【埼玉県川越市】自動車整備士／定時退社・働きやすさ◆残業少なめ◆チームで助け合う社風株式会社ＣＲＳ埼玉
情報提供元
募集
仕事内容
【月の半分以上定時退社／有休消化率・社員定着率◎／自動車解体や部品販売を主軸としたリサイクル企業での自動車整備士募集】 【キャリア採用】 今回は整備経験をお持ちの方を対象とした募集です。これまで培った知識や技術を発揮しながらご活躍いただくことを期待しています。 ■業務概要 当社は自動車リサイクル法に則した適正処理を行うサービス会社として、使用済み自動車の解体やリサイクル、部品販売を手掛けています。本ポジションは、レンタカーや中古車の整備・点検を中心に、幅広い車種を対象とした車両の点検・メンテナンス業務を担当します。全て自社工場内で完結し、整備業務に専念できる環境です。 ■業務詳細 ・レンタカー車両の定期点検や整備作業 ・使用済み自動車（ELV）の入庫時点検と状態確認 ・中古自動車販売車両の整備、車検対応、納車前点検 ・工場内や在庫車両の簡易整備（オイル・タイヤ・バッテリー交換等） ・整備記録、部品管理システムへの入力など簡単な事務作業 ※接客・セールス業務はありません。スポットクーラーや空調服を支給し、快適な作業環境を整えています。 ■組織構成 整備チームは8名体制で、20代〜40代の幅広い年齢層が活躍。チームで助け合う風土が根付いており、業務負荷が偏らないよう配慮しています。 ■業務の魅力 働き方改革を推進し、月13営業日は定時退勤を実現。残業が発生しても18:30には全員が退勤できるよう取り組んでいます。育休からの復帰率も100%で、有休消化率・社員定着率ともに高水準です。 ■教育体制 入社時ガイダンス（3日間）を実施後、OJTで業務を習得。未経験業務も安心して学べる環境です。 ■就業環境 週休2日制、GW・夏季・年末年始休暇あり。仕出し弁当や作業着支給、オフィスコンビニ、確定拠出年金制度など福利厚生も充実しています。 ■想定されるキャリアパス 整備士として経験を積み、将来的にはリーダーやマネジメントへのステップアップが可能です。リサイクル業界の知識や幅広い車種への対応力も身につきます。 ■企業の特徴/魅力 当社は自動車リサイクルのパイオニア企業として、廃自動車の解体から再資源化までを一貫して行うことで、環境保護と産業界の活性化に貢献しています。安定した経営基盤と成長性が魅力です。 変更の範囲：無
働き方
勤務地
＜勤務地詳細＞ 本社 住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所
雇用形態
正社員
給与
＜予定年収＞ 400万円〜600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：246,600円〜369,900円 固定残業手当/月：39,100円〜58,600円（固定残業時間22時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 285,700円〜428,500円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 上記年収には賞与を含みます。業務経験値により決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
＜勤務時間＞ 8:45〜18:05 （所定労働時間：7時間50分） 休憩時間：90分 時間外労働有無：有
実働標準労働時間
＜その他就業時間補足＞ 月平均残業10時間
休日
週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日〜10日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数103日 GW、夏季、年末年始休暇あり。有給休暇取得率も高いです。
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：規定に基づき支給 住宅手当：規定に基づき支給 社会保険：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 入社時ガイダンス（3日間）とOJT研修あり。 ＜その他補足＞ 仕出し弁当あり・作業着支給・オフィスコンビニあり・確定拠出年金制度あり・クラブオフ（福利厚生サービス）加入
選考について
対象となる方
■必須条件 自動車整備士2級以上の資格をお持ちの方 ■歓迎条件 様々な車種の整備経験がある方歓迎 ＜必要資格＞ 必要条件：自動車整備士2級、自動車整備士1級
会社概要
会社名
株式会社ＣＲＳ埼玉
所在地
埼玉県川越市芳野台2-8-36
事業内容
■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』 ■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外） ■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、日本のスクラップ業界をリードしてきた伝統と技術の「青木商店」と、国際的なネットワークや経営資源を持つ総合商社「双日」が協力して誕生したのが「CRS埼玉」です。 ■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。 ※リサイクルシステムの特徴 廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品 ■海外展開：マレーシア、ニュージーランドに現地法人を設けて中古部品の需要を開拓。中国では鉄・非鉄スクラップの輸出に必要な認証を取得。廃車から取り出した中古品として販売できない部品を中国で再生資源化して販売していく予定です。 ■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ステンレスなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40〜50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。
従業員数
70名
資本金
390百万円
平均年齢
37歳
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