【滋賀・長浜】制御設計（産業用エンジンの電装品/制御機能設計）※大手グローバルメーカ—／年休123日ヤンマーホールディングス株式会社

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

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◎2分のアンケート回答で即面接実施可能！ ◎平日18時以降の面接でもOK、土日も相談可 —— 経験を、落ち着いた環境で活かす。 次のキャリアに求めるのは、 “刺激”よりも“安定”。 これまで積み重ねてきた経験を、 無理なく、しかし正当に評価される環境で活かしませんか。 ■ お任せする役割 ・顧客折衝／要件定義 ・進捗／品質／コスト管理 ・ベンダーコントロール ・チームマネジメント ・PMO業務（全体統制・標準化推進 など） 大規模案件から中規模案件まで、 無理のない体制でプロジェクトを推進していただきます。 ■ こんな経験をお持ちの方へ ・基幹／業務系システムのマネジメント経験 ・パッケージ導入や刷新プロジェクトの統括 ・クラウド移行の推進経験 ・品質管理／監査対応 ・ITILに基づく運用改善 ・ベンダー折衝／調整業務 「プレイングよりも統括に専念したい」 「現場の火消しより、整った環境で力を発揮したい」 そんな方に合うポジションです。 ■ 実力を評価する組織です 2025年4月～10月の入社者のうち、 30名以上が50代。 年齢ではなく、これまでの役割と責任範囲をもとに ポジションを設計しています。 ベテラン層も待機なく、 統括PM・品質責任者・PMOとして活躍中です。 ■日常の “ぼやき” もご遠慮なく…… ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 業界歴30年ほどの「技術アドバイザー」がいます。月イチの面談はざっくばらんな井戸端会議。グチほど盛り上がったりするんですよね。ベテラン技術者目線で寄り添い、モヤモヤを溜め込まないようにします。 ＼ 当社の特徴 ／ ・100社以上との取引実績 ・長期案件中心の安定アサイン ・ベテラン層の定着率が高い環境 ・無理のないプロジェクト体制

◎2分のアンケート回答で即面接実施可能！ ◎平日18時以降の面接でもOK、土日も相談可 —— 経験を、落ち着いた環境で活かす。 次のキャリアに求めるのは、 “刺激”よりも“安定”。 これまで積み重ねてきた経験を、 無理なく、しかし正当に評価される環境で活かしませんか。 ■ お任せする役割 ・顧客折衝／要件定義 ・進捗／品質／コスト管理 ・ベンダーコントロール ・チームマネジメント ・PMO業務（全体統制・標準化推進 など） 大規模案件から中規模案件まで、 無理のない体制でプロジェクトを推進していただきます。 ■ こんな経験をお持ちの方へ ・基幹／業務系システムのマネジメント経験 ・パッケージ導入や刷新プロジェクトの統括 ・クラウド移行の推進経験 ・品質管理／監査対応 ・ITILに基づく運用改善 ・ベンダー折衝／調整業務 「プレイングよりも統括に専念したい」 「現場の火消しより、整った環境で力を発揮したい」 そんな方に合うポジションです。 ■ 実力を評価する組織です 2025年4月～10月の入社者のうち、 30名以上が50代。 年齢ではなく、これまでの役割と責任範囲をもとに ポジションを設計しています。 ベテラン層も待機なく、 統括PM・品質責任者・PMOとして活躍中です。 ■日常の “ぼやき” もご遠慮なく…… ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 業界歴30年ほどの「技術アドバイザー」がいます。月イチの面談はざっくばらんな井戸端会議。グチほど盛り上がったりするんですよね。ベテラン技術者目線で寄り添い、モヤモヤを溜め込まないようにします。 ＼ 当社の特徴 ／ ・100社以上との取引実績 ・長期案件中心の安定アサイン ・ベテラン層の定着率が高い環境 ・無理のないプロジェクト体制

「もし新卒就活してた頃に戻れたら」 一度でも思ったことがあるあなたへ。 ◆平均年収848万円 ◆完全土日休み＋年間休日127日 ◆大手企業の役職者 すべてを【未経験入社3年】で 叶えるチャンスです。 笊ュ笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笏≫煤笊ョ 　厳しい数字達成のインセンティブではなく 　確実なキャリアアップで年収もアップ。 　 　3年後、10年後のあなたを想像しながら 　この求人を読んでみてください ╰━━━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━━╯ 営業所長候補として、営業所の運営業務を お任せします。 ／ 一般的に10年かかる、所長クラスまでの道のり。 当社なら「3年」で実現できる環境があります。 ＼ ▼基礎研修：通算3ヶ月　 生命保険の仕組みや商品知識を習得しつつ 営業トークの練習＆実践します。 ▼現地研修：通算6ヶ月　 営業職の新規採用、活動基盤開拓 お客さま対応などを習得します。 ▼事務研修：2ヶ月 顧客対応、業績管理、営業職の労務管理など 事務業務を習得。 またFP3級など資格取得を目指します。 ▼採用研修：1ヶ月 所属支社で採用スキルを習得します。 ▼所長補佐：入社3年まで ＠支社・営業所 営業職の新規採用、育成、同行など 営業所全体の業務に携わります。 ▼営業所長昇格！ ／ 「3年」までの道のりも、好待遇！ ＼ 営業所長の平均年収は848万円ですが 入社1年目でも年収400万円以上 家族手当・住宅手当なども含めれば 500万円以上も可能です。 ／ 家庭を持っても安心の働き方！ ＼ 年間休日127日で、土日祝休み。 初年度最大16日の有休が取得可能なので 私生活を楽しむ余裕のある働き方です。 ＊＊＊ 営業所長のキャリアはゴールではなく、スタート地点。 ・規模の大きな営業所への異動 ・支社の運営を担う営業次長、営業部長　など あなたの将来は無限大です。

＼車の知識ゼロでOK！／ 「売り込み」じゃなく「お悩み解決」接客。個人ノルマなし。 タイヤ交換からスタート→整備スキルも身につく正社員募集！ ◆先輩のほとんどが車の知識ゼロからスタート ◆個人ノルマなし／チームで協力する接客スタイル ◆タイヤ交換の補助業務などのカンタン作業から段階的に習得 ◆将来は整備スキルUP・資格取得も目指せる ◆賞与年2回（昨年度平均3.2ヶ月分）／残業月15h以内（2025年度月平均） 車に詳しくなくても、大丈夫です。 ブリヂストングループ直営の『タイヤ館』で、 未経験から正社員として、じっくり成長できる環境をご用意しています！ ＼『タイヤ館』『コクピット』で働く魅力／ ◆ブリヂストングループの直営店で正社員 ◆「売る」のではなくお客様の困りごとを解決する仕事 ◆20代・30代が中心で、相談しやすい雰囲気 ◆整備・販売をチームで連携しながらどちらも担当。スキルが身につく！ ＼未経験でも安心のスタート体制／ ▼まずはここから ・タイヤの空気圧チェック・安全点検 ・タイヤ・オイル交換（先輩と一緒に） ・店内清掃・商品整理などの基本業務 ※難しい業務はありません ※一人で任せることはなく、はじめは先輩がフォローします ▼慣れてきたら ・メンテナンス用品のご提案 ・タブレットを使った分かりやすい説明 ・売り場づくり・在庫管理 ＼「売り込まない」から、接客が楽しい／ 私たちの接客は、「安いですよ！」と勧めるスタイルではありません。 たとえば… 「普段どんなときに車を使いますか？」 「お子様は車酔いされますか？」 そんな会話から、 お客様に合ったタイヤや自動車用品をご提案します。 違いが分かる映像の入ったタブレットで見ていただくと、 「こんなに違うんですね！」と納得して購入される方も多数。 リピートやご紹介が多いのも特徴です。