【千葉/柏】ロボティクスエンジニア(手術支援ロボット) ※朝日インテックグループ/日本の医療に貢献

朝日サージカルロボティクス株式会社

更新日: 2024/07/04

掲載予定期間: 2024/07/04 (木) ~ 2024/10/02 (水)

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仕事内容

■業務内容: ロボット開発における以下各種業務全般 ・機械開発 ( 機構設計 ) ・電気開発 ( 回路設計 ) ・制御開発 ( ソフトウェア設計 ) ※ ご本人のロボット開発ご経験より、上記3開発業務のうち、いずれか、または複数業務を担当いただくこととなります。 ■組織構成: 少数精鋭の組織にて30代を中心に60代までのスタッフが活躍中です。 年齢など関係なく、同じ想いを共にするメンバーが在籍しています。 また、中途採用の方も活躍頂いています。 ■当ポジションの魅力: ◇安定した基盤 国立がん研究センター発のベンチャーとしてスタート後、2021年7月より手術用ガイドワイヤー・カテーテルで世界的にもシェアをもつ朝日インテック株式会社(東証プライム上場)の完全子会社となり、安定した経営基盤の中でロボット開発が進めていける就業環境になっています。 ◇日本医療に貢献 がん患者数は年々増加傾向である一方、医師数は横ばい、また医師一人当たりの手術件数がこの10年で倍以上になっています。このロボット開発により効率的に手術が進められることで手術時間短縮により医師の業務負荷軽減のほか、患者さんへの身体的負荷が少ない医療提供が可能となります。事業の成長も期待でき、世界中の医療に変革をもたらす可能性を秘めていることも当ポジション最大の魅力です。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 東大柏ベンチャープラザ 住所:千葉県柏市柏の葉5-4-19 東大柏ベンチャープラザ208 勤務地最寄駅:つくばエクスプレス線/柏の葉キャンパス駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 400万円〜600万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):2,760,000円〜4,200,000円 固定残業手当/月:100,000円〜150,000円(固定残業時間55時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月額> 330,000円〜500,000円(12分割)(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 55時間を超過した時間外労働の時間外手当は追加支給 ■昇給:あり ■賞与:なし 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

労働時間

<労働時間区分> 専門業務型裁量労働制 みなし労働時間/日:8時間00分 休憩時間:45分 時間外労働有無:無 <標準的な勤務時間帯> 9:15〜17:45

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇4日〜12日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数124日 週休2日制(基本的には土曜・日曜休みとなります) 年間休日数は祝日などの暦上により若干変動あり 年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇、傷病休暇など

特徴

完全週休2日制

年間休日120日以上

土日祝休み

原則定時退社

第二新卒歓迎

固定給25万円以上

待遇

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金 <各手当・制度補足> 通勤手当:社内規定あり 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし <定年> 65歳 <教育制度・資格補助補足> OJT制度 <その他補足> ・服装自由(作業服貸与もあり) ・表彰制度 ・会員制リゾートホテル※エクシブ優待利用(会社補助50%) ・社内サークル女性(スポーツサークル、語学サークル) ・プロ野球・Jリーグ観戦シーズンシート利用 ・カウンセリングサービス

選考について

応募資格

■必須条件: ・ロボット/ロボティクス開発、メカトロ技術開発経験

会社概要

会社名

朝日サージカルロボティクス株式会社

所在地

千葉県柏市柏の葉6-5-1 国立がん研究センター東病院 NEXT医療機器開発センター 手術機器開発室1

事業内容

■事業内容: ・腹腔鏡手術支援ロボット開発

従業員数

7名

資本金

976百万円

よくある質問
Q朝日サージカルロボティクス株式会社の平均年収はいくらですか?(回路設計職の場合)
朝日サージカルロボティクス株式会社の平均年収は、560万円〜849万円です。 職種:回路設計

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勤務地

千葉県柏市

年収

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Turingでは独自のアプローチでAI・HMIを開発しています。2023年1月には市販のレクサスを改造し、自社で開発した運転支援機能を付与することでTuringのプロダクト第1号として販売しました。私たちは、車両体験を再定義し、開発を進めています。 OSはAndroidベース、アプリケーションのレイヤーをUnityなどで開発を進めています。オープンな技術を使っていくので、とりわけ車載システムに対する特別な知識は必要ないです。ゼロから車載システムを作りあげていくため、ソフトウェアエンジニアリングの経験がかなり活きるでしょう。 一方で、ユーザー体験にはかなりこだわりを持って開発をしていきます。そのため、洗練されたUIUXを創り混むことに共感してくださる方を求めています。 【今後Turingの開発でやっていくこと】 ・スマホと同等の体験を車載HMIに最適化する ・スマホアプリと連携したコネクテッド体験 ・継続的なUXのアップデートをもたらすOTA機能の提供 ・既存の車のHMIを徹底的に研究する 【今後の課題解決アプローチ】 自動車のソフトウェアといっても、普通のソフトウェアです。ソフトウェア開発の流儀にしたがって、すばやく丁寧にイテレーションをまわして課題にアプローチしていきます。オープンな技術を使ったりモダンな技術を積極的に取り入れて課題を解決していきます。 完全自動運転の実現や未来の車内体験の提供が大きなゴールですが、その過程となるような小さいゴールをワクワクするプロジェクトにして進めていきます。 ◆技術スタック 言語:Kotlin、Java、C++、C#、Rust ツール:Unity ライブラリ:Jetpack ビルドツール:Soong、Make、Gradle

【理系学科卒・20代向け】 充実研修で未経験から半導体設計エンジニアへ / 残業月10H

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株式会社D-design

勤務地

-

年収

260万円~320万円

業種職種

システムインテグレータ その他(回路設計)

まず、半導体がどういうものかご存知でしょうか? 既にご存知のかたは【業務内容】までお進みください。 半導体とは、自動車やスマートフォン、カメラ、ゲーム機など電気が通るほぼすべての機器に搭載しており、IT化が進む私たちの暮らしの身近に存在しています。 これから先も、日々進化するIT社会において、より高品質の製品開発には、より高性能な半導体の開発が欠かせません。 そんな半導体開発に関わると、 「自分が開発した製品が世に出ていく達成感が味わえる」 「最先端の技術に携わり、エンジニアとして長くキャリアを積んでいける」 という魅力があります。 この他にも、半導体開発には魅力がたくさんあります。 あなたもぜひ未経験から挑戦してみませんか?   【業務内容】 専門の開発言語やツールを使用し、半導体の回路設計や検証、レイアウトを行います。開発のプロジェクトは長期(年単位)が多く、腰を据えて技術を習得できます。 【会社説明/募集背景】 弊社は半導体事業とソフトウェア事業の2軸で成長を続けている企業です。 大阪本社と新宿支店を中心に、名古屋・福岡など多拠点で開発を行っております。 半年間のお客様との合同研修・残業平均10~20H・在宅勤務手当あり、毎月の面談などサポート体制が充実しており、働きやすい環境を備えています。 半導体開発は需要が多いのですが、エンジニア高齢化により開発者が少なくなっており、年々人手不足が深刻化しております。 その為、後継となるエンジニアを育成すべく研修制度を充実させ、 未経験の方でも安心してスキルアップできる環境を用意しました! 複数名の募集かつ、2023年4月からスタート致しますので、ぜひ奮ってご応募ください!! 【入社】 4月1日入社となります。 そこから半年間、基礎から学習して頂きます。 ・社内研修(1ヶ月):  ビジネスマナー、半導体基礎学習 ・客先研修(4ヶ月):  半導体基礎・応用、実機研修 ・客先研修(1ヶ月):  担当業務に合わせた、専門的な研修 経験者から教われるのはもちろん、同期入社の仲間もいますので、心強い環境で成長が可能です! 研修終了後、適性を見ながらご希望やスキルを考慮して、半導体設計にかかわる豊富なプロジェクトの中から配属を決定します。 【キャリアパス】 当社はエンジニアの技術力向上を最も大切にしています。経験を積んでマネジメントに移行する、というよりは現場の最前線で活躍し、技術を極めていける環境です。最先端の技術を学び、長きにわたりものづくりを支え続けるおもしろさを感じられます。 【弊社の魅力】  ・未経験が対象の充実した研修体制  ・平均月残業時間10~20時間程度  ・年間休日124日  ・若手支援制度あり(住宅手当、会社寮制度など)  ・定着率も97%  ・リモートワーク実績あり  ・エンジニアとして技術力向上をしながらキャリアパスが可能

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仕事内容

社員の平均年齢

【千葉/柏】ロボティクスエンジニア(手術支援ロボット) ※朝日インテックグループ/日本の医療に貢献

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