仕事内容

〜2026年の打ち上げを目指す/再突入・回収技術を駆使した小型衛星開発/「ポストISS時代」に向けた挑戦/宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜 ■業務内容: ◇ElevationSpaceが開発する衛星と技術的なインタフェースを持つステークホルダー(ロケット、ペイロード、商業ステーション等)との技術調整事項全般 ◇上記に付随する社内エンジニアとの技術調整およびスケジュールやタスクマネジメント(一部システムレベルの設計業務を含む) ◇新規ミッション組成時の対外ステークホルダーからくるミッション要求の定義(詳細な技術要求の詳細については、社内担当エンジニアと調整の上定義する想定) ■当社について: ◇当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している企業です。 ◇東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション(ISS)に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本で先駆けて地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは: これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション(ISS)は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内最先端のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 本社 住所:宮城県仙台市青葉区花京院2-1-65 いちご花京院ビル9F 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 東京オフィス 住所:東京都千代田区神田錦町1-17-1 神田髙木ビルBIRTH KANDA7F 勤務地最寄駅:各線/大手町駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 800万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):540,000円〜675,000円 固定残業手当/月:126,667円〜158,333円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 666,667円〜833,333円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※スキル・経験等に応じて採用時に決定します。 ■賞与・昇給:当社規定による 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:5:00〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 残業平均月40時間

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇(出産、慶弔)、生理休暇、産前産後休暇

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:実費支給または勤務実態に応じて定期券代支給 社会保険:補足事項なし <副業> 可 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJTなど <その他補足> ■単身赴任手当(条件あり) ■在宅勤務制度 ■ストックオプション(条件あり)

選考について

対象となる方

■必須: ・宇宙機(ペイロード含む)の技術的インタフェース調整経験(2〜3年程度以上) ・英語を利用した業務経験(読み書きだけではなく会話含む、2〜3年程度以上) ・技術文書(開発仕様書、ICD、ペイロード用ユーザガイド、技術調整用スライド等)の作成能力(英語文書含む) ■歓迎: ・宇宙機の新規ミッション組成時のミッション要求定義の経験 ・打ち上げに関する調整、飛行安全、運用管制経験 ・宇宙機の開発経験(ものづくりの現場で製造、組立て、検証等) ・部下を持ち育成、指導した経験 <語学力> 必要条件:英語上級

会社概要

会社名

株式会社ElevationSpace

所在地

宮城県仙台市青葉区荒巻字青葉468-1 東北大学マテリアル・イノベーション・センター401 青葉山ガレージ

事業内容

【事業内容】 ElevationSpaceが開発する小型宇宙利用プラットフォーム「ELS-R」を活用し、宇宙空間での実験や製造を可能にします。

従業員数

26名

平均年齢

43.8歳

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未経験可!京王線の安全を守る技術職【電力・通信・車両部門】

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京王線・井の頭線の鉄道車両や鉄道に関わる設備(車両/信号/通信/電力)の保守・点検業務で、お客様の安全と利便性を支えます ★丁寧な教育体制あり ≪車両部門≫ 10日に一度の機能チェックを中心とした「列車検査」、3ヶ月ごとに重要部分の点検整備を行う「月検査」を実施します。「限定運転士」の資格を取得後は、点検整備などの作業や、車両基地・ホームへの出入庫のため実際に車両を動かす業務もあります。 ≪電力部門≫ 電力会社からの電気を受電する変電所や、電気を供給する設備・施設の保守点検・整備を実施します。 ≪信号・通信部門≫ 列車の運行制御を行う運転保安設備、踏切や軌道回路などの踏切保安設備、更には駅放送装置、列車無線、気象情報装置などの設計・管理、保守、点検を行います。 【安心・安全を支える誇り】 正確な運行、駅構内の快適さなど、多くのお客様の安全・安心を支えるのが私たちの役目。その誇りが日々の業務の原動力となっています。 だからこそ些細な不具合が重大事故に繋がりかねないという緊張感を持ち、業務に取り組むことが求められます。 OJTで基礎からスキル習得。資格取得支援も! ▼入社後 先輩技術員のアシスタントからスタート。 一緒に業務を行いながら 仕事の手順を覚えていきましょう。 気さくな先輩が多いので何でも聞いてください! ▼その後 資格取得を積極的に支援しているので 少しずつ取得して業務の幅を広げましょう◎ 多くの技術員が複数の資格を取得しています。

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休日・働き方

募集・採用情報

会社・職場の環境

待遇・福利厚生

語学

仕事内容

社員の平均年齢

【仙台】社外との技術調整・プロジェクトマネジメント◆宇宙と地球を繋ぐ循環型小型衛星を開発

株式会社ElevationSpace
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