【横浜】シリコンフォトニクスチップの研究開発〜U・Iターン歓迎/売上2兆円超・プライム上場企業京セラ株式会社

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仕事内容

【次世代データセンター向け光インターコネクト技術の開発/積極投資】 ■ミッション・採用背景 光技術を用いて情報処理量の増大と電力消費の削減の両立を実現する価値を社会に提供していきたいと思っています。そのために京セラの新規事業創出の礎となるフォトニクス関連の技術開発の中心的役割を担っていただける方を募集します。 ■職務内容 本部門では信号伝送の高速化と長距離化、更には消費電力の低減を両立する情報処理技術として期待されている光伝送の研究開発と事業化に注力しています。今回、この技術領域に豊富な知見を持った人材を即戦力として新たに加えることで、当社としてフォトニクス関連の事業創出をはかります。本職種は光電変換機能の中核となるシリコンフォトニクスチップの光回路設計とその周辺回路の設計を担当して頂くとともに、実機動作検証など多岐の業務を遂行して頂きたいと考えています。 ■キャリアパス 光回路設計業務で経験を積まれた後は、商品企画などの部署でスキルの幅を広げたり、海外赴任やマネジメントを目指して頂くことも可能です。 ■本ポジションの魅力 ・少数精鋭のため、様々な業務を経験することで自身の成長につながります。 ・自主性を重んじる職場のため、各自の裁量とやる気を尊重しています。 ・海外企業との連携が多いため、グローバルに活躍の場が広がります。 ・新製品に関する知見や経験を習得することができ、自身のさらなるスキルアップにつながります。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 横浜事業所 第2ブロック 住所:神奈川県横浜市緑区中山2丁目4-1 勤務地最寄駅:JR線/中山駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 550万円〜1,200万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):287,000円〜500,000円 <月給> 287,000円〜500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ■年収例:700万円(技術系総合職30歳/月給35万円+賞与+各種手当)、890万円(技術系総合職35歳/月給42万円+賞与+各種手当) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:5:00〜22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45〜16:45

休日

完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇5日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 完全週休2日制(土日・祝)、GW、夏期休暇、年末年始、年次有給休暇、年休5日連続取得制度(年末年始、GW,お盆以外での使用を義務化)、リフレッシュ休暇、多目的休暇制度等)、産前産後休暇等

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限165,000円/月まで 家族手当:家族支援手当 住宅手当:都市勤務者住宅補助手当 寮社宅:寮・社宅有り、福利厚生その他欄参照 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:再雇用制度あり <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT <その他補足> ■従業員持株制度(奨励金支給あり)、貸付金制度 ■育児休憩・育児休職制度、ベビーシッター利用補助制度、介護休職制度、短時間勤務制度、家族支援手当 ■積立貯蓄、積立年金、確定拠出年金、退職金制度、弔慰金制度、グループ保険 ■カムバックエントリー制度、契約スポーツ施設、各種クラブ活動 ■寮社宅補足: ・寮(独身者のみ※寮費4千円/月) ・社宅(入社に伴い転居が必要な方は寮・家族帯同社宅への入居が可能です。) ※転居の要否は弊社査定による

選考について

対象となる方

■必須要件:下記(1)(2)に当てはまる方 (1)光トランシーバまたはシリコンフォトニクスチップ関連の知見がある方 (2)下記いずれかのご経験 ・光デバイス設計、光モジュール設計の経験 ・プロセス開発エンジニア ・評価/解析エンジニア ・品質保証経験 ■歓迎条件: ・ビジネスレベルの英会話能力(TOEIC(R)テストスコア 730点以上)

会社概要

会社名

京セラ株式会社

所在地

京都府京都市伏見区竹田鳥羽殿町6

事業内容

【1959年創業/創業以来黒字経営/売上1.62兆円/連結従業員数75,940名/海外売り上げ比率61.9%/自己資本比率79.1%/年率成長10.8%】 ■経営理念:全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、 人類、社会の進歩発展に貢献すること

従業員数

78,439名

資本金

115,703百万円

売上高

1,838,938百万円

平均年齢

39.2歳

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設計士から手書きの設計図をもらい、AutoCAD(2D)でデータ化します。その他、社内での事務業務(電話や来客対応)などをお任せします。 ●……Point……● CADでの図面のデータ化は、イチから作成することはほとんどなし! 過去データをコピーして流用することが多く、修正程度でラクラク! ●……入社後は……● CADの基本操作については、すでにご経験があることを前提としていますが、職場の雰囲気や仕事の進め方には、少しずつ慣れていただければ大丈夫です。 これまでのご経験を大切にしながら、長く働いていただける職場です。 \\制御盤って?// 制御盤と聞いてピンとくる人は少ないかもしれません。制御盤はさまざまな機械や設備を動かすための電気をコントロールする装置が入った箱のことです。電源のオン・オフに必要なブレーカーや、モーターを制御するための部品、動作を指示するスイッチなどが入っていて、司令塔のような役割を担っています。 ●……優しいお客様ばかり……● すでに信頼関係が築けている、お付き合いの長いお客様ばかり。 電話や来客時も「こんにちはー」「どーもー」と明るく接してくれます♪ ※業務の変更範囲:なし

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勤務地

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大型トラックで建設機械を運搬するドライバーのお仕事です。 配送先は横須賀市・横浜市周辺の建設会社が中心。 長距離配送や泊まり勤務はなく、毎日自宅へ帰れる働き方が可能です。 【具体的には…】 ・大型トラックで建設機械を現場へ配送 ・レンタル返却された重機の受入れ ・燃料補給、簡単な点検、清掃作業 ・出庫準備、入出庫管理 ・伝票確認  取り扱うのはショベルカー、ロードローラーなど、建設現場で活躍する大型機械です。 大型免許をお持ちであれば、建設業界や重機配送の経験は問いません。 「長距離ドライバーから働き方を変えたい」 「夜勤のない仕事へ転職したい」 「運転経験を活かして安定した会社で働きたい」 「車や機械に関わる仕事が好き」 そんな方におすすめです。 入社後は先輩スタッフが仕事の流れや機械の扱い方を丁寧にお教えします。 配送だけではなく、建設機械の知識やメンテナンス技術も身につくため、長く活躍できる仕事です。 業務の変更範囲:なし

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勤務地

神奈川県横浜市港北区

年収

480万円~600万円

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今回のお仕事(テストドライバー/VSOオペレーター)は、自動運転車両システムの公道および公道以外のコースでの自動運転において、とても重要な役割をお任せします。 主なお仕事内容は、車両の安全な運行を行うために、細部への注意を払い自動運転車両の動作をリアルタイムで監視して下さい。必要に応じて即座に運転のサポートを行い安全性の確保を行って下さい。 また、運行内容や問題箇所などを改善するために、チームリーダーやエンジニアリングチームおよび品質管理チームへのフィードバックも行っていただきます。 運用のチェックがメイン業務のため長時間での運転や様々な気象条件や、あらゆる路面・交通状況下など、多様な環境での運用業務が想定されます。 車両運用と最先端かつ高度なAI開発との架け橋となる重要な役割を担っていただきます。 <主な業務内容> 公道/公道以外のコースにおいて、自動運転テスト車両を安全に運用する。 車両システムの動作・パフォーマンスをリアルタイムで監視し、安全確保のために必要に応じて手動操作にて運転をサポートする。 常に運用ルールを順守し、高い安全性を確保する。 走行前後の車両点検を実施し、問題が発生した場合は速やかに報告する。 テスト走行中のシステムの動作や異常な動作、ソフトウェアの動作状況などを記録する。 チームリーダーをはじめ、エンジニアチームや自動運転開発チームと協力し、詳細なフィードバックや問題点(インシデント)をレポート提供する。 <研修について> 研修期間は1-2週間程(職種・ポジションにより研修期間が変動する可能性あり)。 研修中の評価によってトレーニング以降の業務継続可否が判断され不合格となった場合は雇用契約満了となります。通過者は実務へ移行します。

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社員の平均年齢

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