募集
仕事内容
【業務内容】 エンジン制御ECU(主に6気筒エンジン向け)のハードウェア開発において、電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計や評価を担当いただきます。 ◆業務詳細 ・顧客からの要求仕様に適合する回路の検討 ・回路設計・評価 ・製品開発の担当部署として、ソフト部門、機構部門、品質部門、生産現場の進捗のマネジメント ・ECUシステム仕様設計 ※営業先に出向 など、企画から量産まで一貫して行っています。 【募集背景】 車両制御を担当する電子・電動化事業領域の拡大に向け、電動化時代でも残り続け、ますます高度化するエンジン制御ECUのハードウェア開発業務を主導してもらえるエンジニアを募集します。 【業務内容について】 (雇入れ直後)EFI ECUのハードウェア開発 (変更の範囲)会社の定める業務
指針理由
■「トヨタ」「デンソー」「富士通」の3社からなる創業100年のカーエレクトロニクスメーカー ■メーカー機能と通信技術を持ち合わせ柔軟性◎ ■働きやすい環境づくり推進中(テレワーク・残業少)
働き方
勤務地
(雇入れ直後)兵庫県神戸市(神戸本社) JR神戸線 兵庫駅より徒歩15分 (変更の範囲)会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む)
雇用形態
正社員
給与
500万円〜800万円
勤務時間
9:00-18:00
休日
完全週休2日制(休日は土日祝日) 有給休暇:年間20日付与 ※入社時に付与し、入社日によって按分となります。 年間休暇127日(23年度実績) 有給休暇平均取得日数15.3日/年(22年度実績)
特徴
年間休日120日以上
フレックス勤務
学歴不問
自動車通勤OK
社宅・家賃補助制度
資格取得支援制度
U・Iターン支援あり
1001名~
リモートワークOK
オンライン面接のみ
待遇・福利厚生
【福利厚生】 各種保険、財形貯蓄制度、退職金制度(給付型年金+確定拠出年金)、食堂、診療所、トレーニングセンター、保養所、スポーツクラブ法人契約、選択型福利厚生制度 【研修制度】 新入社員教育、階層別研修、キャリア開発研修、課題解決力研修、グローバル研修、各種専門教育、OA教育など 女性の産休・育休取得率100%(22年度実績)
応募条件
応募資格
【必須】 ・回路設計のご経験 (回路図を1からおこした経験がある方、流用設計の場合でも、検証しながら設計した経験がある方) ・基板設計のご経験 ・コミュニケーション能力 【歓迎】 ・設計検証の経験 ・車載向けコンピューターハードウェア開発経験 ・EMC知識・開発経験 ・EOL部品を差分を検討しながら置換した経験 ・ISO26262機能安全設計経験 ・ISO/SAE21434セキュリティ製品開発経験者
よくある質問
中途採用において、一度個人で企業に応募してしまうと、その後転職エージェントを通じた応募ができなくなるというル<ールがあります。
もし後から専門家のサポートを受けたいと思っても、既に直接応募してしまっているとそのチャンスを逃してしまいます。転職エージェントが応募したい求人案件を扱っている場合は、まず転職エージェントに相談するのが賢明です。