイルが貯まるのも隠れたメリットです。 そして何よりの楽しみは、仕事終わりの「チームの時間」。現場を一歩出れば、そこは異国の地。皆で現地の美味しい食事を食べに行ったり、お酒を酌み交わして盛り上がったり。仕事の疲れも、仲間との楽しい夜があれば吹き飛ぶでしょう。もちろん、強制ではないので自分の時間を楽しむのもOK。オンもオフも仲間と過ごし、交流を深められるのが、当社の特徴です。 【入社後の成長サポート】 入社後すぐに現場へ放り出すことはありません。特に海外プロジェクトの場合、パスポート取得やビザ申請、工場の入門許可待ちなどで約2ヶ月の準備期間が必要です。この期間を「実質的な研修期間」とし、安全教育や基礎知識の習得に充てます。最初の1~2回の出張は、研修生として先輩に同行し、現場の空気に慣れることからスタートできます。

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仕事内容

社員の平均年齢

【横浜もしくは京都】センシングソフトウェア開発/ヒューマン・3D※WEB面接

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