【福岡】土木施工管理 ※NEXCO西日本グループ/年休120日/働きやすい労働環境/橋梁メンテナンス株式会社富士技建
更新日: 2024/09/23 掲載予定期間: 2024/09/23 (月) ~ 2024/12/15 (日)
情報提供元
掲載予定期間: 2024/09/23 (月) ~ 2024/12/15 (日)
募集
仕事内容
【経験者歓迎/NEXCO西日本グループ/名神高速など主要な道路で社会貢献性ある業務に従事できる/全国指折りの技術力/働きやすい労働環境/福利厚生充実】 ■就業環境:同社の魅力の一つは働きやすさです。残業は月30H程度、休日出勤は月1回です。(※振休取得可能) ■働きやすい環境: 同社は入札ではなく、グループであるNEXCO西日本から案件をいただく為、無理な工期設定などがございません。現場や従業員の健康・働きやすさを尊重し、同社規模で請け負える工事現場をグループ会社NEXCO西日本と選定しております。そのため、工期が迫り、過度な残業や出勤が増えることもございません。 また夜勤もほとんどなく、日中の作業がメインになります。 ■業務内容:【変更の範囲:無】 橋梁補修工事を中心とした土木工事現場の施工管理業務をお任せします。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・工事施工に関わる協力工場との連絡・調整 ・工事施工の安全性・工期・品質の管理 ・協力工事会社への指示等の現場管理 ■出張について: 出張が発生いたします。(頻度や期間は案件によって異なります)現場が自宅から60㎞以上離れている場合は、マンスリーマンションやライトバンなどを支給しております。ガス・水道・電気代もすべて会社負担でございます。 ■資格補助:一級施工管理技士の資格取得を推奨しております。全額企業負担でございます。 ■案件期間:1案件につき約1年程度でございます。 ■同社について: NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 ■その他: 金属溶射を施した橋梁における連結部においては、従来は亜鉛めっき高力ボルトの使用が標準でしたが、、溶射材料のアルミニウムとめっき材料の亜鉛との異種金属接触腐食が懸念されることから、同社はAl-Mg溶射橋梁に適用する高力ボルトの開発を行っています。 変更の範囲:本文参照
働き方
勤務地
<勤務地詳細> 九州支店 住所:福岡県福岡市中央区舞鶴1丁目2番22号 天神ジャパンビル2階202-1号室 勤務地最寄駅:地下鉄空港線/天神駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照
雇用形態
正社員
給与
<予定年収> 450万円〜650万円 <賃金形態> 月給制 ■特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円〜450,000円 <月給> 200,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:約3ヵ月分 ■昇給年1回(4月) ※年収は経験・スキルを考慮した上で決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
<勤務時間> 9:00〜17:40 (所定労働時間:7時間40分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有
実働標準労働時間
<その他就業時間補足> ■休憩:60分
休日
完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 年末年始 夏期休暇 有給休暇 ※繁忙期は休日出勤の可能性あり。振替休日で対応。
特徴
完全週休2日制
年間休日120日以上
土日祝休み
学歴不問
第二新卒歓迎
退職金制度
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:■実費支給 家族手当:■補足事項なし 住宅手当:■補足事項なし 社会保険:■補足事項なし 退職金制度:■補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■各種教育制度 <その他補足> ■各種手当、制服貸与
応募条件
応募資格
■必須条件: ・普通自動車免許 ・土木施工管理技士の資格をお持ちの方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
会社概要
会社名
株式会社富士技建
所在地
大阪府大阪市淀川区東三国4-13-3
事業内容
■企業概要: NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。 橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、 道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 耐久性を高めるための「金属溶射」の分野では全国指折りの技術力を持ち、全国規模の研究会のリーダーも努めていらしゃいます。
従業員数
124名
資本金
80百万円