【平塚】電気設計(PLC知見歓迎)生産設備・ユーティリティ◆プライム上場/売上1兆超ケーブルメーカー古河電気工業株式会社

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仕事内容

【売上1兆円規模のグローバルメーカー/設備拡大に伴う増員/工場内の生産設備設計〜施工管理、立上げまでを担当/平均残業25h】 ■業務内容: 平塚事業所内の設備投資案件に幅広く関わっていただきたいと考えています。各案件では、工場内の生産設備の設計・製作・施工管理・試運転立上、工場ユーティリティの設計・施工・立上げなどを当課の電気設計者として担当いただく予定です。 ■当課で働く魅力・やりがい 当社の製品は直接的に中々生活内で見かけませんが、持続可能な社会/生活を支える製品群になります。当部ではその製品を製造する設備エンジニアリングを、開発を盛り込んで対応しています。社内大型投資案件に携わり自身の業務スキル、経験を向上するチャンスがあります。また、我々が設計した設備により量産された製品が社会を下支えする使命達成の折には、相当の充実感を味わうことが出来ます。 ■当課人員構成: 20代3名、40代1名、50代3名計6名  ■古河電気工業について: 従業員数約5万人、売上高約1兆円規模を誇る社会インフラ系メーカーで、創業140年超の老舗企業です。電力ケーブルや光ファイバー分野を中核とし、光ファイバー用リボンファイバーでは世界トップクラスのシェアを持つのが大きな強み。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 平塚事業所 住所:神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号 勤務地最寄駅:JR湘南新宿ライン・東海道本線/平塚駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 600万円〜900万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円〜450,000円 <月給> 250,000円〜450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 補足事項なし 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:13:00〜14:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00〜17:45

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> 残業:平均25時間程度

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、祝日、年末年始、個人別指定休日、年次定例休暇、積立休暇、育児休暇、介護休暇、有給休暇(入社半年経過後20日〜最大25日)

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:子8,300円/1人(人数制限なし) 住宅手当:補足事項なし 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 集合研修(階層別・部門別に研修を実施)、自己啓発(選択型の各種研修や100講座以上の通信教育)、選抜研修(グローバルビジネスリーダー研修)、その他国内外の大学・ビジネススクール等への留学派遣制度 など <その他補足> ■制度等:財形貯蓄制度(利子補助)、従業員持株制度、積立休暇制度、住宅手当制度、住宅融資制度、育児休業制度、介護休業制度、人間ドック利用補助、定期健康診断、介護保険、団体生命保険、成人病診断、健康セミナー、スポーツクラブ補助、旅行会補助、クラブ活動補助など ■施設等:全国各地の直営及び契約保養所、運動場、体育館、テニスコート、サッカーグランドなど

選考について

対象となる方

■必須要件:〜業種未経験歓迎〜 ※下記いずれかのご経験 ・制御盤設計(工場生産設備・受配電設備) ・PLC制御ソフト設計・プログラミング ・電気回路図・配線図の作成 ・生産設備の立上げ・電気調整業務 ・電気工事の計画立案および施工管理 

会社概要

会社名

古河電気工業株式会社

所在地

東京都千代田区大手町2-6-4 常盤橋タワー

事業内容

■100年以上の歴史に培われた世界トップクラスの技術力と開発力 古河電工には100年以上に渡り、材料技術を基盤とし様々な分野で培ってきた高い技術力があります。

従業員数

4,201名

資本金

69,395百万円

売上高

930,496百万円

平均年齢

43.7歳

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未経験可!京王線の安全を守る技術職【電力・通信・車両部門】

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京王線・井の頭線の鉄道車両や鉄道に関わる設備(車両/信号/通信/電力)の保守・点検業務で、お客様の安全と利便性を支えます ★丁寧な教育体制あり ≪車両部門≫ 10日に一度の機能チェックを中心とした「列車検査」、3ヶ月ごとに重要部分の点検整備を行う「月検査」を実施します。「限定運転士」の資格を取得後は、点検整備などの作業や、車両基地・ホームへの出入庫のため実際に車両を動かす業務もあります。 ≪電力部門≫ 電力会社からの電気を受電する変電所や、電気を供給する設備・施設の保守点検・整備を実施します。 ≪信号・通信部門≫ 列車の運行制御を行う運転保安設備、踏切や軌道回路などの踏切保安設備、更には駅放送装置、列車無線、気象情報装置などの設計・管理、保守、点検を行います。 【安心・安全を支える誇り】 正確な運行、駅構内の快適さなど、多くのお客様の安全・安心を支えるのが私たちの役目。その誇りが日々の業務の原動力となっています。 だからこそ些細な不具合が重大事故に繋がりかねないという緊張感を持ち、業務に取り組むことが求められます。 OJTで基礎からスキル習得。資格取得支援も! ▼入社後 先輩技術員のアシスタントからスタート。 一緒に業務を行いながら 仕事の手順を覚えていきましょう。 気さくな先輩が多いので何でも聞いてください! ▼その後 資格取得を積極的に支援しているので 少しずつ取得して業務の幅を広げましょう◎ 多くの技術員が複数の資格を取得しています。

【現場作業員】船舶のエンジン等のメンテナンス★年休123日★

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船舶エンジンやプロペラ、ポンプなどの整備・修理もしくは、新造船への機械取り付け作業のいずれかをお任せ!★出張は希望制!港めぐりも楽しめます! 《業務内容》 適性・希望に応じて、以下の業務をお任せします。 ■艦艇・大型船修理・メンテナンス エンジン整備 プロペラ・ポンプ等の修理 熱交換器・バルブ整備 ■新造船工事 エンジン・プロペラ等の取付 機械の設置 \出張は希望を考慮/ 函館・長崎など全国の港町へ!出張手当も支給。 \あなたの整備が船を動かす!達成感は想像以上です/ 故障した機械が再び動き出し、艦艇や大型船が無事に海へ出港する。その瞬間に立ち会えるのは、この仕事ならではの醍醐味です! エンジンやプロペラなど船の重要設備を手がけることも多く、大きな達成感も得られます。お客様から「またお願いします」という言葉をいただくことも多く、日本の海運を支える誇りも味わえます◎ ◆資格取得をサポート!市場価値の高い存在へと成長◆ 玉掛け・アーク溶接・クレーン・フォークリフトなどの資格取得は、会社が全面バックアップ!受講日は交通費支給&出勤扱いなので、働きながら着実にスキルアップできます◎ 船舶整備は人の経験や判断が欠かせないため、AIでは代替しにくい専門分野。将来も必要とされる技術を身につけ、長く活躍できる人材を目指せます!

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★未経験から給与をもらいつつ自社研修施設で技術を習得★国家資格取得も★製造用の機械や設備等の点検・メンテナンス・修理 ◆全国約5,800社のモノづくり企業と取引がある当社。技術系アウトソーシング業界のリーディングカンパニーとして成長を続けています。 ◆モノづくりの現場ではさまざまな種類の機械や設備が動いており、AIを搭載したロボットなど、自動化・高度化が進んでいます。今回募集するのは、こうした機械や設備に不具合が生じた時に修理をしたり、故障を防ぐために点検などを行なう仕事。 ◆ロボット化、自動化が進む未来でニーズがどんどん増えていく将来有望な「機械のお医者さん」のような仕事です! 【具体的な業務内容】 ◆チェックシートで機械・設備の点検・動作確認をする作業からスタート。徐々に部品の取り替えや簡単な修理なども担当します。 ◆慣れてくると「この機械は故障しがちだから早めに部品交換しておこう」 などと気づけるようになります。将来を予測して故障を防いでいくゲームのような面白さもあります。 将来性があり、待遇面でも魅力のある仕事 ★製造の自動化が進む時代に『絶対なくならない仕事』 ★給料をもらいながら技術を身につけて、ゆくゆくは「機械保全技能士」という一生モノの国家資格取得も可能です! ★3年目で年収500万円も可能。キャリアUPの道も ★年間休日115日~MAX160日。残業も少なく、ワークライフバランスがとりやすい仕事 自社研修施設で約1ヵ月半の研修からスタート! ◆入社時に機械や電気の知識・スキルは一切不要。当社では実際の現場に近い設備が整ったロボットの学校(全国10カ所の自社研修施設)で、1カ月半かけて技術を教えます。 もちろん、その間も初任給として月給25万円は支給。つまり月々25万円をもらいながら専門の講師に教えてもらい、手に職をつけられるということです!

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