【埼玉】Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)研究開発/機体構造設計・検証◇新領域へのチャレンジ株式会社本田技術研究所

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仕事内容

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 〜動的なシステム・機構部品の解析/テスト経験者歓迎〜 ■業務詳細: Honda eVTOL安全・快適な機体開発に向け、振動/強度/衝突に関連する機能検証に取り組みます。主な職務内容は、マルチロータ推進システム(モータ及びプロペラ等の回転体)を安全かつ快適に機体搭載するための振動/強度/衝突安全の達成コンセプトの考察。 (1)振動解析、実験、FEモーダル解析、機構解析、ローターダイナミクスを加味した解析の実行とCAEを活用した設計業務の推進 (2)落下時等の衝突安全性の企画立案、また設計可能なCAE手法の構築とその検証 (3)強度耐久テスト、振動テスト全般の推進 (4)上記テスト結果分析による仕様妥当性検証と設計へのフィードバックの推進及びリーディング ■開発ツール: ・構造解析:Nastranなど   ・CAD設計:CATIA V5  ・CAE:HyperWorksなど ・メカ機構解析:CATIA Kinematics、Adamsなど ・衝突解析:LS-DYNAなど ・プリポスト:ANSAなど ■先進技術研究所について: 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■魅力・やりがい: 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。また、様々な国籍の仲間と働くことにより、英語での実務経験、ダイバーシティへの対応能力を向上させることができます。 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・回転体(モータ/プロペラ/タービン羽等)の設計/解析/テスト・評価の経験 ・樹脂強化繊維材(特にCFRP)および金属材(特に超ジュラルミン、チタン)の知見 変更の範囲:※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅:東部東上線/和光市駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動または出向・派遣を命じる場合あり

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 450万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):235,000円〜450,000円 <月給> 235,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:30〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 残業全社平均21.1時間

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇16日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※当社カレンダーによる ■5月・8月・年末年始休暇 ■慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1〜7日※続柄に応じて付与)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限15万円  ※車通勤の場合はガソリン代実費相当 家族手当:補足事項なし 住宅手当:扶養の有無によって異なります 寮社宅:詳細は福利厚生欄を参照 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 各種教育制度あり <その他補足> リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助 等 ■社宅規定: 入居条件: ・現在の住居から通勤困難と認められる場合(現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上) ・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合 入居期限:3年(最長5年) 社宅費(給与引き去り):8,000円〜25,000円

選考について

対象となる方

■必須条件: ※下記いずれかの経験 ・四輪OEMや航空機設計において、もしくはサプライヤーにおいて室内音の目標値を満たす為の防音仕様の検討と仕様決定経験 ・各種解析(振動解析/強度解析/機構解析/衝突安全解析等)及びテスト検証の経験 <技術的なキーワード> 振動解析、疲労解析、機構解析モーダル解析、強度解析、衝突解析、NASTRAN、HyperWorks ※動的なシステム・機構部品の解析/テスト経験者を歓迎しております。

会社概要

会社名

株式会社本田技術研究所

所在地

埼玉県和光市中央1-4-1

代表者

代表取締役社長 大津 啓司

事業内容

■要約:Hondaグループの研究開発機能

従業員数

連結194,993名・単独32,443名※2024年3月末現在

資本金

7,400百万円

売上高

【前々期】2023.3 売上:160,835,018円 経常利益:5,404,852円 【前期】2024.3 売上:182,442,469円 経常利益:1,326,675円

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【サービスエンジニア】業務委託/未経験でも月収30万円~も可能!/最大6ヶ月間の研修制度あり

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モノづくりエンジニア/未経験スタート90%/基礎から学べる研修あり/残業少なめ/定着率95%/年休125日以上

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アルテンジャパン株式会社

勤務地

宮城県仙台市宮城野区

年収

350万円~750万円

業種職種

システムインテグレータ ITコンサルティング ITアウトソーシング 総合コンサルティング 自動車・自動車部品 その他セールスエンジニア・アプリケーションエンジニア・FAE 自動車・航空・建機・その他輸送機器 その他サービスエンジニア

◆9割以上が未経験!機械・電気の知識ゼロでOK ◆モノづくりの基礎から学べる研修 ◆EV、AI、IoT、5Gスマートフォンなど最先端プロジェクトあり ・・・・・・・・・・・・・・・ 半導体製造に関わる業務をメインにお任せします! <半導体とは…> スマホ・PC・自動車・ATM・インターネット通信など… 便利な生活に必要な製品に欠かせない部品です! 【具体的な仕事内容】 半導体の製造装置に関わる業務をはじめ、 工場内でのライン設計、生産管理、評価、分析などを ご担当いただきます。 【入社後の流れ】 ▼まずは基礎研修からスタート! 工具の使い方などの基本から学べるほか、 実機を使用した実践的な作業など、 未経験者も安心して現場デビューできるように [最大2ヶ月]にわたる研修をご用意しています。 ▼OJTで個々に合わせた成長サポート 現場に配属後、最初の1~2年は 図面を見て半導体装置を組み立てながら 少しずつ機械や電気の知識を身につけていきます。 独り立ち後も先輩がサポートしますのでご安心ください◎ ※海外勤務・出張が伴うプロジェクトあり。 詳しくは面接でお話させていただきます! (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 専門用語などは分からなくてもOK! 徹底した研修でしっかりバックアップします◎ ■デジカメ・一眼レフなどの製造 ┗レベル:★☆☆ ┗パーツの製造・組立・検査 ┗グローバルに展開するカメラメーカー案件 ■半導体製造装置の配線・調整 ┗レベル:★★☆ ┗ソフト・ハード面のセットアップ ┗完成後は大手メーカーへ納入 【その他案件例】 ◎半導体業界(装置FE、プロセス開発 など) ◎自動車業界(走行テスト・電装品評価 など) ◎IT業界(パソコンやスマートフォンなどハード面の設計開発 など) ◎電子機器業界(制御回路設計・製造技術 など) <注目ポイント1> 定着率95%の秘密は「エンジニアに寄り添った働きやすさ」 ◆平均残業時間/月16時間と少なめ ◆年間休日125日/完全週休2日制(土日祝休み) ◆有休取得率98%!5連休~もOK ◆社宅・社員寮完備 ◆帰省旅費を補助 など 私たちは、「エンジニアにとって働きやすい環境づくり」を第一に考えています。 各プロジェクト先で万が一困ったことがあった際も、営業担当や採用担当がしっかりとフォローしますので、お気軽にご相談くださいね♪ <注目ポイント2> あなたの強みを見つけ、一緒にキャリアも考えます◎ 自動車、航空宇宙、金融、通信など幅広い業界と取引がある当社。多様なプロジェクトに携わることで、どんな業界でも通用するスキルを身につけることが可能です。「どんなエンジニアを目指すべきか分からない…」そんな方もご安心ください。営業担当や採用担当が、豊富なプロジェクトから最適なものを選ぶお手伝いをします! また、経験を積む中で「こんなエンジニアになりたい」という目標が見えてきたら、最短距離で成長できるキャリアパスも一緒に考えていきましょう。あなたの強みを見つけ、理想のキャリアへと導きます! 【入社後の成長サポート】 <完全未経験から着実に成長> 座学研修では、工具の使い方や化学物質の性質といった基礎から学習。その後は、実機を使用して現場さながらの技術を身につけていくことができます。最大2ヶ月の研修により、全くの未経験者でも自信を持って現場デビューができます。 <配属後もしっかりサポート> 現場配属後もOJT研修を実施。プロジェクト先によっては、社内外の研修やセミナーを受講(費用は会社負担)することも可能!1500以上もの講座が受けられるeラーニングや資格取得支援も用意しています。

仕分けスタッフ|学歴や経歴は一切不問*選べる勤務時間&日数*転勤なし*土日祝休み*面接1回*髪色・髪型自由

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名鉄NX運輸株式会社

勤務地

埼玉県さいたま市岩槻区

年収

~

業種職種

道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業 生産管理 生産管理(食品・香料・飼料) 品質管理(食品・香料・飼料) その他 技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー) その他 販売・サービス職

ドライバーがお客様からお預かりした商品や 全国各地から到着した商品の仕分け作業をお任せします。 ※軽い商品は手で運びますが、 重い商品はフォークリフトや荷役器具を使用して運びます。 フォークリフトの免許がない場合は、 軽い商品の仕分け作業をお任せします◎ 【入社後は、できることからスタート!】 ▼業務の流れや仕分け作業のコツなどをレクチャー ▼慣れてきたら、一人で担当しています。 作業次第では、2名ほどで行う場合もありますが、 一人の作業でもすぐそばに先輩がいるので、 いつでも気軽に相談可能です◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日勤も夜勤も希望次第!プライベート優先でOK! 基本的には固定したシフトで勤務していただきます。 そのため、日勤を希望する方は『フィールドクルー』、 夜勤で働きたい方は『ナイトクルー』を選べます。 もちろん、希望に応じて途中で変更できますので、 あなたのライフスタイルに合わせて働き方を ぜひ叶えてください! <注目ポイント2> かしこまった志望理由はなくてOK!私服でお越しください♪ 今回の募集では、履歴書はご提出いただきますが、 基本的に応募いただくみなさんにお会いしたいと考えています! また、志望理由はありのままでOK! 「正社員で働きたい」だけでなく、 「趣味の時間を満喫したい」 「推し活に全力を注ぎたい」 「自由なワークスタイルがいい」など 先輩たちもさまざまな理由で当社を選んでいます。 今なら面接は1回!ぜひ私服でお越しくださいね。

運行・在庫管理(所長候補)◆賞与年2回◆年収450万円以上◆厚待遇◆手当充実◆社会人20年以上の方も歓迎

運行・在庫管理(所長候補)◆賞与年2回◆年収450万円以上◆厚待遇◆手当充実◆社会人20年以上の方も歓迎

株式会社フコックス

勤務地

千葉県市川市

年収

450万円~650万円

業種職種

食品・飲料メーカー(原料含む) 道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など) 倉庫業・梱包業 購買・調達・バイヤー・MD 間接購買・総務購買 物流・購買アシスタント 生産管理 生産管理(食品・香料・飼料) 品質管理(食品・香料・飼料) その他 技術職(化学・素材・化粧品・トイレタリー)

営業所の運営・管理をお任せし、各業務を統括しながらスムーズな業務遂行をサポートしていただきます。 ≪しっかりレクチャーするため、ご安心ください!≫ 入社後は、まず運行管理業務からお任せします!しっかりと先輩社員がサポートするため、 未経験の方でも安心して取り組めます◎ 自分のペースで営業所全体の業務フローに慣れていきましょう。 ≪具体的には…≫ ◎運行管理 └ドライバーのシフト作成および調整 └点呼やアルコールチェックを通じた健康状態の確認 └ドライバーの勤怠・労働時間の管理 └車両の状態確認、メンテナンス管理 ◎施設管理 └セメントサービステーション(SS)の設備点検・保守管理 └セメントの在庫管理と、必要に応じた発注調整 └詰め替え作業管理、出荷スケジュールの最適化 他 ◎配車業務 └お客様(生コン工場、建設現場)からの輸送依頼に対応 └依頼を受けて配送計画を立案 └ドライバーへ適切な指示を行い、スケジュール通りの運行をサポート └配送状況の確認や突発的なトラブル対応 ◎顧客管理 └お客様を定期訪問し、長期的な関係を構築・維持 └輸送計画やスケジュールに関する調整・提案 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 \社会インフラを支える物流業務を担う/ セメント輸送を中心とした物流サービスを提供しています。 現在は、3PL(サード・パーティ・ロジスティクス)事業、 食品事業、環境事業等、幅広い分野で成長を続けています。 戸田営業所では埼玉・東東京エリアの、 セメント供給拠点として効率的かつ安全な物流を支えています。 今後も、確かな実績とノウハウを活かし、 安定したサービスを提供し続けていきます。 <注目ポイント1> 幅広い世代が活躍!相談しやすい職場です。 営業所には、所長(50代男性)を中心に、運行管理や配車を担う事務スタッフ、詰め替え作業を担当する作業スタッフ、ドライバーが在籍しています。20代から60代まで幅広い世代が活躍し、営業所が一つのチームとして一人ひとりが協力しながら業務を進めています! 職場は明るい雰囲気で、チームワークを大切にし、質問や相談がしやすい環境です。分からないことや仕事での困りごとなど、何かあればすぐに相談できます。 <注目ポイント2> 「健康経営優良法人」に認定!働きやすい環境を整備 当社では社員が集中して仕事に取り組み、充実した毎日を送るためには、何よりも健康が大切だと考えています。だからこそ、社員とその家族が安心して過ごせるよう、健康管理のサポートを継続的に実施しています。こうした取り組みが評価され、数々の認定を受けています。 【取得した認定】 「健康経営優良法人」(経済産業省) 「健康優良企業」(健康保険組合連合会東京連合会) 「働きやすい職場認証制度」(日本海事協会) 健康を大切にする会社だからこそ、営業所を管理する所長にも、働きやすい環境づくりを意識する必要がありますが、あなたのペースで成長できる機会も多くあります。さらに、充実した福利厚生のもと、安心して長く働ける環境が整っています。 【入社後の成長サポート】 ◇段階的なOJT研修◇ 入社後は先輩社員のサポートを受けながら、 運行管理や配車業務を学びます。 現場での実践を通じて、業務のフローをゼロから学べます。 ◇資格取得支援制度あり◇ 運行管理者資格など、業務に役立つ資格の取得を会社がバックアップ! スキルUPを目指せる環境が整っています。 ◇万全のフォロー体制◇ 定期的な面談を実施し、業務の悩みや課題を相談できる機会を設けています。 着実に成長できるよう上司や先輩がしっかりサポートします。

CADオペレーター(未経験OK)◆昨年度賞与3.2ヶ月分家賃半額補助制度有/首都圏機械a

CADオペレーター(未経験OK)◆昨年度賞与3.2ヶ月分家賃半額補助制度有/首都圏機械a

株式会社リクルートR&Dスタッフィング

勤務地

-

年収

380万円~

業種職種

人材紹介・職業紹介 人材派遣 CADオペレーター(機械)

自動車部品、ロボット、家電、あらゆるモノづくりの現場で、設計を担当するCADオペレーターをお任せします。最初は簡単な業務からスタートし、徐々にスキルアップできる環境です。 【プロジェクト例】 ■自動車部品 内装部品、エンジン、ハーネス、トランスミッション、配管・熱交換器等の開発 など ■大手自動車メーカー CAE解析 など ■ロボット、工作機械、半導体製造装置、化学・発電プラント 機構設計、配管設計、仕様検討、検査、CADオペ・設計  など ■家電製品 商品開発、構造設計、回路設計、制御プログラミング、解析評価 など ■航空機、鉄道、船舶 設計や各種部品内装設計、生産技術 など 案件状況により、上記以外の分野(機械・電気電子・化学・バイオなど)のご紹介もさせていただきます ———最適な案件をご提案!——— 「ガッツリ残業して残業代で稼ぐより、プライベート重視で残業は少なめの方がいい」「家から通いやすい場所で働きたい」など、お気軽にご相談ください。「次は〇〇の分野でスキルを磨きたい」など、スキルアップも可能! ———未経験からスタートOK——— 未経験から始める場合はビジネスマナーから学べますし、そのほかにも「正しい敬語」「社内就業規則」「機密保持」「作業安全」など幅広い研修のカリキュラムを用意。最初はカンタンな仕事からスタートできます。わからないことは先輩がいつでも相談に乗ります。 ———手に職がつけられる!——— 安心してキャリアアップできるよう、一人ひとりに合ったキャリアプランを構築。そのプランや希望に沿って、活躍の場を提供しています。また、資格取得のための受験料や技術講習受講料も支援しているので、ぜひ活用してください。 基本スキルをお持ちの方には、上のレベルを目指せるプロジェクトをすぐに紹介します。

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仕事内容

社員の平均年齢

【埼玉】Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)研究開発/機体構造設計・検証◇新領域へのチャレンジ

株式会社本田技術研究所
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