【岡山】大型舶用エンジンの詳細設計・エンジン部品の強度解析・計測◇海洋物流を支える/グローバルに活躍株式会社三井E&S

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仕事内容

■業務内容: ◇客先(主に造船所)の仕様に合わせたエンジンの図面作成業務 ◇エンジン部品の強度解析や計測業務 (CADオペレーターではなく、協力会社が作成した図面をチェックし、必要に応じて修正する) <担当製品> 大型貨物船に搭載する舶用大型2ストロークエンジン <出張> 頻度/期間:月1〜2回、日帰りの出張が多いです。海外出張の場合、1週間から3ヶ月程度になることもあります。 エリア:中四国が多いですが、関東〜九州地方も出張する機会があります。 韓国やヨーロッパ出張の機会もあります。 ■入社後の教育体制: ・OJTによる3D-CADの操作、社内システムの教育 ・約1年間、週1回のエンジン関係業務の座学 教育担当者を配置し、細かくサポートしながら、1年後には一通りの業務が実施できるようにします。 ■仕事のやりがい: 自分が作成した図面が実際のエンジンとなり、船の心臓部として世界の海洋物流を支える一端を担っていることにやりがいを感じます。舶用エンジンは、CO2削減のため従来の重油燃料から天然ガスやアンモニア燃料にシフトしつつあり、エンジン製造に関わることで脱炭素社会の実現にも貢献できます。 ■部署の魅力・アピールポイント: 工場が近く、エンジンの試運転にも立ち会え、お客様や国内外のメーカーとの協議など、日々ものづくりの楽しさを実感できる職場です。海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 玉野事業所 住所:岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅:JR宇野線/宇野駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 550万円〜980万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円〜460,000円 <月給> 280,000円〜460,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 8:00〜17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ■残業時間:月40時間(2時間程度/日)

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇2日〜22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数127日 長期連休(GW、夏季、年末年始)、積立年次休暇、忌服休暇、結婚休暇、出産休暇、産前産後休暇、看護休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇、ウェルネス休暇(生理休暇)、ライフサポート休暇(不妊治療休暇)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:規程に基づき補助、支給(バス/電車/車での通勤可) 家族手当:「福利厚生その他」参照 寮社宅:独身寮、社宅(社内規程あり) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 65歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 階層別研修(3年目研修、昇格者研修等)、技術研修(講義式、e-ラーニング)等の教育体制は整っています。昇格に必要な知識(英語・ビジネス会計・IT/法務)に関する講座も実施します。 <その他補足> 【制度】 育児・介護休業制度、財形貯蓄制度、マイホーム利子補給制度 【諸手当・補助】 家族手当、出張手当、昼食費補助、家賃補助 【家族手当補足】 1人=3,600円、2人=6,000円、3人=9,000円、4人〜=12,000円 【寮社宅補足】 ○独身寮 寮費:4,030円/月、共益費:20,520円/月 朝食:158円/食、夕食:404円/食 通勤時間:自転車で10分程度 入寮制限:2027年3月末もしくは35歳未満 ○社宅 使用料:18,610円/月、光熱費:実費

選考について

対象となる方

■必須条件: ・学歴・学部:高専卒以上・工学部(機械系尚可) ・TOEIC(R)テスト(R)500点以上(話すことより、英語のメール対応が多い) ■歓迎条件: ・機械部品の設計業務経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種

会社概要

会社名

株式会社三井E&S

所在地

東京都中央区築地5-6-4 浜離宮三井ビルディング1F

事業内容

■事業内容: 当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green&Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

従業員数

5,972名

資本金

7,102百万円

売上高

315,112百万円 経常利益:27,756百万円

平均年齢

39歳

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