【東京/未経験歓迎】トラック・バスの整備士※働き方◎日・祝休み/豊富なキャリアパス/充実の研修体制UDトラックス株式会社

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仕事内容

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー/働き方良好(日曜・祝日休み)・長期連休あり/キャリアパス多数/社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容: 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理(オーバーホール)する分解整備 など ※車両の使い方を顧客に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。 ■研修体制: 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境: ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月2〜4日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス: ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 ■当社について: <業界をリードする技術力> 当社は国内はもとより世界における輸送業界を支えるトラックを製造・販売する大手商用車メーカーです。輸送業界は、小口配送の需要が増加する中、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題解決に向け、当社では完全自動運転と大型フル電動トラックの量産化の実現に向けた研究開発を進めており、直近では5段階の自動運転レベルにおける、レベル4走行のデモンストレーション公開を実現しました。 <多様性を重んじ、風通しのいい風土> 当社は多様性を認め、違いを評価し、お互いを尊重しながらチームワークを発揮することが企業の成長につながると考え、「diversity and inclusion」を推進、現在20カ国以上の社員が活躍しています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 多摩カスタマーセンター 住所:東京都昭和島市武蔵野3-2-48 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 板橋カスタマーセンター 住所:東京都板橋区東坂下2-1-10 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり <勤務地詳細3> 東雲カスタマーセンター 住所:東京都江東区東雲2-12-43 勤務地最寄駅:りんかい線/東雲駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 300万円〜500万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):180,000円〜230,000円 <月給> 180,000円〜230,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<勤務時間> 9:00〜17:30 (所定労働時間:7時間30分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有

休日

週休2日制(休日はシフト制) 年間有給休暇15日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数106日 ※日曜・祝日+毎月2〜4日の個別設定休日を取得。 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇(初年度15日、以後繰越分を含め最大40日付与)、看護休暇、傷病休暇、結婚休暇、出産・育児休暇、慶弔休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:公共交通機関の場合全額、車通勤の場合ガソリン代支給 寮社宅:独身寮 社会保険:社会保険完備 退職金制度:確定拠出年金または前払退職金 <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT、プロモーション研修、企業内研修、通信教育講座、業務に必要な資格免許は全て会社が負担致します。 <その他補足> ■作業服貸与(洗濯・クリーニングは不要です。) ■健康診断 ■国家資格取得のための支援制度

選考について

対象となる方

■必須条件: ・普通自動車免許(第一種)をお持ちの方 ※業務未経験の方からのご応募も歓迎しております。 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種

会社概要

会社名

UDトラックス株式会社

所在地

埼玉県上尾市大字壱丁目1

事業内容

■事業: ・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売 ・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売

従業員数

6,146名

資本金

77,500百万円

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350万円~

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メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 技術職(機械・電気)

<この求人のポイント!> ・新しい機械なので全員が0からスタート! ・JAXAの最先端技術を学べる! ・未経験者でも触れるように携帯のマップ操作くらい簡単! ・ランドマーク的な建物の建設に携われる! ・直行直帰可能で17時終了、自分時間を大切にしたいあなたにも! 建築現場で、当社が開発した最新鋭ロボットを駆使し、設計通りに工事が進むようアシストします。 まずはここからスタート ロボットを駆使した墨出し作業 建築現場で設計に合わせてマーキング マーキング工程がスムーズに進むようロボットの調整 エラーが出た際は簡単な読図・データ変換等も対応 あなたの意見がシステムに反映されることも! イチからプロジェクトを築くやりがいを味わってください。 \大手にも引けを取らない、最先端の技術があります。/ 東京大学・大手メーカーとタッグを組み JAXAの技術も取り入れながら 開発したのがこのロボットです。 今までのロボットに比べ より正確に位置を特定できるように 随所に工夫を凝らした設計になっています。 また、ロボット操作は簡単で、2日程度で 習得が可能になっている点も、大きな魅力です。 Q.そもそも「墨出し作業」とは? 墨出しとは、使用する木材や作業する壁や床、 天井などに作業をするための水平位置や 中心位置を表示することです。 建築を行う際の基礎となる作業ですので 何より正確性が求められます。 Q.なぜロボットを開発したの? 知識や経験が必要な職人作業ですが、昨今、人手不足が叫ばれる業界において誰でも簡単に正確な作業ができるロボットはまさに救世主! ロボットの操作は2日で習得できます!最新鋭のロボットを扱う新規プロジェクトです。 トライ&エラーでスキルアップし、自らロボットの改良に取り組めるなど手応えのあるミッションもご用意しています!

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ゼネコン サブコン 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

電線の地中化(無電柱化)工事を中心に行う現場のサポート役として、徐々に現場に慣れていきましょう。工事は3~4時間で終わることが多く、作業を翌日に持ち越すことは基本ありません。 ≪具体的な業務≫ ・道具の用意や片付け ・材料の補充、管理 ・現場の整理整頓 その他、アシスタント業務 ≪入社後の流れについて≫ ▼まずは親会社による未経験向けの2カ月間の研修で、座学・実技を通じて基本的なビジネスマナーや基礎知識、専門用語・工具の使い方などを学びます。 ▼3~5名のチームで行う現場に先輩と一緒に向かい、実際の業務サポートを通じて仕事の流れや先輩の作業の様子を見て学びます。 ▼工事に慣れてくれば、ゆくゆくは資格を取得し実務経験を積んでいくことが可能です ≪地中配電線工事とは?≫ 街中に張り巡らせている電線を地下に設置する工事です。都市景観の向上や災害対策、道路のバリアフリー化などに大きく貢献しており高い需要を誇ります。当社は東京電力の元請け企業として、首都圏を中心に安定した依頼のもと働けます! (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ほぼ全員未経験スタート!充実のサポート体制あり 親会社による新人向けの研修では、基本的なビジネスマナーや業界に関する基礎知識からレクチャー。社会人や正社員が未経験の方も安心できます!また、基本的な技術作業に関する実務研修も行っているため、座りっぱなしの座学は苦手、、という方にもぴったりです。研修後は先輩と一緒に現場に同行し、機材の準備やサポート業務を行いつつ、先輩の作業を見ながら徐々に工事に慣れていけばOK。1年ほどかけてじっくりサポートしますのでご安心ください! <注目ポイント2> 短期間の講習で、一生困らないスキルも身に付きます! じっくりと現場に慣れていったのちに、親会社の講習等を通じて電気工事士などの国家資格や大手電力会社のランク認定資格などを取得することが可能!講習を受ければ資格取得できるものもあり、あなたも2日間の講習後には移動式クレーンの操作ができるようになっているかもしれません!最初は比較的取得しやすい資格取得からサポートしますので、業界で重宝される様々な専門スキルが短期間で取得できます!

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港作業スタッフ/社会人経験不問/平均勤続年数14年/年休122日/残業代全額支給/関東・名古屋・関西

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勤務地

東京都江東区

年収

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設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って?】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート! 1:コンテナ関連 ◆ゲートチェック →コンテナの引き取り、内部ダメージなどを目視で確認 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理作業を行います 2:本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3:機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内における専門的な荷役機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 日本を支える0.001%以下の仕事。だから安定性はバツグン 日本にある企業の数は、約368万社。その中で、港湾の事業を行っている会社は約920社、さらに全国に展開している会社は数えるほどしかありません。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える必要不可欠な仕事にも関わらず、0.001%以下の割合でしか存在していない理由は、国の認可がないとこの事業を行えないから。当社はそんな競合他社との競争が少ない業界の中で、【38年の歴史あり】【30年以上連続黒字経営】と、圧倒的に安定した経営を続けてきました。コロナ禍でも賞与の支給額を変更しなかったり、再雇用制度が実施されており70歳まで働けたり、雇用や給与へに関して心配する必要がないのも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 約3年でキャリアアップも年収50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長 ⇒ 首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。

港作業スタッフ/賞与4.5~4.6ヶ月分/未経験歓迎/土日休/平均勤続14年/年休122日/関東・名古屋・関西

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勤務地

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年収

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業種職種

設備管理・メンテナンス 整備士(自動車・建機・航空機など) その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職

日本の物流を支える港湾作業を全般的にお任せします。 【「港湾作業」って?】 港湾作業は、日本の貿易や物流においてとても重要なもの。 運ばれてくるコンテナの確認や、 安全に貨物を運ぶための準備などを行うお仕事です。 【具体的には】 行う業務は大まかに3つ。 まずは未経験の方がスムーズに始めやすく、 基礎知識の身につきやすいコンテナチェックのお仕事からスタート! 1:コンテナ関連 ◆ゲートチェック →コンテナの引き取り、内部ダメージなどを目視で確認 ◆コンテナチェック →コンテナの外傷や、貨物に異変がないか確認 ◆コンテナ修理・水洗 →破損があれば溶接などで修理作業を行います 2:本船 ◆本船ラッシング →貨物が航海中に荷崩れを起こさないように貨物を固定します 3:機器メンテナンス ◆機器メンテナンス →港湾施設内における専門的な荷役機器の点検・修理を行います ★基本的にチームでの作業になるため、少しずつ経験を積みながら、スキル・知識の幅を広げられます。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 約3年でキャリアアップも年収約50万円アップも狙えます 「社員が何十年と腰を据えて働ける環境」を大切にしている当社。だからこそ、1人ひとりが仕事に前向きでいられるよう、着実にキャリアアップしていける体制にしています。キャリアアップ例として、班長⇒監督⇒首席監督が用意されていますが注目すべきは、そのスピード感。実際に入社3年で、班長に昇格した社員もいるほどです。 もちろん昇格にともなって、お給料もきちんとアップ!班長昇格時は基本給の昇給に加えて約月2万円、監督になると約7万円の昇給も可能です。単純計算で監督のポジションにつくことができれば、年収でおおよそ90万円アップも狙えます!【未経験からでも安定した給与を得られる】、それも当社の魅力の1つです。 <注目ポイント2> 未経験から日本と世界を繋ぐ一員の仲間入りを果たしませんか? あまり聞きなれない仕事のように感じますが、人々の生活に欠かすことのできない港湾事業。日本の貿易、ひいては日本の物流を支える、なくなることのない業界の1つです。 私たちが目指すのは、そんな港湾作業会社の日本一。未経験から入社された場合、初めは分からないことも多いかもしれません。しかし当社の社員の7割が未経験からのスタート。0から始める不安を理解してくれる先輩ばかりのため、「必ず誰かが自分を見てくれている」という安心感のもと働けます。日々の業務の中で1つ1つ、あなたのペースで仕事を覚えていけばOK。あなたも将来、日本と世界を繋ぐ架け橋として“港”の仕事を支える私たちの、立派な仲間になっているはずです。

介護施設向け見守りシステム「OwlCare」導入。新規サービス立上げ期、裁量を持って仕組みづくりにトライ出来ます。

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勤務地

東京都千代田区

年収

400万円~600万円

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Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル) その他セールスエンジニア・アプリケーションエンジニア・FAE その他設備施工管理

介護施設向け見守りシステム「OwlCare」を介護施設に導入、円滑にご利用いただくサポートを行うポジションです。 介護施設においてナースコールやセンサー、カメラなどIoT機器設置工事ディレクションから工事の現場監督、動作確認、運用開始支援まで開発チーム、お客様と連携しながら導入~運用を進めていきます。 これまで現場で蓄積したノウハウをマニュアルとして整備したり研修を行ったりしながら、介護現場のお客様により効果的に使っていただけるようにサポートしていくことも重要なミッションとなります。 【業務内容】 「OwlCare」の導入・運用サポート (月に1度程度の国内出張があります) 1|導入サポート  └ 現地施設に訪問して事前調査  └ 導入計画、工事計画の作成及び調整  └ 工事業者の選定及び折衝  └ 工事の監督 2|運用サポート  └ 現場での導入準備・導入研修の調整・実施  └ 初期トラブルの問い合わせ対応及びテクニカルサポート  └ 新機能について顧客へのアナウンス 3|各種在庫管理  └ デバイスや部品の管理

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仕事内容

社員の平均年齢

【東京/未経験歓迎】トラック・バスの整備士※働き方◎日・祝休み/豊富なキャリアパス/充実の研修体制

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