仕事内容

〜自動車に関する総合的な研究を行う機関/充実した福利厚生と低い離職率/平均勤続年数19年/離職率1パーセント未満/フレックス制度アリ/各種手当充実〜 電動車の普及に伴い、充電インフラの安全性・信頼性の確保が社会的に重要となっています。 当所では第三者認証機関として、製品認証とISOマネジメントシステム認証を通じて産業の品質向上に貢献しています。 今回は、EV/PHEV用AC普通充電器の製品認証を担う技術者を募集します。技術的判断力を活かし、将来的にはマネジメント層を目指せるポジションです。 【主な業務内容】 ・EV/PHEV用AC普通充電器の技術評価 ・認証業務 ・申請内容に基づく試験方針の策定 ・設計変更時の影響評価(書面確認または試験) ・認証判断と報告書作成 ・認証プロセス全般  (申請受付、試験・工場審査依頼、判定委員会運営など) ・認証マーク・基準書の管理、請求・支払い処理 ・将来的にはISO認証業務との連携や管理職への昇格も視野に <この仕事の魅力> ・EV時代を支える最前線で技術力を発揮 ・安全な充電インフラを通じた社会貢献 ・認証業務の専門性を磨き、ISO認証やマネジメントへの成長が可能 ・ISO審査員資格取得により、定年後も活躍できるスキルを習得可能 ■入社後の流れ: 先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。 その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。 ■働く環境: 完全週休2日制(土日祝休み)、年間休日121日、フレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 【当社について】 ■同法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。 ■充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、平均勤続年数も18年と長期就業が叶う環境です。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区芝大門1-1-30 日本自動車会館12F 勤務地最寄駅:都営三田線/御成門駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜400,000円 <月給> 250,000円〜400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・能力等を考慮するため多少変動する可能性があります。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:30〜15:00 フレキシブルタイム:6:00〜10:30、15:00〜21:00 休憩時間:45分(12:15〜13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:15

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日〜15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 その他就業カレンダーによる、年末年始、有給休暇、特別休暇、産前産後休暇、育児休暇(男女とも取得実績あり)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限5万円まで支給 家族手当:扶養1人/15,500円、2人/19,000円、他 住宅手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:勤続1年以上 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・階層別研修(新入社員研修、管理職研修、リーダー研修等) ・自己啓発支援制度(社会人ドクター補助、各種資格取得支援) ・職場教育(外部セミナー・技能講習、外部出向・海外留学他) <その他補足> ・食事手当 ・在宅勤務手当 ・財形貯蓄制度 ・住宅補助制度

選考について

対象となる方

■必須条件: ・電動車両や普通充電器の開発・評価経験 ・認証業務や品質保証業務の経験 ・技術的な仕様書を読み解き、関連法規・規制に適合する合理的な判断ができる力 ■歓迎条件: 自動車製造工程、品質管理、検査に関する基本理解 マネジメント経験(グループ単位以上)

会社概要

会社名

一般財団法人日本自動車研究所

所在地

東京都港区芝大門1-1-30 日本自動車会館12F

事業内容

■事業内容: 一般財団法人 日本自動車研究所(JARI:Japan Automobile Research Institute)は、自動車に関する総合的な研究を行い、クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関です。 自動車技術は高度化し、自動車技術に関する研究分野は拡大をしています。それらに対応すべく、従来の自動車の安全や環境の改善の課題に加えて、地球温暖化防止のための省エネルギー化、自動車事故を未然に防ぐための予防安全、石油燃料に替わる新たなエネルギーの探索などに関する研究を実施しています。

従業員数

370名

資本金

1,410百万円

平均年齢

47歳

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未経験可!京王線の安全を守る技術職【電力・通信・車両部門】

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京王線・井の頭線の鉄道車両や鉄道に関わる設備(車両/信号/通信/電力)の保守・点検業務で、お客様の安全と利便性を支えます ★丁寧な教育体制あり ≪車両部門≫ 10日に一度の機能チェックを中心とした「列車検査」、3ヶ月ごとに重要部分の点検整備を行う「月検査」を実施します。「限定運転士」の資格を取得後は、点検整備などの作業や、車両基地・ホームへの出入庫のため実際に車両を動かす業務もあります。 ≪電力部門≫ 電力会社からの電気を受電する変電所や、電気を供給する設備・施設の保守点検・整備を実施します。 ≪信号・通信部門≫ 列車の運行制御を行う運転保安設備、踏切や軌道回路などの踏切保安設備、更には駅放送装置、列車無線、気象情報装置などの設計・管理、保守、点検を行います。 【安心・安全を支える誇り】 正確な運行、駅構内の快適さなど、多くのお客様の安全・安心を支えるのが私たちの役目。その誇りが日々の業務の原動力となっています。 だからこそ些細な不具合が重大事故に繋がりかねないという緊張感を持ち、業務に取り組むことが求められます。 OJTで基礎からスキル習得。資格取得支援も! ▼入社後 先輩技術員のアシスタントからスタート。 一緒に業務を行いながら 仕事の手順を覚えていきましょう。 気さくな先輩が多いので何でも聞いてください! ▼その後 資格取得を積極的に支援しているので 少しずつ取得して業務の幅を広げましょう◎ 多くの技術員が複数の資格を取得しています。

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【東京/港区】製品認証(EV・PHEV用AC普通充電器)※モビリティ社会の未来創造

一般財団法人日本自動車研究所
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