【東京】製品企画・システム統合エンジニア（技術仕様の具体化）※上場を目指す宇宙ロケット開発企業インターステラテクノロジズ株式会社

〜ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す〜 ■業務概要 開発部におけるシステムインテグレーション担当として、小型ロケット「ZERO」開発の全体最適の推進をお任せします。 ZERO実証機システムマネージャーと密に連携を取りながら、各開発部署（推進、構造、アビオニクス、地上設備など）の技術的なハブとなり、検討段階にある仕様の具体化やインターフェースの統合、全体の整合性を見極める役割を担って頂きます。 本ポジションは「未確定の技術仕様の具体化やシステム統合」に特化して動くのが大きなポイントであり魅力です。 入社後、まず初号機の課題解決や未決事項の調整業務からスタート。 ロケット全体のシステムを掴んでいただいた上で、2号機以降の開発で本格的に全体最適のリードをお任せしたいと考えています。 自動車業界での製品企画・プロジェクト管理の経験や、重工関連で複数のシステムを俯瞰してこられた経験がそのまま活きる環境です。 ■詳細 ・仕様の背景の噛み砕きと現場への展開 マネジメント層が策定した要求仕様の背景や意図を正しく理解し、各開発部署の現場エンジニアが納得して動けるような、分かりやすい形での共有・伝達 ・各部署のボトルネックの吸い上げと調整 様々な部署のエンジニアとの対話を通じた、提示仕様がどこの設計・製造の足かせ（律速）になっているかの洗い出し。および部署間で意見がぶつかる部分のすり合わせと、現実的な着地点の策定 ・仕様の可視化と簡易的な技術検証 調整内容や仕様の文書・図表・3Dモデルなどへの落とし込み。および簡易的な計算などを用いた、仕様の理論的な妥当性の確認・検証 ・製造や射場オペレーションを見据えた仕様確認 決定した仕様が、実際の組み立て、試験場、射場（発射場）での運用において「本当に現実的か」「どう使われるか」という現場視点に立った確認・評価 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

働き方

＜勤務地詳細＞ 東京第二支社 住所：東京都江東区東陽7-1-2 イーストネットビルディング2階 勤務地最寄駅：東西線／東陽町駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

正社員

＜予定年収＞ 700万円〜1,003万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：430,000円〜619,000円 固定残業手当/月：154,000円〜217,000円（固定残業時間45時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 584,000円〜836,000円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ・昇給：年1回（3月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜18:00

完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数122日 ・完全週休2日制 ・特別休暇：夏季・ロケット打上げ後リフレッシュ休暇 ・その他：婚姻・慶弔・産前産後・看護・介護など

通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：通勤交通費支給 住宅手当：大樹本社勤務の場合支給　※15,000円/月 社会保険：各種社会保険完備 ＜定年＞ 60歳 ＜副業＞ 可 ＜教育制度・資格補助補足＞ ・書籍購入／セミナー参加可能 ・PC／モニター支給 ＜その他補足＞ ・副業可 ・服装自由 ・単身赴任手当（30,000円/月） ・帰省手当（月2回まで／実費精算・上限150,000円/月） ・定期健康診断 ・出産・育児支援制度あり（労務からのフォロー面談などを実施） ・産業医面談 ※単身赴任関連の手当は、入社時の配属や異動など、会社指示により都道府県を越えた移動・転居が必要となり、単身赴任をされる方が対象

選考について

■必須条件 ・自動車業界における製品企画、主査補佐、またはプロジェクト管理の経験 ・もしくは、重工関連における複数システムを俯瞰した設計・システム統合・技術調整の経験 ・3D-CADや簡易的な解析・計算ツールを用いて、技術的な仕様やレイアウトの妥当性を検証できるスキル ■歓迎条件 ・自動車のパワートレーンや構造体など、熱・流体・構造・電気・制御が複合的に絡み合うシステムの開発経験 ・試作・実験・評価の現場において、不具合解析やトラブルシューティングを行った経験