【滋賀/大津】リチウムイオン電池製造装置の基本設計 ※東レグループの安定基盤/年休121日

東レエンジニアリング株式会社

更新日: 2024/07/04

掲載予定期間: 2024/07/04 (木) ~ 2024/10/02 (水)

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仕事内容

【東レグループの安定経営基盤/リチウムイオン電池製造装置の事業拡大/完全週休2日・転勤当面なしで腰を据えて長期就業可能】 ■業務内容:【変更の範囲:なし】 東レグループとして合成繊維や医薬品等、プラント事業を行う当社で、リチウムイオン電池製造装置(コーター装置、スリッター装置)の営業技術業務から基本設計までをお任せいたします。 ※詳細設計は別部署にて担当しているため、上流工程に集中していただけるポジションです。 ■具体的な業務: <営業技術業務>: ・受注後のお客様との商談、技術に関する打ち合わせ、見積仕様書作成など <設計業務>: ・受注後の案件担当者としての基本設計、設計中のお客様とのやり取り、案件設計のとりまとめ業務など ※装置立ち合い時のお客様フォローも行っていただきます。 ※国内(日帰りや1泊程度)や稀に海外(東アジアや欧米)への出張が発生します。 ■業務の特徴: 図面を描いているだけの部署ではなく、お客様、社内、協力ベンダーとの協議や折衝が求められるポジションです。また、担当装置においての設計とりまとめとしてのプロジェクトマネジメント要素もある為、積極的な連携や行動が必要となります。 ■働き方: 年間休日121日(土日祝休み)、転勤なしの為、腰を据えて長期的に働いていただける環境です。 ■同社の特徴・魅力: 私たちの身の回りのパソコンや携帯電話、食品や医薬品、テレビや自動車など、こうした暮らしを支えるさまざまな「もの」を作り出すためには工場と生産設備が不可欠です。 東レエンジニアリングは、そういった「素材をつくる設備」「素材を形にする設備」を通じて新しいものづくりを実現しています。現在展開している8つの事業分野は、今後の社会に不可欠かつ成長が期待される分野ばかりです。「世の中にはないモノを自らの手で創り出し、社会に貢献する」という"創造への飽くなき挑戦”を続けております。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 東レ滋賀事業場&関西技術センター 住所:滋賀県大津市園山1-1-1 勤務地最寄駅:JR琵琶湖線/石山駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円〜420,000円 <月給> 300,000円〜420,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、能力を考慮の上、当社規定により決定します。 ■昇給:年1回 (4月) ■賞与:年2回(6月、12月) ■モデル年収: 30〜40歳程度(非管理職):500〜700万円(Avg:600万円前後) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

労働時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:30

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 [年次有給休暇] 初年度16日、最高20日 [その他] 年末年始休暇、夏期休暇

特徴

完全週休2日制

年間休日120日以上

土日祝休み

フレックス勤務

学歴不問

社宅・家賃補助制度

固定給25万円以上

40代

待遇

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 住宅手当:福利厚生その他欄参照 寮社宅:個人負担10,000円/月(独身者35歳まで) 社会保険:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 各種社内研修制度あり <その他補足> ■定期検診 ■社内預金制度 ■本店事務所手当 ■持株会 ■保養所(契約/1,300ヶ所以上) 他

選考について

応募資格

■必須条件:下記いずれかのご経験 ・装置や機械設備の技術営業のご経験 ・装置や機械設備の基本設計のご経験 ■歓迎条件: ・お客様及び社内各セクションとの調整力・折衝力・交渉力 ・客先要望/不具合課題解決力 ・関連法規の知識(大型設備設置に関する関連法規知識) ・検査能力、検図能力等 <語学力> 歓迎条件:英語中級、中国語(北京語)中級

会社概要

会社名

東レエンジニアリング株式会社

所在地

東京都中央区八重洲1-3-22 (八重洲龍名館ビル)

事業内容

■概要:合繊最大手、炭素繊維世界一企業東レの子会社。東レ建設・設備技術者を迎え東レのエンジニアリング部門として始まりました。 また、東レ繊維機器の製作から始まった機器製作も1980年代のエレクトロニクス時代の到来を機に東レの電子機器事業を受け継いで、商品の厚みが一気に増加しました。 エンジニアリングと機器製作の両輪を有する稀な企業として業界の注目を集めてきました。その中でもFPD部門、液晶を塗布する技術においては世界をリードしております。

従業員数

2,472名

資本金

1,500百万円

売上高

103,700百万円

よくある質問
Q東レエンジニアリング株式会社の平均年収はいくらですか?(機械設計職の場合)
東レエンジニアリング株式会社の平均年収は、489万円〜789万円です。 職種:機械設計

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勤務地

-

年収

300万円~550万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) 自動車・航空・建機・その他輸送機器

【地元、関西のみで修業できる環境です】 自動車、各種プラント、産業機械、液晶・半導体製造装置などのメーカーにて設計 モデリング業務などをお任せ致します。 経験に応じて担当できる環境でもあるため、経験の浅い方は設計補助からスタート。 経験豊富な方には、設計者として力を発揮して頂きます。 【お任せする業務の一例です】 プラント配管設計  主に手掛けるのは各種プラント設備の設計、製作、施工管理。  製品が効率よく生産できる体制 を築けるように、プラントの仕様を考え  CADを使って作図し、試運転・引渡しを行なうところまでトータルに取り組んでいきます。  他には製鉄関連機械・産業機械・産業プラント等中心とした設備・装置・機器・  配管関係の設計・製図をお願い致します。 自動包装機・製造装置・搬送装置など  自動包装機械や、省力機械及び包装プラントシステムの設計・開発・製造。  ポケットティッシュをはじめ、トイレットペ ーパー、キッチンペーパー、紙おむつ、  生理用品など、各種家庭用紙の自動包装機などの設計製図。 その他進行中のプロジェクトとして ・自動車用樹脂部品(インパネ・コンソール他)モデリングや設計業務 ・自動車用エンジン部品設計業務 ・発電所・変電所向けガス式開閉装置設計業務 ・医療機器設計業務 ・特装車両架装部設計業務 ・半導体製造装置設計業務 ・熱処理設備・付帯設備設計業務 ・3次元CADによる流体他解析業務 ●CATIA V5、Pro-E、SolidWorks、AutoCAD等を使用した設計経験のある方  実務経験の少ない方も、どんどんとご応募ください。

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nmsエンジニアリング株式会社

勤務地

-

年収

312万円~480万円

業種職種

システムインテグレータ 自動車・航空・建機・その他輸送機器

あなたのチャレンジしたいことを教えてください。そこからスタートしましょう!エンジニアの力を最大限発揮できるプロジェクトをお任せすることは、質の高い仕事をしていただくための大前提だと私たちは考えています。そのため当社はエンジニア一人ひとりにしっかりとヒアリングを行い、技術スキルや知識、適性などをしっかりと把握した上で、プロジェクトを決定しています。 ≪機械系・自動車≫ ■自動車関連機器設計(外装、内装、サスペンション、パワートレイン、エンジン等) ■生産技術・生産設備設計、保守メンテナンスなど ・自動車インパネ周り、OA関連、家電などの射出成型の金型設計 ・その他各種設計業務 【具体的には】 ■新規開発、既存製品の企画~詳細設計~実験評価 【開発環境】 機械系:AutoCAD、CATIA V5、NX、I-DEAS、SolidWorks、Pro/E、CADAM、 ME10、I-CAD、Caelum、U/G、SolidDesigner、 など 電子系:CR-5000 オシロスコープ、マルチメータ など 【仕事の魅力】 今までのご経験を活かし、更なるスキルの向上行えます。また、昔抱いていた夢の実現の足掛かりとして新しいチャレンジにトライできます。 【社内の雰囲気】 若手社員からベテラン社員まで幅広く活躍できる組織です。担当営業のフォローも充実しており、ご自身のキャリア形勢をしっかりプランニングできる環境です。

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勤務地

大阪府大阪市北区

年収

320万円~800万円

業種職種

Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル) 設備立ち上げ・設計(機械設計)

◆メカ・電気・ソフトウェアの3分野で、大手企業と直取引の多彩な案件があり 適正に応じて業務をお任せします。 ◆請負開発、自社製品開発を含め、自社内での設計・開発案件もあります。 ★こんな案件があります!(ほんの一例です) 【メカ】 ・監視カメラHW開発 ・半導体製造装置の設計 ・HEV・EV等のパワートレイン開発 ・エンジン開発 ・自動車部品の設計開発 ・次世代自動車の研究開発/MATLAB、Simulink ・FA機器設計、生産設備 ・工作機械の設計 ・医療機器の設計 ・船舶設計 ・オートバイの設計 ・樹脂製品設計 ・CMOSイメージセンサー設計・検証 【電気・電子】 ・蓄電回路設計開発 ・車載制御システム回路設計 ・FPGA開発 ・ECUの開発、回路設計 ・映像機器関連および電源周りの回路設計/RTL言語(Varilog、VHDL) ・電装部品の開発・評価 ・PLC(シーケンサ)/制御盤設計 ・IC、LSIのハード設計 【業務系ソフトウェア設計・開発】 ・業務系アプリ開発 ・スマホゲーム開発 ・スマホアプリの開発/Android、Node.js、Vue.js、Angular.js ・B2Cモバイルバンキングアプリ開発 ・Webサイト構築・改修 ・証券系システムの改修・保守 ・RPAツール開発 ・モバイルネットワーク管理ソフト開発 ・DWH運用保守/AWS、Oracle、SQL、ETLツール、talend 【組込・制御系ソフトウェア設計・開発】 ・IoT関連の各種ソフトウェア開発 ・車載デジタルカメラの組込系ソフト開発 ・車載次世代BSWソフト開発 ・空調関連組込ソフト開発 ・エネルギーの監視・制御システム ・IC、LSIのソフト設計 ・スマートインソールの開発/RTOS、NonOS 【チーム組織構成】 ◆20~60代のエンジニアが活躍中。Teamsを利用してのミーティングや情報交換、雑談チャット等、エンジニア同士のコミュニケーションも活発です。 ◆社内アイディアコンテストで採用されたアイディアが事業化に向けて検討されたり、技術部主催でLT大会が開催される等、エンジニアが意見を発信する機会も設けられています。 【徹底したエンジニア目線が当社流】 ★案件はエンジニアの希望を最優先 ★転勤なし ★年間休日125日 ★待機期間でも100%給与保証 ★定期的な勉強会やeラーニングなど、 エンジニアが安心して業務に集中し、技術力を向上させられる環境を整えています。技術部がエンジニアの意向をくみ取る体制があるのも当社の強みです。 また、あなたをフォローする営業担当とは何でも相談できる関係性なので、希望や心配事などがあればどんどん伝えてください。 会社としても、案件を押し付けることはなく、心からモノづくりを楽しみ、長く働いていただきたいと考えています! 【社員インタビュー】 ▼ 同僚 Kさん 技術部(ソフトウェア部門) 自動車関連の開発に興味があり転職活動をしていました。組込みの知識はあっても実務経験がないと開発に携われない企業が多かったのですが、当社では未経験から車載ECU開発の業務を担当しています。 ▼ 同僚 Hさん 技術部(メカ部門) 営業との距離が近く、エンジニア目線で私たちの希望を聞いてサポートしてくれるので心強いです。新しい開発分野へのチャレンジも計画的に考えてくれるので、スキルを広げて行きたい人にはいい環境だと思います。

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