【システム安全設計】有人宇宙輸送に向けた安全要求設計◆宇宙輸送の社会実装に取り組む宇宙スタートアップ将来宇宙輸送システム株式会社

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仕事内容

【有人宇宙の領域を切り拓く!再利用ロケットの開発を中心に、宇宙港、宇宙旅行など来たる未来に向けて事業化を進めています】 ■業務概要 将来的な有人宇宙輸送の実現に向けて、ミッション要求、運用構想、システム要求、安全要求、設計、検証を一貫して整理する必要が高まっており、特に、ARP4754/ARP4761等の考え方を参考にしながら、ハザード解析、安全要求の導出、設計対策、検証計画、トレーサビリティを構築できるメンバーが必要です。 有人宇宙輸送に必要な安全性を、感覚的・経験的な議論だけではなく、ハザード、リスク、安全要求、設計対策、検証根拠として説明可能な形にしたい。FHA、PASA、CCA、FTA、FMEA等を目的に応じて使い分け、安全要求を機体設計、推進系、GNC、アビオニクス、ソフトウェア、試験・運用に接続することがミッションになります。 ■業務詳細 ・ミッション要求・運用構想に基づく安全要求の整理 ・AFHA/PRA/FHA/FTA/FMEA等のハザード解析 ・システム・サブシステムへの要求割当 ・安全設計対策の整理(異常検知・判断・退避・アボート・セーフリターンに関する安全シナリオ整理) ・安全レビュー・設計レビュー資料の作成 ・関係する社内外のチームとの調整 ■会社について 2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択(最大70億円規模)などの後押しも受け、今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。 私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まりません。再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。 この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が、必要です。 今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。

働き方

勤務地

<勤務地詳細1> 本社 住所:東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F 勤務地最寄駅:各線/日本橋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 小野町ベース 住所:神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階 勤務地最寄駅:JR線/鶴見小野駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 名古屋サテライト 住所:愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階 勤務地最寄駅:各線/名古屋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 600万円〜900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):460,000円〜690,000円 <月給> 460,000円〜690,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:5:00〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜18:00

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始(12/29-1/3)、夏季休暇(6-9月に3日)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年1回のみ)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 社会保険:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし

選考について

対象となる方

■必須条件 ・航空宇宙、自動車、鉄道、医療機器、プラント、産業機械などのシステム開発に関わった経験 ・複雑な技術情報を整理し、関係者と合意形成しながらドキュメント化するスキル ■歓迎条件 ・ARP4754/ARP4761、DO-178C、DO-254、ISO 26262、IEC 61508等に関する知識または実務経験 ・FHA、PASA、CCA、FTA、FMEA、STPA等の経験。ロケット、航空機や、安全に関する知見

会社概要

会社名

将来宇宙輸送システム株式会社

所在地

東京都中央区日本橋1丁目4-1 三井ビルディング5F

代表者

畑田 康二郎

事業内容

【事業内容】 革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討 【当社について】 本法人は、高頻度かつ大量の宇宙往還を可能とする旅客輸送システムの実現を目指す組織として設立されました。一般社団法人宇宙旅客輸送推進協議会(SLA)における検討を踏まえ、将来あるべきマーケットからバックキャストで考え、全ての課題を自社だけで解決するのではなく「オールジャパン」で取り組むことを目指します。

従業員数

43名

資本金

8億6,000万円

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【工具の使い方からレクチャー!様々な可能性に挑戦できる】機械・設備等の修理・メンテナンスを担当/自動車、航空機、宇宙関連など先端技術に携わる ・機械・設備の定期点検 ・部品や配線の状態確認 ・工具を使った簡単な調整・交換 ・装置の動作確認 ・不具合や異常箇所のチェック ・メンテナンス後の試運転 ・点検結果や作業内容の記録 ・先輩スタッフの作業サポート ※全てをお任せするのではなく、担当する案件に応じていずれかの作業を行います。 【入社後の流れ】 ▼まずは基礎研修からスタート! ビジネスマナーや仕事の進め方、工具の扱い方、安全ルール、設備点検の基本を学びます。 ▼配属後は? 先輩の補助として、点検項目の確認や記録作成など簡単な業務から担当。慣れてきたら、部品交換や設備の調整、異常箇所の確認にも挑戦できます。 ★資格取得支援や通信教育も活用し、将来は保守・設備管理・機械メンテナンスなど各分野の専門性を高められます! 【メンテナンスの先に、さまざまな道がある】 点検・整備の経験を積めば、設備保全や生産技術、品質管理、試験・評価などへ仕事の幅を広げられます。知識を深め、電気・機械の専門スタッフやリーダーを目指すことも可能です。 将来、設計・開発に挑戦したいなど、希望が変わっても大丈夫。定期面談で相談しながら、あなたに合ったキャリアを一緒に考えます! 【小さな違和感に気づけることが、技術になる】 「いつもより音が大きい」 「動きが少し遅い」こうした小さな変化に気づけるようになるのも、この仕事の面白さです。最初は教えてもらった通りでも、経験を重ねるにつれて、異常の原因を予測できるようになります。 知識と経験が積み重なるほど、できる仕事が増えていく。そこに、この仕事ならではの面白さがあります◎

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【システム安全設計】有人宇宙輸送に向けた安全要求設計◆宇宙輸送の社会実装に取り組む宇宙スタートアップ

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