仕事内容

【職務概要】 電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。 (※)電力変換系機能部品:車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル 【職務詳細】 トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等 具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。 ※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。 ハードウェア設計/開発: ・電力変換制御に関わるハード設計、開発 ・パワーエレクトロニクス回路設計、開発  L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等 ・レイアウト開発/機構設計、開発  L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)  L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計) 等 ソフトウェア設計/開発: ・電力変換制御に関わるソフト設計、開発   L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)  L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能) 等 ・マイコン制御設計、開発  L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム) 等  L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル) <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり その他: 将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。

指針理由

★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー/生産・輸出台数国内2位! ★2030年までに100%電動化技術搭載予定 ★WEB面接対応中

働き方

勤務地

広島県安芸郡(広島本社) ※ご経験/希望に応じてフルリモート勤務での検討可能 状況によって出張して頂く場合がございますので頻度など選考を通じておすり合わせさせて頂きます ※I・Uターン歓迎、独身寮完備 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給 <変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性有

雇用形態

正社員

給与

510万円〜750万円

勤務時間

9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間

休日

完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)  年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与) ※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)

特徴

待遇・福利厚生

社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)、退職金、借上住居(独身者/単身者)、通勤費・引越し費用支給(規定あり)、車両購入時割引制度

選考について

対象となる方

【必須要件】 以下のいずれかのご経験: ・電力変換系の回路開発経験  L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方 または、これらの分野に強い興味があり、基礎知識を有する方 ・ソフトウェアプログラミング経験  L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、組み込みシステムや制御ソフトウェアの開発に興味がある方 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております。 【歓迎要件】 ・モデルベース開発の実践経験 (Matlab/Simulinkなどを用いたシミュレーション開発経験がある方) もしくはその実践に関心/意欲がある方

会社概要

会社名

マツダ株式会社

所在地

広島県安芸郡府中町新地3-1

代表者

丸本 明

上場市場名

ヘラクレス

事業内容

■事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機

従業員数

21,927名

資本金

284,000百万円

売上高

3,564,696百万円

平均年齢

41.5歳

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線路メンテナンス/未経験OK・正社員募集/賞与5.3ヶ月分支給予定/月20日休み可※明け休み含/残業月11h程

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西日本旅客鉄道株式会社

勤務地

大阪府大阪市北区

年収

350万円~600万円

業種職種

不動産管理 鉄道業 道路旅客運送業 旅行・旅行代理業 自動車・自動車部品 自動車・航空・建機・その他輸送機器 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

線路設備のメンテナンス(レール・まくらぎ・道床など保線業務)をお任せします! <具体的には> ■巡回検査 ※経年・状況把握 ■線路の軌道修正・部品交換 など <仕事の流れ> ■STEP1|線路の状態を確認 実際に線路を歩きながら、点検を実施。 レールやレールを固定する「まくらぎ」が 正常に使える状態かミリ単位で確認します。 ■STEP2|点検結果に基づいて整備・交換 レールの軌道を正す整備・消耗箇所の交換を実施。 上記の作業を計画的に繰り返します。 お客様に安心して利用いただけるよう、 「毎日、安全な状態にする」ことが大切なお仕事です! <ゆくゆくは…> 大鉄工業・広成建設・レールテックなどの関連会社と連携し、 工事計画の立案や発注業務を担当。 現場の状況を確認しながら、効率的な工程管理と品質維持のためのマネジメントを行います。 ★2人1組~チームで取り組める  一人で作業することはないため、わからないこともすぐに聞いて解決できます。 ★DX化に注力  AIやIoT技術を活用し、鉄道の安全性向上と業務効率化を実現。  人と最新技術の融合で安全かつ効率的に鉄道インフラを支えます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 未経験からのスタートでも安心!研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「土木施工管理技士」や「軌道工事管理者」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です! <注目ポイント2> 定着率92%!安心して働ける理由とは? ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富(男性572名/女性743名) ◎子育てサポート企業(くるみん認定企業) など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8%】! 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得(2020~2023年)」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数! 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

グラフィックデザイナー

グラフィックデザイナー

株式会社フルネスアルファ

勤務地

東京都渋谷区

年収

300万円~600万円

業種職種

システムインテグレータ 広告制作 Webマーケティング(広告代理店・コンサルティング・制作) Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル) ゲーム(オンライン・ソーシャル) デザイナー(グラフィック・その他) その他出版・広告・販促・印刷関連 ゲームデザイナー・イラストレーター

★ 未経験歓迎!個人個人の成長スピードに合わせた研修制度完備! ★ 日本全国どこからでもリモート勤務可能! ★ 完全週休2日制(土日)+祝日休み&長期休暇も充実♪ 【お仕事概要】 当社およびクライアント企業のグラフィック制作業務をお任せします。 Webバナー、SNS投稿、広告・チラシなど幅広いジャンルのデザインに携わるため、飽きずにスキルを磨ける環境です。 【具体的には、、、】 ◼︎ WebバナーやSNS投稿用のグラフィック制作 ◼︎ チラシ・ポスター・広告素材などのデザイン作成 ◼︎ 画像加工や簡単な動画素材の編集 ◼︎ クライアントからの修正・調整対応 「ゼロからデザインスキルを身につけたい」方も大歓迎! 未経験からグラフィックデザイナーとして活躍できる環境を整えています! 1. Web・SNS系デザイン案件 ・ InstagramやX(旧Twitter)向けの投稿画像デザイン ・ YouTubeサムネイルやショート動画用のカバーデザイン 2. 企業ブランディング・販促案件 ・ 会社説明会や採用イベント用ポスター制作 ・ 店舗キャンペーン用のPOPデザイン 3. デジタル広告クリエイティブ案件 ・ Google広告やMeta広告用バナー制作 ・ LP(ランディングページ)のメインビジュアル制作 <注目ポイント1> ◼︎ 入社から実務までの流れ 【デザインツールの操作研修からスタート】 PhotoshopやIllustratorなどのソフトの基本操作(画像加工、テキスト配置、レイアウト調整など)を学び、まずはデザインの基礎をしっかり身につけます。 【実践型の課題演習でスキル定着】 バナー広告やSNS投稿用のクリエイティブ制作など、実際の案件を想定した課題に取り組み、配色・タイポグラフィ・構図など幅広いデザインスキルを磨きます。 【OJTで実務案件に挑戦】 研修後半では先輩デザイナーのサポートを受けながらクライアント案件に参加し、納品までの流れ通し実践力を身につけます。 基礎から実務に必要なスキルまでしっかり身につけられる環境です! <注目ポイント2> ◼︎ 働く環境 【完全在宅×フレックス】 自分らしい働き方を実現! 【月1のオンライン交流会あり】 ゲームや雑談で仲間づくりもできる もちろん希望者のみ♪ 【土日祝休み+連休取得OK】 旅行や趣味も気軽に楽しめる! 【オフィスに縛られない】 カフェでも実家でも、全国どこからでも働けます! 【仕事終わりは即オフタイム】 残業ほぼなしでプライベートも充実♪ 【入社後の成長サポート】 ◼︎ 基礎から実務まで段階的に習得 入社後は、デザインソフトの使い方やレイアウト基礎など、初心者でも安心して学べる研修からスタート。 未経験の方からでも始めやすい環境です♪ ◼︎ OJTで実践的にスキルを定着 研修後は先輩デザイナーがOJTでしっかりフォロー 実際の案件を通じてデザインの流れや修正対応まで体験しながら、実践力を磨きます! ◼︎ キャリア面談で希望を共有 「企画に挑戦したい」「ディレクション業務も経験したい」などの希望は定期面談で相談可能。 スキル・意欲に応じて関われる案件の幅を広げます!

テストエンジニア/年収763万円も可能/エンジニア経験が活かせる/大手メーカーの実験多数/年間休日最大125日

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株式会社ビーネックステクノロジーズ

勤務地

東京都港区

年収

~

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) 品質管理(機械) 品質管理(電気・電子・半導体) 品質保証(機械) 品質保証(電気・電子・半導体) 生産管理 工場長

大手メーカーで実験・評価エンジニアとして、経験を活かしてご活躍いただけます。 ★30代・40代活躍中! 【具体的な業務内容】 実験計画の立案、実験の段取りや準備 他部署との調整、実験の実施やデータ収集、評価・解析 開発や設計部署へのフィードバック 【電気自動車のテストドライバー】 電気自動車をテストコースで運転します。車内の振動や騒音、電費性能評価、各駆動部品の耐久性評価など実車テストを行い、安全で快適な運転体験を提供できるかを確認します。 【自動走行車の実験・評価】 自動運転支援システム(ADAS)が正しく作動するかどうかの検証を行います。実験車両の点検・整備 や計測準備をはじめ、テストコースでの走行テスト、データ収集・検証、報告書の作成などを行い開発に役立てます。 【自動車の衝突安全性能実験・評価】 試験車両にダミー人形を載せて、思いっきりぶつけます。ダミー人形に与えた衝撃データを収集し、安全性能開発に役立てます。 【レース車用バッテリーの実験・評価】 レース車のパワーユニット(バッテリー・インバーターなど)の電気特性実験・評価を行います。実験の段取りから実施、データまとめ、フィードバックまで行います。 【航空機用部品の性能評価】 航空機部品の強度・振動評価を行い、空の安全を守る航空機開発に役立てます。 【産業用ロボットの性能評価】 産業用ロボットの動作やモータなどの耐久性、電気特性などの各種評価を行います。 【人気のプロジェクト】 ・自動走行車のテストドライバー ・電気自動車のテストドライバー ・自動車の衝突安全性能実験 ・先進運転支援システムの電気特性評価(ADAS) ・自動車用ステアリングシステムの実車試験 ・自動車用トランスミッションの性能評価 ・リチウムイオン電池の実験・評価 ・自動車用コンプレッサーの電気評価 ・車載カメラの電気回路評価 ・産業用ロボットの電気評価 ・手術支援ロボットの性能評価 ・半導体デバイスの品質評価 ・電源装置の電気特性評価 <注目ポイント1> エンジニアから評価されている会社です! \数字で見るビーネックステクノロジーズ/ <1>エンジニア数「6,600名」 <2>取引先社数「1,090社」、「1,820」以上の事業所 <3>就業先満足度「88.0%」 ◆就業先への満足の理由TOP3 1位:職場の上司や同僚とのコミュニケーションが良好 2位:職場の上司を頼りやすい 3位:有給休暇が取りやすい ※2022年4月エンジニアWebアンケート/自社調べ <注目ポイント2> 取引先例 IHI アイシン アルプスアルパイン NECフィールディング 荏原製作所 キオクシア岩手 キヤノンメディカルシステムズ Sky SCREENセミコンダクターソリューションズ スズキ 住友ゴム工業 デンソー 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ 東芝 東北エプソン トヨタ自動車 豊田自動織機 パナソニック 三菱重工機械システム ミライト・ワン 他(敬称略/五十音順) 【入社後の成長サポート】 【研修講座・資格取得支援】 ■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング ・通信教育講座(補助/月1万5千円) ・技術系eラーニング ■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金 ※合格祝い金最大7万円

初級エンジニア(インフラ)/実務未経験OK/リモート率◎/年休128日/経験者年収120%保証/月残業10h

初級エンジニア(インフラ)/実務未経験OK/リモート率◎/年休128日/経験者年収120%保証/月残業10h

株式会社ビルドイット

勤務地

東京都港区

年収

400万円~750万円

業種職種

システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) ITコンサルティング ITアウトソーシング Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル) サーバーエンジニア(設計構築) 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) その他サービスエンジニア

Build-ITのインフラエンジニアとして、 受託・請負開発プロジェクトに 参画していただきます。 ▼▼未経験の方へ▼▼ 入社後、まずは基礎的なITスキルから習得。 少しずつできることを増やしながら、 徐々に実際のプロジェクトにジョインしましょう。 ほとんど全てのプロジェクトが 社内で完結しているから、 相談・質問しやすいのも魅力の一つ。 ゼロからエンジニアを目指しやすい環境です! ▼▼エンジニア実務経験をお持ちの方へ▼▼ 今まで磨いてきたスキルに合わせて インフラ設計・構築をお任せします。 関わる業界・プロジェクトは多種多様。 まずは慣れ親しんだOS・プロダクトを 使った業務からスタートし、 徐々に対応領域を広げていきましょう。 ≪ 成長できる秘密 ≫ Build-ITでは、エンジニアの成長・クオリティの高いサービス提供のために、設計から携わることをモットーにしています。一般的なIT企業では実現できない、高い裁量権と広い視野を習得できる環境づくりが、高いレベルのエンジニアを目指せる理由です!ゼロからキャリアを築きたい方にも、ハイレベルなIT人材を目指す方にもピッタリの職場です◎ ■クラウドシステム要件定義 ■通信業者システム仮想化プロジェクト ■サーバクラウド移行 ■遠隔地災対環境設計 ■官公庁基幹システム ■カード会社ログ査閲システム ■金融機関業務システム ■教育関係システム ■ベンダー仮想基盤システム ■エンターテインメント系システム提案 ■環境:経営分析システム ・OS:RHEL ・プロダクト:Apache, Tomcat, MySQL ,OLAP , LDAP ・言語:Java ・役割:方式検討・設計・構築・開発 ・契約:受託 ■環境:ログ査閲システム ・OS:Windows Server ・プロダクト:CLUSTERPRO, JP1/AJS, Oracle, HULFT ・言語:VBS ・役割:方式検討・設計・構築・システムサポート ・契約:受託 ■環境:官公庁システム ・OS:AIX, RHEL ・プロダクト:Splunk, Postfix, Sophos ・言語:Shell ・役割:検証・設計・構築 ・契約:受託 ■環境:ベンダー系システム ・OS:Solaris, AIX, HP-UX, RHEL, WindowsServer ・プロダクト:各種プロダクト ・言語:Java, Shell, PowerShell ・役割:検証・設計・構築 ・契約:準委任 ※この他、さまざまな業界にてクラウドや仮想化案件の  提案・設計・構築を行っています。  面接では過去経験された環境をお伝えください。 <注目ポイント1> スタートアップ、なのに安定経営! 2017年設立と、まだまだ 若い企業であるBuild-IT。 そう聞くと、経営力に不安を 感じる方もいるかもしれません。 しかし、Build-ITは しっかりした経営基盤をもつ安定企業! スタートアップとは思えない地盤で、 今なお成長を続けています。 その秘密は、「クライアントとの信頼関係」! エンジニアとしても活躍する 社長の布施が構築した信頼関係で、 創業期から安定した顧客獲得を実現。 現在では社長以外のエンジニアも 顧客から信頼をあつめ、 「Build-ITだからお願いしたい」という 長期的な関係構築につながっています。 <注目ポイント2> 働きやすさも◎ 年間休日128日に加え、 有給休暇も積極的に推進中。 翌年まで積み立てできるなど、 働く社員にとって うれしい制度構築を行っています。 半休や時間休での取得も可能で、 プライベートのスケジュールに合わせて 柔軟に働けるのも魅力。 有給取得のフローも簡単で、 チーム内で合意が取れれば基本的にはOK。 複雑な承認フローなどは一切ありません。 また、月平均残業時間は10h以下。 日々自分の時間を大切にしながら、 メリハリをもって働けます! 【入社後の成長サポート】 入社後、まずは経験豊富な先輩社員が参画しているプロジェクトに配属。充実したサポートを受けながらステップアップを実現できます。 自走できるスキルをお持ちの方なら、最初からリーダーポジションで活躍することも可能。経験のある分野でスキルを活かしたいあなたも、大幅なスキルアップを目指すあなたも歓迎いたします!

モノづくりエンジニア◆未経験OK◆年休120日以上◆賞与実績3.5ヶ月分◆住宅手当最大4万◆全国募集◆髪色自由

モノづくりエンジニア◆未経験OK◆年休120日以上◆賞与実績3.5ヶ月分◆住宅手当最大4万◆全国募集◆髪色自由

株式会社アスパーク

勤務地

大阪府大阪市北区

年収

350万円~800万円

業種職種

システムインテグレータ ITアウトソーシング 電子部品 自動車(四輪・二輪) Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル) テクニカルサポート・カスタマーサポート(IT製品) 品質管理(機械) 品質管理(電気・電子・半導体) 品質保証(機械) 品質保証(電気・電子・半導体)

開発~解析、品質管理、CADオペレーターなど、 モノづくりに関するサポート業務をお任せします。 専門知識は入社後に学べるためご安心ください! ◆具体的には◆ スキルや希望に合わせて、以下のような業務をお任せします◎ ・商品管理・在庫管理…在庫状況の確認、必要な資材の発注 ・製造の管理…製造状況や製品の品質を管理 ・製品のテスト…製品が正しく動くかチェック ・図面作成…専用ソフト(CAD)で作成 ・技術事務…ExcelVBAやマクロを使用 ◆プロジェクトについて◆ 大手企業をメインに多くの取引先を有する当社。 パナソニック、三菱電機、日立製作所、日本電産、東芝など1000社以上にのぼり、 現在もたくさんのプロジェクトからお声がけをいただいています! \入社後は…/ ◎キャリアアドバイザーとの面談で将来の目標を設定するところからスタート!必要なスキルや知識などを確認し、その後はオンラインやオフィスでの研修を行います。 ◎プログラミングの基礎や機械製図の基礎、材料力学、ネジの知識をはじめ、CATIA、3DCAD、SOLIDWORKSといったあらゆるCADソフトの使い方を学べる研修も。資格取得支援制度を活用して専門資格も取得できます! ※(変更の範囲)上記を除く当社関連業務 【手がける商品・サービス】 電気自動車“OWL”を自社開発し、自動車産業にも参入。 名立たるメーカーを抑え、 世界トップクラスの加速度を誇る電気自動車となりました。 アスパークのプロ開発チームが、日本の優秀な技術を世界へ広め、 更なるステップアップを目指し新しい取り組みに挑戦しています。 …社内公募でOWLの開発に関わるチャンスも! ■CADオペレーター ■製造の品質管理・保守運用・テスト ■製品のテスト ■アプリ開発のサポート ■ネットワークの設計・構築、ヘルプデスク ■UIデザイン 、映像コンテンツ作成 ■試験評価・品質保証 ■ECUをはじめとした自動車部品など設計 その他にも携われる案件が多数!まずはキャリアアドバイザーとの面談で関わる案件を見つけていきましょう。 <注目ポイント1> 毎年2~8%のベースアップが実現できています! エンジニアに納得して業務に取り組んでもらうため、技術者視点を取り入れた評価制度を整えています!基盤スキル、技術スキル、クライアントや会社への貢献度など「何がどう評価されるか」「目指すべき方向性」などを明確にして査定。実際に多くの社員が1回で2~8%のベースアップを実現しています◎ また、担当営業や人事とのキャリア面談では、目指すべき道や必要なスキルなどを定期的に確認できるほか、『LINE WORKS』で日頃の悩みや不安を相談することもできます。万全のフォロー体制により安心してキャリアを歩めることも当社の強みです! <注目ポイント2> ムリがないから“生涯現役”で働けるホワイトな職場環境◎ 希望の案件に携われることはもちろん、エンジニアの働きやすさについても大切にしている当社。プロジェクト先によりますが、 ★土日祝休み ★年間休日120日以上 ★リモートワーク・時短勤務OK ★フレックスタイムOK ★残業月20h以内 と、仕事もプライベートもしっかり両立できます。 さらに男女ともに育休の取得を推進。2022年度の男性の育児休業・育児目的休暇の取得率は41%で、育休より復帰した社員も多数活躍中!将来的に家族が増えても安心して働けます。一人ひとりのエンジニアが生涯にわたってムリなく活躍できる環境です。 【入社後の成長サポート】 ≪入社後の研修について≫ 基本的な用語などの研修に加え、社内のエンジニアがコンテンツを考え開催される講座も様々。 研修を通して横のつながりが出来ることも安心ポイントのひとつです。

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仕事内容

社員の平均年齢

電力変換制御機能設計・開発(ハード・ソフト)

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