【神奈川】制御システムの先行技術開発(パワートレイン・EV)※電動車独自の運転性を実現/P2401日産自動車株式会社

更新日: 2024/10/02

掲載予定期間: 2024/09/02 (月) ~ 2024/11/24 (日)

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仕事内容

■求人のポイント: ・電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現!制御設計の先行開発に携わっていただきます。 ・日産の技術戦略 ”Nissan Ambition 2030"の中核を成す電動化技術に直結した開発業務となります。 ・プライム上場/90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」 ・EV販売台数No.1/グローバルにビジネス展開する社会貢献度高い優良企業/月残業30H 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・電動パワートレインの高効率化・高出力化、電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する制御の先行開発を行います。 ■業務詳細: ・車両システム開発部署や部品設計部署と連携し、電動パワートレインに関わる様々な制御設計を行います。 ・制御パラメータのチューニングや、車両での性能評価まで広く関わり、高い目標性能を達成します。 ■業務魅力: ・日産の技術戦略 「Nissan Ambition 2030」の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。 ・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。 ・自らが開発した先行制御ソフトウェアについて、机上検討だけでなく先行試作車両を仕立てて、評価・検証を自ら体感する事ができます。 ・常に制御開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。 ■キャリアパス: ・電動パワートレイン制御開発のスペシャリスト/制御を軸に広い視点でより幅広く、先行開発業務をマネジメントするプロジェクトリーダーを目指せる環境です。 ■就業環境: ・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、責任感を持って先行開発業務を行っています。 ・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。 ・産学連携や学会発表等を通じて、新しい技術動向の把握と先行開発への適用に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲:本文参照

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 日産テクニカルセンター 住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜850万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):260,000円〜439,000円 <月給> 260,000円〜439,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■残業月30H※事業所により勤務時間帯は異なり、上記所定労働時間は標準的な勤務例

休日

完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇17日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏季休暇(9日程度)、年末年始休暇(10日程度)、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)等 ※規定カレンダーによる

特徴

完全週休2日制

年間休日120日以上

フレックス勤務

締切間近

上場企業

女性活躍

退職金制度

社宅・家賃補助制度

固定給25万円以上

40代

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:同社規定による 住宅手当:家賃補助制度あり(当社規定による) 寮社宅:当社規定による 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:企業年金※福利厚生その他欄参照 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■リーダーシップ/マネジメント研修 ■専門領域教育 ■語学教育(英、仏、中、西) ■通信教育、e-Learning等 <その他補足> ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度(例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他) ■休職制度:育児休職制度、介護休職制度他(育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能) ■企業年金補足:確定拠出年金(DC)

応募条件

応募資格

■応募要件: ※下記いずれかのご経験お持ちの方からのご応募お待ちしております。 ・モータ制御、制御理論、シャシー制御、のいずれかの基本的知識を有する方 ・制御設計経験(MATLAB、Simulinkを用いた経験尚可)

会社概要

会社名

日産自動車株式会社

所在地

神奈川県横浜市神奈川区宝町2

代表者役職

代表執行役社長兼最高経営責任者(CEO)

代表者

内田 誠

上場市場名

ヘラクレス

事業内容

■事業内容: 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業: ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。

従業員数

23,166名

資本金

605,813百万円

売上高

8,424,585百万円

平均年齢

41歳

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株式会社言語サービス

勤務地

-

年収

325万円~364万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) プロジェクトマネージャー

プロジェクトにより異なりますが、主に以下の業務があります。 ・書類作成および管理サポート ・プロジェクト情報共有、展開、リマインド ・メンバーの勤怠、稼働管理 ・エンドユーザや開発チームへの説明、調整 ・進捗、品質などの各種管理業務 ・成果物レビューおよびプロジェクトデータの収集、更新 ・開発ベンダのコントロール 今の会社で、「やりたい開発が出来ない」「給与が上がらない」「スキルが伸びない」「人間関係がちょっと・・・」「勤務先が遠い」などお悩みはございませんか? 当社は1500社以上と取引があり、幅広いプロジェクトを提供しています。経験豊富なエンジニアからベテランまで在籍し、 定着率は99%を誇ります。 ◆PMOの魅力 ・PMOの役割はプロジェクトを管理しチームをリードすることです。PMOの仕事を通じてスキルを磨き、高収入が期待できます。 また、これまでの事務経験も活かせます。 ◆より専門性の高いPMOやPMにもキャリアチェンジできます 「PMOからプロジェクトマネージャーへ挑戦をしたいな」という方は、PMO補佐から徐々に、ステップアップし、プロジェクトマネージャーになることも可能です。 当社が技術者の中長期的なキャリア形成を重視しているためです。 ◎スキルアップ研修や資格取得支援制度あり ◎希望に合わせて自由に案件を選択可能 ◎大手SIer直、元請け直など商流の浅い案件を多く保有 ◎年休128日/残業平均10時間未満 ◎リモートワーク対応

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【神奈川】制御システムの先行技術開発(パワートレイン・EV)※電動車独自の運転性を実現/P2401

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