【神奈川・厚木】駆動系エンジニア◆電動化時代の駆動システム開発／量産設計の信頼性追求／世界最先端技術日産自動車株式会社

《まずは先輩のサポート業務からスタート！》◆工場などの”心臓”であるコンプレッサーのメンテナンスをお任せします。 【仕事の流れ】 お客様からのお問い合わせ 　▼ 現地で調査 　▼ お見積書を提示 　▼ 工事施工 　▼ アフターフォロー ★現場は工場内がほとんどです。 ★新規顧客からの問い合わせには別部門（営業）が対応するので 現場での機器の設置や故障対応、定期メンテナンスなどの業務に専念できます。 裁量の大きさも◎ 周りのサポート体制も◎ 大きな整備の場合はチームで向かうこともありますが、基本的に1～2名で訪問します。 1名での訪問で「原因がわからない…」と不安な時は、 遠隔で先輩がしっかりサポートするのでご安心を◎ ＼営業活動は一切ナシ／ 問合せや新規顧客への対応は営業が担当。 現場での機器の設置や故障対応に専念できる環境です！ 〇●より働きやすい環境へ『変革中！』●〇 ◎夜間や休日の緊急対応なし ◎現場へ直行直帰可 効率的な働き方ができるよう、社用車・ノートPC・スマートフォンを1人1台貸与しています。 お客様都合でどうしても休日に出勤することになった場合、翌週に振替休日を設定していただきます。お休みはしっかり確保する方針です！

【生活や産業の基盤となる、社会性の高いインフラ設備の工事のとりまとめ】電気・通信インフラ工事の現場を支える技術職。現地調査や設計サポートなど ◆電力インフラ事業（送電線工事） 発電所から変電所、 そして街へと電気を届ける 「送電線・鉄塔」の建設および保守。 電力の安定供給という、 国家レベルの課題に直結する業務です。 ◆情報通信インフラ事業（通信工事） 携帯電話の基地局、防災無線、 気象レーダー等の設置およびメンテナンス。 高度情報化社会において、 通信環境の最適化を図ります。 【業務詳細】 現場での実作業ではなく、 計画立案や数値管理、折衝業務が中心。 1. 施工計画の策定・工程管理 「いつまでに、どの作業を完了させるか」 という工程表を作成し、進捗を管理します。 遅れが生じそうな場合は、 迅速にリカバリー案を策定します。 2. 安全管理・品質管理 現場の安全基準が守られているかの巡視や、 図面通りの施工が行われているかの 品質チェックを実施。 現場の規律を守り、事故ゼロを目指します。

【入社後研修の手厚さに自信アリ！】エレベーターや小荷物用リフトの新設・リニューアル工事をお任せ★空港や大型商業施設など国内外で実績多数！ ご希望や適性を踏まえ、以下いずれかをお任せします。 【工事技術者（据付工事スタッフ）】 エレベーターなどの昇降機工事 （新設・リニューアル）をお任せします。 ◎部品運搬 ◎機器設置 ◎試運転・動作テスト　など ※作業は原則日中です ※直行直帰OK！ ※お住いの近隣拠点に配属 ※出張はレアケース 得たスキルは一生モノ！AIに奪われない仕事です 昇降機の据付工事や管理には、 電気・機械・建築構造といった 多岐にわたる専門知識が必要になります。 一人前に成長するまで5年ほど要するからこそ、 着実に磨き上げた技術の価値は貴重そのもの！ AIの技術がどれほど進化しても 決して代替されることのない、 一生重宝する本物のスキルが身につきますよ！

【自分専用カリキュラムで安心スタート！】★建設現場に欠かせない“室内足場”の専門スタッフとして、倉庫・機材の管理、メンテナンスをお任せ！ ◆機材管理・入出庫時のチェック └機材の個数が合っているか、きちんと作動するか、ネジの緩みなど不備がないかを念入りに点検します。 ◆簡単な修理・整備 └不備を見つけたら、できる範囲でメンテナンス。慣れてきたら、溶接や部品交換などもできるようになります◎ ◆トラックへの積み込み・積み下ろし

【充実のサポート体制＆頑張りが収入に直結する評価制度◎】＼難しい作業はナシ＆簡単作業からお任せ／建物の「天井」や「壁」を支える部品を作る！ ＼＼建築用部材（軽量天井下地材）ができるまでの工程をお任せ！／／ 【軽量天井下地材って何？】 大型商業施設、オフィスビル、物流倉庫などの 天井や壁の内部に入っている金属製の骨組み部材です。 普段は見えませんが、地震や建物の安全を支える極めて重要な製品です！ 頑張りが収入に直結！実力主義の明確な評価制度 習得した技能レベルや作業への意欲・正確さに応じて スピーディーに昇給・昇格する仕組みです。 初年度から年収450万円が可能！ 2年目で年収500万円超の実績あり！ 昇給では【1回で月給1万円以上アップ】の実績も多数。 「やる気を持って仕事に取り組み、技術を身につけた人」 が正当に稼げる環境を整えています。

京王線・井の頭線の鉄道車両や鉄道に関わる設備（車両/信号/通信/電力）の保守・点検業務で、お客様の安全と利便性を支えます ★丁寧な教育体制あり ≪車両部門≫ 10日に一度の機能チェックを中心とした「列車検査」、3ヶ月ごとに重要部分の点検整備を行う「月検査」を実施します。「限定運転士」の資格を取得後は、点検整備などの作業や、車両基地・ホームへの出入庫のため実際に車両を動かす業務もあります。 ≪電力部門≫ 電力会社からの電気を受電する変電所や、電気を供給する設備・施設の保守点検・整備を実施します。 ≪信号・通信部門≫ 列車の運行制御を行う運転保安設備、踏切や軌道回路などの踏切保安設備、更には駅放送装置、列車無線、気象情報装置などの設計・管理、保守、点検を行います。 【安心・安全を支える誇り】 正確な運行、駅構内の快適さなど、多くのお客様の安全・安心を支えるのが私たちの役目。その誇りが日々の業務の原動力となっています。 だからこそ些細な不具合が重大事故に繋がりかねないという緊張感を持ち、業務に取り組むことが求められます。 OJTで基礎からスキル習得。資格取得支援も！ ▼入社後 先輩技術員のアシスタントからスタート。 一緒に業務を行いながら 仕事の手順を覚えていきましょう。 気さくな先輩が多いので何でも聞いてください！ ▼その後 資格取得を積極的に支援しているので 少しずつ取得して業務の幅を広げましょう◎ 多くの技術員が複数の資格を取得しています。