【池田市/機械設計】車両性能を支えるシャシー技術開発◇完成車メーカーで次世代車両開発/年休121日株式会社アテック

【完成車メーカーでの機械設計／シャシー技術開発／サスペンション・ステアリング・ブレーキ設計／先行開発〜量産まで一貫担当／BEV・HEVなど次世代車両に携われる／年休121日／3D設計経験者歓迎／車好き歓迎】 ■概要： 完成車メーカーにて、自動車の運動性能・操縦安定性・乗り心地に直結するシャシー技術開発をお任せします。担当領域は、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、エンジンマウントなど、クルマの「走る・曲がる・止まる」を支える重要部品です。完成車メーカーならではの車両全体を見据えた設計経験を積むことができます。 ■業務内容： 自動車用シャシー領域における各コンポーネントの技術開発・設計を担当いただきます。車両性能に直結する部品を扱うため、設計したものがクルマの挙動や乗り心地に反映される、やりがいの大きいポジションです。 ・サスペンション部品の設計 ・ステアリング系コンポーネントの設計 ・ブレーキ関連部品の設計開発 ・電動車向け電動ブレーキの設計 ・エンジンマウントの設計および量産部品開発 ・先行開発段階から量産車開発までの一連の設計業務 ・3D-CADを用いた設計、形状検討、図面作成 ■働き方： ・休日：完全週休2日制想定 ・GW・夏季・年末年始などの長期休暇あり チームで開発を進めるため、周囲と相談しながら業務を進めやすい環境 ■ポジションの魅力： 完成車メーカーの立場で、クルマの運動性能・操縦安定性・乗り心地に直結するシャシー開発に携われます。サスペンション、ステアリング、ブレーキ、エンジンマウントなどは、ドライバーが直接感じる車両性能を左右する重要部品です。また、先行開発から量産車開発まで一貫して関われるため、構想段階の技術検討から、実際に市場へ出る車両への採用までを経験できます。 ■当社の特徴： シャシー領域では、運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発に携わり、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、エンジンマウントなど幅広い部品の先行要素開発・量産設計を担当します。また、電動化の進展に伴い、従来のガソリン車に加えて、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関われる環境です。車両性能に直結する領域で、設計者としての専門性を高めたい方に適したポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

働き方

＜勤務地詳細＞ 顧客先（池田駅） 住所：大阪府池田市 勤務地最寄駅：阪急線／池田駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：本文参照

正社員

＜予定年収＞ 400万円〜550万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 当月末締めの翌月末払い ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：200,000円〜320,000円/月20日間勤務想定 その他固定手当/月：29,600円〜63,600円 ＜想定月額＞ 229,600円〜383,600円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：1回／年(4月) ■賞与：2回／年(7月、12月)　過去実績4か月分 ■年収例： 500万円（30歳/月給33万8,000円+賞与） 594万円（34歳/月給40万6,000円+賞与） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

＜勤務時間＞ 8:45〜17:30 （所定労働時間：7時間45分） 休憩時間：60分（12:00〜13:00） 時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞ ■月残業平均：20h程度

完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費全額支給(当社規定による) 家族手当：配偶者：6200円　子：9000円〜14000円 住宅手当：12000円〜22000円 社会保険：補足事項なし 退職金制度：在籍3年以上 ＜定年＞ 60歳 再雇用制度有 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得報奨金（5000円〜10万円支給） ＜その他補足＞ 財形貯蓄、職能人事、独身寮(名古屋に自社寮あり）、親睦会イベント

選考について

※車好き歓迎／興味のある方はまずお気軽にご応募ください ■必須条件： ・何らかの3D設計経験開発2年以上(※CADオペ経験は不可） ・機械設計または部品設計の実務経験 ■歓迎条件： ・CATIA/Creoの実務経験 ・自動車部品の設計経験 ・サスペンション、ステアリング、ブレーキ、エンジンマウントなどの設計経験 ・完成車メーカーまたは自動車部品メーカーでの開発経験