【岐阜/関市】省人化設備の設計◆40代、50代多数活躍／転勤無し／国内シェアトップメーカーで安定タイム技研株式会社

◤　　CADはずっと必要な技術。 だから、あなたはずっと求められる人材に。◢ ＼そもそも『CAD』ってなに？／ コンピューター上で設計や製図を行うツールです。 CADは、建築や土木、製造などものづくりの分野を中心に 業務効率化やデータ共有の円滑化を目的として 幅広く導入されています。 —そんな設計ソフト『CAD』に出会い、人生が変わった 当社の社員にインタビューしてみました。 「どんなものにもCADは不可欠」（20代男性） ------------------------------------------- ロボットやロケット、次世代自動車、家電など 実は、あらゆる製品が『CAD』で設計されています。 世の中から無くならないものづくりに不可欠なCAD。 その技術を活かしてキャリアを深めていきたいです。 「子育てを経ても再就職できました！」（30代女性） ------------------------------------------------- もともと事務職で転職に苦労してきた私。 CADによる設計補助を手がけたことが転機でした。 ひとつ自信のあるスキルを持てたことで 結婚、出産を経て、今はロボット開発と育児を楽しめています。 ＜仕事内容＞ 『CAD』を使い、設計図の作成サポートをお任せします。 常時約8万件のプロジェクトが寄せられる当社。 キャリアや勤務地の希望に合うプロジェクトをアサインします。 ＜プロジェクト例＞ ・デジタルカメラのCAD設計 ・自動車ホイールのプロダクトデザイン ・ハウスメーカーにて建築物のCADオペレーション ・空港滑走路拡張工事の図面作成 取引先（プロジェクト先）は有名メーカー！ トヨタ自動車／日産自動車／三菱電機／東芝 パナソニック／デンソー／LIXIL／三菱重工業など 大手メーカーが中心です。

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工具を触ったことがない方も、一人前に ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ あなたにお任せするのは、工事現場などで活躍する車両や機械の整備・メンテナンス。まったくの未経験から手に職をつけられるので、ご安心くださいね。 主な業務内容 ‾‾‾‾‾‾ ■レンタル前後の商品の点検・整備 ■不具合が発生したときの修理対応 ■長期レンタル商品の定期点検 ■お客様への商品の受け渡し・ご説明 など ※各営業所には2～3名の整備士（正社員）がいます。 ※1日あたり車両4～5台、発電機7～8台を担当します。 未経験から活躍できるワケ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ じっくり学べる教育あり 入社後3～6ヶ月間は教育期間。まずは、在庫の確認などを通じて商品知識を身につけます。その後、簡単な点検や整備に挑戦。徐々にできることを増やし、1年後のひとり立ちを目指しましょう。 充実した資格取得支援あり フォークリフトや高所作業車、整備士、電気工事士など、約30資格を対象とした資格取得支援制度をご用意。一生モノの技術を身につけ、末永く活躍できます。 先輩たちのサポートあり 社用スマホや無線を通じて、いつでも質問・相談できます。なにかあれば駆けつけるので、ご安心を！ 「将来安泰」をお約束 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 業界大手だから安心 東証プライム上場「三菱商事株式会社」の100％出資子会社です。盤石な経営基盤があるから、将来も安心して働けます。 ライフステージが変わっても安心 土日祝日休み、年間休日120日以上など、働きやすい環境です。また毎年長期休暇もあれば、時短勤務も利用できます。 キャリア志向が変わっても安心 クレーンやパワーショベルなど「特殊」車両を幅広く扱うため、専門性を高められます。また、営業職に挑戦するなどジョブチェンジも可能です。

※Native Japanese speaking skill is required ◤次の転職では、長く活かせる技術を。◢ 「今の仕事が自分に合っているか分からない」 そんな第二新卒の方も歓迎します。 名鉄グループで、未経験から整備士を目指しませんか。 ＃転居を伴う転勤無し ＃残業は月平均8.2時間 ＃賞与2回 ＜お仕事内容＞ お任せするのは、バスやトラック、タクシーなど事業用車両の整備。 大型車両や特殊車両に携わるため、 普通車では味わえない整備の面白さを体感できます 法人車両が中心のため、無理な納期に追われることも少なく 一台一台と丁寧に向き合えます ＜具体的には＞ ■修理・メンテナンス ブレーキやクラッチの修理、部品交換や点検を担当します 1日2～5件程度を担当し、先輩と協力しながら作業を進めます 複数日に分けて行う作業も多く、一台ずつ丁寧に整備できます ■車検整備 最初は2人1組で担当し、慣れてきたら一人で作業を行います 作業手順が決まっているため、未経験でも安心です 大型車両は点検項目が多く、一日に何台も担当することはありません ■専門機器の取付・点検 配属先によっては、 タクシーメーターやドライブレコーダー、 運賃表示器などの取付・メンテナンスも担当します ＜入社後の流れ＞ 入社後は2週間程度、大型バスを使った新人研修を行います その中で、工具の使い方から始め、車検整備について一通り学んでいただきます その後は配属先工場で先輩社員によるOJT研修がありますので、 初心者の方でも安心してチャレンジできる環境です 未経験で入社した先輩も多く、一歩ずつ成長できる体制です 　 ＜描けるキャリア＞ 経験を積めば、大型バスや特殊車両の整備にも挑戦 国家資格の取得や整備士としての専門性を高めながら、 着実にキャリアアップできます