【研究開発】ロケットの信頼性・安全性・有人設計エンジニア ※宇宙輸送の社会実装/宇宙スタートアップ将来宇宙輸送システム株式会社

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仕事内容

【有人宇宙の領域を切り拓く!再利用ロケットの開発を中心に、宇宙港、宇宙旅行など来たる未来に向けて事業化を進めています】 ■業務概要 ロケットなどの宇宙輸送システムにおいて、システム設計の観点から信頼性・安全性の概念設計および基本設計を担う。将来的な有人化を見据え、高信頼アーキテクチャの基盤となる安全・信頼性設計およびその検討手法を構築する。 ■業務詳細 ・ロケットシステムの概念設計・基本設計における安全・信頼性観点の検討 ・システム全体を俯瞰したリスクの特定および設計への反映 ・信頼性・安全性設計(冗長化、フェイルセーフ、フォールトトレランス等)の検討 ・安全解析(FHA、FMEA、FTA等)の実施またはレビュー ・安全要求の定義およびシステム/サブシステムへの割当 ・異常時シナリオの設計および評価(打上げ、上昇、再突入等) ・推進、構造、制御、アビオニクスなど各設計チームとの調整・レビュー ・試験および評価結果の分析と設計へのフィードバック ・外部機関(JAXA、大学等)との技術調整 ■会社について 2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択(最大70億円規模)などの後押しも受け、今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。 私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まりません。再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。 この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が、必要です。 今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 本社 住所:東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F 勤務地最寄駅:各線/日本橋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 青海ラボ(研究開発拠点) 住所:東京都江東区青海2-4-10 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター内 勤務地最寄駅:ゆりかもめ線/テレコムセンター駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 名古屋サテライト 住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 700万円〜1,100万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):530,000円〜840,000円 <月給> 530,000円〜840,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:5:00〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始(12/29-1/3)、夏季休暇(6-9月に3日)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年1回のみ)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 社会保険:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし

選考について

対象となる方

■必須条件 ・ロケットまたは類似するシステムの設計・開発経験 ・システム設計または概念設計の実務経験 ・複数のサブシステムを横断して設計・検討した経験 ■歓迎条件 ・信頼性設計または安全性設計の経験 ・FHA、FMEA、FTA等の安全解析手法の知識または経験(ARP4754 / ARP4761の理解) ・ロケット/宇宙機の安全基準や設計プロセスに関する知識 ・試験計画および評価の経験 ・モデルベース開発(MBSE等)の経験 ・信頼性・安全性分野を専門として伸ばしたい意欲

会社概要

会社名

将来宇宙輸送システム株式会社

所在地

東京都中央区日本橋1丁目4-1 三井ビルディング5F

代表者

畑田 康二郎

事業内容

【事業内容】 革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討 【当社について】 本法人は、高頻度かつ大量の宇宙往還を可能とする旅客輸送システムの実現を目指す組織として設立されました。一般社団法人宇宙旅客輸送推進協議会(SLA)における検討を踏まえ、将来あるべきマーケットからバックキャストで考え、全ての課題を自社だけで解決するのではなく「オールジャパン」で取り組むことを目指します。

従業員数

43名

資本金

8億6,000万円

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勤務地

愛知県碧南市

年収

400万円~700万円

業種職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他(生産技術) その他 販売・サービス職

《★安定した生産を保つために無くてはならないお仕事》「ばね」をはじめとした自動車部品の生産ラインでの保全/設備の点検などをお任せします。 自社工場内でのメンテナンスなどを担います。 ◆製造設備(機械系/電気系)の  ・点検、メンテナンス  ・故障時の修理対応(部品交換など) ◆工場内の設備点検、修理 ※複数の工程がございます。  経験や適性などを考慮して業務をお任せします。 ■ 資格取得手当アリ!あなたの成長を応援 電気工事士や電気主任技術者等は就業時間内に 講習を受けに行くことが可能です。 当然、費用は会社が負担します。 電気や機械の知識・資格をお持ちの方は 資格取得もしやすく、給与アップにもつながります! ■ ワークライフバランスを大切にできる 休日はトヨタカレンダーに準じたもので、 土日休&年間休日は121日です。 また年3回の長期連休があり、帰省や旅行も楽しめるのが特徴。 有給についても、班でフォローしながら取得しています。 保有日数に応じて「◯◯日は取得」と目標を立てていて、 年間10日以上を取得するメンバーも多くいます◎

未経験可!京王線の安全を守る技術職【電力・通信・車両部門】

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京王電鉄株式会社

勤務地

-

年収

400万円~500万円

業種職種

その他 運輸・物流 その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 技術職(機械・電気)

京王線・井の頭線の鉄道車両や鉄道に関わる設備(車両/信号/通信/電力)の保守・点検業務で、お客様の安全と利便性を支えます ★丁寧な教育体制あり ≪車両部門≫ 10日に一度の機能チェックを中心とした「列車検査」、3ヶ月ごとに重要部分の点検整備を行う「月検査」を実施します。「限定運転士」の資格を取得後は、点検整備などの作業や、車両基地・ホームへの出入庫のため実際に車両を動かす業務もあります。 ≪電力部門≫ 電力会社からの電気を受電する変電所や、電気を供給する設備・施設の保守点検・整備を実施します。 ≪信号・通信部門≫ 列車の運行制御を行う運転保安設備、踏切や軌道回路などの踏切保安設備、更には駅放送装置、列車無線、気象情報装置などの設計・管理、保守、点検を行います。 【安心・安全を支える誇り】 正確な運行、駅構内の快適さなど、多くのお客様の安全・安心を支えるのが私たちの役目。その誇りが日々の業務の原動力となっています。 だからこそ些細な不具合が重大事故に繋がりかねないという緊張感を持ち、業務に取り組むことが求められます。 OJTで基礎からスキル習得。資格取得支援も! ▼入社後 先輩技術員のアシスタントからスタート。 一緒に業務を行いながら 仕事の手順を覚えていきましょう。 気さくな先輩が多いので何でも聞いてください! ▼その後 資格取得を積極的に支援しているので 少しずつ取得して業務の幅を広げましょう◎ 多くの技術員が複数の資格を取得しています。

【木工オフィス家具などの設計スタッフ(経験者採用)】経験者優遇

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セントラル工芸株式会社

勤務地

-

年収

~384万円

業種職種

メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他(生産技術) その他 技術職(機械・電気)

東京都内のオフィスで使用する木工什器製作の設計・製図をお願いします。 <具体的には> ◇問い合わせ対応 ◇現地調査 ◇CADを使った設計・製図(過去製品のサイズ変更の設計など) ◇進捗管理 ◇完成・納品 <設計するモノ> デスク、テーブル、カウンター、棚などの木工什器製作。オフィスのエントランスに飾るオブジェのような造作物を手がけることもあります。 <生活支援> 出産祝い金:勤続1年以上で子どもが生まれたスタッフに、第一子50万円・第二子100万円を支給 家賃補助:会社から1.5km圏内に住むスタッフは家賃の半額を会社が負担(家族と同居の方も対象) 資格取得支援:学校・受験にかかる費用を全額会社負担。通学中は勤務時間の調整にも対応 <働く環境> 2024年夏に事務所・工場を建て替え。社長と自社の設計スタッフが設計した新社屋で、スタッフからは「居心地が良い」と好評です。 工場には冷暖房を導入しており、暑さ・寒さを気にせず作業に集中できます。 設計・製作・現場管理のスタッフが同じ事務所・工場を行き来できる距離にあり、図面についてその場で相談しながら進められます。 <人員構成> 設計2名、現場監督4名、製作9名、クロス工事1名、平均年齢40代前半 (2026年8月時点)※業務拡大に伴い増員予定 <入社後の流れ> 経験に応じて、設計や製図などのできる業務をお任せ。当社の設計は、製作経験がない人が見ても図面から完成品をイメージできる“分かりやすさ”を重視しています。設計・製作などスタッフの意見を採り入れ、図面を書きます。「もっと分かりやすくしちゃいましょう!」と自分なりに製作側の作りやすさを想像して、工夫を入れてもらえたらと思います。 *全国に支社を展開する大企業のオフィスの什器製作や内装施工工事のほかに、博物館の展示作業やおみくじBOXの製作など、様々な実績があります。 ※業務変更の範囲:なし

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【研究開発】ロケットの信頼性・安全性・有人設計エンジニア ※宇宙輸送の社会実装/宇宙スタートアップ

将来宇宙輸送システム株式会社
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