【つくば】車両安全に関する研究職 ◇世界に誇る日本の自動車研究の最先端／就業環境良好／在宅可一般財団法人日本自動車研究所
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仕事内容
~当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です~ ■担当業務： 自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：無し】 ・交通事故データを用いた各種分析による課題抽出 ・衝突時における傷害発生メカニズム分析 ・車両安全性能に係る試験/評価法の開発 ・車両安全対策の効果評価 ・車両安全に係る国際標準化/基準化活動 ※経験やスキル、知識等に応じて業務をアサインします。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境のもとで、受託研究や自主研究を通じてさまざまな知見を深めることができる職場です。 ■組織構成： 16名が在籍しています。 ■働く環境： リモートワーク/副業可、完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、残業月平均20H程度かつフレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について： クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関として、中立的、公益的な活動を行うことで、50年以上の長きにわたり日本の自動車産業の発展や自動車技術の進展とともに歩んでまいりました。 そんな私たちの仕事は、自動車産業との深い連携の中で蓄積したノウハウをもとに、柔軟なアイディアでモビリティ社会の未来を描き、中立的な研究機関として積極的にアクションを起こすことで、より良いクルマ社会を創っていくことです。 時には社会をリードしたり、メーカーのサポートに回ったりと様々な立場で、世の中に出ていくものに携われる事業を展開しているため、社会貢献性の大きな仕事となります。 変更の範囲：本文参照
働き方
勤務地
＜勤務地詳細＞ つくば研究所 住所：茨城県つくば市苅間2530 勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／研究学園駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照
雇用形態
正社員
給与
＜予定年収＞ 500万円〜900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円〜505,000円 ＜月給＞ 280,000円〜505,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・能力等を考慮の上、決定いたします。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務時間
＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:30〜15:00 フレキシブルタイム：6:00〜10:30、15:00〜21:00 休憩時間：45分（12:15〜13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00〜17:15 ＜時短勤務＞ 相談可
実働標準労働時間
＜その他就業時間補足＞ 残業：月平均20時間程度
休日
完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇1日〜15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 その他就業カレンダーによる、年末年始、有給休暇、特別休暇、産前産後休暇、育児休暇（男女とも取得実績あり）
特徴
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限5万円まで支給 家族手当：扶養1人/15,500円、2人/19,000円、他 住宅手当：補足事項なし 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：勤続1年以上 ＜定年＞ 60歳 ＜副業＞ 可 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ・階層別研修（新入社員研修、管理職研修、リーダー研修等） ・自己啓発支援制度（社会人ドクター補助、各種資格取得支援） ・職場教育（外部セミナー・技能講習、外部出向・海外留学他） ＜その他補足＞ ・食事手当 ・在宅勤務手当 ・財形貯蓄制度 ・住宅補助制度
選考について
対象となる方
■必須条件： ・モビリティに関連する実験/研究、もしくは、コンピュータシミュレーション解析の経験を有すること ・機械工学または電気工学に関する基礎知識を有すること ・ビジネスレベルの英語力（英会話に堪能な方）
会社概要
会社名
一般財団法人日本自動車研究所
所在地
東京都港区芝大門1-1-30 日本自動車会館12F
事業内容
■事業内容： 一般財団法人 日本自動車研究所（JARI：Japan Automobile Research Institute）は、自動車に関する総合的な研究を行い、クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関です。 自動車技術は高度化し、自動車技術に関する研究分野は拡大をしています。それらに対応すべく、従来の自動車の安全や環境の改善の課題に加えて、地球温暖化防止のための省エネルギー化、自動車事故を未然に防ぐための予防安全、石油燃料に替わる新たなエネルギーの探索などに関する研究を実施しています。
従業員数
370名
資本金
1,410百万円
平均年齢
47歳
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