【みなとみらい】全固体二次電池の材料開発◆◆世界的な完成車メーカー研究所/会社の変革期に携わるHyundai Kia Japan R&D Center株式会社

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仕事内容

〜世界トップクラスの自動車メーカーのR&D/次世代技術に特化した重要拠点/EV・コネクティビティなど最先端領域で活躍/グローバルなキャリア機会〜 ■同社について: ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車(Hyundai Motor Company)のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立。世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。 ■募集背景 Batteryグループで固体電解質開発を担当していたSenior Researcher1名が12月末で退職、新山下Labで全固体電極及びパウチセル試作・分析業務等を担当していた派遣社員が今月退職して、バッテリー開発リソースが大幅に減った為に、このままでは電池開発が大幅に遅延してHMCに対する開発貢献が困難な状況。 ■職務内容 ■いずれかの材料に関する研究開発 ・正極活物質、負極活物質仕様検討 ・電解質の材料開発(硫化物系、酸化物系) ・その他 電池材料(バインダー、導電材、集電体) ■セル開発 ■技術情報解析(学会、公開情報の調査、要約) 【求める人物像】 ■ 新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 ■ 困難な局面においても打開を図れる人 ■ チームメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人 ■ チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人 ■ 創成期の開発に対するモチベーションが高い人 ■ 電動車と、その社会環境に対する興味、関心が高い人 ■ グローバルな仕事に対して前向きである人

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F 勤務地最寄駅:みなとみらい線/みなとみらい駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり

雇用形態

契約社員

給与

<予定年収> 600万円〜1,500万円 <賃金形態> 年俸制 補足事項なし <賃金内訳> 年額(基本給):6,000,000円〜15,000,000円 <月額> 500,000円〜1,250,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力・前職給与等を考慮の上、決定します。 ■給与改定:年1回 ■評価制度:個人の業務成果に応じインセンティブ支給 【手当】 ・携帯電話手当 ・昼食手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00〜15:00 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数124日 年末年始休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇(年5日)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:10万円まで支給 社会保険:社会保険完備 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■プロジェクト遂行のための各種セミナー支援など、自己開発のための教育制度 ■業務関連セミナー参加支援 ■社内語学研修制度 <その他補足> ・会員制福利厚生クラブ加入 ・車両購入サポート ・慶弔見舞金支給制度 ・団体保険加入 ・社内レクレーション ・業務関連セミナー参加支援 ・リフレッシュ休暇(年5日間)

選考について

対象となる方

【必須要件】 ■リチウムイオン二次電池関連(全固体含む)の材料開発経験 ■外部企業や研究機関との共同研究経験 【歓迎要件】 ■電極活物質もしくは、固体電解質の材料開発経験 ■自動車メーカー、自動車部品メーカー、電池メーカー、電池材料メーカーでの開発経験 ■サプライヤーと連携した開発経験 ■製品化プロジェクト等の経験

会社概要

会社名

Hyundai Kia Japan R&D Center株式会社

所在地

神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1みなとみらいセンタービル16F みなとみらいセンタービル16F

事業内容

◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。 ◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。 ・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車(Hyundai Motor Company)のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。 ・世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。

従業員数

80名

資本金

100百万円

平均年齢

40歳

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勤務地

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年収

350万円~450万円

業種職種

専門店・その他小売 技術営業・アプリケーションエンジニア(化学・素材・化粧品・トイレタリー) 技術営業・アプリケーションスペシャリスト 技術営業・アプリケーションエンジニア(食品・香料・飼料)

~仕事内容~ すでにお取引のある法人のお客様に対して、クレーン車・ごみ収集車・高所作業車など、「はたらく車」=特装車の提案・販売を行う営業職です。 お客様の業種や用途に応じた車両をヒアリングし、最適な1台をご提案。 「ただ売る営業」ではなく、信頼関係を築きながら長く付き合っていく営業スタイルが特徴です。 ~業務内容~ ・既存顧客への訪問・提案営業(新規開拓・飛び込みなし) ・お客様のニーズをヒアリングして、最適な車両を提案する営業・サポート業務 ・見積作成・メーカーやディーラーとのやり取り ・納車後のフォローや相談対応 ・必要に応じてレンタカーの手配・貸出対応 ~この仕事のポイント~ ◎既存顧客中心、飛び込みなし 提案先はすでにお付き合いのある法人企業。 無理な新規開拓や、数字に追われるような営業スタイルではありません。 ◎課題解決型の営業スキルが活かせる 「どんな車が業務に必要か?」「現場の負担を軽減するには?」など、 お客様の悩みやニーズにしっかり向き合い、一緒に解決策を考える営業のお仕事です。 ◎専門知識は入社後でOK 特装車や業界特有の知識は、入社後に丁寧にお教えします。 営業経験があれば、十分に活躍できます。 ~応募歓迎スキル~ 法人営業、ルート営業、技術営業などのご経験がある方 提案営業・課題解決型の営業にやりがいを感じている方 車や機械に興味がある方(知識は入社後に習得可能) お客様との信頼関係を大切にしたい方 ※業界未経験でもOKです。 ※整備士経験や車両関連の知識がある方は、スムーズに業務に馴染めます。

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年収

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/ あなたの通勤時間、 今よりもっと短くしませんか? \ ◎通勤1時間圏内のお仕事をご紹介します ‾‾‾‾‾‾ あなたが通勤しやすいプロジェクトを厳選してご紹介します。 入社後の転勤はありません。 「家から30分以内の場所で働きたい」など、お気軽にご相談ください。 ◎キャリアアップも目指せる! ‾‾‾‾‾‾ 当社では、有名大手メーカーの案件が9,897件もあり、選択肢が豊富。 憧れの大手メーカーで自動車、家電、精密機器など 様々な製品に携わることができます。 ◎より豊かな暮らしが送れる! ‾‾‾‾‾‾ 残業時間は月平均9.1時間。 終業後に、「映画を観る」「ゲームをする」 「家族・ペットと過ごす」など、 自分の時間を大切にできる環境があります。 通勤ストレスをなくし、キャリアもプライベートも充実させる。 そんな理想の働き方を、ここで手に入れませんか? ■仕事内容 大手メーカーにて CADオペレーターをお任せします。 20~40代活躍中! <プロジェクト例> ■自動車部品などの製図、検査 ■産業機械のハーネス・回路設計補助 ■航空機などのプロペラ機械設計 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。

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