【相模原市】機械設計(戦闘車や掃海艇向けディーゼルエンジンの開発)◇業界大手重工メーカー/土日祝休み三菱重工業株式会社

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仕事内容

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業/国家プロジェクトレベルで社会に貢献/陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る/柔軟に働ける環境】 ■業務概要: 当社の相模原製作所において、防衛省向け特殊車両に搭載されるディーゼルエンジンの設計業務をお任せ致します。 ■業務詳細: 戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務をお任せ致します。 当部門では新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っており、顧客との要件定義や関係部門と連携をしながら開発設計を進めて頂きます。防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しており、新たな開発に取り組むため設計開発も進めております。 ■働き方: 残業時間は20時間程度で、土日祝休みです。また、フルフレックスを活用した、柔軟に働ける環境を整えております。 ■やりがい: 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増している中、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むことが出来ます。国家プロジェクトレベルで社会に影響を与え、多くの人々の安全に貢献できる大きなやりがいを感じることが可能です。 今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 ■当社について: 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 特殊車両の分野においても、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 相模原製作所 住所:神奈川県相模原市中央区田名3000 勤務地最寄駅:JR横浜線/橋本駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:当社の定める場所。※リモートワークを含む

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 650万円〜1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜520,000円 <月給> 250,000円〜520,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により支給いたします。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分(12:00〜13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00〜17:00

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 平均残業時間:20時間/月 程度

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇0日〜22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数124日 祝日、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇(最大22日/年)、結婚休暇、出産休暇等 ※勤務地により休日振替あり

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:1人11000円、2人以降+4200円 住宅手当:家賃補助制度 寮社宅:寮:自己負担額1万円〜5万円程/社宅完備 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT <その他補足> ■財形貯蓄、住宅融資 ■教育貸金、従業員持株会 ■育児・介護休業制度 ■確定拠出年金制度 ■体育館、総合グラウンドなど

選考について

対象となる方

■必須条件: ・機械設計の経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・エンジン設計に携わった経験をお持ちの方 ・顧客との要件定義の経験をお持ちの方

会社概要

会社名

三菱重工業株式会社

所在地

東京都千代田区丸の内3-2-3 丸の内二重橋ビル

代表者役職

取締役社長 CEO

代表者

泉澤 清次

事業内容

■業務概要: 人と技術の調和について地球規模で考える総合機器メーカーです。船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、航空・宇宙機器、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリングなど事業領域は多岐に渡ります。 ■製品分野一覧: エネルギー、航空、宇宙開発、船舶・海洋、交通システム、物流・運搬、環境装置、自動車関連、産業機械、インフラ設備、生活レジャー、防衛など産業分野から人々の生活に欠かせない分野まで事業領域は広がっております。

従業員数

21,634名

資本金

265,608百万円

売上高

4,202,700百万円

平均年齢

42.1歳

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メーカー(素材・化学・食品・化粧品・その他) 整備士(自動車・建機・航空機など) 道路旅客・貨物運送 その他(生産技術)

大型トラックで建設機械を運搬するドライバーのお仕事です。 配送先は横須賀市・横浜市周辺の建設会社が中心。 長距離配送や泊まり勤務はなく、毎日自宅へ帰れる働き方が可能です。 【具体的には…】 ・大型トラックで建設機械を現場へ配送 ・レンタル返却された重機の受入れ ・燃料補給、簡単な点検、清掃作業 ・出庫準備、入出庫管理 ・伝票確認  取り扱うのはショベルカー、ロードローラーなど、建設現場で活躍する大型機械です。 大型免許をお持ちであれば、建設業界や重機配送の経験は問いません。 「長距離ドライバーから働き方を変えたい」 「夜勤のない仕事へ転職したい」 「運転経験を活かして安定した会社で働きたい」 「車や機械に関わる仕事が好き」 そんな方におすすめです。 入社後は先輩スタッフが仕事の流れや機械の扱い方を丁寧にお教えします。 配送だけではなく、建設機械の知識やメンテナンス技術も身につくため、長く活躍できる仕事です。 業務の変更範囲:なし

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今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

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