メーカー経験者 生産技術(プロセス開発・量産ライン企画)プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
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仕事内容
■仕事内容 次世代電池の量産化に向け、生産技術エンジニアとしてプロセス開発から量産ライン企画、生産準備までを一貫して担当していただきます。 ●生産技術開発(電極/組立/検査/モジュール組立・検査工程におけるプロセス開発) ・安全、品質、生産量、原価要求を満たすプロセス開発、及び協力会社様選定 ・技術指示書に基づいたPFMEAの作成、検証計画の立案及び実行 ・上記結果より製造してもらうための指示書(工作図)の作成 ・実証設備の導入と試作検証 ●量産ライン企画、生産準備 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・迅速な多工場立上げ・稼働開始に向け、建屋建設・ライン構築・操作指導等の展開用オペレーション・プラン整備 ・全体を広く俯瞰した(製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等)要因特定・問題解決 【やりがい】 自ら設計や立ち上げに関わった製品・生産ラインで製造された電池が、実際に電動車として街を走る姿を目にすることができます。 次世代に向けた最先端の電池開発に携わり、混錬・塗工・レーザ加工・接合・注液・充放電など、電池製造に必要な幅広い生産技術を実務を通じて習得できます。 また、関係部署やパートナー企業との連携も多く、自分の仕事がどのように活かされ、喜ばれているかを実感しながら働ける点も特徴です。新機種の設計・製造準備は会社の中核を担う業務であり、事業に大きな影響を与える役割を担っていただきます。 さらに、トヨタ自動車・パナソニック両社の仕事の進め方や考え方に触れながら、生産技術エンジニアとしての経験の幅を広げられるポジションです。
指針理由
・トヨタ自動車の莫大な資本力で、設備投資だけで年平均約700億円を投資! ・極限まで自動化・無人化が進んだ国内最先端の生産ライン! ・次世代生産ラインはオール電化×100%再生可能エネルギーで稼働!
働き方
勤務地
兵庫県姫路市:山陽電鉄 白浜の宮駅からバス10分 ※姫路拠点は車通勤可 ※ガソリン代支給
雇用形態
正社員
給与
500万円〜1000万円
勤務時間
8:30〜17:05 ※フレックス勤務(コアタイムなし) ※リモート勤務可(最大 月半分の日数)
休日
完全週休2日制(年間休日121日) 年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等 ※年次有給:年25日付与(2年繰越可/最大75日)
特徴
待遇・福利厚生
保険(雇用・労災・健康・厚生年金) 【制度】 持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等 【施設】 社宅、保養施設、医療施設等 【住宅施策】 入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降15年間)
選考について
対象となる方
【必須】 ・機械工学系の知見(溶接技術、切断など他加工技術、金属材料、樹脂材料など。※業界経験不問) ・生産技術のご経験(プロセス開発や設備設計など) 【歓迎】 ・化学系知識:無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など ・機械制御系知識、データ管理システム系知識 ・電池の材料開発、製品設計、量産経験 ・ITスキル(VBA、PYTHON、シミュレーション)を有している方
会社概要
会社名
プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
事業内容
2017年にパナソニック社と、トヨタ自動車が車載用リチウムイオン電池事業の提携を発表。 その後、着々と合弁企業の設立が進められ、2020年4月に合弁会社として新設されました。 車載用リチウムイオン電池で世界シェアトップクラスを誇るパナソニックの技術力・品質と、世界トップクラスのトヨタの資金力・生産力を融合。国内トップの2社が手を組み、今後電動化と共に競争が激化する自動車業界で、国際競争力を高めていきます。
従業員数
5,700名
売上高
単体 【前々期】2024.3 売上:379,412百万円 経常利益:-4,956百万円 【前期】2025.3 売上:336,947百万円 経常利益:-3,578百万円 【今期予測】2026.3 売上:360,000百万円 経常利益:0百万円 【未来予測】2027.3 売上:450,000百万円 経常利益:10,000百万円
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