【静岡県磐田市】購買／バイヤー（電動アシスト自転車等の部品）◆世界に誇る「YAMAHA」ヤマハ発動機株式会社
情報提供元
募集
仕事内容
〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 電動アシスト自転車はこの先もまだまだ成長が見込まれる分野です。成長に伴い、品競争強及び購入部品のQDC作リ込み活動を強化がより重要となります。部品調達の開発購買活動を活性化するためにバイヤーを募集いたします。 ■業務内容： ・開発、取引先を交えたCE検討、開発購買 ・調達戦略の検討、協業活動の企画・進捗 ・新規取引先の開拓 ・お取引先との契約業務 ※対象材料は、半導体、金属加工部品、完成品（バッテリー等）と多彩です。 ■やりがい・魅力： ・生活の足から余暇を楽しむスポーツバイクまで扱う商品の幅が広く、様々な用途やお客様に向けた商品に携わることができます。 ・自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。 ・半導体、金属加工部品、完成品（バッテリー等）と多彩な材料を扱うので、幅広い知識を得られます ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務
働き方
勤務地
＜勤務地詳細＞ 本社 住所：静岡県磐田市新貝2500 勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
雇用形態
正社員
給与
＜予定年収＞ 500万円〜1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円〜400,000円 ＜月給＞ 250,000円〜400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。 ■賞与：年2回（6月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:00〜17:00
実働標準労働時間
＜その他就業時間補足＞ ※上記就業時間は標準勤務時間帯です。部門、事業所により異なります。■残業：月平均20時間
休日
週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇2日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■長期休暇（年末年始、GW、夏季）、有給休暇 ■3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：会社規定による（例：お子様1名ごと18,000円） 寮社宅：当社規定による 社会保険：社会保険完備 厚生年金基金：ヤマハ発動機グループの年金基金を適用 退職金制度：勤続1年以上適用 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■資格手当 ＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■従業員販売 ■ヤマハ発動機共済会（結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等） ■企業年金基金 ■団体保険（任意）
選考について
対象となる方
■必須条件： ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・自動車運転免許 ・製造業においてバイヤーもしくは法人営業いずれかの経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・自動車部品、または電子部品の製造知識を有している ・半導体業界での業務経験 ・TOEIC(R)テスト 600点以上 ＜語学補足＞ ■歓迎条件：TOEIC(R)テスト600点以上 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種
会社概要
会社名
ヤマハ発動機株式会社
所在地
静岡県磐田市新貝2500
代表者
代表取締役社長 日髙 祥博
事業内容
2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。 ■詳細： 同社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。
従業員数
10,614名
資本金
85,905百万円
売上高
1,471,298百万円
平均年齢
41.8歳
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