仕事内容

<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> VISION ・認められるエンジン~Share Dellght~  刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる  エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上  機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上  本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上  誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 <部概要> (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 <入社後の担当領域> エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発(Model Based Systems Engineering) <やりがい・成長できる点> エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。 エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。

指針理由

★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の9割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中/キャリア入社多数

働き方

勤務地

京都府京都市(京都製作所 京都工場) 阪急 西院駅下車、南広町まで市バス利用 南広町より徒歩1分

雇用形態

正社員

給与

450万円〜950万円

勤務時間

8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) ※フレックス ・フレックスタイム制 標準労働時間8時間

休日

年間121日 (内訳)週休2(土日) GW 夏季 年末年始 ※育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度あり 年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)

特徴

待遇・福利厚生

保険(雇用・労災・健康・厚生年金)社宅・寮完備・家族手当・介護休暇及び介護勤務制度・割引購入制度・ボランティア休暇・ 財形住宅賃金規則・財形貯蓄制度・三菱車割引購入制度

選考について

対象となる方

【必須】 ■共通要件 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業務経験5年以上 ・上記業務におけるリーダー経験 【尚可】 ・モデルベース開発の経験 ・CAE解析スキル(流体解析、構造解析等) ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

会社概要

会社名

三菱自動車工業株式会社

所在地

東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS

事業内容

■概要: ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など

従業員数

13,671名

資本金

284,382百万円

売上高

2,458,141百万円

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村田機械株式会社

勤務地

-

年収

500万円~799万円

業種職種

建設機械・その他輸送機器 電気設計(工作機械・装置・設備・制御盤など)

具体的な仕事内容 構想設計・仕様決定から開発・設計まで、幅広い工程からあなたの適性や興味に合わせて配属を決定します。 <主な業務> ・電気回路設計 ・制御盤・制御PLCソフト設計 ・配線や機器のレイアウト ・プリント基板の回路設計 ・パワー回路設計 など 経験に応じてお任せいたします。新規開発にもチャレンジできます。 ※開発期間:半年〜1年程度 ※納入先:大手半導体メーカー <装置> 半導体の製造には僅かなチリやホコリも厳禁。半導体を「揺れずに・早く・安全に」搬送・保管します。 ■天井搬送台車(OHT):工場の天井に敷いたレールで移動し、半導体製造の工程間を自動で繋ぐ搬送台車 ■自動保管庫(ストッカー):製造工程において半導体を保管する自動保管庫 ■機体コントローラ:搬送台車の走行や移動を制御するコントローラなど --------------- ここがPOINT --------------- 【1】スムーズな開発 技術者が同じフロアに集まり、オープンな環境で開発が進むため、リアルタイムな情報共有が可能。 「回路の都合上、イチから設計を練り直す」といったタイムロスが発生しにくいため、効率的で高精度な設計開発を実現しています。 【2】世界を舞台に成長 当社は世界34カ所以上に拠点を持ち、各国の半導体メーカーと取引しているため、世界でも最先端の開発を経験できます。さらに、海外出張で現地工場を確認するなど、活躍の幅を広げることも可能です。 【3】顧客ニーズに応える高度な技術力 若手からベテランまで幅広い層の社員が活躍し、日々スキルを磨き合っています。半導体製造の分野は年々進化し、求められる技術も日々高度化していますが、仲間と相談しながら高い技術の壁を乗り越えることで、価値あるスキルを備えた技術者へと成長できます。 チーム/組織構成 20代〜40代の社員が活躍中。高い技術力を持ちながらも、気さくで穏やかな人ばかりで質問・相談しやすい環境です。 <安心のサポート体制> 入社後は先輩が丁寧にフォローし、スムーズに業務に馴染めます。未経験の業務でも周囲の協力があるため安心です。 キャリア採用者向けフォロー研修もあり、スキルアップできる環境が整っています。

土日祝休みの施工管理・サービスエンジニア/賞与実績5.5カ月【エージェントサービス求人】

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株式会社JR西日本テクシア

勤務地

石川県金沢市

年収

350万円~649万円

業種職種

メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) その他 設備設計・積算 その他 技術職(機械・電気)

具体的な仕事内容 <主な業務> ◆お客さまであるJRグループの会社との打ち合わせ ◆計画書・図面の作成 ◆協力会社に向けた安全面などの周知会の開催 ◆定期保守点検の計画・監督 ◆改修等の工事計画 ◆設備更新工事計画・監督 ◆安全管理 ◆材料・外注発注 ◆サービスエンジニア など <主な作業内容> ◆ホーム柵・ロープ付昇降柵の設置工事 ◆改札機器・昇降機・空調設備・監視カメラなどの設置工事 ◆新駅開設工事・納品後のメンテナンスや修理などのアフターサービス ◆既設の機械設備の保守管理、メンテナンス など ※工事規模によって1名〜4名体制で対応します ※1日1件〜3件ほどの現場を視察に回ります ※現場ではお客さまと相談しながらより良い設備の提案も行います ※工事規模によって改修までの期間が異なります/目安:半年〜2年以上 <入社後の流れ> 入社後は、会社説明や業界について簡単な説明を実施。その後、配属先の先輩に同行し現場の雰囲気を掴んでもらいます。業務については、一人ひとりのスキルに合わせてお任せする業務を振り分けます。すべてを一人でこなせるまでしっかりとサポートするので心配はいりません。 チーム/組織構成 配属先は20代〜50代の幅広い世代が活躍中!社員間に壁はなく、人間関係は良好です。 わからないことがあればすぐに助け合う風土。これから入社される方も安心して業務に取り組める環境です。

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仕事内容

社員の平均年齢

メーカー経験者 エンジン部品設計及び機能設計/CAE解析(流体・構造解析等)

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