開発エンジニア/医療分野での画像解析に携わる富士フイルム株式会社

陸の物流を支える一翼を担う、 大手メーカーの トラック・建設機械パーツのプレス加工をお任せします！ 【具体的な流れ】 ▼｜専用の機械に鉄板をセット ▼｜機械を操作し鉄板をプレス ▼｜出来上がった製品にキズがないかチェック ▼｜完成した製品をパレットにのせる └まずはこのシンプル作業からスタート！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> スーツを持ってなくてもOK！気軽に面接にお越しください◎ ★服装は自由（スーツ着用不要） ★面接当日は職場見学も実施 ★面接は1回のみ ★最短1週間で内定も可能 ★1週間後には安定企業の正社員として高収入を得られるチャンスあり 特別なスキルや経験は不要！ 「頑張りたい」という気持ちを応援します！ <注目ポイント2> しっかり休めて、体力的な心配も必要ありません！ ★2025年度GW10連休 └基本的にお客様に合わせてお休みを決めるので、 　長期休暇をしっかり取得できます◎ ★夏期・年末年始は9連休 ★引越支援制度あり(規定あり) ★有給取得率83.8% ★残業代全額支給 【入社後の成長サポート】 ＼資格を持っていない方も大歓迎です！／ ■導入研修 ── ・工場ってどんなところ？を学習 ・安全に作業を進める手順や社会人マナーを学ぶ ■OJT研修で独り立ち（1ヶ月） ── ・資格保有者や役員のプロがそばについてサポート ・作業マニュアルもご用意しているので、習得しやすい！ ■スキルアップ研修 ── ・独り立ち後も資格取得が目指せる研修を豊富にご用意 ・スピーディーなスキル習得&昇給が叶い、さらに月収アップ 【キャリア例】 副班長 → 班長 → 職長 → 副所長代理 → 副所長 → 所長 ★最短1年で副班長になった先輩も！

【商社や自動車メーカーから依頼されるCAD関連の案件多数】 SOLIDWORKSやCATIAを用いた検証や3Dデータ作成、 業務効率化サポート、3DCADの教育サポートなどをお任せします。 ★未経験の方は、無理なく取り組める業務からお任せ！ ★基本的には自社内勤務！ 　初めは自社社員とのチーム配属なのでご安心ください。 　(まれに打合せなどで外出があります) ≪入社後の流れ≫ 入社後1週目：社内研修 ————————— 社内研修と当社オリジナルの教材で 基礎知識を身に付けます！ ▼ 2週目～：実務×OJT研修 ————————— 周囲の先輩全員も親身になって教えてくれるので 分からないことがあれば何でも聞いてください！ ▼ 3週目～：プロジェクトへ参画 ——————————— 適性やスキル、希望を考慮した上でアサイン！ 自動車・航空機器など "心躍る"プロジェクトが多数！ ≪教材について≫ 自社教材の販売や、企業向けの3DCAD講習も実施している当社。 トレンドに合わせてテキストは常にブラッシュアップ！ 自社研修においても、1人ひとりのレベルに合わせて 教材を制作しているため、無理なくスムーズにスキルを習得できます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 【スキルUP】「CATIA V6」を触りながら学べる環境 近年、『CATIA V5からV6への移行業務』の依頼が増えています。 実際のCAD領域の最先端技術を学びながら検証することにより、 スキルを高めることができます。 社内にはSOLIDWORKSの習得を目的としたテキスト本 『ゼロからはじめるSOLIDWORKS』の出版に携わったメンバーもおり 実力がある先輩から直接学べることも魅力です。 <注目ポイント2> 【働きやすさ】プライベートが充実してこそ仕事も頑張れる プライべートや家庭が安定していてこそ、 安心して仕事にも集中できる。そう考える当社では、 家族や自分の時間を大切にしながら働ける環境を整えています。 残業は月10時間ほどで、プロジェクトが忙しくても 月20時間ほどに収まるように調整。頑張ってもらった分、 残業代は全額お支払いします。 また、有給の取得率も70～80%と高く、 年間休日は126日を確保(2023年度実績）。 リフレッシュの時間も取りながら働けます。 【20代～60代活躍中！男女比7:3】

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001％以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001％以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【39年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか？ あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の9割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

新規事業の為、積極的に採用中 \未経験デビューの方大歓迎！学歴・資格も一切不問/ CADスキルがあれば、即戦力として活躍可能！ 新しい事業の立ち上げメンバーの募集です！ 当社としても手探りの中でのチャレンジとなる中で、 ともにプロジェクトを作ろう！というやる気がある方を求めています！ 建築現場で、当社が開発した最新鋭ロボットを駆使し、設計通りに工事が進むようアシストします。 ＼まずはここからスタート／ ロボットを駆使した墨出し作業 建築現場で設計に合わせてマーキング マーキング工程がスムーズに進むようロボットの調整 エラーが出た際は簡単な読図・データ変換等も対応 ～入社後の流れ～ 入社後は研修で機械操作からレクチャー。 携帯電話の地図操作くらい簡単なので2日程度でマスターできるので、研修後は現場に出て、機械操作に慣れていただきます。 従来の墨出しの方法を学んだり、CADについて学ぶ時間を用意し、スキルアップを目指していただきます。 Q.そもそも「墨出し作業」とは？ 墨出しとは、使用する木材や作業する壁や床、天井などに作業をするための水平位置や中心位置を表示することです。 建築を行う際の基礎となる作業ですので何より正確性が求められます。 Q.なぜロボットを開発したの？ 知識や経験が必要な職人作業ですが、昨今、人手不足が叫ばれる業界において誰でも簡単に正確な作業ができるロボットはまさに救世主！ トライ＆エラーでスキルアップし、自らロボットの改良に取り組めるなど手応えのあるミッションもご用意しています！ ～1日の流れ（例）～ 08：00 朝礼 08：30 仕事開始 10：00 30分休憩 10：30 仕事再開 12：00 昼休憩 13：00 仕事再開 15：00 30分休憩 15：30 仕事再開 作業終了次第退勤！（直帰Ok）

株式会社川西（KOYOグループ）は、もともと燃料配達の会社としてスタートしました。 今では、食品工場の “ トータルエンジニア ” として進化し、全国を飛び回る技術チームへと成長しています。 豆腐製造機械の販売・設置から始まり、今では排水処理設備、ユーティリティ配管、プラント施工まで、工場設備のあらゆるニーズに応えています。 食品をつくる工場が止まれば、日々の暮らしも止まってしまう。 だからこそ、私たちは「工場を止めない」ことに、全力で挑みます。 あなたの技術と情熱が、社会を支える一歩になります。 ◎ある1日のスケジュール（例） 8:00　出社・メール確認 9:00　現場訪問、設備据付・配管確認 11:00　顧客と打合せ 12:00　昼食（地元の定食屋でほっと一息） 13:00　排水設備の保守点検 16:00　帰社・報告書作成 17:30　翌日の準備 18:00　退勤 ◎求める人物像 ・新しい技術を学ぶ意欲がある方 ・「ありがとう」にやりがいを感じる方 ・施工管理・機械設計の経験者歓迎 ・排水処理・配管工事の知識がある方優遇 ◎社員の声 中堅社員：新規機械設備の導入プロジェクトに携わっています。最新の技術を駆使した設備を導入することで、お客様の生産性が向上する様子を見るのは非常に嬉しいです。常に新しいことに挑戦できる環境が整っており、自分自身も成長を感じています。 ベテラン社員：食品工場設備の保守やアフターサービスの仕事を担当しています。お客様の工場が問題なく稼働し続けるように、定期的なメンテナンスやトラブル対応を行っています。お客様から『いつも助かっているよ』と言われると、本当にこの仕事をしていてよかったと思います。 私たちと一緒に、“止まらない工場”をつくりませんか？ あなたの挑戦を、川西は本気で待っています。