【中途採用】（福岡勤務）海上自衛隊向け業務用アプリケーション開発エンジニア株式会社コマス

AI技術や自動車先進運転支援システム（ADAS）、ロボットなど組込みシステムの要件定義、基本設計などをお任せします。 自動車、航空機、ロボット、半導体、家電、医療用機器などの大手メーカーでITエンジニアとしてご活躍いただきます。 ★ご希望や適性に応じて、要件定義、基本設計、プログラミング、テストなど、プロジェクトをご提案します。 ＜ステップアップ事例＞ ★カーナビシステムのプログラミング（28才）→自動車ECUの組込みシステム開発 ★画像検査装置のプログラミング（33才）→画像処理装置の組込みシステム開発 ★半導体製造装置用組込みシステム開発（41才）→産業用ロボットの組込みシステム開発 ＜プロジェクト＞ ・自動車用ECUの組込み開発・システム検証（C） ・自動車用安全運転システム開発（Python） ・自動車先進運転支援システムのテスト設計（ADAS） ・車載通信用ロボットプログラム作成（Linux） ・AI組み込システムのアノテーション、コーディング（Linux） ・半導体検査装置の組込み開発（C、 C++） ・自動走行ロボットの開発（C++、Python） ・産業用ロボットのシステム検証（C++、C#） ・医療用検査装置のシステムテスト設計・テスト実施（C＃） ・自動車部品のモデル作成・オートコード作成（MATLAB/Simulink） ・魚群探知機の組込み開発、要件定義（Linux、C++） ・一眼カメラ用レンズのシステム検証（C＃） ・印刷機械用組込みシステムの基本設計・動作検証（Linux、 C） ・画像認識システムの認識機能評価（C） ・IoT機器向けデバイスのファームウェア開発（Linux、Python、C） ・防衛機器システムの改修（C、C++） ・プリンタのシステム検証（Python） ・インクジェットプリンタの組込み開発（Linux、 C、C++） ・ネットワークカメラの自動テストコード実装（Linux、Python） ・船舶用アプリの開発（Java、Python） <注目ポイント1> 2,000種以上の研修講座で成長できる！ 多彩なコースから、スキルアップに必要な知識が学べる通信教育講座、機械・電気・ITなどの基礎から学べるeラーニングなど2,000種以上の研修講座をご用意しています。 【研修講座】 ・Pythonで学ぶ機械学習入門 ・実践力養成 Java プログラミング演習 ・スキル診断テスト C言語、C＋＋、Java 【資格】受験料補助＆お祝金あり（合格祝い金最大7万円） ・応用情報技術者試験 ・エンベデッドシステムスペシャリスト試験 ・AI実装検定 S級、A級 <注目ポイント2> 取引先例 IHI アイシン アルプスアルパイン NECフィールディング 荏原製作所 キオクシア岩手 キヤノンメディカルシステムズ Sky SCREENセミコンダクターソリューションズ スズキ 住友ゴム工業 デンソー 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ 東芝 東北エプソン トヨタ自動車 豊田自動織機 パナソニック 三菱重工機械システム ミライト・ワン 他（敬称略／五十音順） 【入社後の成長サポート】 【研修講座・資格取得支援】 ■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング ・通信教育講座（補助／月1万5千円） ・技術系eラーニング ■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金 ※合格祝い金最大7万円

カーナビやIVIシステムなど、車載システムの開発をお任せします。 ＼まずは本ポジションの魅力をご紹介／ ■自動車メーカーとのダイレクトな取引 ■客先常駐なし！ 自社内で最上流工程から一気通貫で手掛ける ■仕事の成果は年4回の賞与に反映（平均6ヶ月分、12ヶ月分支給実績も！） 【具体的には】 日本国内カーナビ市場シェア15％を占める ナビゲーションソフトウェアなどの ソフトウェア・アプリの開発をお任せします。 顧客の要望を取り入れるだけでなく 積極的な提案を行いながら、 より良い製品を一緒に作り上げていきます。 【プロジェクトについて】 大小さまざまなプロジェクトが現在進行中。 チーム制なので、安心して取り組めます。 ※入社後はグループ会社への出向となります（待遇などに差異はありません） （変更の範囲）上記を除く当社関連業務 【手がける商品・サービス】 ～一例をご紹介～ ■naviAZ（ナビアズ） 国内カーナビ市場シェア15％を占めるナビゲーションソフト。徒歩・自転車・バイク・船舶などあらゆるモビリティで活用でき、国内外の大手メーカーで採用されている。 <注目ポイント1> 技術とマネジメントを両立しながら成長できるキャリアパス 入社後は、技術力だけでなく、マネジメント力や顧客折衝力も身につけながらの成長を期待しています。メンバー⇒準管理職⇒管理職へと年1回昇格する社員も在籍しており、会社としては自身も開発に携わりつつメンバーの管理も行うマネジメント層への成長を期待しています。 なかには、メンバーとして入社してから10数年で、経営層にまでキャリアアップした例もあります。 <注目ポイント2> 成長重視、ワークライフバランス重視……選べる働き方 個人の価値観やライフスタイルに応じて、2つのワークスタイルから働き方が選べます！ ■マネーワーク職（全社員の8割が選択） ┗志向性／しっかりと経験を積みたい（＋稼ぎたい） ┗勤務時間／9：00～18：00または10：00～19：00 ┗賞与／年4回 ■フリーワーク職（年収600万円相当以上の自走できる人が対象） ┗志向性／技術・現場志向でマネジメントをしない人が選択するケースが多数。子育て中や自宅での作業が集中できる人向き ┗勤務時間／裁量労働制でコアタイムなし＋リモートワーク ┗収入／年俸制でインセンティブあり

まずは経験やスキル・働き方への希望に応じて、複数の案件をご提示します。提示した中から、担当プロジェクトを選択してください。 あなたが今まで培ってきた技術を生涯続けても大丈夫。 「C言語以外は自信ないかも」「ぶっちゃけ今まで車載しかやってこなかった」そんな本音もしっかり教えてください。 **入社後にお聞きしたい希望の例** ◎お給料 ◎働く「カタチ」 ◎従事したいフェーズ 例）要件定義・基本/詳細設計・開発・テスト ◎リモート勤務希望　など **抜群の営業力で支えます** 東京・大阪はもちろん北海道から九州・沖縄まで対面・WEBなど色々な方法で日々営業担当が開発案件に関する相談を実施中！おっちゃんエンジニアの力を頼りたい現場多数あります。 **サポート体制もしっかり整えています** 現場の状況を把握するため、営業が積極的に連絡取ります。何でも相談しやすい雰囲気です。困ったことがあればスピード対応！ため込まずにどんどん言ってOKの会社です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 基本的には、あなたの知っている言語や技術要素のプロジェクトを任せます。 でも「20代には負けねぇ！」と新しい領域にチャレンジする気概も大歓迎！ “レガシー”の意味は、遺産ではなく伝統です。 当社ではその伝統を「世代から世代に受け継がれていくもの」と考え みなさんの培われた経験とスキルを次に伝承してもらいたいと考え、 “おっちゃん”の力を頼りにしてきました。 ■車載ECU開発 担当工程：基本設計～テスト スキル：C言語、winAMS、CasePlayer CANalyzer、CANoe(独自OS) ■バッテリーセンサー開発 担当工程：基本設計～製造 スキル：C言語 ■飲食店向けPOS開発 担当工程：要件定義～テスト スキル：C++、C#(Linux) ■血液検査機器システム 担当工程：要件定義～テスト スキル：C++、C#、WPF(Windows) ■指紋認証システム 担当工程：詳細設計～テスト 担当工程：C言語(Linux) ■Soundbar、AVアンプなど音響製品ソフトウェア開発 担当工程：基本設計～開発～テスト スキル：Linux、C++ ■車載BSW開発評価業務 担当工程：テスト・評価・設計 スキル：C言語・WinAMS・不揮発メモリ開発経験 <注目ポイント1> おっちゃんが、おじいちゃんになっても。 現在、10名単位での積極採用を行っている当社。ただ会社を大きくするのではなく、規模に合わせて分社化をすることでエンジニア1人ひとりに目が届く組織であり続けたいと思っています。その中で、あなたが将来「そろそろ第一線を退きたい」と考える時には、子会社の経営層やマネージャー、エンジニアのサポート担当や若手の教育担当など、多くの新しいポジションが生まれていると思います。ぜひ当社で永くご活躍ください！ <注目ポイント2> とはいえ、カラダも大事にしてほしいです・・・・ 年齢に関係なく、ベテラン層でもモノづくりの最前線でバリバリ働ける環境があります。その上で、年間休日125日と休みは多めで、残業がほとんど発生しないプロジェクトを選ぶこともできるので、余裕をもって働けます。また、リモートワーク可能な案件も調整可能ですので、働くカタチについても遠慮なく希望をお伝えください。 ***「気持ちは青春」でも「月1回の通院」ということもありますよね？*** 「病気というほどでもないけど、月1回通院して薬をもらっている」なんてベテランは多いもの。当社はお客様先にもそういった情報を事前に共有し、エンジニアが気兼ねなく休みを取れる環境をつくっています。