【厚木】整備検査課長補佐※東証プライム川崎重工の100%グループ会社/航空機部品Tier1メーカー

日本飛行機株式会社

更新日: 2024/09/09

掲載予定期間: 2024/09/09 (月) ~ 2024/12/01 (日)

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仕事内容

【完全週休2日制(土日祝休み)/平均残業20h/フレックスタイム制/防衛省・米軍・ボーイング社・エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用】 ■業務内容: 同社の整備検査課にて係内業務(諸率・操業・勤怠・配員調整)、課長補佐業務をお任せします。 ■部署構成/人数: 課長、参事、係長、課員、嘱託、派遣 / 30名(男性:28名、女性:2名)) ■キャリアパス・評価制度 ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。            ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ■ここがポイント! 当社は健康経営(WLB活動)の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■事業の特徴: (1)整備事業 ・自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねています。 (2)開発事業 ・1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 厚木工場 住所:神奈川県大和市草柳2丁目28番地 勤務地最寄駅:相鉄/小田急線/大和駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 800万円〜820万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):500,000円〜510,000円 <月給> 500,000円〜510,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ※上記は月15h分の残業手当、賞与4.13ヶ月分を含んだ想定年収です。あくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月・12月)※2022年度実績:4.13ヶ月分(業績連動)/2022年度及び残業月15h含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<標準的な勤務時間帯> 8:00〜17:00 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■残業:20時間/月

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇20日〜22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 GW、夏季休暇、年末年始、有給休暇(入社後3か月経過後、20日付与)、半日休暇、特別休暇、積立休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、子育て休暇、育児・介護休職、5日〜9日程度の連休※会社カレンダーによる

特徴

完全週休2日制

年間休日120日以上

土日祝休み

学歴不問

退職金制度

固定給25万円以上

固定給35万円以上

40代

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:確定拠出年金、退職一時金制度(勤続7年より支給) <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 新入社員教育、階層別教育、管理職研修、英会話研修、通信教育 <その他補足> ■企業年金 ■マッチング拠出制度 ■企業年金基金あり ■川崎重工業持株会制度 ■財形貯蓄制度 ■慶弔見舞金 ■休暇制度 ■永年勤続表彰制度(10・20・30・40年に賞品券贈呈) ■社員食堂(個人負担330円〜) ■保養所(県内2ヵ所/湯河原・津久井) ■ベネフィットステーション加入(レジャー等の割引) ■フレックス勤務あり(職場単位)

応募条件

応募資格

■必須条件: ・航空整備会社でのマネジメント経験 ■歓迎条件: ・航空機業界でのご経験 <語学補足> 英語(英文理解・英文作成・英会話)

会社概要

会社名

日本飛行機株式会社

所在地

神奈川県横浜市金沢区昭和町3175

事業内容

■概要: 当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業。航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。2003年には川崎重工グループの一員となりました。

従業員数

1,101名

資本金

6,048百万円

売上高

25,100百万円

よくある質問

Q日本飛行機株式会社の平均年収はいくらですか?(整備士職の場合)
日本飛行機株式会社の平均年収は、533万円〜766万円です。 職種:整備士

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矢萩エレベータ株式会社北関東支店

勤務地

埼玉県戸田市

年収

300万円~750万円

業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

エレベーターやエスカレーターのメンテナンスをお任せします。定期メンテナンスとして、指示書の通りに古い部品を新しい部品に取り替えていく作業などを行います。 【仕事の特徴】 ■仕事は3~8名のチーム制で行います。トランシーバなどで、お互いにコミュニケーションを取っています ■フルハーネスを付けるなど、安全には十分気を付けて仕事を進めています。設立以来、重篤災害もありません! ■国内トップクラスのシェアを誇る東芝製エレベーターやエスカレーターを扱います ■オフィスビルや商業施設などの屋内がメインです \月収30万円も可/ 安全第一で仕事を進めており、できる限り残業をしないよう調整しています。逆に作業が早く終わればそのまま帰ることもできます。仕事の約8割は夜勤となるので、深夜手当もつき、しっかり稼げます! <注目ポイント1> ひとたび技術を身につければ、一生活躍できる。 エレベーターもエスカレーターも、ひとたび異常を起こせば大きな事故につながります。そのため、メンテナンスの仕事は決して単純な作業ではありません。だからこそ、定期的に人の目で見てメンテナンスをすることが必要。決して、AIに代わることのできない仕事です。 だからこそ、技術を身に付ければ生涯活躍できる仕事。実際、40代、50代になってもなお活躍し続ける社員がたくさんいます! <注目ポイント2> 未経験スタート90%以上! 先輩社員Aさんにお話伺いました。 『前職は飲食店のスタッフとして働いていました。自分に自信がなかったこともあり、手に職を付けたいと思ってる時に当社に出会いました。 入った時は緊張しただけど、先輩たちもみんな未経験はじめてるから、わからない気持ちも汲み取り、いろんなことを教えてくれました! 今度は僕があなたに教える番です、安心して飛び込んできてください!』 【入社後の成長サポート】 入社後は、東芝エレベータ主催で勉強会や研修制度を行います。エレベーター部品の名前や交換方法など、イチから教えていきますので、未経験の方や資格がない方もご安心ください。 【入社後3ヶ月のイメージ】 入社後1ヶ月間は、現場のサポートをしながら工具の名前や部品の交換方法などを覚えていただきます。2ヶ月目に入ったところで、実際に現場の作業をしていただきます。その際、先輩社員がサポートするためご安心ください!

サービスエンジニア/未経験・フリーターOK*年間休日123日*15時退社も!設立から黒字経営

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矢萩エレベータ株式会社北関東支店

勤務地

埼玉県戸田市

年収

300万円~750万円

業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

今回あなたにお任せしたいのは、エレベーターやエスカレーターの定期メンテナンス! 【具体的な仕事内容】 エレベーターやエスカレーターの部品交換などの作業をお任せします! 重さのある部品も多いので、滑車などを使い、安全を確認しつつ 変わらず多くの人に使ってもらえるよう、メンテナンスを行ないます。 基本的には1日にチームで、1現場を担当します! 【仕事の特徴】 ■仕事は3~8名のチーム制で行います。トランシーバなどで、お互いにコミュニケーションを取っています ■フルハーネスを付けるなど、安全には十分気を付けて仕事を進めています。設立以来、重篤災害もありません! ■国内トップクラスのシェアを誇る東芝製エレベーターやエスカレーターを扱います ■オフィスビルや商業施設などの屋内がメインです \月収30万円も可/ 安全第一で仕事を進めており、できる限り残業をしないよう調整しています。逆に作業が早く終わればそのまま帰ることもできます。仕事の約8割は夜勤となるので、深夜手当もつき、しっかり稼げます! <注目ポイント1> 未経験からスタートした社員が多数活躍中です。 今回の募集は経験やスキル、資格等を一切問わず、ポテンシャル重視の採用!“遅刻しない”など、最低限のマナーがあればOK。「社会人経験がない」「正社員として働いたことがない」という方もぜひご応募ください! もちろん入社後は、東芝エレベータ主催の勉強会や研修を行い、部品の名前や交換方法など、イチから教えるのでご安心を。ほとんどの社員が未経験からの入社で、元コンサルタントや介護、空港の運送スタッフやテーマパークの運営スタッフなど、様々な前職の社員が活躍しています。 <注目ポイント2> 実は結構働きやすい?!夜勤で働く魅力。 全体のうち、8割ほどは夜勤での仕事。 ■満員電車に乗らなくていい…! ■朝は遅くまで寝られる…! ■夏の暑さも少し軽減されている◎ ■人がいない現場での作業なので、仕事が予定より早く終わることもある など、「むしろ、夜勤は日勤よりも働きやすい」という声が続々。 働きやすいうえ、深夜手当がついて収入もアップできます♪ 【入社後の成長サポート】 入社後は、東芝エレベータ主催で勉強会や研修制度を行います。エレベーター部品の名前や交換方法など、イチから教えていきますので、未経験の方や資格がない方もご安心ください。 【入社後3ヶ月のイメージ】 入社後1ヶ月間は、現場のサポートをしながら工具の名前や部品の交換方法などを覚えていただきます。2ヶ月目に入ったところで、実際に現場の作業をしていただきます。その際、先輩社員がサポートするためご安心ください!

港作業スタッフ/横浜・正社員/賞与4.5ヶ月分/未経験OK・社会人経験不問/平均勤続年数14年/年休122日

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第工株式会社

勤務地

東京都江東区

年収

300万円~600万円

業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

港作業スタッフのお仕事をお任せします。 【具体的なお仕事内容】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、基礎知識の身につくコンテナ部門からスタート! 1:コンテナ部門 ◆ゲートチェックおよびクラーク業務 →ゲートにて、引き取ったコンテナにダメージなどがないか目視で確認。  クラーク業務はコンテナの受付業務。こちらはパソコン操作・電話応対がメイン。  慣れてきたらお任せする可能性があります ◆コンテナ修理・水洗 →ダメージが確認されたら溶接などで修理をします 2:本船部門 ◆大工作業 →自動車船に積まれた大小さまざまな貨物を固定する作業 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように固定します 3:その他 →大型機器のメンテナンス、固縛・解体作業といった特殊作業をお任せする可能性があります ★基本的にチームでの作業のため、 「なにも理解できていないのに、放置される…」なんてことはあり得ません。 ★溶接など高度な技術を要する業務もありますが、 安全第一で先輩が丁寧に教えていくのでご安心を! ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001%以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001%以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【70年以上の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

港作業スタッフ/東京・正社員募集/賞与4.5ヶ月分/未経験歓迎/土日祝休み/平均勤続年数14年/年休122日

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第工株式会社

勤務地

東京都江東区

年収

300万円~600万円

業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

日本の物流を支える、港作業スタッフのお仕事をお任せします。 【具体的なお仕事内容】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート! 1:コンテナ部門 ◆ゲートチェック →コンテナの引き取り、内部ダメージなどを目視で確認 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理作業を行います 2:本船部門 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3:機器メンテナンス部門 ◆機器メンテナンス →港湾施設内における専門的な荷役機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため 「なにも理解できていないのに、放置される…」なんてことはあり得ません。 ★溶接など高度な技術を要する業務もありますが、 安全第一で先輩が丁寧に教えていくので、ご安心ください。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか? あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の7割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

モノづくりエンジニア*基礎から学べる研修アリ*9割が未経験スタート*社員定着率95%*年休125日*残業少なめ

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アルテンジャパン株式会社

勤務地

宮城県仙台市宮城野区

年収

350万円~750万円

業種職種

システムインテグレータ ITコンサルティング ITアウトソーシング 総合コンサルティング 自動車・自動車部品 その他セールスエンジニア・アプリケーションエンジニア・FAE 自動車・航空・建機・その他輸送機器 その他サービスエンジニア

《機械・電気の知識ゼロでもOK!9割以上が未経験者》 半導体製造に関わる業務をメインにお任せします! ≫半導体とは… スマホ・PC・自動車・ATM・インターネット通信など… 便利な生活に必要な製品に欠かせない部品です! 【具体的な仕事内容】 半導体の製造装置に関わる業務をはじめ、 工場内でのライン設計、生産管理、評価、分析などを ご担当いただきます。 【入社後は基礎研修からスタート】 工具の使い方などの基本から学べるほか、 実機を使用した実践的な作業など、 最大2ヶ月にわたる研修をご用意。 未経験でも安心して現場デビューができます。 【個々のスピードに合わせて成長をサポート】 現場に配属後、最初の1~2年は 図面を見て半導体装置を組み立てながら 少しずつ機械や電気の知識を身につけていきます。 独り立ち後も先輩がサポートしますのでご安心ください◎ ※海外勤務・出張が伴うプロジェクトあり。 詳しくは面接でお話させていただきます! 専門用語などは分からなくてもOK! 徹底した研修でしっかりバックアップします◎ 【手掛ける案件の例】 ◎半導体業界(装置FE、プロセス開発 など) ◎自動車業界(走行テスト・電装品評価 など) ◎IT業界(パソコンやスマートフォンなどハード面の設計開発 など) ◎電子機器業界(制御回路設計・製造技術 など) 幅広い分野の案件がありますので、まずはお気軽にご相談ください! <注目ポイント1> エンジニアに寄り添い、<働きやすい環境>を整えています! 当社が大事にしているのは<エンジニアファースト>。社員がストレスなく働けるような環境づくりに注力しています! ★フラットな社風により、スグに相談できる 各プロジェクト先で勤務する際、営業担当や先輩社員との面談を定期的に実施。コミュニケーションが活発だからこそ相談しやすいのが特長です。その結果、直近1年の社員定着率は95%以上と非常に高い数字を記録しています! ★ON・OFFメリハリ良く働ける <年間休日125日/完全週休2日制(土日祝)/有給休暇の取得率は98%/残業月平均16時間>と働きやすさは抜群。一人ひとりの私生活も大切にする社風や職場環境があるため、趣味や家族の時間など、プライベートタイムを確保してしっかりリフレッシュできます◎ <注目ポイント2> 大手グループの実績により、<豊富なプロジェクト>があります! ヨーロッパ・フランスに本社を置く大手技術コンサル企業『アルテングループ』の日本法人である当社。2021年から2023年にかけて、技術コンサルの分野で“世界第3位”にランクインするなど、グローバルに高い評価を受けています。 日本法人も2020年に本格始動したばかりながら、親会社の強固な経営基盤とネットワークを武器に事業を拡大し、直近3年連続売上UPを実現。国内外の多数の大手クライアントと取引を行い、現在、常時3000以上のプロジェクトが稼働中です。豊富な案件からあなたの希望やスキルに合った業務を選べるのは、当社ならではだと思います! 【入社後の成長サポート】 ★完全未経験から着実に成長! 座学研修では、工具の使い方や化学物質の性質といった基礎から学習。その後は、実機を使用して現場さながらの技術を身につけていくことができます。最大2ヶ月の研修により、全くの未経験者でも自信を持って現場デビューができます。 ★配属後もしっかりサポート! 現場配属後もOJT研修を実施。プロジェクト先によっては、社内外の研修やセミナーを受講(費用は会社負担)することも可能!eラーニングや資格取得支援も用意しています。

IT・通信系エンジニア/経験浅めOK/チーム参画可/年間休日120日以上/BigData分析・AWS構築など

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株式会社テクノフリーダム

勤務地

-

年収

300万円~800万円

業種職種

ITアウトソーシング 建設コンサルタント 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) その他サービスエンジニア

適性に合わせ、IT系の開発エンジニアやインフラエンジニア、ITコンサルタント、通信系エンジニアとしてご活躍いただきます。 あなたの希望を考慮したプロジェクトにアサインします。業界経験が豊富な営業が幅広い分野の案件を獲得するので、あなたの経験やスキルを最大限に活かすことができます。 ★勤務エリアも考慮します。 ★自分で考え自分で仕事を進められる「自走できるエンジニア」へと成長できるよう、じっくり時間をかけて育成していきます。当社で学ぶことで、技術力のみならずエンジニアに必要な考え方なども含めて学び、どこででも通用する技術者へと成長できます。 <注目ポイント1> ベテラン社員が多く在籍しているから、経験が浅めでも安心! 22歳から59歳までと幅広い年代の社員が活躍中ですが、中心となっているのは40代の経験豊富なベテラン層。ニッチな分野を得意とする、業界内でも高く評価される技術者が揃っています。経験が浅いエンジニアも、そんな先輩エンジニアから学び、ニーズの高い技術を吸収することが可能。日々の業務を通じて、自然とスキルが磨かれていくので、「どこでも、いつまでも必要とされるエンジニア」へと成長できます。 <注目ポイント2> 納得感の高い評価制度で、社員の行動をしっかり評価・還元 売上が上がったら、その分貢献した社員にできるだけ還元する方針です。緻密な評価制度が用意しており、上期・下期の目標に対する達成率を細かに評価し、給与や賞与に反映。会社からの押し付けではなく、自分自身で目標を決めるので「やらされ感」がなく、自分で決めたやりたいことに向かって進んでいくだけで大幅に収入アップが可能!

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日本飛行機株式会社
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