【横浜】車載ECU製品の組込みソフトウェア開発（BSP領域）◆※世界No.1半導体メーカーグループ企業ミラクシア エッジテクノロジー株式会社

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均給取得日数17.5日】 ■業務概要： 車載ECUにおけるプラットフォーム／BSP（Board Support Package）開発を担当し、ハードウェアとOS／ミドルウェアをつなぐソフトウェア基盤の設計・実装を行います。 SoCやマイコンの特性を最大限に引き出し、次世代E/EアーキテクチャやSDV（Software Defined Vehicle）に対応した高信頼・高性能な車載プラットフォームの構築を担っていただきます。 【業務詳細】 ・車載ECU向けBSP設計・開発 -デバイスドライバ開発（CAN、LIN、Ethernet、SPI、I2Cなど） -割込み制御、タイマ制御、クロック設定 ・OS／ミドルウェア連携 -AUTOSAR Classic / Adaptive環境の構築 -Linux／RTOS環境での低レイヤ開発 ・ハードウェア立ち上げ -新規ボード／SoCの初期動作確認 -デバッグ（JTAG、ICE、ログ解析など） ・起動系ソフトウェア開発 -ブートローダ開発 -起動時間最適化 ・性能チューニング／最適化 -メモリ・CPU使用率改善 -通信パフォーマンス向上 ・品質・信頼性対応 -セーフティ／セキュリティ対応（ISO26262、セキュアブート等） ■魅力・やりがい： ・システム全体に影響を与えるコア技術：プラットフォーム／BSPは、すべてのアプリケーションの基盤となり、製品全体の性能・品質・信頼性を左右する役割を担います。 ・ハード×ソフトの両領域に関われる：SoCやマイコンの内部構造、レジスタ制御などハードウェアに関わりながらソフトウェアで制御する、エンジニアとしてスキルを磨けます。 ・次世代車載技術の最前線に関与：SDV化、ゾーンアーキテクチャ、AUTOSAR Adaptive、仮想化技術など、進化の中心にあるプラットフォーム領域で先端技術に携われます。 ■働き方： 残業は月平均20時間〜30時間です。基本的には自社拠点での開発となりますが、開発の立ち上げや実機評価の時期により、お客様サイトでの作業を行うことがあります。 リモートワーク環境を整備しており、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

働き方

＜勤務地詳細＞ 新横浜拠点 住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目9-18番地 新横浜TECHビルB棟11F 勤務地最寄駅：JR横浜線／新横浜駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所

正社員

＜予定年収＞ 500万円〜800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：210,000円〜400,000円 ＜月給＞ 210,000円〜400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※詳細は年齢や経験を考慮の上、同社規定により決定します。 ※同社はグレード制のため、それぞれによって月収・賞与が異なります。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30〜17:15

＜その他就業時間補足＞ ■リモートワーク制度あり

完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日〜25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数127日 夏季連続休暇（10日間）、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 住宅手当：補足事項なし 寮社宅：社宅制度、直営住宅制度 社会保険：補足事項なし 退職金制度：企業型確定拠出年金制度 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 各種専門研修、階層別研修、ヒューマンスキル研修、語学研修 ＜その他補足＞ ■役職手当 ■資格手当（情報処理技術者等） ■引っ越し手当※転居伴う転職の場合 ■再雇用制度 ■財形貯蓄制度 ■保養施設等完備 ■育児休業制度、介護休業制度

選考について

■必須要件：　※下記のいずれかのご経験 ・車載ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR開発経験 ・車載通信ドライバ開発経験（CAN／LIN／Ethernetなど） ・BSP開発経験 ・Linuxカーネル／デバイスドライバ開発経験