【愛知/刈谷or安城】＜第二新卒歓迎＞ポジションサーチ（自動車ソフトウェア開発）※在宅有

★三菱重工業 ★トヨタ自動車 ★ヤマハグループ 大手メーカー様の最先端開発を 「IT」の領域から支える！ あなたの経験や希望に合わせて 当社の参入する先端領域での ソフトウェア開発をお任せします！ ■当社の参入領域 ◇宇宙領域 ∟月面軌道周回衛星／月面探査機 ◇エアモビリティ領域 ∟無人戦闘機／空飛ぶクルマ／ドローン ◇電動モビリティ領域 ∟超電導リニア／自動運転／ADAS ◇マリン領域 ∟深海探査機／クルージングボート ◇ロボティクス領域 ∟自動化ロボット／無人搬送ロボット ◇ホビー領域 ∟音響機器／その他娯楽製品 ■チーム組織構成 当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しており プロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます！ ■プロジェクト先は大手メーカー中心！ ◎宇宙・航空防衛関連など 竏滉ク芽廠驥榊キ・讌ュ ◎自動車・空飛ぶクルマなど ∟トヨタグループ ◎バイク・マリン・音響など ∟ヤマハグループ が当社メインクライアント先です！ 今までのご経験やお持ちのスキル・ご興味のある分野などに合わせて 適切なプロジェクト先をご紹介するのでご安心ください◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 《プロジェクト一例》 【航空宇宙防衛】 ◆人工衛星の軌道制御システム ◆戦闘AIシミュレーション ◆フライトシミュレーター ◆空飛ぶクルマの航行システム 【自動車】 ◆無人小型EVのAI統制システム ◆コネクティッド、テレマティクス ◆ADAS、自動運転 【高速鉄道】 ◆超電導リニアの安全制御システム ◆新幹線の台車システム 【マリン／音響】 ◆深海探査ロボットの潜水システム ◆電子楽器の音響システム 【その他】 各種システム等のデバッグ対応・サポートなど ※上記はあくまで一例です 《開発環境》 C、C++、Python、Java、MATLAB/Simulink　など 他にも、様々な領域のプロジェクトを豊富にご用意しております！ <注目ポイント1> 経験をいかして、スキルアップとキャリアアップを！ AI技術や自動運転システムをもとに空飛ぶクルマや超電導リニアといった 次世代型モビリティに欠かせないシステム開発など、多くの案件を担う当社。 関わる領域の範囲も下流から上流までと幅広いため、 エンジニア経験に自信のない方でも挑戦できます。 10年単位で継続的に行っているプロジェクトが多く、 業務を通して専門知識・スキルを磨けるため 設計や開発の基礎的なフェーズにも 段階的にチャレンジいただけますよ。 また、スキルや経験に応じて待遇にもしっかり還元する社風。 「よりスキルアップを目指したい」 「頑張りを正当に評価してほしい」 そんな思いをお持ちの方にとっては魅力的な環境と言えます。 <注目ポイント2> 定期的なキャリア面談で、あなたの将来を一緒に考えていきます！ あなたの目標や頑張りを振り返るため、評価面談を年に2回行っています。 評価面談とは別に、社員一人ひとりに応じたキャリア面談も 月に1～2回ほど行うなど、入念なフォロー体制を実現中です！ 当社では、一つのプロジェクト先だけで 100名規模のメンバーが参画しているものもあり プロジェクト毎に専属の営業メンバーが付いています。 業務やお客様について熟知したメンバーとも面談を行うので 日常的な業務に関するお悩み相談はもちろん 「今後は●●の設計や開発にチャレンジしたい！」 といった、ステップアップに向けたご相談も 気兼ねなく行える環境です！

【上流案件にチャレンジできる】 モビリティ、ネットワーク、IoT等に関わる組み込み開発プロジェクトにてご活躍いただきます。 ■主にC言語系を用いた組み込み開発に参加していただきます ■自動車、建設機械、家電、デジカメ、ルーター、モバイル系では物流分野のアプリケーション開発（スマートフォン/PC）、 Androidでの組み込み開発などに参加していただきます ※変更の範囲：上記を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ニーズの高まりを見せる車両制御系システムの開発などに、幅広く対応。 スマートフォンやテレビ、自動車、OA機器から、医療機器、産業機器まで、高機能・多機能化する様々な最先端の製品の開発に携わっています。 受託の案件も多数あり、現在約100名ほどのエンジニアが自社内開発を行っています。 スキルを極めていけば研究開発メンバーとして活躍することも可能。 多彩な選択肢のなかで自身のキャリアをお選びください！ ・車載ECU：先進運転支援／カーナビゲーション／画像認識／コックピット／地図描画／エンジン制御／サイバーセキュリティ ・建設機械：遠隔操作／事故防止,危機回避 ・家電（IoT）：デジカメ／画像処理／画像認識　など 今後は車載開発において電動化やコネクティッドに関わる開発に力を入れていく予定です。 ■体制・環境 ※プロジェクトによって変動あり ・チーム体制：2名～10名（関東では最大50名の案件もあり） ・作業環境：現場常駐、事業所、開発センター、テレワーク ・コミュニケーション：対面またはWeb会議（Zoom、GoogleMeet 等） ■開発環境 ・言語：C / C++ ・OS： Windows / Linux / RTOS / Ubuntu / ・ツール：HighTecコンパイラ/ GHS / TRACE32 / CANoe / CANalyzer / オシロスコープ / WinAMS / Enterprise Archtect / SystemDesk / ARTOP / Visual Studio Code / draw.io / PlantUML ・ソース管理：Git / Redmine / SVN ・フレームワーク：Qt、 MATLAB Simulink ・プロジェクト管理：Backlog、Redmine ・テスト： C++test、Google Test、CodeSonar、Jenkins ・コミュニケーションツール：Slack / JIRA ■ 体制・業務の進め方 ・お客様の要望や開発のプロジェクトに応じて、個々のキャリアやスキルを活かしたチームアサインを行う ・開発方法（アジャイル・ウォーターフォール）は案件により異なる ・プロジェクトに応じて新しい人と仕事ができるため、成長につながる環境 ・パートナー企業との連携が多いため、若手でも希望があればリーダーポジションを経験できる <注目ポイント1> 【定着率95％以上】充実したサポート体制をご用意しています。 1人で配属する案件もありますが、3～5人での配属がメイン。複数人による配属の場合は、現場の主任層がサポートします。また、システム部の課長は案件に入らずエンジニアのサポート・マネジメントに専念しており、キャリアや日々の悩みを適宜相談することが可能です。（課長との1on1の機会も設けています）充実したサポート体制により【定着率95％以上】を誇っています。 <注目ポイント2> 社員の声を吸い上げて、働きやすい環境を整備しています。 社員の意見をもとに会社の制度をブラッシュアップしています。 実際に直近新しくできた制度は… □32歳まで対象の【奨学金返済支援制度】 □社員の可能性を広げられる【ジョブローテーション制度】 社員視点で働きやすい環境を整えているので、長く安心してご活躍いただけます！ 【入社後の成長サポート】 ≪半年に1回上司との1on1ミーティングを実施≫ ◎希望のキャリアや学びたい領域のすり合わせを行い希望に応じた案件にアサインします！ ≪充実の研修制度≫ ◎新入社員研修、階層別研修、技術研修など複数の研修制度を設けており、長期的なキャリア形成を行うことができます！半日から2～3日かけて行うものや、PMPの資格取得を目指す研修など、内容は様々です ◎社内勉強会も随時開催しており、スキルアップのための場を多く設けています ≪資格取得支援制度について≫ ◎資格取得時の受験料を会社で負担！合格した際は奨励金を支給します

組込み系のプロジェクトから、車載関連、半導体関連、モバイル関連機器のファームウェアの開発をお任せします。要求分析、要件定義、設計から開発、評価業務まで幅広く携わることが可能。6割が車載関連プロジェクトです。 ★大手企業との取引が8割！ 誰もが知っている大手自動車メーカーや、半導体製造メーカーとの直接取引が多数！大規模プロジェクトが中心です。そのため、要求定義などの上流工程から参画できる案件が多いことも特徴です。 ★アサインは希望を極力考慮します 過去には、検証から開発へスキルチェンジしたエンジニアもおり、希望をしっかりとヒアリングした上で、案件をお任せしていきます。 ■エンジンECU開発 概要 ：車載エンジンECUの開発 開発言語：C言語 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：1モデル3年～ ■車載電動パワーステアリング開発 概要 ：電動パワーステアリングECUの開発 開発言語：C言語 開発環境：モデルベース開発 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：1モデル3年～ ■車載メータ開発 概要 ：メータECUの開発（制御部、表示部） 開発言語：C言語 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：30名 参画期間：1モデル3年～ ■ドライブレコーダ開発 概要 ：ドライブレコーダアプリの開発 開発言語：Java、C言語 開発環境：Android、Linux 担当工程：基本設計～開発～結合評価まで 参画規模：10名 参画期間：2年～ <注目ポイント1> 最大手・最上流のプロダクトを扱える環境 携わる案件のうち、8割が大手メーカーの製品開発プロジェクト。 そのため、自らが手掛けた製品をリリース後に目にする機会も多く、 やりがいや大きな達成感を実感していただけます。 人々の生活に必要不可欠な製品の開発に携わることで、 モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。 特に当社では現在、組込み開発の中でもコア技術と位置付けされている 車載システム（エンジンECU）プロジェクトも多数手がけており、 組込みエンジニアとして最先端のモノづくりを楽しめる環境を整えています。 <注目ポイント2> エンジニアが安心して活躍できる、魅力的な待遇・制度 ■年間休日123日＆有給休暇消化率74％ ■柔軟に働けるフレックスタイム制 ■住宅手当（首都圏：1万8000円、その他1万5000円／月） ■確定拠出年金制度（会社拠出有／月1万1000円～） ■株式給付信託（従業員向けインセンティブ制度） ■家族手当（扶養手当あり） ■結婚祝い金 、出産祝い金支給 ■同好会（関東／ランニング同好会、山部、フットサル同好会、バスケット同好会、ゴルフ同好会） ■DITフォーラム（毎年、東京・大阪にて全社員参加のパーティを開催） ■BBQパーティ&梨狩り ■社友会イベント・キックオフ・新年会・忘年会（各カンパニーごとに実施） エンジニアが腰を据えて活躍できるよう、サポート面も充実させています！ 【入社後の成長サポート】 ≪キャリア形成研修≫ ・初級リーダー研修（入社5年目以上） 年次ごとにエンジニアとしてのキャリア形成を行う上で、適宜研修を実施しています。 ≪IT技術者研修≫ ・ITスキル研修 ・ヒューマンスキルリテラシー研修 ・管理者研修 外部研修カリキュラムによる選択型の研修をカンパニーごとに実施します。その他、会社側から申請が認められた外部研修に関しては、会社の費用負担で研修を受講することも可能です！