【六本木】業務設計改善メンバー◆20兆円のモビリティ市場◆累計資金調達10億円超株式会社Seibii
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募集
仕事内容
〜市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革〜 ■業務内容: ・業務改善BPRの実行推進者(プロジェクト推進担当・プロジェクトリーダー) ・社内オペレーション業務の改善・推進・安定化を担っていただきます。 ・クライアントからお預かりした顧客を適切に管理し、整備士へ業務を依頼するプロセスにおける管理体制や、生産性向上のPDCAを回していただきます。 ■業務の特長: ・自動車整備業界はその巨大さと比して、リアルに人・モノが動く事業の複雑性からDX化が極めて遅れています。 ・その複雑な事業領域で急成長している自社サービスを支え、更なる成長に導くため、人的リソースとシステムを掛け合わせた業務プロセス・仕組み構築をリードしていただけます。 ・当社では現場オペレーションとエンジニア組織の双方を内製で抱えており、社内でアジャイルにフィードバックサイクルを回してプロダクト・システム改善を実現していくことが可能です。 ■対象の市場と当社の状況: 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。グローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。 当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。 当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。 ■働き方: テキストベースの非同期コミュニケーション(slack・Notion)を基本とし、必要に応じて同期 / 口頭コミュニケーション(slack huddle/Google meet/必要に応じた出社等)を取るカルチャーです。 変更の範囲:会社の定める業務
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 本社 住所:東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 500万円〜650万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):318,667円〜420,566円 固定残業手当/月:98,000円〜121,100円(固定残業時間40時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 416,667円〜541,666円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00〜16:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 10:00〜19:00
休日
週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 年末年始、有給休暇(就業規則に準ずる)、リフレッシュ休暇(年3日)
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限有 社会保険:補足事項なし <定年> 65歳 <副業> 可 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・技術書費用会社負担 <その他補足> ・副業可(申請制) ・PC支給 ・ウェルカムランチ制度 ・自社サービスの従業員割引
選考について
対象となる方
■必須条件: ・現場実務のキャッチアップを踏まえて、課題整理・構造化・打ち手設計までを行えるスキルセット ・社内業務改善のBPR・BPO・DX等に従事し、小規模でもスピード感高く実績と成果を上げてきた方 ■歓迎条件: ・複数名のメンバーを率いて要件定義〜設計〜構築のマネジメントを実施した経験 ・自動車業界のプロジェクト経験、もしくはそれに対する高い興味・関心
会社概要
会社名
株式会社Seibii
所在地
東京都港区六本木3-1-17
事業内容
【事業概要】 対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。 TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、 社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。 弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。 将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。
従業員数
47名
資本金
100百万円
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