【勤務地選択可】ブラシモーター・ブラシレスモーター設計開発※売上高約1兆円・総合精密部品メーカーミネベアミツミ株式会社

【一貫対応でスキルが活きる】 オフィスや商業施設などの空調設備を中心に、 保守点検・修理・取付工事をお任せします。 ■保守点検 エアコン・ポンプ・送風機など、 空調設備の定期点検（温度測定・洗浄・記録など） ■修理対応 不具合診断、応急処置、部品交換、本修理提案 ■取付工事 エアコン・換気扇設置、チームでの搬入作業 ◎1日2件程度の現場を2～5名で担当 ◎経験に応じて業務範囲・役割をアサイン <注目ポイント1> 月給40万円～の好待遇！ ◎月給40万円～スタート ◎経験・スキルを考慮 ◎各種手当（住宅・家族・資格）も充実 →「頑張っても給与が変わらなかった…」 　という方にこそ選んでほしい職場です。 <注目ポイント2> 働きやすさが段違い！ ◎年間休日124日＋月10日以上休み ◎残業は1日1時間程度と少なめ ◎直行直帰・シフト調整OK ◎1時間単位で有給取得OK →家庭やプライベートに配慮した働き方で 　ムリなく長く働けます。 【入社後の成長サポート】 【経験に応じたOJT体制あり】 新たな国家資格取得も会社が全額支援。 スキルアップに意欲的な方を積極支援します。

【未経験でも安心！3ステップで成長できます】 オフィスや商業施設などの空調設備を中心に、 保守点検・修理・取付工事をお任せします。 ■STEP01：保守点検（まずはここから） ・エアコンの風量や温度を測る ・フィルター掃除やカバー洗浄 ・現場：オフィスビル・大学・商業施設など → チェックリストに沿って確認するだけ！ ■STEP02：修理（慣れてきたら） ・故障やエラーに対応（部品交換など） ・必要に応じて修理提案（先輩が同行） → お客様から直接「ありがとう」と言われることも！ ■STEP03：取付工事（資格取得後） ・エアコンや換気扇の設置 ・チームで室外機を運ぶ作業あり → 資格取得後にチャレンジできます！ ◎作業はチーム制（2～5名）／1日2件程度 ◎移動は社用車で対応 <注目ポイント1> 未経験から国家資格をGET！ ◎外部研修1ヶ月＋OJT半年で基礎から学べる ◎電気工事士などの国家資格もサポート ◎受験費・テキスト代・講習費すべて会社負担 →「資格がない」「知識ゼロ」からでもOK！ <注目ポイント2> 働きやすさが段違い！ ◎7～21時の間で好きな時間帯を選べる ◎直行直帰OK／時差出勤OK ◎残業は1日1h程度 ◎月10日以上休める週休2日制 ◎有給は“1時間単位”で取得可能 →「朝型」「夕方早く帰りたい」…全部OK！ 【入社後の成長サポート】 【丁寧な研修で実務デビューも安心】 入社後まずは1ヶ月の外部研修を受講し、 半年～1年かけてOJTで実務を習得いただきます。 電気工事士などの資格取得支援制度もあり、 テキスト代や受験費用は会社が全額負担。 未経験でも安心してスキルを磨けます。

線路設備のメンテナンス（レール・まくらぎ・道床など保線業務)をお任せします！ ＜具体的には＞ ■巡回検査　※経年・状況把握 ■線路の軌道修正・部品交換　など ＜仕事の流れ＞ ■STEP1｜線路の状態を確認 実際に線路を歩きながら、点検を実施。 レールやレールを固定する「まくらぎ」が 正常に使える状態かミリ単位で確認します。 ■STEP2｜点検結果に基づいて整備・交換 レールの軌道を正す整備・消耗箇所の交換を実施。 上記の作業を計画的に繰り返します。 お客様に安心して利用いただけるよう、 「毎日、安全な状態にする」ことが大切なお仕事です！ ＜ゆくゆくは…＞ 大鉄工業・広成建設・レールテックなどの関連会社と連携し、 工事計画の立案や発注業務を担当。 現場の状況を確認しながら、効率的な工程管理と品質維持のためのマネジメントを行います。 ★2人1組～チームで取り組める 　一人で作業することはないため、わからないこともすぐに聞いて解決できます。 ★DX化に注力 　AIやIoT技術を活用し、鉄道の安全性向上と業務効率化を実現。 　人と最新技術の融合で安全かつ効率的に鉄道インフラを支えます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 未経験からのスタートでも安心！研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「土木施工管理技士」や「軌道工事管理者」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です！ <注目ポイント2> 定着率92％！安心して働ける理由とは？ ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富（男性572名/女性743名） ◎子育てサポート企業（くるみん認定企業） など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8％】！ 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得（2020～2023年）」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数！ 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001％以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001％以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【39年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

■ 完全未経験OK・学歴不問 ■ 賞与5.1ヶ月分＋年収350万円～ ■ 年休120日以上・平均勤続14年 ■ 約3年で年収50万円アップも可能 日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って？】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート！ 1：コンテナ関連 ◆ゲートチェック →トレーラーに乗ったコンテナを目視で点検 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理を行います。汚れたコンテナは高圧洗浄で清掃します 2：本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3：機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内のクレーンなどの大型機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ！班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます！【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか？ あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の9割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

生産技術は、製品が「企画」から「量産」にいたるまでのすべての工程に関わり、“ものづくりの要”として品質と生産性の両立を実現するポジションです。 【新製品製造に伴う生産ラインの設計・構築】 新製品の生産ライン立ち上げでは、設計やプロセス開発の初期段階から携わり、自らの手で生産ラインを形にしていく面白さがあります。 設計段階から工場担当者と連携し、治具設計や立ち上げ、現場検証まで一貫して関われるため、試行錯誤を経て製品がスムーズに量産へ進む達成感を味わえます。 【既存製品の生産工程の改善】 既存製品の工程改善では、品質向上・コスト削減・生産効率化といった具体的な成果が自分の取り組みで目に見えて現れます。 設計担当・デザイナー・生産管理など多職種と連携しながら、より良い“つくり方”を探る過程そのものがやりがいです。 【各部門、協力会社との連携】 ファブレス企業として、社内外の多様なメンバーや協力会社と協働する点も特長です。 国内外の生産拠点に足を運び、現場を見ながら課題解決に取り組むため、机上の技術提案に留まらず、現場で実感できる成長機会があります。 製品の構想段階から量産まで、幅広い工程に関わり、“製品を形にする仕組み”そのものを創り上げることができるのが、最大の魅力です。 <注目ポイント1> 元技術者の社長 当社の代表取締役・松本光一は、元技術者。 だからこそ、技術者の「こだわり」や「妥協したくない想い」を 誰よりも理解しています。 『TENGA』が累計出荷数1億個を超えるヒット商品となった背景には、 「限界まで密着度を高めたい」「少しでも人肌に近づけたい」 「使いやすさにも妥協したくない」といった技術者たちの執念がありました。 当社では、技術者の声が経営判断に直結します。 開発会議には社長自らが参加し、 「この構造なら、もっと良くなる」といった提案を真剣に議論。 技術者として培ってきた経験や知見を、存分に発揮できる環境です。 『妥協をしない』がTENGAのモノづくりの哲学です <注目ポイント2> プロダクトアウトの「実現力」。ものづくり哲学を生産の現場へ。 「いま市場で流行っているもの」を追いかけるのではなく、 「市場にないもの」を模索していく——。 それが、TENGAの開発スタイルです。 たとえば『TENGA GYRO ROLLER』は、ボタンではなく手首のひねりに応じて回転や速度が変わる機能を搭載。 固定観念や常識を捨て、新たな技術を取り入れることで、今までにない切り口を追求しました。 生産技術担当として、アイデアを市場に届けるための最適な生産工程の設計・改善を行っていただきます。プロダクトアウトの観点から開発を支えられるからこそ、大きな主体性とやりがいをもって、TENGAの「ものづくり哲学」を体現することが可能です。 「市場に衝撃を与える製品を、世界中に安定供給する仕組み」を創る喜びを、ぜひ体感してください。